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2008 FIA GT Championship
Motor racing season
Motor racing season
The 2008 FIA GT Championship season was the twelfth season of the FIA GT Championship. It featured a series for Grand Touring style cars broken into two classes based on power and manufacturer involvement, called GT1 and GT2. Invitational G2 and G3 classes were also allowed to participate but cars in these classes were not eligible to score points. The Championship began on 20 April 2008 and ended on 23 November 2008 after 10 races.
Schedule
The official 2008 calendar was released by the FIA on 24 October 2007. All races were two hours, with exception of the Spa 24 Hours and the Bucharest City Challenge, the latter being a combination of two one-hour races, each awarding half points. The Adria round remained as a night event and the Argentinian finale was the first South American race in FIA GT Championship history.
| Rnd | Race | Circuit | Date | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBR RAC Tourist Trophy | Silverstone Circuit | 20 April | |||||||||||
| ITA Monza 2 Hours | Autodromo Nazionale Monza | 18 May | |||||||||||
| ITA Adria 2 Hours | Adria International Raceway | 21 June | |||||||||||
| DEU Oschersleben 2 Hours | Motorsport Arena Oschersleben | 6 July | |||||||||||
| BEL Total 24 Hours of Spa | Circuit de Spa-Francorchamps | 2 August | |||||||||||
| 3 August | |||||||||||||
| ROU Bucharest City Challenge | Bucharest Ring | 23 August | |||||||||||
| 24 August | |||||||||||||
| CZE Brno 2 Hours | Masaryk Circuit | 14 September | |||||||||||
| FRA Nogaro 2 Hours | Circuit Paul Armagnac | 5 October | |||||||||||
| BEL Zolder 2 Hours | Circuit Zolder | 19 October | |||||||||||
| ARG San Luis 2 Hours | Potrero de los Funes Circuit | 23 November | |||||||||||
| Source: |
Entries
GT1
A † symbol and gray background denotes an entry and driver competing in the Citation Cup.
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DEU Vitaphone Racing Team | Maserati MC12 GT1 | Maserati 6.0 L V12 | 1 | DEU Michael Bartels | All | |
| ITA Andrea Bertolini | All | |||||
| FRA Stéphane Sarrazin | 5 | |||||
| BEL Eric van de Poele | 5 | |||||
| 2 | BRA Alexandre Negrão | All | ||||
| PRT Miguel Ramos | All | |||||
| BEL Stéphane Lémeret | 5 | |||||
| ITA Alessandro Pier Guidi | 5 | |||||
| DEU Team Vitasystems | 17 | PRT Pedro Lamy | 9 | |||
| ITA Matteo Bobbi | 9 | |||||
| BEL Selleslagh Racing Team | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS7.R 7.0 L V8 | 3 | FRA Christophe Bouchut | 1–9 | |
| NED Xavier Maassen | 1–9 | |||||
| BEL Maxime Soulet | 5, 10 | |||||
| CHE Christophe Pillon | 5 | |||||
| BEL Armand Fumal | 10 | |||||
| ARG Christian Ledesma | 10 | |||||
| BEL PekaRacing nv | Saleen S7-R | Ford 7.0 L V8 | 4 | BEL Anthony Kumpen | All | |
| BEL Bert Longin | All | |||||
| BEL Fredy Bouvy | 5 | |||||
| BEL Kurt Mollekens | 5 | |||||
| DEU Phoenix Carsport Racing | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS7.R 7.0 L V8 | 5 | CHE Marcel Fässler | 1–4, 6–10 | |
| CHE Jean-Denis Délétraz | 1–4, 6–9 | |||||
| GRC Alexandros Margaritis | 5 | |||||
| NED Jos Menten | 5 | |||||
| DEU Robert Schlünssen | 5 | |||||
| DEU Uwe Alzen | 5 | |||||
| ARG Ricardo Risatti | 10 | |||||
| 6 | NED Mike Hezemans | All | ||||
| ITA Fabrizio Gollin | All | |||||
| CHE Marcel Fässler | 5 | |||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | 5 | |||||
| FRA Larbre Compétition | Saleen S7-R | Ford 7.0 L V8 | 7 | BEL Grégory Franchi | 1–5, 8–9 | |
| BEL Vincent Vosse | 1–5, 8–9 | |||||
| PRT Pedro Lamy | 5 | |||||
| CHE Steve Zacchia | 5 | |||||
| FRA Frédéric Makowiecki | 10 | |||||
| FRA Roland Bervillé | 10 | |||||
| DEU IPB Spartak Reiter Engineering | Lamborghini Murciélago R-GT | Lamborghini 6.0 L V12 | 8 | RUS Roman Rusinov | 1–2, 5–6 | |
| NED Peter Kox | 1–2, 5–6 | |||||
| NED Jan Lammers | 5 | |||||
| CZE Tomáš Enge | 5 | |||||
| BEL DKR Engineering | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS7.R 7.0 L V8 | 9 | FRA Julien Canal | 8 | |
| FRA Jean-Philippe Dayraut | 8 | |||||
| GBR Gigawave Motorsport | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0 L V12 | 10 | AUT Philipp Peter | All | |
| DNK Allan Simonsen | All | |||||
| GBR Darren Turner | 5 | |||||
| GBR Andrew Thompson | 5 | |||||
| AUT AT Racing | Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet LS7.R 7.0 L V8 | 12† | BLR Alexander Talkanitsa | 1–4, 7 | |
| DEU Wolfgang Kaufmann | 1–4, 7 | |||||
| AUT Team Rbimmo / B-Racing | Saleen S7-R | Ford 7.0 L V8 | 13 | ITA Andrea Piccini | 1–3, 7 | |
| NED Jos Menten | 1–3 | |||||
| AUT Bernhard Auinger | 7 | |||||
| MON JMB Racing | Maserati MC12 GT1 | Maserati 6.0 L V12 | 15 | GBR Ben Aucott | 1–5 | |
| NED Peter Kutemann | 1 | |||||
| FRA Stéphane Daoudi | 2, 5 | |||||
| FRA Alain Ferté | 3–5 | |||||
| CHE Kessel Racing | Ferrari 575 GTC | Ferrari F133 GT 6.0 L V12 | 21† | CHE Loris Kessel | 2 | |
| CHE Andrea Chiesa | 2 | |||||
| ITA Lanza Motorsport | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 22† | ITA Maurizio Strada | 2 | |
| ITA Massimo Morini | 2 | |||||
| ITA Mauro Simoncini | 2 | |||||
| AUT Jetalliance Racing | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0 L V12 | 33 | AUT Karl Wendlinger | 1–9 | |
| GBR Ryan Sharp | 1–9 | |||||
| AUT Lukas Lichtner-Hoyer | 5 | |||||
| DEU Alex Müller | 5 | |||||
| 36 | DEU Alex Müller | 1–4, 6–8 | ||||
| AUT Lukas Lichtner-Hoyer | 1–4, 6–7 | |||||
| CZE Jiří Janák | 8 | |||||
| ARG ACA Argentina | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari F133 5.9 L V12 | 37 | ARG Esteban Tuero | 1–3, 7–8, 10 | |
| ARG Gastón Mazzacane | 1–2, 8 | |||||
| ARG José María López | 3–4, 9–10 | |||||
| ARG Martín Basso | 4, 7, 9 | |||||
| 38 | ARG Gastón Mazzacane | 10 | ||||
| ARG Martín Basso | 10 | |||||
| SVK ARC Bratislava | Saleen S7-R | Ford 7.0 L V8 | 111† | SVK Miroslav Konôpka | 1–2 | |
| GBR Sean Edwards | 1–2 | |||||
| Sources: |
GT2
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA AF Corse | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 50 | ITA Gianmaria Bruni | All | |
| FIN Toni Vilander | All | |||||
| FIN Mika Salo | 5 | |||||
| BRA Jaime Melo | 5 | |||||
| 51 | ITA Thomas Biagi | All | ||||
| SMR Christian Montanari | All | |||||
| ARG Matías Russo | 5 | |||||
| DEU Dominik Farnbacher | 5 | |||||
| ITA Advanced Engineering Pecom Racing Team | 95 | ARG Matías Russo | 1–4, 6–10 | |||
| ARG Luís Pérez Companc | 1–4, 6–10 | |||||
| GBR CR Scuderia | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 55 | GBR Tim Mullen | All | |
| CAN Chris Niarchos | 1, 3–7, 10 | |||||
| GBR Tim Sugden | 2 | |||||
| GBR Gordon Shedden | 5 | |||||
| ITA Andrea Piccini | 5, 8 | |||||
| GBR James Sutton | 9 | |||||
| 56 | GBR Andrew Kirkaldy | All | ||||
| GBR Rob Bell | 1–6, 8–10 | |||||
| GBR James Sutton | 5 | |||||
| DEU Dirk Müller | 5, 7 | |||||
| CHE Kessel Racing | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 57 | CHE Henri Moser | All | |
| ITA Fabrizio Del Monte | 1–7 | |||||
| FRA Gilles Vannelet | 5 | |||||
| ITA Andrea Palma | 5 | |||||
| ITA Maurizio Mediani | 8 | |||||
| ITA Marcello Zani | 9 | |||||
| ITA Niki Cadei | 10 | |||||
| GBR Trackspeed Racing | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 59 | GBR Richard Williams | 1–5, 7–8, 10 | |
| GBR David Ashburn | 1–5, 7–8, 10 | |||||
| GBR Tim Sugden | 5 | |||||
| FRA Xavier Pompidou | 5 | |||||
| BEL Prospeed Competition | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 60 | FIN Markus Palttala | All | |
| FIN Mikael Forsten | 1–8, 10 | |||||
| DEU Wolf Henzler | 5 | |||||
| BEL Geoffroy Horion | 5 | |||||
| DEU Marc Lieb | 9 | |||||
| 61 | GBR Richard Westbrook | All | ||||
| FRA Emmanuel Collard | 1–7, 9–10 | |||||
| DEU Marc Lieb | 5 | |||||
| AUS Alex Davison | 8 | |||||
| GBR Scuderia Ecosse | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 62 | GBR Jamie Davies | All | |
| ITA Fabio Babini | All | |||||
| ITA Ferdinando Monfardini | 5 | |||||
| DEU Team Felbermayr-Proton | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 66 | DEU Marc Lieb | 6 | |
| AUT Horst Felbermayr Jr. | 6 | |||||
| 69 | AUT Richard Lietz | 6 | ||||
| AUT Horst Felbermayr | 6 | |||||
| ITA Easy Race SRL | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 70 | ITA Maurice Basso | 5 | |
| ITA Paolo Tenchini | 5 | |||||
| ITA Roberto Plati | 5 | |||||
| BEL Bertrand Baguette | 5 | |||||
| AUS Juniper Racing | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 75 | NZL Craig Baird | 5 | |
| AUS Shaun Juniper | 5 | |||||
| AUS Max Twigg | 5 | |||||
| AUS Rodney Forbes | 5 | |||||
| FRA IMSA Performance Matmut | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 76 | FRA Raymond Narac | 5 | |
| AUT Richard Lietz | 5 | |||||
| USA Patrick Long | 5 | |||||
| ITA BMS Scuderia Italia | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 77 | ITA Paolo Ruberti | All | |
| ITA Matteo Malucelli | All | |||||
| ITA Davide Rigon | 5 | |||||
| CHE Joël Camathias | 5 | |||||
| 78 | CHE Joël Camathias | 1–4, 6–10 | ||||
| ITA Davide Rigon | 1–4, 6–7 | |||||
| ARG José Manuel Balbiani | 8–10 | |||||
| CZE K plus K Motorsport | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 79 | CZE Jiří Janák | 7 | |
| DEU Tim Bergmeister | 7 | |||||
| SVK ARC Bratislava | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 88 | SVK Miroslav Konôpka | 7 | |
| AUS Karl Reindler | 7 | |||||
| ITA Victor Racing | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 99 | ITA Victor Coggiola | 2 | |
| ITA Giovanni Coggiola | 2 | |||||
| ITA Giorgio Coggiola | 2 | |||||
| Sources: |
Season results
Overall winners in bold.
| Rnd | Circuit | GT1 Winning Team | GT2 Winning Team | Results | GT1 Winning Drivers | GT2 Winning Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silverstone | AUT #33 Jetalliance Racing | ITA #50 AF Corse | Results | |||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||||
| GBR Ryan Sharp | ITA Gianmaria Bruni | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Monza | BEL #3 Selleslagh Racing Team | BEL #61 Prospeed Competition | Results | |||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | ||||||||||||||||
| NLD Xavier Maassen | FRA Emmanuel Collard | |||||||||||||||
| GBR Richard Westbrook | ||||||||||||||||
| Adria | DEU #6 Phoenix Carsport | ITA #50 AF Corse | Results | |||||||||||||
| NLD Mike Hezemans | ||||||||||||||||
| ITA Fabrizio Gollin | ITA Gianmaria Bruni | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Oschersleben | AUT #33 Jetalliance Racing | ITA #50 AF Corse | Results | |||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||||
| GBR Ryan Sharp | ITA Gianmaria Bruni | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Spa-Francorchamps | DEU #1 Vitaphone Racing Team | ITA #77 BMS Scuderia Italia | Results | |||||||||||||
| DEU Michael Bartels | ||||||||||||||||
| ITA Andrea Bertolini | ||||||||||||||||
| BEL Eric van de Poele | ||||||||||||||||
| FRA Stéphane Sarrazin | ITA Davide Rigon | |||||||||||||||
| ITA Paolo Ruberti | ||||||||||||||||
| ITA Matteo Malucelli | ||||||||||||||||
| CHE Joël Camathias | ||||||||||||||||
| Bucharest | DEU #5 Phoenix Carsport | GBR #56 CR Scuderia Racing | Results | |||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | ||||||||||||||||
| CHE Marcel Fässler | GBR Andrew Kirkaldy | |||||||||||||||
| GBR Rob Bell | ||||||||||||||||
| DEU #5 Phoenix Carsport | GBR #56 CR Scuderia Racing | |||||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | ||||||||||||||||
| CHE Marcel Fässler | GBR Andrew Kirkaldy | |||||||||||||||
| GBR Rob Bell | ||||||||||||||||
| Brno | AUT #33 Jetalliance Racing | ITA #50 AF Corse | Results | |||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||||
| GBR Ryan Sharp | ITA Gianmaria Bruni | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Nogaro | DEU #2 Vitaphone Racing Team | BEL #61 Prospeed Competition | Results | |||||||||||||
| PRT Miguel Ramos | ||||||||||||||||
| BRA Alexandre Negrão | AUS Alex Davison | |||||||||||||||
| GBR Richard Westbrook | ||||||||||||||||
| Zolder | DEU #1 Vitaphone Racing Team | ITA #50 AF Corse | Results | |||||||||||||
| DEU Michael Bartels | ||||||||||||||||
| ITA Andrea Bertolini | ITA Gianmaria Bruni | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Potrero de los Funes | BEL #4 Peka Racing | ITA #95 Advanced Engineering PeCom | Results | |||||||||||||
| BEL Bert Longin | ||||||||||||||||
| BEL Anthony Kumpen | ARG Luís Pérez Companc | |||||||||||||||
| ARG Matías Russo | ||||||||||||||||
| Source: |
Teams championships
Points were awarded to the top 8 finishers in the order of 10–8–6–5–4–3–2–1 except at the Spa 24 Hours, where half points were also granted for the leaders after 6 and 12 hours. Both cars scored points towards the championship regardless of finishing position. The G2 class did not have a championship.
GT1 standings
| Pos. | Team | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBR | MON | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | ADR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA BEL | BUC ROM | BRN | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | SAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 6H | 12H | 24H | R1 | R2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | - | - | - | - | - | ||||||||||||
| DEU Vitaphone Racing Team | 2 | 2 | 2 | 4 | 1 | 1 | 1 | 3 | 2 | 6 | 1 | 1 | 5 | 122.5 | |||||||||||||||||||
| 7 | 5 | 10 | 5 | 2 | 2 | 2 | 4 | 3 | 7 | 6 | 6 | Ret | |||||||||||||||||||||
| DEU Phoenix Carsport Racing | 5 | 4 | 1 | 3 | 4 | 5 | Ret | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 107 | |||||||||||||||||||
| 8 | Ret | 3 | 6 | Ret | Ret | Ret | 2 | Ret | 4 | 3 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||
| AUT Jetalliance Racing | 1 | 7 | Ret | 1 | 5 | Ret | Ret | DNS | DNS | 1 | 5 | 3 | 59 | ||||||||||||||||||||
| 6 | Ret | Ret | 2 | DNS | DNS | 5 | DNS | ||||||||||||||||||||||||||
| GBR Gigawave Motorsport | 3 | 3 | 6 | DNS | 3 | 3 | 3 | 7 | 5 | Ret | 4 | 4 | DNS | 40 | |||||||||||||||||||
| BEL Selleslagh Racing Team | 4 | 1 | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | 5 | 6 | 3 | 8 | Ret | 3 | 38.5 | |||||||||||||||||||
| BEL PekaRacing nv | 12 | 6 | Ret | 10 | 8 | 7 | Ret | 6 | 4 | Ret | Ret | Ret | 1 | 18.5 | |||||||||||||||||||
| FRA Larbre Compétition | 9 | 8 | 5 | 8 | DNS | DNS | DNS | 7 | 7 | Ret | 10 | ||||||||||||||||||||||
| MCO JMB Racing | 15 | 9 | 7 | 9 | 7 | 6 | 4 | 9.5 | |||||||||||||||||||||||||
| DEU IPB Spartak Reiter Engineering | 10 | Ret | 6 | 4 | 5 | 8 | 7 | 9.5 | |||||||||||||||||||||||||
| ARG Escuderia ACA Argentina | 13 | 10 | 8 | Ret | 8 | 9 | Ret | 4 | 7 | ||||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Team Vitasystems | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT AT Racing | 14 | 11 | 9 | Ret | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| AUT Team Rbimmo / B-Racing | 11 | Ret | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Lanza Motorsport | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL DKR Engineering | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Kessel Racing | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
|}
GT2 standings
| Pos. | Team | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBR | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | ADR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA BEL | BUC ROM | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | SAN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 6H | 12H | 24H | R1 | R2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | - | - | - | - | ||||||||||||
| ITA AF Corse | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 138 | ||||||||||||||||||
| 4 | 3 | 2 | 2 | 7 | Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | 5 | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||
| ITA BMS Scuderia Italia | 3 | 5 | 3 | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | 5 | 3 | 7 | 2 | 6 | 76 | ||||||||||||||||||
| 7 | 6 | 5 | 8 | 8 | Ret | 10 | 10 | 7 | Ret | |||||||||||||||||||||||
| BEL Prospeed Competition | 6 | 1 | DSQ | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | 5 | 1 | 3 | 5 | 69.5 | ||||||||||||||||||
| DSQ | 11 | DSQ | 9 | 6 | Ret | Ret | DNS | DNS | Ret | Ret | 4 | Ret | ||||||||||||||||||||
| GBR CR Scuderia | 2 | 7 | 7 | 3 | 9 | 4 | 4 | 1 | 1 | 9 | 2 | 6 | 4 | 64 | ||||||||||||||||||
| 5 | 8 | Ret | 11 | 5 | 9 | 6 | 6 | Ret | Ret | 8 | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||
| ITA Advanced Engineering Pecom Racing Team | 9 | 9 | 6 | 6 | Ret | 6 | 6 | 9 | 5 | 1 | 24.5 | |||||||||||||||||||||
| GBR Scuderia Ecosse | 10 | 4 | 4 | 10 | 8 | 6 | 8 | 7 | 4 | 8 | 6 | 8 | 7 | 23.5 | ||||||||||||||||||
| CHE Kessel Racing | 8 | 10 | 8 | 7 | 11 | 5 | 5 | Ret | 7 | 7 | 4 | Ret | 8 | 19 | ||||||||||||||||||
| CZE K plus K Motorsport | 2 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA IMSA Performance Matmut | 4 | 11 | 7 | 4.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Trackspeed Racing | 11 | 12 | DSQ | 12 | 10 | 7 | Ret | 11 | 11 | DNS | 1 | |||||||||||||||||||||
| AUS Juniper Racing | 13 | 8 | 9 | 0.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Team Felbermayr-Proton | 9 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SVK ARC Bratislava | 12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Victor Racing | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Easy Race SRL | 12 | 10 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
Drivers championships
Points were awarded to the top 8 finishers in the order of 10–8–6–5–4–3–2–1 except at the Spa 24 Hours. Drivers who did not drive the car for a minimum of 35 minutes did not score points.
GT1 standings
| Pos. | Driver | Team | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBR | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | ADR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA BEL | BUC ROM | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | SAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 6H | 12H | 24H | R1 | R2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 5 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 9 | 10 | 10 | 11 | 11 | 12 | 12 | 13 | 13 | 14 | 14 | 15 | 15 | 16 | 16 | 17 | 17 | 18 | 18 | 19 | 20 | 21 | 21 | 22 | 23 | 24 | 24 | 25 | 25 | 25 | Pos. | Driver | Team | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | ADR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | 6H | 12H | 24H | R1 | R2 | BRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | SAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | SPA BEL | BUC ROM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Michael Bartels | DEU Vitaphone Racing Team | 2 | 5 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 6 | 6 | 1 | 5 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Bertolini | DEU Vitaphone Racing Team | 2 | 5 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | 6 | 6 | 1 | 5 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Mike Hezemans | DEU Phoenix Carsport Racing | 5 | 4 | 1 | 6 | 4 | 5 | Ret | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabrizio Gollin | DEU Phoenix Carsport Racing | 5 | 4 | 1 | 6 | 4 | 5 | Ret | 2 | Ret | 2 | 2 | 2 | 2 | 66 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Miguel Ramos | DEU Vitaphone Racing Team | 7 | 2 | 10 | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 7 | 1 | 6 | Ret | 52.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA Alexandre Negrão | DEU Vitaphone Racing Team | 7 | 2 | 10 | 4 | 2 | 2 | 2 | 4 | 2 | 7 | 1 | 6 | Ret | 52.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Marcel Fässler | DEU Phoenix Carsport Racing | 8 | Ret | 3 | 3 | 4 | 5 | Ret | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 6 | 48.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | DEU Phoenix Carsport Racing | 8 | Ret | 3 | 3 | 4 | 5 | Ret | 1 | 1 | 4 | 3 | 5 | 45.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | AUT Jetalliance Racing | 1 | 7 | Ret | 1 | 5 | Ret | Ret | DNS | DNS | 1 | 5 | 3 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ryan Sharp | AUT Jetalliance Racing | 1 | 7 | Ret | 1 | 5 | Ret | Ret | DNS | DNS | 1 | 5 | 3 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Philipp Peter | GBR Gigawave Motorsport | 3 | 3 | 6 | DNS | 3 | 3 | 3 | 7 | 5 | Ret | 4 | 4 | DNS | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNK Allan Simonsen | GBR Gigawave Motorsport | 3 | 3 | 6 | DNS | 3 | 3 | 3 | 7 | 5 | Ret | 4 | 4 | DNS | 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | BEL Selleslagh Racing Team | 4 | 1 | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | 5 | 6 | 3 | 8 | Ret | 32.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Xavier Maassen | BEL Selleslagh Racing Team | 4 | 1 | 4 | 7 | Ret | Ret | Ret | 5 | 6 | 3 | 8 | Ret | 32.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Stéphane Sarrazin | DEU Vitaphone Racing Team | 1 | 1 | 1 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Eric van de Poele | DEU Vitaphone Racing Team | 1 | 1 | 1 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Bert Longin | BEL PekaRacing nv | 12 | 6 | Ret | 10 | 8 | 7 | Ret | 6 | 4 | Ret | Ret | Ret | 1 | 18.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Anthony Kumpen | BEL PekaRacing nv | 12 | 6 | Ret | 10 | 8 | 7 | Ret | 6 | 4 | Ret | Ret | Ret | 1 | 18.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Alex Müller | AUT Jetalliance Racing | 6 | Ret | Ret | 2 | 5 | Ret | Ret | DNS | DNS | 5 | DNS | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Lukas Lichtner-Hoyer | AUT Jetalliance Racing | 6 | Ret | Ret | 2 | 5 | Ret | Ret | DNS | DNS | 5 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alessandro Pier Guidi | DEU Vitaphone Racing Team | 2 | 2 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Stéphane Lémeret | DEU Vitaphone Racing Team | 2 | 2 | 2 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Darren Turner | GBR Gigawave Motorsport | 3 | 3 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Andrew Thompson | GBR Gigawave Motorsport | 3 | 3 | 3 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Vincent Vosse | FRA Larbre Compétition | 9 | 8 | 5 | 8 | DNS | DNS | DNS | 7 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Grégory Franchi | FRA Larbre Compétition | 9 | 8 | 5 | 8 | DNS | DNS | DNS | 7 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ben Aucott | MCO JMB Racing | 15 | 9 | 7 | 9 | 7 | 6 | 4 | 9.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Alain Ferté | MCO JMB Racing | 7 | 9 | 7 | 6 | 4 | 9.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RUS Roman Rusinov | DEU IPB Spartak Reiter Engineering | 10 | Ret | 6 | 4 | 5 | 8 | 7 | 9.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Peter Kox | DEU IPB Spartak Reiter Engineering | 10 | Ret | 6 | 4 | 5 | 8 | 7 | 9.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Jan Lammers | DEU IPB Spartak Reiter Engineering | 6 | 4 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Tomáš Enge | DEU IPB Spartak Reiter Engineering | 6 | 4 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Stéphane Daoudi | MCO JMB Racing | 9 | 7 | 6 | 4 | 7.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Esteban Tuero | ARG Escuderia ACA Argentina | 13 | 10 | 8 | 8 | 9 | 4 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Maxime Soulet | BEL Selleslagh Racing Team | Ret | Ret | Ret | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Christian Ledesma | BEL Selleslagh Racing Team | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG José María López | ARG Escuderia ACA Argentina | 8 | Ret | Ret | 4 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Ricardo Risatti | DEU Phoenix Carsport Racing | 6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Frédéric Bouvy | BEL PekaRacing nv | 8 | 7 | Ret | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Kurt Mollekens | BEL PekaRacing nv | 8 | 7 | Ret | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Martín Basso | ARG Escuderia ACA Argentina | Ret | 8 | Ret | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Pedro Lamy | DEU Team Vitasystems | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Matteo Bobbi | DEU Team Vitasystems | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
|}
GT2 standings
| Pos. | Driver | Team | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBR | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | ADR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA BEL | BUC ROM | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | SAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 6H | 12H | 24H | R1 | R2 | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 22 | 23 | 24 | 25 | 25 | 26 | 27 | 28 | 28 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 32 | 33 | 34 | 34 | 35 | 36 | 36 | 36 | 36 | Pos. | Driver | Team | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | ADR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | 6H | 12H | 24H | R1 | R2 | BRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | SAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | SPA BEL | BUC ROM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianmaria Bruni | ITA AF Corse | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ITA AF Corse | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 1 | 3 | 1 | 2 | 93 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Paolo Ruberti | ITA BMS Scuderia Italia | 3 | 5 | 3 | 8 | 1 | 1 | 1 | 4 | 5 | 3 | 7 | 2 | 6 | 60.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Matteo Malucelli | ITA BMS Scuderia Italia | 3 | 5 | 3 | 8 | 1 | 1 | 1 | 4 | 5 | 3 | 7 | 2 | 6 | 60.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Richard Westbrook | BEL Prospeed Competition | DSQ | 1 | DSQ | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | Ret | 1 | 4 | Ret | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Thomas Biagi | ITA AF Corse | 4 | 3 | 2 | 2 | 7 | Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | 5 | Ret | 3 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR Christian Montanari | ITA AF Corse | 4 | 3 | 2 | 2 | 7 | Ret | Ret | 5 | Ret | 4 | 5 | Ret | 3 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Emmanuel Collard | BEL Prospeed Competition | DSQ | 1 | DSQ | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | 3 | Ret | 4 | Ret | 41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Andrew Kirkaldy | GBR CR Scuderia | 2 | 7 | Ret | 3 | 5 | 9 | 6 | 1 | 1 | Ret | 8 | Ret | 4 | 37 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Rob Bell | GBR CR Scuderia | 2 | 7 | Ret | 3 | 5 | 9 | 6 | 1 | 1 | 8 | Ret | 4 | 37 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Joël Camathias | ITA BMS Scuderia Italia | 7 | 6 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 8 | Ret | 10 | 10 | 7 | Ret | 35.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Davide Rigon | ITA BMS Scuderia Italia | 7 | 6 | 5 | 5 | 1 | 1 | 1 | 8 | Ret | 10 | 33.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tim Mullen | GBR CR Scuderia | 5 | 8 | 7 | 11 | 9 | 4 | 4 | 6 | Ret | 9 | 2 | 6 | 9 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Matías Russo | ITA Advanced Engineering Pecom Racing Team | 9 | 9 | 6 | 6 | Ret | 6 | 6 | 9 | 5 | 1 | 25.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA AF Corse | 7 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Luís Pérez Companc | ITA Advanced Engineering Pecom Racing Team | 9 | 9 | 6 | 6 | Ret | 6 | 6 | 9 | 5 | 1 | 24.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jamie Davies | GBR Scuderia Ecosse | 10 | 4 | 4 | 10 | 8 | 6 | 8 | 7 | 4 | 8 | 6 | 8 | 7 | 24.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabio Babini | GBR Scuderia Ecosse | 10 | 4 | 4 | 10 | 8 | 6 | 8 | 7 | 4 | 8 | 6 | 8 | 7 | 24.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Marc Lieb | BEL Prospeed Competition | 3 | 2 | 2 | 3 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Team Felbermayr-Proton | 9 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Henri Moser | CHE Kessel Racing | 8 | 10 | 8 | 7 | 11 | 5 | 5 | Ret | 7 | 7 | 4 | Ret | 8 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIN Markus Palttala | BEL Prospeed Competition | 6 | 11 | DSQ | 9 | 6 | Ret | Ret | DNS | DNS | 5 | Ret | 3 | 5 | 18.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Piccini | GBR CR Scuderia | 9 | 4 | 4 | 2 | 15.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAN Chris Niarchos | GBR CR Scuderia | 5 | 7 | 11 | 9 | 4 | 4 | 6 | Ret | 9 | 9 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA Jaime Melo | ITA AF Corse | 2 | 3 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIN Mika Salo | ITA AF Corse | 2 | 3 | 3 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabrizio Del Monte | CHE Kessel Racing | 8 | 10 | 8 | 7 | 11 | 5 | 5 | Ret | 7 | 7 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIN Mikael Forsten | BEL Prospeed Competition | 6 | 11 | DSQ | 9 | 6 | Ret | Ret | DNS | DNS | 5 | Ret | 5 | 12.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Alex Davison | BEL Prospeed Competition | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Jiří Janák | CZE K plus K Motorsport | 2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Tim Bergmeister | CZE K plus K Motorsport | 2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR James Sutton | GBR CR Scuderia | 5 | 9 | 6 | 6 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Gordon Shedden | GBR CR Scuderia | 9 | 4 | 4 | 7.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Palma | CHE Kessel Racing | 11 | 5 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gilles Vannelet | CHE Kessel Racing | 11 | 5 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Maurizio Mediani | CHE Kessel Racing | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Dirk Müller | GBR CR Scuderia | 5 | 9 | 6 | Ret | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Richard Lietz | FRA IMSA Performance Matmut | 4 | 11 | 7 | 4.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Team Felbermayr-Proton | 10 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Patrick Long | FRA IMSA Performance Matmut | 4 | 11 | 7 | 4.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Raymond Narac | FRA IMSA Performance Matmut | 4 | 11 | 7 | 4.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ferdinando Monfardini | GBR Scuderia Ecosse | 8 | 6 | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG José Manuel Balbiani | ITA BMS Scuderia Italia | 10 | 7 | 10 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tim Sugden | GBR CR Scuderia | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Trackspeed Racing | 10 | 7 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Wolf Henzler | BEL Prospeed Competition | 6 | Ret | Ret | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Geoffroy Horion | BEL Prospeed Competition | 6 | Ret | Ret | 1.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Niki Cadei | CHE Kessel Racing | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Ashburn | GBR Trackspeed Racing | 11 | 12 | DSQ | 12 | 10 | 7 | Ret | 11 | 11 | DNS | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Richard Williams | GBR Trackspeed Racing | 11 | 12 | DSQ | 12 | 10 | 7 | Ret | 11 | 11 | DNS | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Dominik Farnbacher | ITA AF Corse | 7 | Ret | Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Craig Baird | AUS Juniper Racing | 13 | 8 | 9 | 0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Rodney Forbes | AUS Juniper Racing | 13 | 8 | 9 | 0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Shaun Juniper | AUS Juniper Racing | 13 | 8 | 9 | 0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Max Twigg | AUS Juniper Racing | 13 | 8 | 9 | 0.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
Citation Cup standings
The Citation Cup, which was limited to non-professional drivers competing in GT1 cars, did not include the Spa 24 Hours (Round 6) and the San Luis 2 Hours (Round 10).
| Pos | Driver | Team | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Total | 1= | 1= | 3= | 3= |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BLR Alexander Talkanitsa | AUT AT Racing | 10 | 10 | 20 | |||||||||||
| DEU Wolfgang Kaufmann | AUT AT Racing | 10 | 10 | 20 | |||||||||||
| SVK Miro Konôpka | SVK ARC Bratislava | 8 | 8 | ||||||||||||
| GBR Sean Edwards | SVK ARC Bratislava | 8 | 8 | ||||||||||||
| Source: |
Team & driver changes
- BMS Scuderia Italia entered two Ferrari F430 GT2's, replacing the sole Porsche 997 GT3-RSR
- Gigawave Motorsport contested the full season in 2008 running one Aston Martin DBR9 driven by Allan Simonsen and Philipp Peter. Gigawave also entered one Aston Martin V8 Vantage GT2 in the GT2 class.
- A new team, CR Scuderia, entered two Ferrari F430 GT2's in the GT2 class, driven by Chris Niarchos, Andrew Kirkaldy, Rob Bell, and Tim Mullen.
- PK Carsport replaced their sole Corvette C5-R with a Saleen S7-R.
References
References
- (2007-10-24). "FIA confirms future FIA GT plans and 2008 calendar". planetlemans.com.
- "FIA GT Championship Calendar 2008". Motorsport Stats.
- "FIA GT Championship Entry List 2008". Motorsport Stats.
- "FIA GT Championship - 2008: Entrylist". Speedsport Magazine.
- "FIA GT Championship - Season 2008: Results". Speedsport Magazine.
- (1 April 2008). "FIA GT Championship". [[Fédération Internationale de l'Automobile]].
- "FIA GT Championship Standings 2008". Motorsport Stats.
- "Citation Cup Rules". FIA GT Championship.
- "Points Chart: Citation Cup". FIA GT Championship.
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