From Surf Wiki (app.surf) — the open knowledge base
List of 250cc/Moto2 World Riders' Champions
none
none

Grand Prix motorcycle racing is the premier championship of motorcycle road racing, which has been divided into three classes: MotoGP, Moto2, and Moto3. Former classes that have been discontinued include 350cc, 250cc, 125cc, 50cc/80cc, MotoE, and Sidecar. 250cc is the intermediate category; the 250cc refers to the size of the engines of the motorcycles that race in that class. For the engines configuration is inline-four since 2010 until 2018 and changed to inline-three since 2019. The Grand Prix Road-Racing World Championship was established in 1949 by the sport's governing body, the Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM), and is the oldest motorsport world championship. The 250cc class was replaced in 2010 by a new class called Moto2. The 250cc engines were replaced by 600cc engines, which were supplied by Honda to all teams. Since 2019, the Moto2 class engines are supplied by Triumph to all teams, and changed the engines from 600cc to 765cc.
Points earned in these events count toward the riders' and constructors' world championships. The rider's and constructor's championship are separate championships, but are based on the same point system. The number of points awarded at the end of each race to the top 15 qualifying riders depends on their placement. Points received by each finisher, from first 1st place to 15th place: 25, 20, 16, 13, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1. Historically, there have been several points systems. Results from all current Grands Prix count towards the championships; in the past, only a certain number of results were counted.
Phil Read and Max Biaggi have won the most championships, with four each. Dani Pedrosa is the youngest to win the championship; he was 19 years and 18 days old when he won the championship in 2004. Italian riders have won the most championships; 16 riders have won a total of 25 championships. Riders from Spain have won the second most; ten riders have won a total of thirteen championships. Great Britain have won the third most, as four riders have won a total of nine championships. Bruno Ruffo won the inaugural championship in 1949. Hiroshi Aoyama was the last rider to win the 250cc championship in 2009. Toni Elías was the first champion of the Moto2 category. Diogo Moreira is the current champion; he won the 2025 Moto2 World Championship.
Champions
| Indicates information is not available |
|---|
- The "Season" column refers to the season the competition was held, and wikilinks to the article about that season.
- The "Margin" column refers to the margin of points by which the winner defeated the runner-up.
By season
| Season | Country | Rider | Constructor | Grands Prix | Poles | Wins | Podiums | Fastest laps | Points | Clinched | # of rounds | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| remaining | Margin | 1949 | 1950 | 1951 | 1952 | 1953 | 1954 | 1955 | 1956 | 1957 | 1958 | 1959 | 1960 | 1961 | 1962 | 1963 | 1964 | 1965 | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 | 1978 | 1979 | 1980 | 1981 | 1982 | 1983 | 1984 | 1985 | 1986 | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | |||||||||||
| Moto Guzzi | 4 | 1 | 2 | 0 | 24 | Round 4 of 4 | 0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Benelli | 4 | 3 | 4 | 3 | 24 | Round 4 of 4 | 0 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moto Guzzi | 5 | 2 | 4 | 3 | 22 | Round 5 of 5 | 0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moto Guzzi | 6 | 2 | 5 | 2 | 28 | Round 6 of 6 | 0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSU | 7 | 2 | 5 | 2 | 28 | Round 6 of 7 | 1 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSU | 7 | 5 | 5 | 3 | 32 | Round 4 of 7 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NSU | 5 | 1 | 3 | 1 | 16 | Round 5 of 5 | 0 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MV Agusta | 6 | 5 | 5 | 4 | 32 | Round 4 of 6 | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mondial | 6 | 2 | 5 | 0 | 26 | Round 5 of 6 | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MV Agusta | 6 | 4 | 4 | 5 | 32 | Round 5 of 6 | 1 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MV Agusta | 7 | 2 | 5 | 2 | 28 | Round 5 of 6 | 1 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MV Agusta | 6 | 4 | 6 | 4 | 32 | Round 6 of 6 | 0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 11 | 4 | 8 | 3 | 44 | Round 10 of 11 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rhodesia and Nyasaland | Honda | 10 | 6 | 9 | 2 | 48 | Round 8 of 10 | 2 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rhodesia and Nyasaland | Honda | 12 | 4 | 9 | 2 | 44 | Round 10 of 10 | 0 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 11 | 5 | 7 | 4 | 46 | Round 10 of 11 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 12 | 7 | 9 | 6 | 56 | Round 10 of 13 | 3 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 12 | 10 | 10 | 8 | 56 | Round 7 of 12 | 5 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 13 | 5 | 8 | 7 | 50 | Round 13 of 13 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 10 | 5 | 7 | 5 | 46 | Round 10 of 10 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Benelli | 12 | 3 | 7 | 3 | 89 | Round 12 of 12 | 0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 12 | 6 | 9 | 3 | 102 | Round 11 of 12 | 1 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 12 | 3 | 5 | 3 | 73 | Round 12 of 12 | 0 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 13 | 4 | 9 | 6 | 94 | Round 12 of 13 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 11 | 4 | 5 | 2 | 80 | Round 10 of 11 | 1 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Harley-Davidson | 10 | 4 | 5 | 3 | 77 | Round 8 of 10 | 2 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Harley-Davidson | 11 | 5 | 6 | 4 | 85 | Round 9 of 11 | 2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Harley-Davidson | 11 | 7 | 8 | 7 | 90 | Round 9 of 11 | 2 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Morbidelli | 12 | 1 | 5 | 1 | 85 | Round 11 of 12 | 1 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Union of South Africa South Africa | Kawasaki | 12 | 4 | 8 | 4 | 124 | Round 12 of 12 | 0 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Union of South Africa South Africa | Kawasaki | 12 | 7 | 9 | 7 | 141 | Round 10 of 12 | 2 | 60 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki Krauser | 10 | 4 | 10 | 4 | 128 | Round 7 of 10 | 3 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki | 12 | 10 | 11 | 9 | 160 | Round 10 of 12 | 2 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 12 | 1 | 8 | 2 | 118 | Round 12 of 12 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 11 | 4 | 6 | 2 | 100 | Round 10 of 11 | 1 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 12 | 3 | 8 | 1 | 109 | Round 11 of 12 | 1 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| * | Honda | 12 | 7 | 8 | 6 | 127 | Round 10 of 12 | 2 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 11 | 6 | 8 | 3 | 114 | Round 10 of 11 | 1 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 15 | 8 | 8 | 1 | 136 | Round 13 of 15 | 2 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 15 | 4 | 11 | 2 | 231 | Round 15 of 15 | 0 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 15 | 7 | 12 | 7 | 262 | Round 12 of 15 | 3 | 72 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 15 | 7 | 12 | 8 | 223 | Round 15 of 15 | 0 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 15 | 8 | 12 | 8 | 237 | Round 14 of 15 | 1 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 13 | 7 | 9 | 3 | 203 | Round 11 of 13 | 2 | 44 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 14 | 4 | 7 | 3 | 197 | Round 14 of 14 | 0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | 14 | 5 | 10 | 8 | 234 | Round 14 of 14 | 0 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | 13 | 8 | 12 | 7 | 283 | Round 11 of 13 | 2 | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | 15 | 9 | 11 | 9 | 274 | Round 15 of 15 | 0 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 15 | 5 | 10 | 2 | 250 | Round 15 of 15 | 0 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | 14 | 2 | 9 | 3 | 224 | Round 14 of 14 | 0 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | 16 | 9 | 12 | 8 | 309 | Round 15 of 16 | 1 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 16 | 3 | 11 | 4 | 279 | Round 16 of 16 | 0 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 16 | 11 | 13 | 9 | 322 | Round 15 of 16 | 1 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | 16 | 9 | 12 | 4 | 298 | Round 15 of 16 | 1 | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | 16 | 4 | 10 | 6 | 249 | Round 16 of 16 | 0 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 16 | 7 | 13 | 8 | 317 | Round 15 of 16 | 1 | 61 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 16 | 8 | 11 | 7 | 309 | Round 14 of 16 | 2 | 55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | 16 | 8 | 11 | 1 | 289 | Round 16 of 16 | 0 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | 17 | 9 | 12 | 3 | 312 | Round 16 of 17 | 1 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gilera | 16 | 6 | 12 | 4 | 281 | Round 15 of 16 | 1 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | 16 | 4 | 7 | 4 | 261 | Round 16 of 16 | 0 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Moriwaki | 17 | 7 | 8 | 2 | 271 | Round 14 of 17 | 3 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 17 | 4 | 11 | 3 | 274 | Round 17 of 17 | 0 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suter | 17 | 9 | 14 | 5 | 328 | Round 16 of 17 | 1 | 59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 17 | 6 | 10 | 4 | 265 | Round 16 of 17 | 1 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 18 | 11 | 7 | 14 | 5 | 346 | Round 17 of 18 | 1 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 18 | 8 | 14 | 1 | 352 | Round 15 of 18 | 3 | 118 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 18 | 7 | 10 | 4 | 276 | Round 17 of 18 | 1 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 18 | 8 | 12 | 8 | 308 | Round 17 of 18 | 1 | 65 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 18 | 8 | 12 | 3 | 306 | Round 17 of 18 | 1 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 19 | 5 | 10 | 5 | 262 | Round 18 of 19 | 1 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 15 | 3 | 7 | 2 | 205 | Round 15 of 15 | 0 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 18 | 5 | 12 | 3 | 311 | Round 18 of 18 | 0 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 20 | 4 | 9 | 5 | 271.5 | Round 20 of 20 | 0 | 29.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 20 | 7 | 14 | 8 | 332.5 | Round 18 of 20 | 2 | 83 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Boscoscuro | 20 | 3 | 8 | 1 | 274 | Round 18 of 20 | 2 | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kalex | 22 | 4 | 9 | 3 | 287 | Round 22 of 22 | 0 | 30 |
Season still in progress --
Multiple champions
| Rider | Total | Seasons | UK | ITA | ITA | UK | ITA | GER | ITA | GER | Rhodesia and Nyasaland | ZAF | VEN | ESP | ITA | ESP | ESP | FRA |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 | 1964, 1965, 1968, 1971 | |||||||||||||||||
| 4 | 1994, 1995, 1996, 1997 | |||||||||||||||||
| 3 | 1956, 1959, 1960 | |||||||||||||||||
| 3 | 1961, 1966, 1967 | |||||||||||||||||
| 3 | 1974, 1975, 1976 | |||||||||||||||||
| 3 | 1980, 1981, 1987 | |||||||||||||||||
| 2 | 1949, 1951 | |||||||||||||||||
| 2 | 1953, 1954 | |||||||||||||||||
| 2 | 1962, 1963 | |||||||||||||||||
| 2 | 1978, 1979 | |||||||||||||||||
| 2 | 1983, 1986 | |||||||||||||||||
| 2 | 1988, 1989 | |||||||||||||||||
| 2 | 1991, 1992 | |||||||||||||||||
| 2 | 2004, 2005 | |||||||||||||||||
| 2 | 2006, 2007 | |||||||||||||||||
| 2 | , |
By constructor
| Constructor | Total | JPN Honda | JPN Yamaha | GER Kalex | ITA Aprilia | ITA MV Agusta | JPN Kawasaki | GER NSU | USA Harley-Davidson | ITA Moto Guzzi | ITA Benelli | ITA Mondial | ITA Morbidelli | ITA Gilera | JPN Moriwaki | SUI Suter | ITA Boscoscuro |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 | |||||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||||
| 13 | |||||||||||||||||
| 9 | |||||||||||||||||
| 4 | |||||||||||||||||
| 4 | |||||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||
| 1 |
By nationality
| Nationality | Riders | Total | Rhodesia |
|---|---|---|---|
| 16 | 25 | ||
| 10 | 13 | ||
| 4 | 9 | ||
| 5 | 8 | ||
| 4 | 5 | ||
| 4 | 4 | ||
| 2 | 2 | ||
| 2 | 2 | ||
| 1 | 2 | ||
| 1 | 2 | ||
| 1 | 2 | ||
| 1 | 1 | ||
| 1 | 1 | ||
| 1 | 1 |
Notes
References
Bibliography
Specific
References
- {{harvnb. Marshall. 1997
- (2 May 2009). "2010 Moto2 class to be powered by Honda". [[Grand Prix motorcycle racing.
- (31 January 2009). "FIM Road Racing World Championship Grand Prix Regulations 2009". [[Fédération Internationale de Motocyclisme]].
- "Key Rules". [[Grand Prix motorcycle racing.
- "Dani Pedrosa". Laureus.
- (10 October 2010). "Elías makes history as first Moto2 World Champion". [[Dorna Sports]].
- Haefliger, Werner. "FIM MotoGP Results 1949–2023 Guide".
- Haefliger, Werner. "FIM MotoGP Results 1949–2023 Guide".
- Haefliger, Werner. "FIM MotoGP Results 1949–2023 Guide".
This article was imported from Wikipedia and is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 License. Content has been adapted to SurfDoc format. Original contributors can be found on the article history page.
Ask Mako anything about List of 250cc/Moto2 World Riders' Champions — get instant answers, deeper analysis, and related topics.
Research with MakoFree with your Surf account
Create a free account to save articles, ask Mako questions, and organize your research.
Sign up freeThis content may have been generated or modified by AI. CloudSurf Software LLC is not responsible for the accuracy, completeness, or reliability of AI-generated content. Always verify important information from primary sources.
Report