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2001 FIA GT Championship

The 2001 FIA GT Championship was the fifth season of FIA GT Championship, an auto racing series endorsed by the Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) and organized by the Stéphane Ratel Organisation (SRO). The races featured grand touring cars divided into two categories and awarded drivers and teams championships and cups for each category. The season began on 31 March 2001 and ended on 21 October 2001 after eleven races held in Europe, and included for the first time the Spa 24 Hours as a premiere endurance event for the series.
Christophe Bouchut and Jean-Philippe Belloc of France won the FIA GT Drivers' Championship, while their team Larbre Compétition-Chereau were the teams champions, both earning five race victories including at Spa. David Terrien and Christian Pescatori of JMB Competition won the N-GT Cups after six race wins.
Schedule
The SRO Group reached an agreement with Eurosport, the promoter and broadcaster of the European Touring Car Championship, in which both series would share identical calendars. The events were promoted by Eurosport as the Super Racing Weekend, giving both series equal promotion and television coverage. The Formula Renault 2000 Eurocup was also included as a support series for all events. The only exception to this format would be the Spa 24 Hours, added to the FIA GT calendar as a stand-alone event, separate from the ETCC, after formerly holding touring car races for several decades. The addition of Spa marked the return of endurance racing to the championship for the first time since 1998 and expanded the calendar from ten to eleven events. Much of the rest of the schedule remained the same, although some races were moved to different times of the year. Monza returned to the opening of the season, as it had been in 1999, and Brno and Magny-Cours moved from the end of the season to the second and third rounds respectively. This moved the Spanish and Portuguese events to the end of the year, with Jarama replacing Valencia for the Spanish event. The Nürburgring also returned to the series for the first time since 1997 as the sole German event, replacing EuroSpeedway Lausitz. All events, with the exception of Spa, retained their 500 km distance format.
| Rnd | Race | Circuit | Date | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eurosport Super Racing Weekend Monza | ITA Autodromo Nazionale Monza, Monza, Italy | 31 March | ||||||||||||
| BVV-Autosalon Brno Super Racing Weekend | CZE Autodrom Brno Masaryk, Brno, Czech Republic | 16 April | ||||||||||||
| Eurosport Super Racing Weekend Magny-Cours | FRA Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, France | 1 May | ||||||||||||
| Eurosport Super Racing Weekend Silverstone | GBR Silverstone Circuit, Silverstone, United Kingdom | 13 May | ||||||||||||
| Eurosport Super Racing Weekend Zolder | BEL Circuit Zolder, Zolder, Belgium | 20 May | ||||||||||||
| Eurosport Super Racing Weekend Hungaroring | HUN Hungaroring, Mogyoród, Hungary | 1 July | ||||||||||||
| Proximus 24 Spa | BEL Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot, Belgium | 4–5 August | ||||||||||||
| Eurosport Super Racing Weekend A1-Ring | AUT A1-Ring, Spielberg, Austria | 26 August | ||||||||||||
| Eurosport Super Racing Weekend Nürburgring | DEU Nürburgring, Nürburg, Germany | 9 September | ||||||||||||
| Eurosport Super Racing Weekend Jarama | ESP Circuito Permanente Del Jarama, San Sebastián de los Reyes, Spain | 30 September | ||||||||||||
| Eurosport Super Racing Weekend Estoril | PRT Autódromo do Estoril, Estoril, Portugal | 21 October | ||||||||||||
| Source: |
Entries
GT
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| GBR Lister Storm Racing | Lister Storm GTM | Jaguar 7.0 L V12 | 1 | GBR Jamie Campbell-Walter | 1–6, 8–11 | |
| NED Tom Coronel | 1, 3–6, 8 | |||||
| GBR Richard Dean | 2 | |||||
| GBR Mike Jordan | 9 | |||||
| GBR Bobby Verdon-Roe | 10–11 | |||||
| 2 | DEU Nicolaus Springer | 1–6, 8–11 | ||||
| GBR Julian Bailey | 1–6, 8–11 | |||||
| GBR David Warnock | 4 | |||||
| NED Team Carsport Holland | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 3 | NED Mike Hezemans | All | |
| NED Jeroen Bleekemolen | All | |||||
| BEL Thierry Tassin | 7 | |||||
| 4 | NED Michael Bleekemolen | All | ||||
| NED Sebastiaan Bleekemolen | All | |||||
| BEL Jean-Michel Martin | 7 | |||||
| ITA Team Rafanelli | Ferrari 550 Millennio | Ferrari F133 6.0 L V12 | 5 | ITA Emanuele Naspetti | 1–5, 7–8 | |
| ITA Mimmo Schiattarella | 1–5 | |||||
| BEL Philippe Steveny | 7 | |||||
| BEL Eric van de Poele | 7 | |||||
| BEL Martial Chouvel | 7 | |||||
| BEL Marc Duez | 8 | |||||
| 6 | BEL Marc Duez | 1–5 | ||||
| DEU Günther Blieninger | 1–5 | |||||
| FRA Larbre Compétition-Chereau | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 7 | FRA Christophe Bouchut | All | |
| FRA Jean-Philippe Belloc | All | |||||
| BEL Marc Duez | 7 | |||||
| PRT Tiago Monteiro | 11 | |||||
| 17 | FRA Sébastien Bourdais | 7, 11 | ||||
| FRA Patrice Goueslard | 7 | |||||
| FRA Sébastien Dumez | 7 | |||||
| FRA Jean-Luc Chéreau | 11 | |||||
| BEL Marc Duez | 11 | |||||
| DEU Proton Competition | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 8 | DEU Christian Ried | 1–6, 8–11 | |
| ITA Luca Pazzaglia | 1, 3 | |||||
| ITA Mauro Casadei | 1 | |||||
| DEU Gerold Ried | 2–5, 9–11 | |||||
| AUT Horst Felbermayr | 6, 8 | |||||
| AUT Horst Felbermayr Jr. | 6, 8 | |||||
| 30 | AUT Horst Felbermayr | 10–11 | ||||
| AUT Horst Felbermayr Jr. | 10–11 | |||||
| FRA Team ART | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 9 | FRA Jean-Pierre Jarier | 1–6, 9–11 | |
| FRA François Lafon | 1–6, 9–11 | |||||
| Lister Storm GTM | Jaguar 7.0 L V12 | 39 | FRA Jean-Pierre Jarier | 8 | ||
| FRA François Lafon | 8 | |||||
| FRA Paul Belmondo Competition | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 10 | FRA Claude-Yves Gosselin | 1, 3–7, 10–11 | |
| BEL Anthony Kumpen | 1, 3–4, 7 | |||||
| FRA Paul Belmondo | 2, 5–7, 10 | |||||
| BEL Didier Defourny | 2 | |||||
| FRA Luis Marques | 11 | |||||
| FRA Paul Belmondo Racing | 11 | BEL Didier Defourny | 1, 3–7 | |||
| FRA Paul Belmondo | 1, 3, 8–9, 11 | |||||
| FRA Emmanuel Clérico | 2–4, 10 | |||||
| BEL Anthony Kumpen | 2, 5–6, 8–11 | |||||
| FRA Boris Derichebourg | 7 | |||||
| BEL Frédéric Bouvy | 7 | |||||
| FRA Claude-Yves Gosselin | 8–9 | |||||
| 12 | BEL Vincent Vosse | All | ||||
| FRA Boris Derichebourg | 1–6, 8–11 | |||||
| FRA Emmanuel Clérico | 7 | |||||
| FRA Éric Hélary | 7 | |||||
| ITA Autorlando Sport | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.8 L Turbo Flat-6 | 14 | ITA Gabriele Sabatini | 1–3, 8–11 | |
| ITA Marco Spinelli | 1–3, 9–11 | |||||
| ITA Fabio Villa | 1 | |||||
| ITA Mauro Casadei | 2 | |||||
| ITA Emanuele Moncini | 8 | |||||
| ITA Luciano Linossi | 8 | |||||
| ITA Raffaele Sangiuolo | 9 | |||||
| GBR Prodrive Allstars | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari F133 5.9 L V12 | 15 | SWE Rickard Rydell | 6, 8–11 | |
| CHE Alain Menu | 6, 10–11 | |||||
| NED Peter Kox | 8–9 | |||||
| BEL PSI Motorsport Team | Porsche 911 Bi-Turbo | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 18 | BEL Kurt Mollekens | 5, 7, 9–10 | |
| BEL Stéphane Cohen | 5, 7, 9–10 | |||||
| BEL Eric Geboers | 7 | |||||
| DEU Reiter Engineering | Lamborghini Diablo GTR | Lamborghini 6.0 L V12 | 19 | DEU Michael Trunk | 5–6, 8–9 | |
| DEU Bernhard Müller | 5–6, 8–9 | |||||
| GBR Oliver Gavin | 11 | |||||
| NED Peter Kox | 11 | |||||
| BEL GLPK Racing | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 21 | BEL Wim Daems | 1–7, 9–11 | |
| HUN Tamás Illés | 1–6 | |||||
| DEU Georg Severich | 7, 9 | |||||
| BEL Bert Longin | 7, 11 | |||||
| BEL Eric Geboers | 10 | |||||
| ITA Racing Box | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 24 | ITA Luca Cappellari | 1–6, 8–11 | |
| ITA Gabrielle Matteuzzi | 1–6, 8–10 | |||||
| FRA Dominique Dupuy | 6 | |||||
| ITA Stefano Zonca | 9–10 | |||||
| ITA Emanuele Naspetti | 11 | |||||
| BEL Silver Racing | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 25 | BEL Robert Dierick | 2–3, 5, 7 | |
| BEL Eric De Doncker | 2–3, 5, 7 | |||||
| BEL Vincent Dupont | 7 | |||||
| DEU Wieth Racing | Ferrari 550 GTS | Ferrari F133 6.0 L V12 | 28 | DEU Niko Wieth | 2–3, 6, 9 | |
| DEU Franz Wieth | 2–3, 6, 9 | |||||
| HUN Bovi Racing | Porsche 911 GT2 | Porsche 3.6 L Turbo Flat-6 | 29 | HUN Attila Barta | 6 | |
| HUN Ferenc Rátkai | 6 | |||||
| HUN Kálmán Bódis | 6 | |||||
| Sources: |
N-GT
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA Larbre Compétition-Chereau | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 50 | FRA Sébastien Dumez | 1–6, 8–11 | |
| FRA Patrice Goueslard | 1–6, 8, 10–11 | |||||
| FRA Jean-Luc Chéreau | 3 | |||||
| DEU André Ahrlé | 9 | |||||
| 51 | DEU Jürgen van Gartzen | 1–4 | ||||
| CHE Bruno Eichmann | 1–4 | |||||
| DEU André Ahrlé | 6 | |||||
| FRA Jean-Luc Chéreau | 6 | |||||
| GBR EMKA Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 52 | GBR Steve O'Rourke | 1–6, 8–11 | |
| GBR Tim Sugden | 1–6, 8–11 | |||||
| ITA ART Engineering | Porsche 911 GT3-R | |||||
| Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 53 | ITA Andrea Bertolini | 1–6, 8–11 | ||
| ITA Alberto Radaelli | 1–5 | |||||
| SVK Jirko Malchárek | 6, 8–9 | |||||
| FRA Laurent Cazenave | 10 | |||||
| GBR Paul Knapfield | 11 | |||||
| 54 | ITA Fabio Babini | All | ||||
| ITA Luigi Moccia | 1–6, 8–10 | |||||
| ITA Gianni Collini | 7 | |||||
| AUT Philipp Peter | 7 | |||||
| SVK Jirko Malchárek | 7 | |||||
| GBR Nigel Smith | 11 | |||||
| FRA Perspective Racing | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 55 | FRA Thierry Perrier | All | |
| BEL | All | |||||
| BEL Kurt Thiers | 7 | |||||
| DEU Freisinger Motorsport | Porsche 911 GT3-R | |||||
| Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 57 | DEU Wolfgang Kaufmann | 1–6 | ||
| MCO Stéphane Ortelli | 1–3, 5–9, 11 | |||||
| FRA Xavier Pompidou | 4 | |||||
| FRA Cyrille Sauvage | 7, 10 | |||||
| CHE Andrea Chiesa | 7 | |||||
| PRT Ni Amorim | 8 | |||||
| GBR Robin Liddell | 9–10 | |||||
| FRA Romain Dumas | 11 | |||||
| 58 | JPN Yukihiro Hane | 1–5 | ||||
| GBR Nigel Smith | 1–4 | |||||
| BEL Tim Verbergt | 5, 7 | |||||
| FRA Xavier Pompidou | 7, 9 | |||||
| BEL Vanina Ickx | 7 | |||||
| FRA Christophe Tinseau | 7 | |||||
| AUT Toto Wolff | 8 | |||||
| AUT Olivier Tichy | 8 | |||||
| GBR Paul Knapfield | 9 | |||||
| FRA Angelo Lembo | 11 | |||||
| FRA Marco Saviozzi | 11 | |||||
| FRA Emmanuel Delalande | 11 | |||||
| DEU Freisinger Racing | 59 | RUS Aleksey Vasilyev | 1–6, 8–11 | |||
| RUS Nikolai Fomenko | 1–6, 8–11 | |||||
| GBR Richard Kaye | 2–3 | |||||
| FRA Thierry Depoix | 7 | |||||
| FRA Philippe Haezebrouck | 7 | |||||
| CHE Toni Seiler | 7 | |||||
| 71 | GBR Tim Lawrence | 11 | ||||
| PRT Pedro Névoa | 11 | |||||
| CHE Haberthur Racing | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 60 | FRA Sylvain Noël | 1–6 | |
| FRA Laurent Cazenave | 1–5 | |||||
| GBR Nigel Smith | 6 | |||||
| ITA Raffaele Sanguiolo | 7 | |||||
| BEL Loris de Sordi | 7 | |||||
| BEL Jacques Marquet | 7 | |||||
| JPN Masahiro Kimoto | 7 | |||||
| 61 | FRA Patrick Vuillaume | 1 | ||||
| ITA Massimo Frigerio | 1 | |||||
| ITA Walter Meloni | 1 | |||||
| ITA Massimo Possumato | 4 | |||||
| PRT Bernardo Sá Nogueira | 4 | |||||
| ITA Mauro Casadei | 5–6 | |||||
| GBR Nigel Smith | 5, 8–10 | |||||
| ITA Stefano Zonca | 6 | |||||
| CHE Andrea Chiesa | 8 | |||||
| FRA Sylvain Noël | 9–10 | |||||
| FRA JMB Competition | Ferrari 360 Modena N-GT | Ferrari 3.6 L V8 | 62 | ITA Christian Pescatori | All | |
| FRA David Terrien | All | |||||
| ITA Andrea Garbagnati | 7 | |||||
| 63 | ITA Andrea Garbagnati | 1, 3–4, 6, 8–10 | ||||
| ITA Batti Pregliasco | 1, 3–4, 6, 8, 11 | |||||
| ITA Marco Lambertini | 1, 3, 10–11 | |||||
| NED Peter Kutemann | 9 | |||||
| CHE Iradj Alexander | 9 | |||||
| CZE Coca-Cola Racing Team | Porsche 911 GT3-R | |||||
| Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 64 | CZE Josef Venč | 1 | ||
| CZE Robert Pergl | 1 | |||||
| CZE Jaroslav Janiš | 1 | |||||
| CZE Milan Maderyč | 2–3 | |||||
| USA Tom Sedivy | 2 | |||||
| USA Bobby Brown | 2 | |||||
| SVK Jirko Malchárek | 3 | |||||
| 65 | SVK Jirko Malchárek | 1, 4–5 | ||||
| CZE Milan Maderyč | 1 | |||||
| CZE Tomáš Enge | 2–3 | |||||
| GBR Justin Wilson | 3 | |||||
| USA Tom Sedivy | 4–5 | |||||
| CZE Robert Pergl | 4 | |||||
| CZE Josef Venč | 5 | |||||
| PRC Gammon Megaspeed | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 66 | HKG Alex Li | 5–7 | |
| GBR Nigel Albon | 5 | |||||
| BEL Geoffroy Horion | 6–7 | |||||
| USA Gunnar Jeannette | 7 | |||||
| JPN Kenji Kawagoe | 7 | |||||
| ITA MAC Racing | Porsche 911 GT3-R | |||||
| Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 67 | ITA Raffale Sangiuolo | 1, 3–4, 6, 8, 10–11 | ||
| ITA Maurizio Lusuardi | 1, 3–4, 8, 10 | |||||
| FRA Olivier Porta | 5 | |||||
| FRA Stéphane Daoudi | 5 | |||||
| ITA Thomas Pichler | 6, 11 | |||||
| 68 | ITA Paolo Rapetti | 1, 10 | ||||
| ITA Bepo Orlandi | 1 | |||||
| FRA Stéphane Daoudi | 6 | |||||
| ITA Mario Sala | 6 | |||||
| ITA Prisca Taruffi | 10 | |||||
| ITA Autorlando Sport | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 69 | AUT Philipp Peter | 1, 3, 5–6, 8–9, 11 | |
| VEN Johnny Cecotto | 1–2 | |||||
| CHE Andrea Chiesa | 2, 6, 10 | |||||
| CHE Joël Camathias | 3, 5, 10–11 | |||||
| ITA Alessandro Zampedri | 8 | |||||
| DEU Marco Werner | 9 | |||||
| DEU JVG Racing | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 70 | DEU Jürgen van Gartzen | 8–9, 11 | |
| CHE Bruno Eichmann | 8–9, 11 | |||||
| ESP Escuderia Bengala | Porsche 911 GT3-R | Porsche 3.6 L Flat-6 | 72 | ESP Paco Orti | 10–11 | |
| DEU Wolfgang Kaufmann | 10–11 | |||||
| DEU Jürgen Alzen Motorsport | Porsche 911 GT3-R | |||||
| Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 74 | DEU Jochen Berger | 9 | ||
| DEU Thomas Koch | 9 | |||||
| 75 | DEU Jürgen Alzen | 9 | ||||
| DEU Wolf Henzler | 9 | |||||
| DEU RWS Motorsport | Porsche 911 GT3-R | |||||
| Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 76 | ITA Gianni Collini | 1–5, 8–9 | ||
| ITA Fabio Mancini | 1–4, 8 | |||||
| ITA Giovanni Gulinelli | 3, 5–6 | |||||
| ESP Antonio García | 6, 10–11 | |||||
| DEU Günther Blieninger | 6 | |||||
| AUT Toto Wolff | 9 | |||||
| DEU Timo Bernhard | 10 | |||||
| AUT Dieter Quester | 11 | |||||
| 77 | ITA Luca Riccitelli | All | ||||
| AUT Dieter Quester | 1–3, 7–10 | |||||
| GBR Johnny Mowlem | 4 | |||||
| ITA Andrea Boldrini | 5 | |||||
| DEU Jürgen von Gartzen | 6 | |||||
| ESP Antonio García | 7 | |||||
| DEU Norman Simon | 7 | |||||
| DEU Sascha Maassen | 11 | |||||
| DEU DD Racing | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 82 | DEU Volkmar Polaski | 7 | |
| DEU Andreas Kodsi | 7 | |||||
| DEU Martin Warth | 7 | |||||
| GBR Marino Franchitti | 7 | |||||
| FRA Philippe Brocard | Porsche 911 GT3-RS | Porsche 3.6 L Flat-6 | 90 | FRA Stéphane Echallard | 11 | |
| FRA Jean-Luc Blanchemain | 11 | |||||
| FRA Olivier Dupard | 11 | |||||
| NED Peter Kutemann | Ferrari 360 Modena N-GT | Ferrari 3.6 L V8 | 99 | NED Peter Kutemann | 11 | |
| CHE Iradj Alexander | 11 | |||||
| Sources: |
Results and standings
Race results
| Rnd | Circuit | GT Winning Team | N-GT Winning Team | Report | GT Winning Drivers | N-GT Winning Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Monza | GBR No. 1 Lister Storm Racing | ITA No. 69 Autorlando Sport | Report | ||||||||||||||
| GBR Jamie Campbell-Walter | |||||||||||||||||
| NLD Tom Coronel | Venezuela Johnny Cecotto | ||||||||||||||||
| AUT Philipp Peter | |||||||||||||||||
| Brno | FRA No. 7 Larbre Compétition-Chereau | DEU No. 77 RWS Motorsport | Report | ||||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | |||||||||||||||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | ITA Luca Riccitelli | ||||||||||||||||
| AUT Dieter Quester | |||||||||||||||||
| Magny-Cours | GBR No. 1 Lister Storm Racing | FRA No. 62 JMB Competition | Report | ||||||||||||||
| GBR Jamie Campbell-Walter | |||||||||||||||||
| NLD Tom Coronel | ITA Christian Pescatori | ||||||||||||||||
| FRA David Terrien | |||||||||||||||||
| Silverstone | FRA No. 7 Larbre Compétition-Chereau | FRA No. 62 JMB Competition | Report | ||||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | |||||||||||||||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | ITA Christian Pescatori | ||||||||||||||||
| FRA David Terrien | |||||||||||||||||
| Zolder | FRA No. 7 Larbre Compétition-Chereau | ITA No. 54 ART Engineering | Report | ||||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | |||||||||||||||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | ITA Luigi Moccia | ||||||||||||||||
| ITA Fabio Babini | |||||||||||||||||
| Hungaroring | NLD No. 3 Team Carsport Holland | FRA No. 62 JMB Competition | Report | ||||||||||||||
| NLD Mike Hezemans | |||||||||||||||||
| NLD Jeroen Bleekemolen | ITA Christian Pescatori | ||||||||||||||||
| FRA David Terrien | |||||||||||||||||
| Spa | FRA No. 7 Larbre Compétition-Chereau | DEU No. 77 RWS Motorsport | Report | ||||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | |||||||||||||||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | |||||||||||||||||
| BEL Marc Duez | ITA Luca Riccitelli | ||||||||||||||||
| AUT Dieter Quester | |||||||||||||||||
| ESP Antonio García | |||||||||||||||||
| DEU Norman Simon | |||||||||||||||||
| A1-Ring | GBR No. 15 Prodrive Allstars | FRA No. 62 JMB Competition | Report | ||||||||||||||
| NLD Peter Kox | |||||||||||||||||
| SWE Rickard Rydell | ITA Christian Pescatori | ||||||||||||||||
| FRA David Terrien | |||||||||||||||||
| Nürburgring | GBR No. 1 Lister Storm Racing | ITA No. 69 Autorlando Sport | Report | ||||||||||||||
| GBR Jamie Campbell-Walter | |||||||||||||||||
| GBR Mike Jordan | AUT Philipp Peter | ||||||||||||||||
| DEU Marco Werner | |||||||||||||||||
| Jarama | GBR No. 15 Prodrive Allstars | FRA No. 62 JMB Competition | Report | ||||||||||||||
| SWE Rickard Rydell | |||||||||||||||||
| CHE Alain Menu | ITA Christian Pescatori | ||||||||||||||||
| FRA David Terrien | |||||||||||||||||
| Estoril | NLD No. 3 Team Carsport Holland | FRA No. 55 Perspective Racing | Report | ||||||||||||||
| NLD Mike Hezemans | |||||||||||||||||
| NLD Jeroen Bleekemolen | FRA Thierry Perrier | ||||||||||||||||
| BEL Michel Neugarten | |||||||||||||||||
| Source: |
Points were awarded to the top six finishers in each category. Entries were required to complete 75% of the race distance in order to be classified as a finisher. Drivers were required to complete 20% of the total race distance for their car to earn points. Teams scored points for all cars that finished a race. For the Spa 24 Hours, points were doubled.
| Event | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 500 km Races | Spa 24 Hours |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 | |||
| 20 | 12 | 8 | 6 | 4 | 2 |
Driver championships
GT Championship
The title was awarded jointly to Christophe Bouchut and Jean-Philippe Belloc who shared the wheel of the No. 7 Larbre Compétition–Chereau Chrysler Viper GTS-R.
| Pos. | Driver | Team | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | A1R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 14 | 14 | 15 | 16 | 16 | 17 | 18 | 19 | 19 | 20 | 21 | 22 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 33 | 34 | 34 | 35 | 35 | Pos. | Driver | Team | MON | |||||||||||||||||||||||||
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | A1R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | FRA Larbre Compétition-Chereau | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 7 | 4 | 3 | 77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | FRA Larbre Compétition-Chereau | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 7 | 4 | 3 | 77 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Mike Hezemans | NED Team Carsport Holland | DNS | 3 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Jeroen Bleekemolen | NED Team Carsport Holland | DNS | 3 | Ret | Ret | 2 | 1 | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jamie Campbell-Walter | GBR Lister Storm Racing | 1 | 4 | 1 | Ret | DSQ | Ret | Ret | 1 | Ret | 2 | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Vincent Vosse | FRA Paul Belmondo Racing | 3 | 2 | 3 | 4 | Ret | 5 | 4 | Ret | 4 | 2 | 13 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Boris Derichebourg | FRA Paul Belmondo Racing | 3 | 2 | 3 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 4 | 2 | 13 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Marc Duez | ITA Team Rafanelli | 5 | 6 | 7 | Ret | 3 | Ret | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Larbre Compétition-Chereau | 1 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Rickard Rydell | GBR Prodrive Allstars | Ret | 1 | 3 | 1 | 11 | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Tom Coronel | GBR Lister Storm Racing | 1 | 1 | Ret | DSQ | Ret | Ret | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Michael Bleekemolen | NED Team Carsport Holland | DNS | Ret | 6 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Sebastiaan Bleekemolen | NED Team Carsport Holland | DNS | Ret | 6 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | 4 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Peter Kox | GBR Prodrive Allstars | 1 | 3 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Reiter Engineering | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Claude-Yves Gosselin | FRA Paul Belmondo Competition | Ret | Ret | 3 | 4 | 9 | 5 | 6 | 6 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Racing | 6 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Anthony Kumpen | FRA Paul Belmondo Competition | Ret | Ret | 3 | 5 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Racing | Ret | Ret | 6 | 6 | 5 | 3 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo | FRA Paul Belmondo Racing | 4 | Ret | 6 | 5 | Ret | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Competition | 7 | 4 | 9 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sébastien Bourdais | FRA Larbre Compétition-Chereau | 2 | Ret | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Patrice Goueslard | FRA Larbre Compétition-Chereau | 2 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sébastien Dumez | FRA Larbre Compétition-Chereau | 2 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Emmanuel Clérico | FRA Paul Belmondo Racing | Ret | Ret | 6 | 4 | 3 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Nicolaus Springer | GBR Lister Storm Racing | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 4 | 4 | 6 | 5 | 7 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Julian Bailey | GBR Lister Storm Racing | Ret | 9 | 5 | Ret | Ret | 4 | 4 | 6 | 5 | 7 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Alain Menu | GBR Prodrive Allstars | Ret | 1 | 11 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mike Jordan | GBR Lister Storm Racing | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Robert Dierick | BEL Silver Racing | 11 | Ret | Ret | 3 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Eric De Doncker | BEL Silver Racing | 11 | Ret | Ret | 3 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Vincent Dupont | BEL Silver Racing | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Günther Blieninger | ITA Team Rafanelli | 5 | 6 | 7 | Ret | 3 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Emanuele Naspetti | ITA Team Rafanelli | Ret | 5 | 4 | 5 | Ret | Ret | Ret | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Racing Box | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mimmo Schiattarella | ITA Team Rafanelli | Ret | 5 | 4 | 5 | Ret | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Bobby Verdon-Roe | GBR Lister Storm Racing | Ret | 2 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Éric Hélary | FRA Paul Belmondo Racing | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Didier Defourney | FRA Paul Belmondo Racing | 4 | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Competition | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Tiago Monteiro | FRA Larbre Compétition-Chereau | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Richard Dean | GBR Lister Storm Racing | 4 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Pierre Jarier | FRA Team ART | Ret | 11 | Ret | 8 | 5 | 7 | Ret | 8 | 8 | 10 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA François Lafon | FRA Team ART | Ret | 11 | Ret | 8 | 5 | 7 | Ret | 8 | 8 | 10 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Oliver Gavin | DEU Reiter Engineering | 5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Wim Daems | BEL GLPK Racing | DNS | 8 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 9 | 7 | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Georg Severich | BEL GLPK Racing | 6 | 9 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Bert Longin | BEL GLPK Racing | 6 | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Luca Cappellari | ITA Racing Box | DNS | Ret | 8 | 7 | 6 | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gabrielle Matteuzzi | ITA Racing Box | DNS | Ret | 8 | 7 | 6 | 8 | 7 | 11 | Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gabriele Sabatini | ITA Autorlando Sport | 6 | 10 | DNS | Ret | 13 | Ret | 12 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Marco Spinelli | ITA Autorlando Sport | 6 | 10 | DNS | 13 | Ret | 12 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabio Villa | ITA Autorlando Sport | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Luis Marques | FRA Paul Belmondo Competition | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
|}
N-GT Cup
The title was awarded jointly to Christian Pescatori and David Terrien who drove the No. 62 JMB Competition Ferrari 360 Modena N-GT.
| Pos. | Driver | Team | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | A1R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 1 | 2 | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 23 | 24 | 24 | 24 | 25 | 26 | 27 | 27 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 37 | 37 | 37 | 38 | 39 | 40 | 41 | 41 | Pos. | Driver | Team | MON | |||||||||||||||||||||||||
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | A1R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Christian Pescatori | FRA JMB Competition | Ret | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 8 | 1 | 3 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA David Terrien | FRA JMB Competition | Ret | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 8 | 1 | 3 | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Luca Riccitelli | DEU RWS Motorsport | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 9 | 1 | Ret | 6 | 2 | 15 | 57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Dieter Quester | DEU RWS Motorsport | 2 | 1 | 2 | 1 | Ret | 6 | 2 | 4 | 52 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Thierry Perrier | FRA Perspective Racing | 3 | 5 | 8 | Ret | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | Ret | 1 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | FRA Perspective Racing | 3 | 5 | 8 | Ret | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | Ret | 1 | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MON Stéphane Ortelli | DEU Freisinger Motorsport | 5 | 8 | 4 | 2 | 7 | 2 | 2 | 2 | 14 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabio Babini | ITA ART Engineering | 4 | 9 | Ret | 2 | 1 | 3 | 5 | 7 | Ret | 3 | 5 | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sébastien Dumez | FRA Larbre Compétition-Chereau | 6 | 4 | 5 | 4 | Ret | 2 | 3 | 4 | 11 | 2 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Luigi Moccia | ITA ART Engineering | 4 | 9 | Ret | 2 | 1 | 3 | 7 | Ret | 3 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Philipp Peter | ITA Autorlando Sport | 1 | Ret | Ret | Ret | 6 | 1 | Ret | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA ART Engineering | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Patrice Goueslard | FRA Larbre Compétition-Chereau | 6 | 4 | 5 | 4 | Ret | 2 | 3 | 11 | 2 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Antonio García | DEU RWS Motorsport | 6 | 1 | Ret | 4 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Norman Simon | DEU RWS Motorsport | 1 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Cyrille Sauvage | DEU Freisinger Motorsport | 2 | 4 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Andrea Chiesa | ITA Autorlando Sport | 6 | Ret | Ret | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Freisinger Motorsport | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Haberthur Racing | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Wolfgang Kaufmann | DEU Freisinger Motorsport | 5 | 8 | 4 | Ret | 2 | 7 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Escuderia Bengala | 6 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| VEN Johnny Cecotto | ITA Autorlando Sport | 1 | 6 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Marco Werner | ITA Autorlando Sport | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Robin Liddell | DEU Freisinger Motorsport | 2 | 4 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Kurt Thiers | FRA Perspective Racing | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Jürgen van Gartzen | FRA Larbre Compétition-Chereau | Ret | 3 | 9 | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU RWS Motorsport | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU JVG Racing | 10 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Bruno Eichmann | FRA Larbre Compétition-Chereau | Ret | 3 | 9 | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU JVG Racing | 10 | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Ni Amorim | DEU Freisinger Motorsport | 2 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Steve O'Rourke | GBR EMKA Racing | Ret | 11 | 12 | 6 | Ret | 5 | 4 | 7 | 7 | Ret | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tim Sugden | GBR EMKA Racing | Ret | 11 | 12 | 6 | Ret | 5 | 4 | 7 | 7 | Ret | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Thierry Depoix | DEU Freisinger Racing | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Philippe Haezebrouck | DEU Freisinger Racing | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Toni Seiler | DEU Freisinger Racing | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianni Collini | DEU RWS Motorsport | 8 | 13 | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA ART Engineering | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Tomáš Enge | CZE Coca-Cola Racing Team | 7 | 3 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Justin Wilson | CZE Coca-Cola Racing Team | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Johnny Mowlem | DEU RWS Motorsport | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Boldrini | DEU RWS Motorsport | 3 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Bertolini | ITA ART Engineering | Ret | 12 | 11 | 8 | 5 | 8 | 9 | Ret | 5 | 11 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Jirko Malchárek | CZE Coca-Cola Racing Team | Ret | 7 | 13 | 9 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA ART Engineering | 8 | 5 | 9 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU André Ahrlé | FRA Larbre Compétition-Chereau | 10 | 4 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Laurent Cazenave | CHE Haberthur Racing | Ret | 10 | 10 | 7 | 6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA ART Engineering | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Nigel Smith | DEU Freisinger Motorsport | 7 | 14 | 7 | 11 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Haberthur Racing | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA ART Engineering | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Batti Pregliasco | FRA JMB Competition | Ret | Ret | 5 | 12 | 11 | 8 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alberto Radaelli | ITA ART Engineering | Ret | 12 | 11 | 8 | 5 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Garbagnati | FRA JMB Competition | Ret | Ret | 5 | 12 | Ret | 11 | Ret | 9 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Luc Chéreau | FRA Larbre Compétition-Chereau | 5 | 10 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Giovanni Gulinelli | DEU RWS Motorsport | 6 | Ret | 6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Volkmar Polaski | DEU DD Racing | 6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Andreas Kodsi | DEU DD Racing | 6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Martin Warth | DEU DD Racing | 6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Marino Franchitti | DEU DD Racing | 6 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sylvain Noël | CHE Haberthur Racing | Ret | 10 | 10 | 7 | 6 | Ret | 9 | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabio Mancini | DEU RWS Motorsport | 8 | 13 | 6 | Ret | Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Paco Orti | ESP Escuderia Bengala | 6 | 9 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Günther Blieninger | DEU RWS Motorsport | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alessandro Zampedri | ITA Autorlando Sport | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
Team championships
GT Championship
| Pos. | Team | MON | ||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | A1R | |||||||||||||||||||||||||||||
| AUT | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | EST | |||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | |||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | - | - | - | - | |||||||||||||
| FRA Larbre Compétition-Chereau | 2 | 1 | 2 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 7 | 4 | 3 | 89 | ||||||||||||||||||
| 2 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Team Carsport Holland | DNS | 3 | 6 | 2 | 2 | 1 | Ret | 2 | 2 | Ret | 1 | 60 | ||||||||||||||||||
| DNS | Ret | Ret | Ret | Ret | 3 | Ret | 3 | Ret | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||
| GBR Lister Storm Racing | 1 | 4 | 1 | Ret | Ret | 4 | 4 | 1 | 5 | 2 | 50 | |||||||||||||||||||
| Ret | 9 | 5 | Ret | DSQ | Ret | Ret | 6 | Ret | 7 | |||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Racing | 3 | 2 | 3 | 4 | Ret | 5 | 4 | 6 | 4 | 2 | 13 | 46 | ||||||||||||||||||
| 4 | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | Ret | Ret | 5 | 3 | Ret | ||||||||||||||||||||
| GBR Prodrive Allstars | Ret | 1 | 3 | 1 | 11 | 24 | ||||||||||||||||||||||||
| ITA Team Rafanelli | 5 | 5 | 4 | 5 | 3 | Ret | Ret | 14 | ||||||||||||||||||||||
| Ret | 6 | 7 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||
| FRA Paul Belmondo Competition | Ret | 7 | Ret | 3 | 4 | 9 | 5 | 6 | 6 | 13 | ||||||||||||||||||||
| BEL Silver Racing | 12 | Ret | Ret | 3 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
| FRA Team ART | Ret | 11 | Ret | 8 | 5 | 7 | Ret | 8 | 8 | 10 | 2 | |||||||||||||||||||
| DEU Reiter Engineering | Ret | Ret | Ret | 12 | 5 | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| BEL GLPK Racing | DNS | 8 | 9 | Ret | Ret | Ret | 6 | 9 | 7 | Ret | 2 | |||||||||||||||||||
| ITA Racing Box | DNS | Ret | 8 | 7 | 6 | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 1 | |||||||||||||||||||
| ITA Autorlando Sport | 6 | 10 | DNS | Ret | 13 | Ret | 12 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| BEL PSI Motorsport Team | 7 | Ret | 10 | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| DEU Proton Competition | Ret | 13 | Ret | 9 | Ret | Ret | NC | DNS | NC | 8 | 0 | |||||||||||||||||||
| Ret | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Wieth Racing | Ret | Ret | Ret | 14 | 0 | |||||||||||||||||||||||||
| HUN Bovi Racing | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
|}
N-GT Cup
| Pos. | Team | MON | ||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | A1R | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | - | - | - | - | - | |||||||||||||
| FRA JMB Competition | Ret | 2 | 1 | 1 | Ret | 1 | Ret | 1 | 8 | 1 | 3 | 62 | ||||||||||||||||||||
| Ret | Ret | 5 | 12 | 11 | Ret | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||
| DEU RWS Motorsport | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 6 | 1 | Ret | 6 | 2 | 4 | 62 | ||||||||||||||||||||
| 8 | 13 | 6 | Ret | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | 15 | |||||||||||||||||||||||
| DEU Freisinger Motorsport | 5 | 8 | 4 | 11 | 2 | 7 | 2 | 2 | 2 | 4 | 13 | 38 | ||||||||||||||||||||
| 7 | 14 | 7 | Ret | 8 | Ret | 8 | 10 | 14 | ||||||||||||||||||||||||
| ITA ART Engineering | 4 | 9 | 11 | 2 | 1 | 3 | 5 | 7 | Ret | 3 | 5 | 37 | ||||||||||||||||||||
| Ret | 12 | Ret | 8 | 5 | 8 | 9 | Ret | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||
| FRA Perspective Racing | 3 | 5 | 8 | Ret | 4 | 4 | 3 | 5 | 3 | Ret | 1 | 36 | ||||||||||||||||||||
| FRA Larbre Compétition-Chereau | 6 | 3 | 5 | 4 | Ret | 2 | 3 | 4 | 11 | 2 | 32 | |||||||||||||||||||||
| Ret | 4 | 9 | Ret | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Autorlando Sport | 1 | 6 | Ret | Ret | Ret | 6 | 1 | Ret | Ret | 22 | ||||||||||||||||||||||
| GBR EMKA Racing | Ret | 11 | 12 | 6 | Ret | 5 | 4 | 7 | 7 | Ret | 6 | |||||||||||||||||||||
| DEU Freisinger Racing | 13 | Ret | 13 | 10 | DNS | Ret | 4 | 12 | 11 | Ret | 10 | 6 | ||||||||||||||||||||
| 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Coca-Cola Racing Team | 11 | 7 | 3 | 13 | 9 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Ret | 15 | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU JVG Racing | 10 | 5 | 6 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| DEU DD Racing | 6 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Haberthur Racing | 9 | 10 | 10 | 7 | 6 | Ret | DNS | Ret | 9 | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||
| Ret | 9 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Escuderia Bengala | 6 | 9 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ITA MAC Racing | 10 | 14 | 12 | 7 | 13 | 13 | 10 | 12 | 0 | |||||||||||||||||||||||
| 12 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||
| PRC Gammon Megaspeed | 10 | 11 | 7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||
| NED Peter Kutemann | 7 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Jürgen Alzen Motorsport | 12 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Philippe Brocard | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
References
References
- (8 December 2000). "FIA GT Championship 2001 Sporting Regulations". [[Fédération Internationale de l'Automobile]].
- "FIA GT Championship Calendar 2001". Motorsport Stats.
- "FIA GT Championship Entry List 2001". Motorsport Stats.
- "FIA GT Championship - 2001: Entrylist". Speedsport Magazine.
- "FIA GT Championship - Season 2001: Results". Speedsport Magazine.
- "Championnat GT de la FIA 2001 – 2001 FIA GT Championship – Classement Final – Final Classification – Pilotes/Drivers". [[Fédération Internationale de l'Automobile]].
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