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2002 FIA GT Championship
Motorsport season
Motorsport season
The 2002 FIA GT Championship was the sixth season of the FIA GT Championship, an auto racing series regulated by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) and organized by the Stéphane Ratel Organisation (SRO). The races featured grand touring cars divided into two categories and awarded championships and cups for drivers and teams in each category. The season commenced on 21 April 2002 and concluded on 20 October 2002 with ten races held through Europe.
Christophe Bouchut won his second consecutive GT Drivers' Championship by a single point over Larbre Compétition-Chereau teammate David Terrien. Larbre also secured the team championship, beating Lister Storm Racing The N-GT Cup was won by Porsche driver Stéphane Ortelli after he won seven races, while his Freisinger Motorsport squad earned the teams title.
Schedule
The FIA GT Championship retained its partnership with Eurosport and the European Touring Car Championship, sharing their schedule and race weekends under the Super Racing Weekend moniker, now with sponsorship from LG Corporation. The ETCC also added a support event for the Spa 24 Hours for the first time, instead of the FIA GT series running on its own. Several races were however dropped or replaced for 2002, with the schedule shortened to ten rounds from eleven. Monza was replaced by the Autodromo di Pergusa for the Italian round, and Oschersleben became the German round for the first time since 1999, replacing the Nürburgring. Donington Park became the second British round, as it too had been used in 1999. The Hungaroring, Zolder, and A1-Ring were all removed from the calendar, while Anderstorp marked the first Scandinavian event held since Helsinki Thunder in 1997. All events, with exception of Spa, retained their 500 km race distance.
| Rnd | Race | Circuit | Date | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| LG Super Racing Weekend Magny-Cours | FRA Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, France | 21 April | |||||||||||
| LG Super Racing Weekend Silverstone | GBR Silverstone Circuit, Silverstone, United Kingdom | 5 May | |||||||||||
| LG Super Racing Weekend Brno | CZE Automotodrom Brno, Brno, Czech Republic | 19 May | |||||||||||
| LG Super Racing Weekend Jarama | ESP Circuito Permanente Del Jarama, San Sebastián de los Reyes, Spain | 2 June | |||||||||||
| LG Super Racing Weekend Anderstorp | SWE Scandinavian Raceway, Anderstorp, Sweden | 30 June | |||||||||||
| LG Super Racing Weekend Oschersleben | DEU Motopark Oschersleben, Oschersleben, Germany | 14 July | |||||||||||
| Proximus 24H of Spa | BEL Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot, Belgium | 3–4 August | |||||||||||
| LG Super Racing Weekend Enna-Pergusa | ITA Autodromo di Pergusa, Pergusa, Italy | 22 September | |||||||||||
| LG Super Racing Weekend Donington Park | GBR Donington Park, Leicestershire, United Kingdom | 6 October | |||||||||||
| LG Super Racing Weekend Estoril | PRT Autódromo do Estoril, Estoril, Portugal | 20 October | |||||||||||
| Source: |
Entries
GT
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA Larbre Compétition-Chereau | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 1 | FRA Christophe Bouchut | All | |
| FRA David Terrien | 1–8 | |||||
| BEL Vincent Vosse | 2, 7, 9–10 | |||||
| FRA Sébastien Bourdais | 7 | |||||
| 2 | SWE Carl Rosenblad | 1, 3–10 | ||||
| BEL Vincent Vosse | 1, 3–6, 8 | |||||
| FRA Jean-Luc Chéreau | 7 | |||||
| FRA Jean-Claude Lagniez | 7 | |||||
| BEL Didier Defourny | 7 | |||||
| FRA David Terrien | 9–10 | |||||
| FRA Sébastien Bourdais | 10 | |||||
| NED Team Carsport Holland | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 3 | NED Mike Hezemans | All | |
| BEL Anthony Kumpen | All | |||||
| BEL Thierry Tassin | 7 | |||||
| 4 | ITA Fabrizio Gollin | All | ||||
| ITA Luca Cappellari | All | |||||
| BEL Bas Leinders | 7 | |||||
| FRA Force One Racing | Ferrari 550 Millennio | |||||
| Chrysler Viper GTS-R | Ferrari F133 6.0 L V12 | |||||
| Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 5 | FRA David Hallyday | 1–4, 6–7, 9–10 | |||
| FRA Philippe Alliot | 1–4, 6–7, 9–10 | |||||
| FRA François Jakubowski | 7 | |||||
| ITA Vittorio Zoboli | 7 | |||||
| DEU RWS Motorsport | Porsche 911 GT | Porsche 3.9 L Flat-6 | 7 | AUT Dieter Quester | 1–3 | |
| ITA Luca Riccitelli | 1–3 | |||||
| FRA Team ART | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 9 | FRA Jean-Pierre Jarier | 1–5, 9–10 | |
| FRA François Lafon | 1–2, 4–5, 9–10 | |||||
| MCO Olivier Beretta | 3 | |||||
| FRA Paul Belmondo Racing | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 11 | FRA Paul Belmondo | 1–8, 10 | |
| FRA Claude-Yves Gosselin | 1–2, 4–7, 9–10 | |||||
| BEL Robert Dierick | 3 | |||||
| JPN Ryō Fukuda | 7 | |||||
| FRA Boris Derichebourg | 8 | |||||
| BEL Marc Duez | 9 | |||||
| 12 | ITA Fabio Babini | All | ||||
| BEL Marc Duez | 1–8 | |||||
| FRA Boris Derichebourg | 7 | |||||
| PRT Ni Amorim | 9–10 | |||||
| GBR Lister Storm Racing | Lister Storm GTM | Jaguar 7.0 L V12 | 14 | GBR Jamie Campbell-Walter | All | |
| DEU Nicolaus Springer | All | |||||
| GBR Andy Wallace | 7 | |||||
| BEL Eric van de Poele | 7 | |||||
| 15 | GBR Bobby Verdon-Roe | All | ||||
| GBR John Knapfield | 1–6 | |||||
| ESP Miguel Ángel de Castro | 7–8 | |||||
| GBR Justin Law | 7 | |||||
| BEL David Sterckx | 7 | |||||
| GBR David Warnock | 9–10 | |||||
| GBR Ian McKellar | 9–10 | |||||
| DEU Proton Competition | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 16 | DEU Gerold Ried | All | |
| ITA Mauro Casadei | 1, 3, 9 | |||||
| AUT Manfred Jurasz | 1 | |||||
| DEU Klaus Horn | 2 | |||||
| DEU Christian Ried | 4–10 | |||||
| AUT Horst Felbermayr | 7 | |||||
| AUT Horst Felbermayr Jr. | 7 | |||||
| ITA Raffaele Sangiuolo | 10 | |||||
| 17 | AUT Horst Felbermayr | 1, 3–4, 6, 8, 10 | ||||
| AUT Horst Felbermayr Jr. | 1, 3–4, 10 | |||||
| ITA Mauro Casadei | 6, 8 | |||||
| ITA Giovanni Caligaris | 6 | |||||
| AUT Manfred Jurasz | 8 | |||||
| ITA BMS Scuderia Italia | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari F133 5.9 L V12 | 22 | CHE Enzo Calderari | 1–5, 7–10 | |
| CHE Lilian Bryner | 1–5, 8–10 | |||||
| CHE Frédéric Dor | 1–4, 7 | |||||
| NED Peter Kox | 7 | |||||
| FRA Jean-Marc Gounon | 8–10 | |||||
| 23 | ITA Andrea Piccini | All | ||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | All | |||||
| CZE Tomáš Enge | 3 | |||||
| ITA Marco Zadra | 7 | |||||
| CHE Lilian Bryner | 7 | |||||
| POL Alda Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8 L Turbo Flat-6 | 24 | POL Maciej Stanco | 1, 3 | |
| POL Andrzej Dziurka | 1, 3 | |||||
| POL Wojciech Dobrzanski | 1 | |||||
| POL Maciej Marcinkiewicz | 3 | |||||
| BEL PSI Motorsport | Porsche 911 Bi-Turbo | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 25 | BEL Kurt Mollekens | 2, 4–5, 7 | |
| FIN Markus Palttala | 2, 4–5, 7 | |||||
| BEL Eric Geboers | 7 | |||||
| GBR Cirtek Motorsport | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 26 | GBR Peter Cook | 2 | |
| NZL Neil Cunningham | 2 | |||||
| SWE Carl Rosenblad | 2 | |||||
| FRA DDO | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 27 | FRA Dominique Dupuy | 4 | |
| FRA Miguel Barbany | 4 | |||||
| SWE JPS Porsche Racing Team | Porsche 911 Bi-Turbo | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 28 | SWE Bo Jonasson | 5 | |
| SWE Claés Lund | 5 | |||||
| SWE Anders Levin | 5 | |||||
| SWE Henrik Roos Team | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 29 | SWE Henrik Roos | 5, 9 | |
| SWE Magnus Wallinder | 5, 9 | |||||
| DEU Reiter Engineering | Lamborghini Diablo GTR | Lamborghini 6.0 L V12 | 31 | FRA Emmanuel Clérico | 8, 10 | |
| GBR Oliver Gavin | 8 | |||||
| GBR Lee Cunningham | 10 | |||||
| ITA Dart Racing | Ferrari 550 Millennio | Ferrari F133 6.0 L V12 | 32 | AUT Dieter Quester | 8–10 | |
| ITA Luca Riccitelli | 8–10 | |||||
| NED Zwaan's Racing | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 34 | NED Arjan van der Zwaan | 10 | |
| NED Rob van der Zwaan | 10 | |||||
| Sources: |
N-GT
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA JMB Racing | Ferrari 360 Modena N-GT | Ferrari 3.6 L V8 | 50 | ITA Christian Pescatori | All | |
| ITA Andrea Montermini | 1–7 | |||||
| ITA Andrea Bertolini | 7–10 | |||||
| ITA Andrea Garbagnati | 7 | |||||
| 51 | ITA Andrea Garbagnati | 1–6, 10 | ||||
| ITA Andrea Bertolini | 1–6 | |||||
| CHE Iradj Alexander | 7–9 | |||||
| NED Peter Kutemann | 7 | |||||
| BEL Geoffroy Herion | 7 | |||||
| USA Stephen Earle | 7 | |||||
| ITA Andrea Montermini | 8–10 | |||||
| FRA JMB Competition | 52 | ITA Pietro Gianni | 1–2, 4–6, 8–10 | |||
| ITA Gianluca Giraudi | 1–2, 4 | |||||
| SWE Tony Ring | 5 | |||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | 6 | |||||
| ITA Ludovico Manfredi | 7 | |||||
| ITA Batti Pregliasco | 7 | |||||
| ITA Andrea Garbagnati | 8–9 | |||||
| CHE Iradj Alexander | 10 | |||||
| 53 | ITA Batti Pregliasco | 1–4, 6, 8–10 | ||||
| CHE Iradj Alexander | 1–2, 4–6 | |||||
| NED Peter Kutemann | 1, 5–6, 8–9 | |||||
| ITA Marco Lambertini | 2–4 | |||||
| FRA Jean-Pierre Malcher | 10 | |||||
| DEU Freisinger Motorsport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 54 | MCO Stéphane Ortelli | All | |
| PRT Ni Amorim | 1–2 | |||||
| DEU Marc Lieb | 3, 8 | |||||
| DEU Sascha Maassen | 4, 6, 10 | |||||
| FRA Emmanuel Collard | 5, 7 | |||||
| FRA Romain Dumas | 7, 9 | |||||
| 55 | FRA Stéphane Daoudi | 1–6, 8–10 | ||||
| SVK Jirko Malchárek | 1 | |||||
| BEL Bert Longin | 2–7, 10 | |||||
| DEU Marc Lieb | 7 | |||||
| DEU André Lotterer | 7 | |||||
| FRA Georges Forgeois | 7 | |||||
| FRA Cyrille Sauvage | 8–9 | |||||
| GBR EMKA Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 56 | GBR Steve O'Rourke | 9 | |
| GBR Robin Liddell | 9 | |||||
| ITA Autorlando Sport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 58 | AUT Toto Wolff | 1–6, 8–10 | |
| AUT Philipp Peter | 1, 3–4, 6, 8–10 | |||||
| GBR Johnny Mowlem | 2 | |||||
| AUT Walter Lechner Jr. | 5 | |||||
| DEU Ulrich Schumacher | 7 | |||||
| DEU Udo Schneider | 7 | |||||
| DEU Stefan Jentzsch | 7 | |||||
| DEU Andreas von Zitzewitz | 7 | |||||
| 59 | ITA Luca Rangoni | 4 | ||||
| CHE Joël Camathias | 4 | |||||
| DEU JVG Racing | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 60 | GBR Ian Khan | 1–6, 9–10 | |
| DEU Jürgen von Gartzen | 1–6 | |||||
| ITA Michele Merendino | 8 | |||||
| ITA Francesco Merendino | 8 | |||||
| GBR Johnny Mowlem | 9–10 | |||||
| GBR Cirtek Motorsport | Porsche 911 GT3-R | |||||
| Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 62 | ITA Raffaele Sangiuolo | 1, 4, 6–7 | ||
| DEU Hans Fertl | 1 | |||||
| SVK Jirko Malchárek | 2–3 | |||||
| GBR Adam Jones | 2, 8–10 | |||||
| GBR Kelvin Burt | 3 | |||||
| FRA Jean-Marc Gounon | 4 | |||||
| DNK John Nielsen | 5 | |||||
| GBR Robin Liddell | 5 | |||||
| ITA Thomas Pichler | 6 | |||||
| ITA Roberto Papini | 7 | |||||
| BEL Leo Van Sande | 7 | |||||
| BEL Tom Zurstrassen | 7 | |||||
| ITA Moreno Soli | 8 | |||||
| ITA Stephen Stokoe | 9 | |||||
| FRA Romain Dumas | 10 | |||||
| 64 | FRA Marco Saviozzi | 1, 4 | ||||
| FRA Jean-Luc Blanchemain | 1 | |||||
| FRA Thomas Leriche | 1 | |||||
| ITA Raffaele Sangiuolo | 2, 5 | |||||
| ITA Roberto Papini | 2 | |||||
| DEU Klaus Horn | 4 | |||||
| GBR Tim Lawrence | 4 | |||||
| ITA Thomas Pichler | 5 | |||||
| AUT Manfred Jurasz | 7 | |||||
| FRA Stéphane Daoudi | 7 | |||||
| FRA Julien Piquet | 7 | |||||
| USA Vic Rice | 7 | |||||
| ITA Francesco Merendino | 9 | |||||
| FRA Nicolas Poulain | 9 | |||||
| GBR Roger Walters | 10 | |||||
| PRT Pedro Névoa | 10 | |||||
| GBR Cirtek Racing | 74 | GBR Jamie Wall | 9–10 | |||
| GBR Peter Cook | 9 | |||||
| AUT Thomas Bleiner | 10 | |||||
| NED System Force Motorsport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 63 | NED Peter van Merksteijn | 1–4, 7 | |
| NED Phil Bastiaans | 1–4, 7 | |||||
| BEL Stéphane Vancampenhoudt | 7 | |||||
| GBR Sebah Automotive | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 65 | GBR Bart Hayden | 2 | |
| GBR Hugh Hayden | 2 | |||||
| ITA MAC Racing | Porsche 911 GT3-R | |||||
| Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 66 | ITA Francesco Merendino | 2, 4 | ||
| ITA Michele Merendino | 2, 4 | |||||
| CHE Fabio Venier | 6 | |||||
| ITA Moreno Soli | 6 | |||||
| FRA Marco Saviozzi | 7 | |||||
| FRA Pierre Bes | 7 | |||||
| FRA Emmanuel Moinel Delalande | 7 | |||||
| FRA Didier Moinel Delalande | 7 | |||||
| ITA Raffaele Sangiuolo | 8 | |||||
| ITA Thomas Pichler | 8 | |||||
| 70 | ITA Mauro Casadei | 4 | ||||
| ITA Moreno Soli | 4 | |||||
| ITA Francesco Merendino | 6 | |||||
| ITA Michele Merendino | 6 | |||||
| ITA Domenico Guagliardo | 8 | |||||
| ITA Giovanni Ceraulo | 8 | |||||
| SVK Malchárek Racing | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 67 | SVK Andrej Studenic | 3 | |
| SVK Rudolf Machánek | 3 | |||||
| CZE Sport Team NH Car | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 68 | CZE Josef Venč | 3 | |
| CZE Václav Nimč | 3 | |||||
| CZE Vonka Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 69 | CZE Jan Vonka | 3 | |
| CZE Michel Dolák | 3 | |||||
| SWE Podium Racing | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 72 | SWE Johan Sturesson | 5 | |
| SWE Hubert Bergh | 5 | |||||
| 73 | SWE Marcus Gustavsson | 5 | ||||
| SWE Tomas Nyström | 5 | |||||
| SWE Team Eurotech Scandinavian | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 75 | SWE Pontus Mörth | 5 | |
| NOR Thomas Faraas | 5 | |||||
| DEU RWS Motorsport | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 76 | ESP Antonio García | 4–6, 8–9 | |
| DEU Hans Fertl | 4 | |||||
| ITA Michele Merendino | 5 | |||||
| AUT Horst Felbermayr Jr. | 6, 8–9 | |||||
| AUT Philipp Peter | 7 | |||||
| AUT Dieter Quester | 7 | |||||
| AUT Toto Wolff | 7 | |||||
| ITA Luca Riccitelli | 7 | |||||
| DEU Norman Simon | 10 | |||||
| GBR Paul Knapfield | 10 | |||||
| 77 | RUS Aleksey Vasilyev | All | ||||
| RUS Nikolai Fomenko | All | |||||
| ESP Jesús Diaz de Villarroel | 7 | |||||
| ESP Antonio García | 7 | |||||
| DEU Seikel Motorsport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 78 | ITA Luca Drudi | 7 | |
| ITA Gabrio Rosa | 7 | |||||
| NZL Andrew Bagnall | 7 | |||||
| USA Philip Collin | 7 | |||||
| CHE Swiss GT Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 80 | FRA Luc Alphand | 7 | |
| FRA Sylvain Noël | 7 | |||||
| FRA Christian Lavielle | 7 | |||||
| FRA Stéphane Echallard | 7 | |||||
| 81 | BEL Alain Corbisier | 7 | ||||
| BEL Luc Pensis | 7 | |||||
| BEL Steve Van Bellingen | 7 | |||||
| GBR Team Veloqx | Ferrari 360 Modena N-GT | |||||
| Ferrari 360 Modena GT | Ferrari 3.6 L V8 | 82 | GBR Jamie Davies | 9–10 | ||
| ITA Ivan Capelli | 9–10 | |||||
| 83 | GBR Andrew Kirkaldy | 9–10 | ||||
| GBR Tim Sugden | 9–10 | |||||
| ITA Mastercar | Ferrari 360 Modena | Ferrari 3.6 L V8 | 84 | ITA Franco Bertoli | 8 | |
| ITA Santi Di Fillipis | 8 | |||||
| ITA Carlo Commis | 8 | |||||
| GBR Team Eurotech | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 88 | GBR Mike Jordan | 9 | |
| GBR Mark Sumpter | 9 | |||||
| 89 | GBR David Jones | 9 | ||||
| GBR Godfrey Jones | 9 | |||||
| Sources: |
Results and standings
Race results
| Rnd | Circuit | GT Winning Team | N-GT Winning Team | Report | GT Winning Drivers | N-GT Winning Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Magny-Cours | GBR No. 14 Lister Storm Racing | FRA No. 50 JMB Racing | Report | |||||||||||||
| GBR Jamie Campbell-Walter | ||||||||||||||||
| DEU Nicolaus Springer | ITA Christian Pescatori | |||||||||||||||
| ITA Andrea Montermini | ||||||||||||||||
| Silverstone | FRA No. 12 Paul Belmondo Racing | FRA No. 50 JMB Racing | Report | |||||||||||||
| ITA Fabio Babini | ||||||||||||||||
| BEL Marc Duez | ITA Christian Pescatori | |||||||||||||||
| ITA Andrea Montermini | ||||||||||||||||
| Brno | GBR No. 14 Lister Storm Racing | DEU No. 54 Freisinger Motorsport | Report | |||||||||||||
| GBR Jamie Campbell-Walter | ||||||||||||||||
| DEU Nicolaus Springer | DEU Marc Lieb | |||||||||||||||
| MCO Stéphane Ortelli | ||||||||||||||||
| Jarama | ITA No. 23 BMS Scuderia Italia | DEU No. 54 Freisinger Motorsport | Report | |||||||||||||
| ITA Andrea Piccini | ||||||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | DEU Sascha Maassen | |||||||||||||||
| MCO Stéphane Ortelli | ||||||||||||||||
| Anderstorp | ITA No. 23 BMS Scuderia Italia | DEU No. 54 Freisinger Motorsport | Report | |||||||||||||
| ITA Andrea Piccini | ||||||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | FRA Emmanuel Collard | |||||||||||||||
| MCO Stéphane Ortelli | ||||||||||||||||
| Oschersleben | ITA No. 23 BMS Scuderia Italia | ITA No. 58 Autorlando Sport | Report | |||||||||||||
| ITA Andrea Piccini | ||||||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | AUT Toto Wolff | |||||||||||||||
| AUT Philipp Peter | ||||||||||||||||
| Spa | FRA No. 1 Larbre Compétition-Chereau | DEU No. 54 Freisinger Motorsport | Report | |||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | ||||||||||||||||
| FRA Sébastien Bourdais | ||||||||||||||||
| FRA David Terrien | ||||||||||||||||
| BEL Vincent Vosse | MCO Stéphane Ortelli | |||||||||||||||
| FRA Emmanuel Collard | ||||||||||||||||
| FRA Romain Dumas | ||||||||||||||||
| Pergusa | GBR No. 14 Lister Storm Racing | DEU No. 54 Freisinger Motorsport | Report | |||||||||||||
| GBR Jamie Campbell-Walter | ||||||||||||||||
| DEU Nicolaus Springer | DEU Marc Lieb | |||||||||||||||
| MCO Stéphane Ortelli | ||||||||||||||||
| Donington | NLD No. 3 Team Carsport Holland | DEU No. 54 Freisinger Motorsport | Report | |||||||||||||
| NLD Mike Hezemans | ||||||||||||||||
| BEL Anthony Kumpen | MCO Stéphane Ortelli | |||||||||||||||
| FRA Romain Dumas | ||||||||||||||||
| Estoril | ITA No. 23 BMS Scuderia Italia | DEU No. 54 Freisinger Motorsport | Report | |||||||||||||
| ITA Andrea Piccini | ||||||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | DEU Sascha Maassen | |||||||||||||||
| MCO Stéphane Ortelli | ||||||||||||||||
| Source: |
Points were awarded to the top six finishers in each category. Entries were required to complete 75% of the race distance in order to be classified as a finisher and earn points. Drivers were required to complete 20% of the total race distance for their car to earn points. Teams scored points for all cars that finished a race. For the Spa 24 Hours, half points were awarded to the top six in each category at the end of six and twelve hours of the race; full points were then awarded at the race's end.
| Event | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | Races | Spa 6 and 12 hours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
| 5 | 3 | 2 | 1.5 | 1 | 0.5 |
Driver championships
GT Championship
The GT Drivers Championship was won by Christophe Bouchut driving a Larbre Compétition-Chereau Chrysler Viper GTS-R.
| Pos. | Driver | Team | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | JAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | AND | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE | OSC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 15 | 16 | 17 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 22 | 22 | 23 | 24 | 25 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | Pos. | Driver | Team | MAG | |||||||||||||||||||||||
| FRA | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | JAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | AND | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE | OSC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | FRA Larbre Compétition-Chereau | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | Ret | 1 | 5 | Ret | 4 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA David Terrien | FRA Larbre Compétition-Chereau | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | Ret | 1 | 5 | 5 | Ret | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jamie Campbell-Walter | GBR Lister Storm Racing | 1 | 4 | 1 | 6 | Ret | 2 | Ret | 1 | 7 | 3 | 46.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Nicolaus Springer | GBR Lister Storm Racing | 1 | 4 | 1 | 6 | Ret | 2 | Ret | 1 | 7 | 3 | 46.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Piccini | ITA BMS Scuderia Italia | 6 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 10 | Ret | 1 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | ITA BMS Scuderia Italia | 6 | Ret | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 10 | Ret | 1 | 41 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Vincent Vosse | FRA Larbre Compétition-Chereau | 5 | 3 | 4 | 4 | 6 | 4 | 1 | 8 | Ret | 4 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Anthony Kumpen | NED Team Carsport Holland | 2 | Ret | 9 | 2 | 3 | 9 | Ret | 6 | 1 | 2 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Mike Hezemans | NED Team Carsport Holland | 2 | Ret | 9 | 2 | 3 | 9 | Ret | 6 | 1 | 2 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabio Babini | FRA Paul Belmondo Racing | Ret | 1 | 5 | 11 | Ret | 3 | 4 | 3 | 3 | 6 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Marc Duez | FRA Paul Belmondo Racing | Ret | 1 | 5 | 11 | Ret | 3 | 4 | 3 | Ret | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabrizio Gollin | NED Team Carsport Holland | 4 | 5 | 3 | Ret | 4 | 5 | Ret | 2 | 4 | 13 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Luca Cappellari | NED Team Carsport Holland | 4 | 5 | 3 | Ret | 4 | 5 | Ret | 2 | 4 | 13 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sébastien Bourdais | FRA Larbre Compétition-Chereau | 1 | Ret | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Carl Rosenblad | FRA Larbre Compétition-Chereau | 5 | 4 | 4 | 6 | 4 | 3 | 8 | 5 | Ret | 18.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Bobby Verdon-Roe | GBR Lister Storm Racing | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 6 | 2 | 7 | Ret | 11 | 16.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Boris Derichebourg | FRA Paul Belmondo Racing | 4 | 4 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo | FRA Paul Belmondo Racing | 7 | 6 | 6 | 5 | 7 | 7 | 5 | 4 | Ret | 10.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Enzo Calderari | ITA BMS Scuderia Italia | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 9 | 2 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Lilian Bryner | ITA BMS Scuderia Italia | Ret | 10 | Ret | Ret | 5 | Ret | 9 | 2 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Miguel Ángel de Castro | GBR Lister Storm Racing | 2 | 7 | 9.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Justin Law | GBR Lister Storm Racing | 2 | 9.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL David Sterckx | GBR Lister Storm Racing | 2 | 9.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Marc Gounon | ITA BMS Scuderia Italia | 9 | 2 | 5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Paul Knapfield | GBR Lister Storm Racing | Ret | 2 | Ret | Ret | Ret | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Claude-Yves Gosselin | FRA Paul Belmondo Racing | 7 | 6 | 5 | 7 | 7 | 5 | Ret | Ret | 6.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Ni Amorim | FRA Paul Belmondo Racing | 3 | 6 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Luc Chéreau | FRA Larbre Compétition-Chereau | 3 | 4.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Cluade Lagniez | FRA Larbre Compétition-Chereau | 3 | 4.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Didier Defourny | FRA Larbre Compétition-Chereau | 3 | 4.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Ryō Fukuda | FRA Paul Belmondo Racing | 5 | 3.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Thierry Tassin | NED Team Carsport Holland | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Andy Wallace | GBR Lister Storm Racing | Ret | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Eric van de Poele | GBR Lister Storm Racing | Ret | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Gerold Ried | DEU Proton Competition | 8 | Ret | 7 | 10 | 11 | 8 | Ret | Ret | 6 | 12 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mauro Casadei | DEU Proton Competition | 8 | 7 | 6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Christian Ried | DEU Proton Competition | 10 | 11 | 8 | Ret | Ret | 6 | 12 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Robert Dierick | FRA Paul Belmondo Racing | 6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
|}
N-GT Cup
The N-GT Drivers title was won by Stéphane Ortelli driving a Freisinger Motorsport Porsche 911 GT3-RS.
| Pos. | Driver | Team | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | AND | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 23 | 23 | 24 | 25 | 25 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 30 | 31 | 31 | 32 | 32 | 32 | 32 | 33 | 33 | 34 | 35 | 36 | 36 | 37 | 38 | 38 | 38 | 38 | Pos. | Driver | Team | MAG | |||||||||||||||||||||||
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | AND | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MON Stéphane Ortelli | DEU Freisinger Motorsport | DSQ | 7 | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 1 | 1 | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Christian Pescatori | FRA JMB Racing | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 7 | 2 | 4 | 3 | 4 | 55.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Montermini | FRA JMB Racing | 1 | 1 | 2 | 2 | 4 | 7 | 2 | 3 | Ret | 9 | 49.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Bertolini | FRA JMB Racing | 3 | 3 | Ret | 4 | 2 | 3 | 2 | 4 | 3 | 4 | 41.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Romain Dumas | DEU Freisinger Motorsport | 1 | 1 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cirtek Motorsport | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Toto Wolff | ITA Autorlando Sport | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 1 | Ret | 5 | 7 | 31.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU RWS Motorsport | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Garbagnati | FRA JMB Racing | 3 | 3 | Ret | 4 | 2 | 3 | 2 | 9 | 31.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA JMB Competition | 8 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Emmanuel Collard | DEU Freisinger Motorsport | 1 | 1 | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Marc Lieb | DEU Freisinger Motorsport | 1 | 3 | 1 | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Philipp Peter | ITA Autorlando Sport | 5 | 3 | 7 | 1 | Ret | 5 | 7 | 21.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU RWS Motorsport | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Sascha Maassen | DEU Freisinger Motorsport | 1 | Ret | 1 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Khan | DEU JVG Racing | 2 | 4 | 4 | 6 | Ret | 6 | 4 | 5 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Antonio García | DEU RWS Motorsport | 3 | 14 | 2 | 8 | 5 | 2 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Stéphane Daoudi | DEU Freisinger Motorsport | 7 | 5 | 9 | 5 | 10 | 4 | 2 | Ret | 6 | 17.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cirtek Motorsport | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Bert Longin | DEU Freisinger Motorsport | 5 | 9 | 5 | 10 | 4 | 3 | 6 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Horst Felbermayr Jr. | DEU RWS Motorsport | 2 | 5 | 2 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Jürgen von Gartzen | DEU JVG Racing | 2 | 4 | 4 | 6 | Ret | 6 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Johnny Mowlem | ITA Autorlando Sport | 2 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Jürgen von Gartzen | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU André Lotterer | DEU Freisinger Motorsport | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Georges Forgeois | DEU Freisinger Motorsport | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Adam Jones | GBR Cirtek Motorsport | Ret | 6 | 9 | 2 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Cyrille Sauvage | DEU Freisinger Motorsport | 2 | Ret | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Iradj Alexander | FRA JMB Competition | 6 | 6 | 12 | 12 | 8 | Ret | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA JMB Racing | Ret | 3 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Hans Fertl | GBR Cirtek Motorsport | Ret | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU RWS Motorsport | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tim Sugden | GBR Team Veloqx | Ret | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Andrew Kirkaldy | GBR Team Veloqx | Ret | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Walter Lechner Jr. | ITA Autorlando Sport | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Vic Rice | GBR Cirtek Motorsport | 4 | 3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Julien Piquet | GBR Cirtek Motorsport | 4 | 3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Manfred Jurasz | GBR Cirtek Motorsport | 4 | 3.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Pietro Gianni | FRA JMB Competition | 4 | DNS | Ret | 13 | Ret | 8 | Ret | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianluca Giraudi | FRA JMB Competition | 4 | DNS | Ret | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Batti Pregliasco | FRA JMB Competition | 6 | 6 | 5 | 12 | 8 | Ret | 9 | 7 | DNS | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Marco Lambertini | FRA JMB Competition | 6 | 5 | 12 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Raffaele Sangioulo | GBR Cirtek Motorsport | Ret | Ret | Ret | 6 | 5 | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA MAC Racing | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Thomas Pichler | GBR Cirtek Motorsport | 6 | 5 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA MAC Racing | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Peter van Merksteijn | NED System Force Motorsport | 9 | DSQ | 6 | 10 | Ret | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Phil Bastiaans | NED System Force Motorsport | 9 | DSQ | 6 | 10 | Ret | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Luca Drudi | DEU Seikel Motorsport | 5 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gabrio Rosa | DEU Seikel Motorsport | 5 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Andrew Bagnall | DEU Seikel Motorsport | 5 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Philip Collin | DEU Seikel Motorsport | 5 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Robin Liddell | GBR Cirtek Motorsport | 5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNK John Nielsen | GBR Cirtek Motorsport | 5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Stéphane Vancampenhoudt | NED System Force Motorsport | Ret | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Peter Kutemann | FRA JMB Competition | 6 | 12 | 8 | 9 | 7 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA JMB Racing | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RUS Aleksey Vasilyev | DEU RWS Motorsport | 8 | 8 | 8 | Ret | 9 | 9 | 8 | 10 | 6 | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RUS Nikolai Fomenko | DEU RWS Motorsport | 8 | 8 | 8 | Ret | 9 | 9 | 8 | 10 | 6 | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Moreno Soli | ITA MAC Racing | 9 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cirtek Motorsport | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Pierre Bes | ITA MAC Racing | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Marco Saviozzi | ITA MAC Racing | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Emmanuel Moinel Delalande | ITA MAC Racing | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Didier Moinel Delalande | ITA MAC Racing | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
Teams championships
GT Championship
| Pos. | Team | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | AND | |||||||||||||||||||||||||||||
| SWE | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | PER | |||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | DON | |||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | EST | |||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | |||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
| FRA Larbre Compétition-Chereau | 3 | 3 | 2 | 3 | 2 | 4 | 1 | 5 | 5 | 4 | 67.5 | |||||||||||||||||||
| 5 | 4 | 4 | 6 | Ret | 3 | 8 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||
| GBR Lister Storm Racing | 1 | 2 | 1 | 6 | Ret | 2 | 2 | 1 | 7 | 3 | 63 | |||||||||||||||||||
| Ret | 4 | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 7 | Ret | 11 | |||||||||||||||||||||
| NLD Team Carsport Holland | 2 | 5 | 3 | 2 | 3 | 5 | Ret | 2 | 1 | 2 | 59 | |||||||||||||||||||
| 4 | Ret | 9 | Ret | 4 | 9 | Ret | 6 | 4 | 13 | |||||||||||||||||||||
| ITA BMS Scuderia Italia | 6 | 10 | Ret | 1 | 1 | 1 | Ret | 9 | 2 | 1 | 51 | |||||||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | 10 | Ret | 5 | ||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Racing | 7 | 1 | 5 | 5 | 7 | 3 | 4 | 3 | 3 | 6 | 43.5 | |||||||||||||||||||
| Ret | 6 | 6 | 11 | Ret | 7 | 5 | 4 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
| DEU Proton Competition | 8 | Ret | 7 | 9 | 11 | 8 | Ret | Ret | 6 | 12 | 1 | |||||||||||||||||||
| Ret | NC | 10 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||
| FRA Team ART | Ret | 8 | Ret | 8 | 8 | Ret | 7 | 0 | ||||||||||||||||||||||
| BEL PSI Motorsport | 12 | 7 | 9 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| DEU RWS Motorsport | Ret | 7 | 10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| POL Alda Motorsport | 9 | 8 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| SWE Henrik Roos Team | Ret | 8 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| NED Zwaan's Racing | 8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Reiter Engineering | Ret | 9 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cirtek Motorsport | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Force One Racing | DNS | 11 | DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | 0 | |||||||||||||||||||||
| SWE JPS Porsche Racing Team | 10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA DDO | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Dart Racing | Ret | Ret | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
|}
N-GT Cup
| Pos. | Team | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | AND | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
| DEU Freisinger Motorsport | 7 | 5 | 1 | 1 | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 103 | |||||||||||||||||||||||
| DSQ | 7 | 9 | 5 | 10 | Ret | 3 | 2 | Ret | 6 | |||||||||||||||||||||||||
| FRA JMB Racing | 1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 2 | 3 | 3 | 4 | 80.5 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | 3 | Ret | 4 | 4 | 7 | Ret | 4 | Ret | 9 | |||||||||||||||||||||||||
| ITA Autorlando Sport | 5 | 2 | 3 | 7 | 3 | 1 | Ret | Ret | 5 | 7 | 28 | |||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU RWS Motorsport | 8 | 8 | 8 | 3 | 9 | 2 | 8 | 5 | 2 | 8 | 22.5 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | 14 | 9 | Ret | 10 | 6 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||
| DEU JVG Racing | 2 | 4 | 4 | 6 | Ret | 6 | Ret | 4 | 5 | 19 | ||||||||||||||||||||||||
| GBR Cirtek Motorsport | 10 | Ret | 7 | 11 | 5 | 5 | 4 | 6 | 9 | 2 | 15.5 | |||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 11 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA JMB Competition | 4 | 6 | 5 | 12 | 12 | 8 | Ret | 8 | 7 | Ret | 7 | |||||||||||||||||||||||
| 6 | DNS | Ret | 13 | Ret | 9 | Ret | DNS | |||||||||||||||||||||||||||
| GBR Team Veloqx | 12 | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD System Force Racing | 9 | DSQ | 6 | 10 | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Seikel Motorsport | 5 | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA MAC Racing | Ret | 9 | 10 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | 11 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Podium Racing | 7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Swiss GT Racing | 7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Team Eurotech | 8 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Sport Team NH Car | 10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SVK Malchárek Racing | 11 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Team Eurotech Scandinavian | 11 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mastercar | 11 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Sebah Automotive | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Vonka Racing | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR EMKA Racing | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cirtek Racing | DNS | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
References
References
- "FIA-GT Championship, Round 10".
- "FIA GT Championship Calendar 2002". Motorsport Stats.
- "FIA GT Championship Entry List 2002". Motorsport Stats.
- "FIA GT Championship - 2002: Entrylist". Speedsport Magazine.
- "FIA GT Championship - Season 2002: Results". Speedsport Magazine.
- McLaren, Peter. (4 August 2002). "#1 Larbre Viper wins Spa 24Hrs". Crash.net.
- "Championnat GT 2002 – 2002 GT Championship – Classement Pilotes (Final) / Drivers' Classification (Final) – Points Championnat Pilotes (Final) / Drivers' Championship Points (Final)". [[Fédération Internationale de l'Automobile]].
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