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1999 FIA GT Championship
Motor racing championship
Motor racing championship
The 1999 FIA GT Championship was the third season of FIA GT Championship, an auto racing series endorsed by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) and organized by the Stéphane Ratel Organisation (SRO). The races featured grand touring cars and awarded a drivers and teams championship. The season began on 11 April 1999 and ended 26 November 1999 after ten races in Europe, the United States, and China.
Following the domination of Mercedes-Benz the previous two seasons, pre-season entries for the GT1 category were so few that the FIA and SRO chose to eliminate the class for 1999. The former GT2 class became the sole category of cars eligible for the championships, although cars from national championships were allowed to participate on an invitational basis at some events. Chrysler Viper Team Oreca dominated the championship for the entire season, winning all but one race en route to the Teams title. Olivier Beretta won his second-consecutive championship, sharing the Drivers title with teammate Karl Wendlinger, earning six of Oreca's nine race victories.
Schedule
For the first time in the history of both the FIA GT Championship and its predecessor series, the BPR Global GT Endurance Championship, a 1000 km endurance race was not part of the season as the 1000 km Suzuka was dropped from the schedule, instead all races were held to a 500 km distance. The Japanese event was replaced by a race at the Zhuhai International Circuit, which the BPR series had visited in 1996. Dijon-Prenois was also not retained from 1998, replaced by the Zolder and Monza, which started the season. The series initially planned to retain the A1-Ring before the event was replaced by a second American event at Watkins Glen. The two American rounds were intended to be run in conjunction with the United States Road Racing Championship before the series was canceled in the summer of 1999, although American teams were invited to participate as non-scoring entries.
| Rnd | Race | Circuit | Date | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Aprimatic Trophy | ITA Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italy | 11 April | |||||||||||
| P&O Stena Line Silverstone 500 | GBR Silverstone Circuit, Silverstone, United Kingdom | 9 May | |||||||||||
| Hockenheim 500 | DEU Hockenheimring, Hockenheim, Germany | 27 June | |||||||||||
| Hungaroring 500 | HUN Hungaroring, Mogyoród, Hungary | 4 July | |||||||||||
| Castrol Belcar FIA GT | BEL Zolder Circuit, Heusden-Zolder, Belgium | 18 July | |||||||||||
| Oschersleben 500 | DEU Motopark Oschersleben, Oschersleben, Germany | 8 August | |||||||||||
| International Car Races | GBR Donington Park, Leicestershire, United Kingdom | 5 September | |||||||||||
| Miami 500 | USA Homestead-Miami Speedway, Homestead, United States | 26 September | |||||||||||
| Bosch Sports Car Oktoberfest | USA Watkins Glen International, Watkins Glen, United States | 3 October | |||||||||||
| Zhuhai 500 | CHN Zhuhai International Circuit, Zhuhai, China | 28 November | |||||||||||
| Source: |
Entries
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA Chrysler Viper Team Oreca | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 1 | MON Olivier Beretta | 1–2, 4–10 | |
| AUT Karl Wendlinger | 1–2, 4–10 | |||||
| ITA Luca Drudi | 3 | |||||
| GBR Justin Bell | 3 | |||||
| 2 | FRA Jean-Philippe Belloc | All | ||||
| USA David Donohue | 1–2, 8–9 | |||||
| GBR Justin Bell | 2, 7 | |||||
| FRA Dominique Dupuy | 3–4 | |||||
| BEL Marc Duez | 5–6 | |||||
| BEL Vincent Vosse | 10 | |||||
| DEU Roock Racing | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 3 | MON Stéphane Ortelli | 1–4 | |
| DEU Claudia Hürtgen | 1–4 | |||||
| GBR Adam Topping | 10 | |||||
| GBR Robert Schirle | 10 | |||||
| USA Ugo Colombo | 10 | |||||
| 4 | DEU André Ahrlé | 1–5 | ||||
| DEU Hubert Haupt | 1–5 | |||||
| DEU Claudia Hürtgen | 5 | |||||
| DEU Roock Sportsystem | ||||||
| DEU Michael Eschmann | 5 | DEU Michael Eschmann | 1–4 | |||
| GBR Hugh Price | 1 | |||||
| GBR John Robinson | 1 | |||||
| DEU Paul Hulverscheid | 2–4, 6 | |||||
| DEU Sascha Maassen | 3–4, 6 | |||||
| BEL Ben Lievens | 5 | |||||
| BEL Michel Meers | 5 | |||||
| MON Stéphane Ortelli | 6 | |||||
| 32 | ITA Raffaele Sangiuolo | 2 | ||||
| GBR John Robinson | 2 | |||||
| GBR Hugh Price | 2 | |||||
| DEU Konrad Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 6 | AUT Franz Konrad | All | |
| FRA Bob Wollek | 1, 3–4, 6 | |||||
| NLD Mike Hezemans | 2, 8–9 | |||||
| DEU Altfrid Heger | 5 | |||||
| DEU Sascha Maassen | 7, 10 | |||||
| 7 | USA Charles Slater | 8–9 | ||||
| USA Ugo Colombo | 8 | |||||
| ESP Jesús Diez de Villarroel | 9 | |||||
| DEU Peter Worm | 10 | |||||
| ITA Batti Pregliasco | 10 | |||||
| CHE Haberthur Racing | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 8 | ITA Luca Cappellari | 1–9 | |
| BEL | 1, 3–5 | |||||
| ITA Filippo Salvarni | 1 | |||||
| ITA Angelo Zadra | 2 | |||||
| FRA Patrice Goueslard | 2–4 | |||||
| ITA Marco Spinelli | 5 | |||||
| FRA Patrick Vuillaume | 6–10 | |||||
| DEU Axel Röhr | 6 | |||||
| ITA Raffaele Sangiuolo | 7 | |||||
| ITA Paolo Rapetti | 8 | |||||
| USA David Kicak | 9 | |||||
| ITA Rino Mastronardi | 10 | |||||
| FRA Jacques Corbet | 10 | |||||
| 9 | ITA Mauro Casadei | All | ||||
| ITA Stefano Bucci | 1–4 | |||||
| ITA Andrea Garbagnati | 1–2, 4, 7–10 | |||||
| FRA Patrick Vuillaume | 5 | |||||
| ITA Raffaele Sangiuolo | 5 | |||||
| ITA Roberto Mangifesta | 6 | |||||
| CHE Ivan Jacoma | 6 | |||||
| CHE Massimo Cattori | 7 | |||||
| NLD Marcos Racing International | Marcos LM600 | Chevrolet 5.9 L V8 | 10 | NLD Cor Euser | 1, 3–4 | |
| NLD Mike Hezemans | 1, 6 | |||||
| NLD Herman Buurman | 3–4, 6 | |||||
| BEL Vincent Dupont | 5 | |||||
| BEL Hans Willems | 5 | |||||
| 11 | NLD Cor Euser | 5 | ||||
| NLD Herman Buurman | 5 | |||||
| DEU Freisinger Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 15 | DEU Wolfgang Kaufmann | All | |
| FRA Michel Ligonnet | 1–7 | |||||
| FRA Bob Wollek | 8–10 | |||||
| 16 | AUT Manfred Jurasz | All | ||||
| AUS Ray Lintott | 1 | |||||
| FRA Luis Marques | 2 | |||||
| JPN Yukihiro Hane | 3–7, 9–10 | |||||
| USA Lance Stewart | 8 | |||||
| GBR Chamberlain Motorsport | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 18 | PRT Ni Amorim | 1–7, 10 | |
| GBR Will Hoy | 1–2 | |||||
| CHE Toni Seiler | 2–7 | |||||
| BEL Vincent Vosse | 8–9 | |||||
| FRA Xavier Pompidou | 8–9 | |||||
| NLD Hans Hugenholtz Jr. | 8, 10 | |||||
| FRA Michel Ligonnet | 9–10 | |||||
| 19 | GBR Christian Vann | All | ||||
| DEU Christian Gläsel | All | |||||
| NLD Hans Hugenholtz Jr. | 2 | |||||
| HUN Bovi Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 20 | HUN Attila Barta | 1, 4 | |
| HUN Kálmán Bódis | 1, 4 | |||||
| HUN Ferenc Rátkai | 1 | |||||
| HUN Zoltán Zengő | 4 | |||||
| FRA Paul Belmondo Racing | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 21 | FRA Claude-Yves Gosselin | 1–7 | |
| FRA Paul Belmondo | 1–5, 7–10 | |||||
| FRA Marc Rostan | 2 | |||||
| FRA Emmanuel Clérico | 4, 6, 8 | |||||
| ITA Luca Drudi | 9 | |||||
| FRA Dominique Dupuy | 10 | |||||
| 22 | FRA Emmanuel Clérico | 1, 3 | ||||
| CHE Christophe Pillon | 1 | |||||
| DEU Steffan Widmann | 3–7 | |||||
| FRA Marc Rostan | 3, 8 | |||||
| NLD Mike Hezemans | 4, 7 | |||||
| GBR Alex Portman | 5 | |||||
| FRA Jean-Marc Gounon | 6 | |||||
| FRA Alain Filhol | 7 | |||||
| CAN "Raël" | 8–9 | |||||
| USA Steve Pfeffer | 9 | |||||
| FRA Werner | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 23 | FRA Francis Werner | 2–5, 7 | |
| FRA Jacques Piattier | 2–5, 7 | |||||
| FRA Philippe Auvray | 2, 4–5 | |||||
| DEU RWS | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 24 | AUT Horst Felbermayr | 1–7 | |
| AUT Horst Felbermayr Jr. | 1–7 | |||||
| GBR Lister Storm Racing | Lister Storm GT2 | Jaguar 7.0 L V12 | 25 | GBR Julian Bailey | 1–3, 5, 7 | |
| GBR Bobby Verdon-Roe | 1–2 | |||||
| GBR Tiff Needell | 1–2 | |||||
| GBR Jamie Campbell-Walter | 3, 5 | |||||
| GBR Tim Sugden | 3 | |||||
| GBR Andy Wallace | 5, 7 | |||||
| GBR William Hewland | 7 | |||||
| 34 | NLD Mike Hezemans | 3, 5 | ||||
| NLD David Hart | 3, 5 | |||||
| ITA Ruggero Grassi | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 26 | ITA Ruggero Grassi | 1 | |
| ITA Anssi Münz | 1 | |||||
| ITA MAC Racing | Porsche 911 | Porsche 3.4 L Flat-6 | 27 | ITA Luciano Tamburini | 1 | |
| ITA Ruggero Melgrati | 1 | |||||
| ITA Ebimotors | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 28 | ITA Fabio Babini | 1 | |
| ITA Massimo Frigerio | 1 | |||||
| ITA Autorlando | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 29 | ITA Marco Spinelli | 1, 7 | |
| ITA Fabio Villa | 1, 7 | |||||
| ITA Gabriele Sabatini | 1, 7 | |||||
| GBR BVB | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 30 | GBR Max Beaverbroock | 2, 7 | |
| GBR Geoff Lister | 2 | |||||
| GBR Martin Stretton | 7 | |||||
| FRA Sunauto | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 31 | FRA Jean-Pierre Jarier | 2, 4 | |
| FRA François Lafon | 2, 4 | |||||
| BEL | 2 | |||||
| BEL GLPK Racing | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 8.0 L V10 | 33 | BEL Vincent Vosse | 1–7 | |
| BEL Didier Defourny | 1–7 | |||||
| BEL Marc Duez | 2 | |||||
| BEL Anthony Kumpen | 4 | |||||
| BEL Jean-François Hemroulle | 4 | |||||
| DEU Porsche Zentrum Regensburg | Porsche 911 Turbo | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 35 | DEU Michael Trunk | 6 | |
| DEU Bernhard Müller | 6 | |||||
| Porsche 911 Cup | Porsche 3.6 L Flat-6 | 36 | DEU Josef Jobst | 6 | ||
| DEU Klaus Gebendorfer | 6 | |||||
| DEU Günther Kronseder | 6 | |||||
| GBR Cirtek Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 37 | GBR Robert Schirle | 7 | |
| GBR Jonathan Baker | 7 | |||||
| AUS Charlie Cox | 7 | |||||
| DEU Proton Competition | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 69 | DEU Gerold Ried | 1–7, 10 | |
| DEU Christian Ried | 1–7, 10 | |||||
| FRA Patrick Vuillaume | 1–4 | |||||
| DEU Seikel Motorsport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 77 | GBR Richard Nearn | 1–7 | |
| DEU Ernst Palmberger | 1–6 | |||||
| GBR Nigel Smith | 1–6 | |||||
| NZL Rob Wilson | 7 | |||||
| 78 | ITA Renato Mastropietro | 1–2 | ||||
| ITA Claudio Padovani | 1–2 | |||||
| ITA Raffaele Sangiuolo | 1, 4 | |||||
| ITA Paolo Zanichelli | 2 | |||||
| FRA Jacques Schwach | 3 | |||||
| FRA Bernard Schwach | 3 | |||||
| FRA Didier van Straaten | 3 | |||||
| FRA Xavier Pompidou | 4, 7 | |||||
| MAR Max Cohen-Olivar | 4, 7 | |||||
| ITA Ruggero Grassi | 6 | |||||
| DEU Christian Vogler | 6 | |||||
| ITA Paolo Rapetti | 7 | |||||
| Sources: |
Results and standings
Race results
| Rnd | Circuit | Overall Winning Team | Report | Overall Winning Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monza | FRA No. 1 Chrysler Viper Team Oreca | Report | ||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | ||||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||
| Silverstone | FRA No. 1 Chrysler Viper Team Oreca | Report | ||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | ||||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||
| Hockenheimring | FRA No. 2 Chrysler Viper Team Oreca | Report | ||||||||||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | ||||||||||||||
| FRA Dominique Dupuy | ||||||||||||||
| Hungaroring | FRA No. 2 Chrysler Viper Team Oreca | Report | ||||||||||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | ||||||||||||||
| FRA Dominique Dupuy | ||||||||||||||
| Zolder | FRA No. 1 Chrysler Viper Team Oreca | Report | ||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | ||||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||
| Oschersleben | FRA No. 1 Chrysler Viper Team Oreca | Report | ||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | ||||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||
| Donington | FRA No. 1 Chrysler Viper Team Oreca | Report | ||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | ||||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||
| Homestead | FRA No. 21 Paul Belmondo Racing | Report | ||||||||||||
| FRA Paul Belmondo | ||||||||||||||
| FRA Emmanuel Clérico | ||||||||||||||
| Watkins Glen | FRA No. 2 Chrysler Viper Team Oreca | Report | ||||||||||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | ||||||||||||||
| USA David Donohue | ||||||||||||||
| Zhuhai | FRA No. 1 Chrysler Viper Team Oreca | Report | ||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | ||||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||
| Source: |
Points were awarded to the top six finishers in each race. Entries were required to complete 75% of the race distance in order to be classified as a finisher. Drivers were required to complete 20% of the total race distance for their car to earn points. Teams scored points for each of its cars which finished a race in a top six placing.
| 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th |
|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Drivers championship
| Pos. | Driver | Team | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GER | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | WAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | ZHU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRC | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 34 | 35 | 35 | Pos. | Driver | Team | MON | |||||||||||||||||||||||
| ITA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GER | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | WAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | ZHU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRC | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | FRA Chrysler Viper Team Oreca | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | FRA Chrysler Viper Team Oreca | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 1 | 78 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | FRA Chrysler Viper Team Oreca | 2 | 2 | 1 | 1 | Ret | 2 | 16 | 4 | 1 | 5 | 53 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA David Donohue | FRA Chrysler Viper Team Oreca | 2 | 2 | 4 | 1 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Dominique Dupuy | FRA Chrysler Viper Team Oreca | 1 | 1 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Racing | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Christian Gläsel | GBR Chamberlain Motorsport | 4 | 4 | 12 | 8 | Ret | 4 | 5 | 7 | 3 | 2 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Christian Vann | GBR Chamberlain Motorsport | 4 | 4 | 12 | 8 | Ret | 4 | 5 | 7 | 3 | 2 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Wolfgang Kaufmann | DEU Freisinger Motorsport | 3 | 6 | 5 | 6 | 4 | 5 | Ret | 5 | 4 | 4 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo | FRA Paul Belmondo Racing | 6 | 7 | 7 | 10 | 5 | 7 | 1 | 5 | 3 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bob Wollek | DEU Konrad Motorsport | 15 | 3 | 3 | 8 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Freisinger Motorsport | 5 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Vincent Vosse | BEL GLPK Racing | 5 | 3 | Ret | 13 | 14 | Ret | 4 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Chamberlain Motorsport | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Chrysler Viper Team Oreca | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Ni Amorim | GBR Chamberlain Motorsport | Ret | Ret | Ret | 4 | 2 | 3 | 6 | 10 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Toni Seiler | GBR Chamberlain Motorsport | Ret | Ret | 4 | 2 | 3 | 6 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Michel Ligonnet | DEU Freisinger Motorsport | 3 | 6 | 5 | 6 | 4 | 5 | Ret | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Chamberlain Motorsport | 6 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Franz Konrad | DEU Konrad Motorsport | 15 | 13 | 3 | 3 | 6 | 8 | 3 | Ret | 11 | Ret | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Justin Bell | FRA Chrysler Viper Team Oreca | 2 | 2 | 16 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Emmanuel Clérico | FRA Paul Belmondo Racing | Ret | Ret | 10 | 6 | 1 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Marc Duez | BEL GLPK Racing | 3 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Chrysler Viper Team Oreca | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Julian Bailey | GBR Lister Storm Racing | Ret | Ret | 4 | 12 | 2 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Didier Defourny | BEL GLPK Racing | 5 | 3 | Ret | 13 | 14 | Ret | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Luca Drudi | FRA Chrysler Viper Team Oreca | 2 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Racing | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Hans Hugenholtz Jr. | GBR Chamberlain Motorsport | 4 | 3 | 10 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Sascha Maassen | DEU Roock Sportsystem | 9 | 5 | 14 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Konrad Motorsport | 3 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Xavier Pompidou | DEU Seikel Motorsport | NC | 12 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Chamberlain Motorsport | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Mike Hezemans | NED Marcos Racing International | 13 | DNS | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Konrad Motorsport | 13 | Ret | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Lister Storm Racing | Ret | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Racing | 9 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED David Hart | GBR Lister Storm Racing | Ret | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Claude-Yves Gosselin | FRA Paul Belmondo Racing | 6 | 7 | 7 | 10 | 5 | 6 | 7 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jamie Campbell-Walter | GBR Lister Storm Racing | 4 | 12 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tim Sugden | GBR Lister Storm Racing | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MON Stéphane Ortelli | DEU Roock Racing | 8 | 5 | 15 | 16 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Roock Sportsystem | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Claudia Hürtgen | DEU Roock Racing | 8 | 5 | 15 | 16 | 15 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Paul Hulverscheid | DEU Roock Sportsystem | Ret | 9 | 5 | 14 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Michael Eschmann | DEU Roock Sportsystem | 21 | Ret | 9 | 5 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Manfred Jurasz | DEU Freisinger Motorsport | 19 | Ret | 14 | 17 | 7 | 10 | 9 | 6 | 8 | 6 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Yukihiro Hane | DEU Freisinger Motorsport | 14 | 17 | 7 | 10 | 9 | 9 | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU André Ahrlé | DEU Roock Racing | 11 | Ret | 6 | 7 | 15 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Hubert Haupt | DEU Roock Racing | 11 | Ret | 6 | 7 | 15 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Altfrid Heger | DEU Konrad Motorsport | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Lance Stewart | DEU Freisinger Motorsport | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
|}
Teams championship
| Pos. | Team | MON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GER | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | HOM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | WAT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | ZHU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRC | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
| FRA Chrysler Viper Team Oreca | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 1 | 137 | |||||||||||||||||||||||||
| 2 | 2 | 2 | 2 | Ret | 2 | 16 | 4 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||
| GBR Chamberlain Motorsport | 4 | 4 | 12 | 4 | 2 | 3 | 5 | 3 | 3 | 2 | 40 | |||||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | Ret | 8 | Ret | 4 | 6 | 7 | 6 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||
| DEU Freisinger Motorsport | 3 | 6 | 5 | 6 | 4 | 5 | 9 | 5 | 4 | 4 | 23 | |||||||||||||||||||||||||
| 19 | Ret | 14 | 17 | 7 | 10 | Ret | 6 | 8 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Racing | 6 | 7 | 7 | 9 | 5 | 6 | 7 | 1 | 5 | 3 | 20 | |||||||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Lister Storm Racing | Ret | Ret | 4 | 3 | 2 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Konrad Motorsport | 15 | 13 | 3 | 3 | 6 | 8 | 3 | 9 | 11 | NC | 13 | |||||||||||||||||||||||||
| Ret | 12 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL GLPK Racing | 5 | 3 | Ret | 13 | 14 | Ret | 4 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Roock Racing | 8 | 5 | 6 | 7 | 15 | 9 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | Ret | 15 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Roock Sportsystem | 21 | Ret | 9 | 5 | 10 | 14 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Haberthur Racing | 7 | Ret | 8 | 12 | 9 | 7 | 14 | 8 | 9 | 7 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| 14 | Ret | 11 | 20 | Ret | 13 | Ret | Ret | 10 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||
| GBR BVB | 8 | 8 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Proton Competition | Ret | 10 | NC | Ret | 8 | Ret | 10 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Seikel Motorsport | 10 | 9 | 13 | 11 | 11 | 9 | 12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | Ret | 16 | NC | 12 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Autorlando | 9 | 11 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Marcos Racing International | 13 | 10 | 14 | Ret | DNS | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU RWS | 12 | 11 | Ret | 15 | Ret | 11 | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Werner | Ret | NC | 19 | 13 | 15 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sunauto | 12 | 18 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cirtek Motorsport | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ruggero Grassi | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA MAC Racing | 18 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN Bovi Motorsport | 20 | DNS | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ebimotors | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Porsche Zentrum Regensburg | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
References
References
- "FIA GT Championship Calendar 1999". Motorsport Stats.
- "FIA GT Championship Entry List 1999". Motorsport Stats.
- "FIA GT Championship - 1999: Entrylist". Speedsport Magazine.
- "FIA GT Championship - Season 1999: Results". Speedsport Magazine.
- "FIA GT Championship - 1999: Point standings". Speedsport Magazine.
- "Points chart: 1999 FIA GT Drivers Championship". FIA GT Championship.
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