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Davide Rigon
Formula and sportscar racing driver, two-time Superleague Formula champion
Formula and sportscar racing driver, two-time Superleague Formula champion
| Field | Value | |
|---|---|---|
| name | Davide Rigon | |
| image | File:Davide Rigon @ Blancpain Gt Series Endurance Cup - Autodromo Nazionale di Monza - 22-04-2018 (26907250787) (cropped).jpg | |
| caption | Rigon in 2018 | |
| nationality | ITA Italian | |
| birth_date | ||
| birth_place | Thiene, Vicenza, Italy | |
| racing_licence | [[File:FIA Platinum Driver.png | 12px]] FIA Platinum |
| current_series | FIA WEC - GTE Pro | |
| first_year | 2013 | |
| current_team | AF Corse | |
| car_number | 54 | |
| former_teams | 8 Star Motorsport | |
| starts | 79 | |
| wins | 7 | |
| poles | 7 | |
| fastest_laps | 4 | |
| best_finish | 2nd | |
| year | 2016 | |
| prev_series | GP2 Series | |
| Superleague Formula | ||
| GP2 Asia Series | ||
| FIA GT Championship | ||
| International Formula Master | ||
| Superstars Series | ||
| Euroseries 3000 | ||
| Formula One testing | ||
| World Series by Renault | ||
| Formula Azzurra | ||
| Italian F3 | ||
| Formula Renault 2.0 Italia | ||
| FRenault Italia Winter Series | ||
| Formula Gloria | ||
| Formula BMW ADAC | ||
| Formula Gloria W. Trophy | ||
| prev_series_years | 2009, 11 | |
| 2008–09 | ||
| 2008–09 | ||
| 2008 | ||
| 2008 | ||
| 2008 | ||
| 2006–08 | ||
| 2005 | ||
| 2005 | ||
| 2004, 06 | ||
| 2004–05 | ||
| 2004 | ||
| 2004 | ||
| 2003 | ||
| 2003 | ||
| titles | Superleague (Anderlecht) | |
| Superleague (B. Guoan) | ||
| Euroseries 3000 | ||
| Italian Formula 3000 | ||
| Formula Azzurra | ||
| title_years | 2010 | |
| 2008 | ||
| 2007 | ||
| 2007 | ||
| 2005 |
Superleague Formula GP2 Asia Series FIA GT Championship International Formula Master Superstars Series Euroseries 3000 Formula One testing World Series by Renault Formula Azzurra Italian F3 Formula Renault 2.0 Italia FRenault Italia Winter Series Formula Gloria Formula BMW ADAC Formula Gloria W. Trophy 2008–09 2008–09 2008 2008 2008 2006–08
2005 2005 2004, 06 2004–05 2004 2004 2003 2003 Superleague (B. Guoan) Euroseries 3000 Italian Formula 3000 Formula Azzurra 2008 2007 2007 2005
Davide Rigon (born 26 August 1986) is an Italian professional racing driver who is currently competing in the FIA World Endurance Championship and other selected GT races for AF Corse. He is also currently part of the Scuderia Ferrari Formula One test driver team.
Career
Starting out in Formula BMW ADAC in 2003, Thiene-born Rigon progressed to the Italian Formula Renault Championship and Italian Formula Three. He won the Formula Azzurra title in 2005, and finished second in Italian Formula Three the following year.
In 2007, Rigon won the Euroseries 3000 championship, winning three races. He also raced for Italy in the 2007–08 A1 Grand Prix season. In 2008, he competed in the GT2 class of the FIA GT Championship for BMS Scuderia Italia, and also in International Formula Master, while also racing for Beijing Guoan in the inaugural 2008 Superleague Formula season. Guoan were rated amongst the outsiders for the title, but Rigon defied that and led them to the championship, with three wins.
During the off-season, Rigon joined up with Trident Racing to compete in the fourth round of the 2008–09 GP2 Asia Series season in Qatar. He scored his first points in the series, with a seventh at the penultimate race in Bahrain. He followed that up with a third in the final race, as he finished 17th in the championship.
He continued with the team into the 2009 GP2 Series season, but was replaced after four rounds by Rodolfo González despite outpacing team-mate Ricardo Teixeira all season. He did however return for the Hungarian rounds of the championship, and remained with the team for the rest of the season. He returned to Superleague Formula, but with the Olympiacos CFP team instead of Beijing Guoan. He reclaimed the championship in 2010 whilst driving for the R.S.C. Anderlecht team.
Rigon returned to the GP2 Series for 2011 with the Coloni team. During the first round of the season, at Istanbul Park, he was involved in a crash with Julián Leal and suffered multiple fractures to his tibia and fibula. He was replaced by compatriot Kevin Ceccon, and later Luca Filippi, and was restricted to 29th in the championship as a result of his injury.
Rigon switched to sports car racing in 2012, and joined Kessel Racing for the Blancpain Endurance Series. In the 2013 season, he won at Monza and ended fourth in the Pro Cup with teammates Daniel Zampieri and César Ramos. Also in 2013, he drove in four rounds of the FIA World Endurance Championship with 8 Star Motorsports, also in a Ferrari 458 Italia. He got a win and two second-place finishes, helping the team to win the GTE-Am class championship. Rigon also won two races out of four in the International GT Open partnering with Andrea Montermini in a Scuderia Villorba Ferrari.
Rigon drove a GTE-Pro class Ferrari F458 Italia for AF Corse full-time for the 2014 FIA World Endurance Championship.
Racing record
Career summary
- Season still in progress.
Complete Formula Renault 3.5 Series results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Pos | Points | nowrap | Victory Engineering | 26th | 4 | nowrap | BVM Target | 33rd | 0 | Sources: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005 | ZOL | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ZOL | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MON | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAL | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAL | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | LMS | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | LMS | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BIL | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BIL | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | OSC | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | OSC | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | DON | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | DON | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | EST | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | EST | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | ALC | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ALC | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MON | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | NÜR | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MSC | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MSC | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | LEC | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | LEC | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Superleague Formula results
2008–2009
(Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Operator | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Position | Points | 2008 | Beijing Guoan | Zakspeed | DON | NÜR | ZOL | EST | VAL | JER | 2009 | Olympiacos CFP | GU-Racing International | MAG | ZOL | DON | EST | MOZ | JAR | 6th | 300 | Source: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st | 413 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| *1* | 6 | 5 | 3 | 17 | 1 | 5 | 5 | 1 | 5 | 9 | 3 | ||||||||||||||||||||
| 18 | 2 | 10 | 4 | 17 | 15 |
2009 Super Final results
- Super Final results in 2009 did not count for points towards the main championship.
2010
| Year | Team | Operator | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | NC | 11 | Position | Points | 2010 | R.S.C. Anderlecht | Azerti Motorsport | SIL | ASS | MAG | JAR | NÜR | ZOL | BRH | ADR | POR | ORD | BEI † | NAV |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st | 699 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 10 | X | 1 | 10 | 1 | 7 | 3 | 2 | 10 | 6 | X | 2 | 12 | 2 | 2 | 9 | 1 | 13 | 2 | 2 | 1 | 8 | 1 | 2 | 9 | 2 | 5 | 8 | 3 | 13 | 15 |
: * † Non-championship event.*
Complete GP2 Series results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Points | nowrap | Trident Racing | 22nd | 3 | nowrap | Scuderia Coloni | 29th | 0 | Sources: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | CAT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | CAT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21† | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | IST | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | IST | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | IST | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | IST | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | CAT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | CAT | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FEA | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SPR |
Complete GP2 Asia Series results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Points | nowrap | Trident Racing | 17th | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| nowrap | 2008–09 | SHI | |||||||||||||||||
| FEA | SHI | ||||||||||||||||||
| SPR | DUB | ||||||||||||||||||
| FEA | DUB | ||||||||||||||||||
| SPR | BHR1 | ||||||||||||||||||
| FEA | BHR1 | ||||||||||||||||||
| SPR | LSL | ||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||
| 14 | LSL | ||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||
| 15 | SEP | ||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||
| Ret | SEP | ||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||
| 13 | BHR2 | ||||||||||||||||||
| FEA | |||||||||||||||||||
| 7 | BHR2 | ||||||||||||||||||
| SPR | |||||||||||||||||||
| 3 |
Complete FIA World Endurance Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap)
| Year | Entrant | Class | Car | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Rank | Points | nowrap | 8 Star Motorsport | nowrap | LMGTE Am | nowrap | Ferrari 458 Italia GT2 | nowrap | Ferrari 4.5L V8 | 10th | 67 | nowrap | AF Corse | nowrap | LMGTE Pro | nowrap | Ferrari 458 Italia GT2 | nowrap | Ferrari 4.5 L V8 | 7th | 94 | nowrap | AF Corse | nowrap | LMGTE Pro | nowrap | Ferrari 458 Italia GT2 | nowrap | Ferrari 4.5 L V8 | 4th | 123 | nowrap | AF Corse | nowrap | LMGTE Pro | nowrap | Ferrari 488 GTE | nowrap | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 2nd | 134 | nowrap | AF Corse | nowrap | LMGTE Pro | nowrap | Ferrari 488 GTE | nowrap | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 4th | 139.5 | nowrap | AF Corse | nowrap | LMGTE Pro | nowrap | Ferrari 488 GTE Evo | nowrap | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 12th | 54.5 | nowrap | AF Corse | nowrap | LMGTE Pro | nowrap | Ferrari 488 GTE Evo | nowrap | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 8th | 86 | AF Corse | nowrap | LMGTE Pro | Ferrari 488 GTE Evo | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 12th | 32 | nowrap | LMGTE Am | 24th | 12 | nowrap | AF Corse | nowrap | LMGTE Am | nowrap | Ferrari 488 GTE Evo | nowrap | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 3rd | 91 | nowrap | Vista AF Corse | LMGT3 | nowrap | Ferrari 296 GT3 | nowrap | Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | 7th | 57 | Vista AF Corse | LMGT3 | Ferrari 296 GT3 | Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | 7th | 54 | Sources: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2013 | SIL | SPA | LMS | SÃO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | COA | FUJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | SHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | COA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SÃO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | COA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MEX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | COA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | SHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | MEX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | COA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nowrap | 2018–19 | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | SHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | SEB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nowrap | 2019–20 | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | COA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NC | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | SEB | SPA | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FUJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | SEB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NC | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | QAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SÃO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | COA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | QAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | LMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SÃO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | COA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret |
- Season still in progress.--
Complete 24 Hours of Le Mans results
| Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | Sources: | ||||||
| ITA AF Corse | DEU Pierre Kaffer | |||||||||||||||||
| MON Olivier Beretta | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE | ||||||||||||||||
| Pro | 28 | DNF | DNF | |||||||||||||||
| ITA AF Corse | GBR James Calado | |||||||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE | ||||||||||||||||
| Pro | 332 | 21st | 2nd | |||||||||||||||
| ITA AF Corse | ITA Andrea Bertolini | |||||||||||||||||
| GBR Sam Bird | Ferrari 488 GTE | GTE | ||||||||||||||||
| Pro | 143 | DNF | DNF | |||||||||||||||
| ITA AF Corse | GBR Sam Bird | |||||||||||||||||
| ESP Miguel Molina | Ferrari 488 GTE | GTE | ||||||||||||||||
| Pro | 339 | 21st | 5th | |||||||||||||||
| ITA AF Corse | GBR Sam Bird | |||||||||||||||||
| ESP Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE | ||||||||||||||||
| Pro | 338 | 24th | 9th | |||||||||||||||
| ITA AF Corse | GBR Sam Bird | |||||||||||||||||
| ESP Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE | ||||||||||||||||
| Pro | 140 | DNF | DNF | |||||||||||||||
| ITA AF Corse | GBR Sam Bird | |||||||||||||||||
| ESP Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE | ||||||||||||||||
| Pro | 340 | NC | NC | |||||||||||||||
| ITA AF Corse | ITA Antonio Fuoco | |||||||||||||||||
| ESP Miguel Molina | Ferrari 488 GTE Evo | GTE | ||||||||||||||||
| Pro | 349 | 30th | 3rd | |||||||||||||||
| ITA AF Corse | ITA Francesco Castellacci | |||||||||||||||||
| CHE Thomas Flohr | Ferrari 488 GTE Evo | GTE | ||||||||||||||||
| Am | 312 | 31st | 5th | |||||||||||||||
| ITA Vista AF Corse | ITA Francesco Castellacci | |||||||||||||||||
| CHE Thomas Flohr | Ferrari 296 GT3 | LMGT3 | 30 | DNF | DNF | |||||||||||||
| ITA Vista AF Corse | ITA Francesco Castellacci | |||||||||||||||||
| CHE Thomas Flohr | Ferrari 296 GT3 | LMGT3 | 192 | DNF | DNF |
Complete IMSA SportsCar Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap)
| Year | Entrant | Class | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Rank | Points | Ref | nowrap | Spirit of Race | GTD | nowrap | Ferrari 458 Italia GT3 | nowrap | Ferrari 4.5L V8 | 96th | 16 | nowrap | Risi Competizione | GTLM | nowrap | Ferrari 458 Italia GT2 | nowrap | Ferrari F142 4.5 L V8 | 26th | 23 | nowrap | Risi Competizione | GTLM | nowrap | Ferrari 488 GTE | nowrap | Ferrari F154CB 3.9 V8 | 20th | 55 | nowrap | Spirit of Race | GTD | nowrap | Ferrari 488 GT3 | nowrap | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 81st | 9 | Risi Competizione | GTLM | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 20th | 26 | Risi Competizione | GTLM | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 23rd | 32 | Risi Competizione | GTLM | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 16th | 25 | Risi Competizione | GTLM | Ferrari 488 GTE | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 13th | 308 | Risi Competizione | GTD Pro | Ferrari 488 GT3 Evo 2020 | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 8th | 1213 | Risi Competizione | GTD Pro | Ferrari 296 GT3 | Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | 6th | 1192 | Risi Competizione | GTD Pro | Ferrari 296 GT3 | Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | 14th | 1540 | DragonSpeed | GTD Pro | Ferrari 296 GT3 | Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | 14th | 1525 | nowrap | Risi Competizione | GTD Pro | nowrap | Ferrari 296 GT3 Evo | nowrap | Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | 15th* | 183* | Source: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | SEB | LGA | DET | WGL | MOS | IMS | ELK | VIR | COA | PET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2015 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | SEB | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | COA | PET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | SEB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | LBH | LGA | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | COA | PET | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | SEB | LBH | COA | DET | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2018 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SEB | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SEB | LBH | MDO | WGL | MOS | LIM | ELK | VIR | LGA | PET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2020 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | DAY | SEB | ELK | VIR | ATL | MDO | CLT | PET | LGA | SEB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2021 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | SEB | DET | WGL | WGL | LIM | ELK | LGA | LBH | VIR | PET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SEB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | LBH | LGA | WGL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MOS | LIM | ELK | VIR | PET | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | SEB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | LBH | LGA | *WGL* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MOS | LIM | ELK | VIR | IMS | PET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SEB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | LGA | DET | WGL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | MOS | ELK | VIR | IMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | PET | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | SEB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | LGA | DET | WGL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MOS | ELK | VIR | IMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | PET | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2026 | DAY | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | SEB | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| LGA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DET | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WGL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MOS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ELK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VIR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PET |
- Season still in progress.
Complete European Le Mans Series results
(key) (Races in bold indicate pole position; results in italics indicate fastest lap)
| Year | Entrant | Class | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Rank | Points | nowrap | AT Racing | LMGTE | nowrap | Ferrari 458 Italia GT2 | nowrap | Ferrari 4.5 L V8 | 16th | 15 | nowrap | Iron Lynx | LMGTE | nowrap | Ferrari 488 GTE Evo | nowrap | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 4th | 63 | nowrap | Kessel Racing | LMGTE | nowrap | Ferrari 488 GTE Evo | nowrap | Ferrari F154CB 3.9 L Turbo V8 | 11th | 25 | nowrap | GR Racing | LMGT3 | nowrap | Ferrari 296 GT3 | nowrap | Ferrari F163 3.0 L Turbo V6 | 5th | 64 | AF Corse | LMGT3 | Ferrari 296 GT3 | Ferrari F163CE 3.0 L Turbo V6 | 9th | 42 | Source: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 | SIL | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | RBR | LEC | SPA | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2022 | LEC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | IMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ALG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | CAT | LEC | ARA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SPA | ALG | ALG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2024 | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | LEC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | IMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MUG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ALG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | CAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | LEC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | IMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | ALG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |
- Season still in progress.--
References
References
- "Davide Rigon". Ferrari.
- (2009-02-10). "Rigon replaces Valles at Trident". autosport.com.
- (2009-07-07). "2009 GP2 Series – Round 5". [[GP2 Series]].
- Freeman, Glenn. (2011-05-08). "Rigon injured in Istanbul collision". [[Haymarket Group.
- Van De Burgt, Andrew. (2011-05-17). "Ceccon replaces Rigon at Coloni". [[Haymarket Group.
- "Davide Rigon". [[Motor Sport (magazine).
- "Davide Rigon Results". Motorsport Stats.
- "Davide Rigon". [[FIA World Endurance Championship]].
- "Davide Rigon". [[Automobile Club de l'Ouest]].
- "Davide Rigon – 2014 Tudor United SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
- "Davide Rigon – 2015 Tudor United SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
- "Davide Rigon – 2016 Weathertech SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
- "Davide Rigon – 2017 Weathertech SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
- "Davide Rigon – 2018 Weathertech SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
- "Davide Rigon – 2019 Weathertech SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
- "Davide Rigon – 2020 Weathertech SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
- "Davide Rigon – 2021 Weathertech SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
- "Davide Rigon – 2022 Weathertech SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
- "Davide Rigon – 2023 Weathertech SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
- "Davide Rigon – 2024 Weathertech SportsCar Championship Results". NASCAR Digital Media, LLC.
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