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Steve Soper
British racing driver (born 1951)
British racing driver (born 1951)
| Field | Value |
|---|---|
| name | Steve Soper |
| image | Fina McLaren F1 GTR.jpg |
| caption | Soper driving a McLaren F1 GTR at Donington Park in 1997 |
| nationality | GBR British |
| birth_date | |
| birth_place | Greenford, London, England |
| last_series | British Saloon / Touring Car Championship |
| years_active | 1982–1985, 1988–1989, 1991–1994, 2001 |
| teams | Hepolite Glacier Racing |
| Team Sanyo Racing with Esso | |
| Roger Dowson Engineering | |
| Eggenberger Motorsport | |
| BMW Team Finance | |
| M Team Shell Racing with Listerine | |
| BMW Motorsport Team Schnitzer | |
| Peugeot Sport UK | |
| starts | 106 |
| wins | 14 (5 in class) |
| poles | 14 (2 in class) |
| fastest_laps | 13 (5 in class) |
| best_finish | 2nd |
| year | 1993 |
| titles | Japanese Touring Car Championship |
| title_years | 1995 |
Team Sanyo Racing with Esso Roger Dowson Engineering Eggenberger Motorsport BMW Team Finance M Team Shell Racing with Listerine BMW Motorsport Team Schnitzer Peugeot Sport UK
Steven Soper (born 27 September 1951) is a British racing driver.
He raced in major sports car and touring car categories in the 1980s and 1990s. He was Japanese Touring Car Champion in 1995, and also won the 24 Hours Nürburgring in 1987, the 24 Hours of Spa in 1992 and 1995 and the Guia Race in 1997. He achieved many of his successes through his longest association, with BMW, and is widely regarded as one of the best Touring car racers of all time.
Career
Across just over two decades, Soper won three major races: the 24 Hours Nürburgring in 1987, the 24 Hours of Spa in 1995 and the Guia Race in 1997.
One-Make Racing
Soper was successful in one make series, notably winning the inaugural MG Metro Challenge in 1981.
Touring Car Racing
Soper made his British Saloon Car Championship debut in 1982 in an Austin Metro. His talent was spotted by Tom Walkinshaw and he joined TWR in 1983. He won the championship in his first season with the works Austin Rover team but rival Frank Sytner protested the TWR team and his Rover Vitesse was later deemed illegal due to an issue with the engine installation. TWR was disqualified and the title was awarded to Andy Rouse. He later joined Eggenberger Motorsport and finished as runner-up in the series in 1988 in a Ford Sierra RS500 Cosworth, enjoying many on-track battles with Andy Rouse in the process.
Soper challenged for the title in 1991, finishing fourth and in 1993, finishing as runner up behind teammate Joachim Winkelhock for BMW. Soper had led the championship for most of the season but a run of bad luck towards the end of the year damaged his title challenge. During the season finale of the 1992 championship, Soper was involved in the infamous collision with John Cleland, which cost Cleland the title and famously led him to label Soper 'an animal'. 1995 saw Soper race in the Japanese Super Touring championship for Schnitzer BMW, winning the championship outright that year.
Soper raced in the German Super Tourenwagen Cup in 1996, challenging for the title until an incident late in the season with his team mate ended his championship chances. He finished second overall to Emanuele Pirro. In 1997 he came second in the FIA GT Championship. Soper finished fifth driving a Ford Sierra for Eggenberger Motorsport in the one-off World Touring Car Championship in 1987 run under Group A regulations. That year, he won the Bathurst 1000, but was later disqualified for a technical infringement Soper was offered a works drive for BMW, and competed in the night European, Japanese and German Touring Car Championships. During the 1999 24 Hours of Le Mans, he expressed dislike of the 24-hour classic race, established in the early 20th century.
By 2000, Soper fell out of favour with Gerhard Berger, who was in charge of BMW's motorsport operations and retired from racing as he was solely interested in racing BMWs and acquired a BMW dealership in Lincoln. For 2001, he reluctantly made a surprise return to the British Touring Car Championship with Peugeot. The car's build rendered it less successful than the Vauxhall Astra. He finished 6th in a thin field and was advised to retire on medical grounds after a heavy crash in the final round.
In 2013, Soper, who had earned the nickname "Soperman" (with final syllable stress to sound like "superman") from his fans during his career, announced plans, on medical clearance, to race.
In 2005, Soper was ranked as the greatest touring car driver ever by a panel of experts in Motor Sport Magazine. In 2024, Autosport ranked him as the greatest BTCC driver to not have won the title.
Racing record
Complete British Saloon / Touring Car Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position – 1973–1990 in class) (Races in italics indicate fastest lap – 1 point awarded ?–1989 in class) (* signifies that driver lead feature race for at least one lap – 1 point awarded)
| Year | Team | Car | Class | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | DC | Pts | Class | nowrap | Hepolite Glacier Racing | nowrap | Austin Metro 1300 HLS | A | Class A}} | nowrap | Team Sanyo Racing with Esso | nowrap | Rover Vitesse | A | Class A}} | nowrap | Team Sanyo Racing with Esso | nowrap | Rover Vitesse | A | Class A}} | WD | 0 | WD | nowrap | Roger Dowson Engineering | nowrap | MG Metro Turbo | B | Class B}} | NC | 0 | NC | nowrap | Eggenberger Motorsport | nowrap | Ford Sierra RS500 | A | Class A}} | 15th | 21 | 6th | nowrap | BMW Team Finance | nowrap | BMW M3 | B | Class B}} | 43rd | 4 | 10th | nowrap | BMW Team Finance | nowrap | BMW M3 | 4th | 96 | nowrap | M Team Shell Racing |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| with Listerine | nowrap | BMW 318is | 6th | 77 | nowrap | BMW Motorsport Team | nowrap | BMW 318i | nowrap | BMW Motorsport | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Team Schnitzer | nowrap | BMW 318i | 7th | 102 | nowrap | Peugeot Sport UK | nowrap | Peugeot 406 Coupé | T | Touring}} | 6th | 93 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1982 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:? | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:3 | MAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret† | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:6† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:2† | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:2 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | 3rd | 65 | 2nd | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1983 | *SIL* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:3 | *THR* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:5 | *BRH* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | THR | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:2 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:2 | DSQ | 68 | DSQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1984 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:2 | SIL | OUL | THR | THR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | SIL | SNE | BRH | BRH | DON | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1985 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | OUL | THR | DON | THR | SIL | DON | SIL | SNE | BRH | BRH | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1988 | SIL | OUL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNA | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:1 | DON | THR | SIL | SIL | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:2 | SNE | BRH | BIR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:2 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1989 | OUL | SIL | THR | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:11‡ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:4‡ | THR | SIL | SIL | BRH | SNE | BRH | BIR | DON | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | SNE | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | THR | SIL | BRH | *SIL* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | DON | THR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1992 | SIL | THR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | SNE | BRH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | *DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SIL | KNO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | KNO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | PEM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | **BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1993 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SNE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | PEM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | KNO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | KNO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 2nd | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | SNE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | SIL | *KNO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | *KNO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | OUL | BRH | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | *SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2001 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7† | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:4* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:4 | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:5 | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:6 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:6 | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:3 | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:6 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:5* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:5 | KNO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | KNO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:4* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:4 | SNE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:5 | SNE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:4 | CRO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:5 | CRO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret* | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:10 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:8 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ovr:20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| cls:9 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS |
- – Race was stopped due to heavy rain. No points were awarded.
† Events with 2 races staged for the different classes.
‡ Endurance driver.
Complete European Touring Car Championship results
Source:
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Points | 1986 | SWI Eggenberger Motorsport | nowrap | Ford Sierra XR4Ti | 30th | 69 | 1987 | SWI Ford Texaco Racing Team | nowrap | Ford Sierra RS Cosworth | NC | 0 | 1988 | SWI Ford Texaco Racing Team | nowrap | Ford Sierra RS500 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | AND | BRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ZEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DON | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2† | AND | ZOL | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1† | ZEL | IMO | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||
| *MNZ* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | DIJ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | NUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | *NOG* | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2nd | 290 |
† Not eligible for points.
Complete World Touring Car Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Points | 1987 | SWI Ford Texaco Racing Team | nowrap | Ford Sierra RS Cosworth | 5th | 193 | nowrap | Ford Sierra RS500 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MNZ | |||||||||||||||||||||||
| DSQ | JAR | ||||||||||||||||||||||
| ovr:5 | |||||||||||||||||||||||
| cls:6 | DIJ | ||||||||||||||||||||||
| ovr:3 | |||||||||||||||||||||||
| cls:1 | NUR | ||||||||||||||||||||||
| Ret | SPA | ||||||||||||||||||||||
| Ret | |||||||||||||||||||||||
| BNO | |||||||||||||||||||||||
| ovr:2 | |||||||||||||||||||||||
| cls:2 | SIL | ||||||||||||||||||||||
| ovr:13 | |||||||||||||||||||||||
| cls:5 | BAT | ||||||||||||||||||||||
| DSQ | CLD | ||||||||||||||||||||||
| ovr:1 | |||||||||||||||||||||||
| cls:1 | WEL | ||||||||||||||||||||||
| ovr:3 | |||||||||||||||||||||||
| cls:2 | FJI | ||||||||||||||||||||||
| ovr:5 | |||||||||||||||||||||||
| cls:3 |
- Overall race position shown. Registered WTCC points paying position may differ.
Complete Deutsche Tourenwagen Meisterschaft results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Pts | nowrap | Ford Grab Motorsport | nowrap | Ford Sierra XR4Ti | 27th | 16 | nowrap | Ford Ringhausen Motorsport | nowrap | Ford Sierra RS500 | 24th | 36 | nowrap | BMW M Team Zakspeed | nowrap | BMW M3 Evo | 5th | 233 | nowrap | BMW M Team Bigazzi | nowrap | BMW M3 Sport Evo | 4th | 152 | nowrap | BMW M Team Bigazzi | nowrap | BMW M3 Sport Evo | 5th | 133 | nowrap | BMW M Team Bigazzi | nowrap | BMW M3 Sport Evo | 9th | 109 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1987 | HOC | ZOL | NÜR | AVU | MFA | NOR | NÜR | WUN | DIE | SAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1988 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MFA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MFA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1989 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | *NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *MFA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | MFA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | DIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | DIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | *NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | *HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1990 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | *NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | MFA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | MFA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | DIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | DIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | *HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | DIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | DIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | ALE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ALE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1992 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | DIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | DIE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ALE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ALE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NC | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret |
Complete Asia-Pacific Touring Car Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Points | 1988 | nowrap | AUS Miedecke Motorsport | nowrap | Ford Sierra RS500 | NC | 0 | 1994 | nowrap | GER BMW Team Schnitzer | nowrap | BMW 318i | 3rd | ? |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BAT | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | WEL | |||||||||||||||||||||||||||||
| NC | PUK | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1† | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||
| FUJ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SEN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C | SEN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C | WEL | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | WEL | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | CLD | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C | CLD | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C | CHE | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C | CHE | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| C |
† Not eligible for points.
Complete Italian Touring Car Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | Class | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos. | Pts | nowrap | Bigazzi M Team | nowrap | BMW M3 Sport Evolution | A1 | 13th | 58 | nowrap | CiBiEmme Engineering | nowrap | BMW M3 Sport Evolution | S1 | 16th | 14 | nowrap | Scuderia Bigazzi | nowrap | BMW 320i | 14th | 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | VAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | VAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | IMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | *IMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | VAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1992 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MUG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MUG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | VAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | IMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | IMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | VAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | MUG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MUG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MNZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MIS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | IMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | IMO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | VAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | *VAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | VAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Complete Japanese Touring Car Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | DC | Pts | nowrap | BMW Team Schnitzer | nowrap | BMW 318i | nowrap | BMW Team Schnitzer | nowrap | BMW 318i |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1994 | AUT | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | AUT | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | SUG | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SUG | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | TOK | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | *TOK | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | **SUZ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1** | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SUZ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MIN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | **MIN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2** | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | AID | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | AID | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | **TSU | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1** | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | TSU | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | *SEN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | **SEN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2** | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 3rd | 132 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SUG | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | SUG | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | TOK | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | TOK | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SUZ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SUZ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MIN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | MIN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | AID | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | AID | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | SEN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SEN | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | **FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 1** | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | **FUJ | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2** | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1st | 124 |
Complete Super Tourenwagen Cup results
Source:
(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Pts | nowrap | BMW Team Schnitzer | nowrap | BMW 318is | 21st | 90 | nowrap | BMW Team Bigazzi | nowrap | BMW 320i | 2nd | 491 | nowrap | Isert BMW-Team | nowrap | BMW 320i | 30th | 23 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ÖST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ÖST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ASS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ASS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ZWE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ZWE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | AVU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | NOR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | WUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ZWE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ZWE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | REG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | REG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | NÜR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 |
Complete Bathurst 1000 results
| Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | 1984 | 1987* | 1988 | 1993 | |||||||
| GBR Mobil Rover Racing | AUS Ron Dickson | Rover Vitesse | Group A | 116 | 29th | 8th | |||||
| SWI Ford Texaco Racing Team | BEL Pierre Dieudonné | Ford Sierra RS500 | 1 | 161 | DSQ | DSQ | |||||
| AUS Miedecke Motorsport | AUS Andrew Miedecke | Ford Sierra RS500 | A | 102 | DNF | DNF | |||||
| AUS Benson & Hedges Racing | AUS Tony Longhurst | BMW M3 Evolution | A | 79 | DNF | DNF |
- 1987 finished 1st on the road but later disqualified.
24 Hours of Le Mans results
| Year | Team | Co-Drivers | Car | Class | Laps | Pos. | Class | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos. | 1983 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | ||||||
| JPN Mazdaspeed | GBR Jeff Allam | ||||||||||
| GBR James Weaver | Mazda 717C | C Jr. | 267 | 18th | 2nd | ||||||
| ITA Team Bigazzi | |||||||||||
| DEU Team BMW Motorsport | FRA Jacques Laffite | ||||||||||
| BEL Marc Duez | McLaren F1 GTR | GT1 | 318 | 11th | 9th | ||||||
| DEU Team BMW Motorsport | |||||||||||
| DEU BMW Team Schnitzer | FIN JJ Lehto | ||||||||||
| BRA Nelson Piquet | McLaren F1 GTR | GT1 | 236 | DNF | DNF | ||||||
| DEU Team BMW Motorsport | DEU Hans-Joachim Stuck | ||||||||||
| DEN Tom Kristensen | BMW V12 LM | LMP1 | 60 | DNF | DNF | ||||||
| GBR Price+Bscher | DEU Thomas Bscher | ||||||||||
| USA Bill Auberlen | BMW V12 LM | LMP | 345 | 5th | 4th |
Macau Grand Prix Guia Race results
| Year | Team | Car | Class | Heat 1 | Heat 2 | Pos. | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 2001 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DEU Watson’s Team Schnitzer | BMW 318i | FIA Class 2 | - | - | DNF | ||||||||
| DEU San Miguel Team Schnitzer | BMW 318is | FIA Class 2 | 2nd | 2nd | 2nd | ||||||||
| DEU BMW Team Schnitzer | BMW 318is | FIA Class 2 | 5th | 2nd | 2nd | ||||||||
| ITA BMW Team Bigazzi | BMW 320i | FIA Class 2 | DNF | 1st | 12th | ||||||||
| ITA BMW Team Bigazzi | BMW 320i | FIA Class 2 | 1st | 1st | 1st | ||||||||
| DEU BMW Team Schnitzer | BMW 320i | FIA Class 2 | 1st | 1st | 1st | ||||||||
| GBR WK Longman Racing | Peugeot 306 | Super Production | 3rd | DNF | - |
References
References
- (2020-11-25). "ktelMow".
- (7 July 2014). "Saloons".
- "Steve Soper". historicracing.com.
- "Trimoco RAC British Saloon Car Championship". History of Touring Car Racing 1952-1993.
- (20 July 2012). "Up Close and Personal with A 'group A' Great".
- Taylor, Simon. (February 2014). "Lunch With... Steve Soper". Motorsport.
- Dowling, Joshua. "Niedzwiedz: 'sorry' for cheating Bathurst 1987".
- "BMW Motorsport : DTM : DTM History".
- (17 December 2010). "Exclusive Interview with Steve Soper". BTCCCrazy.
- (22 May 2013). "BTCC legend to return to track".
- Davies, Steve. (22 May 2013). "Touring car legend Steve Soper returns to racing". Transmission.
- (2016-04-04). "Top 20 tin-top drivers".
- "''Motor Sport Magazine'' February 2005 – Page 46".
- "''Motor Sport Magazine'' February 2005 – Page 47".
- "''Motor Sport Magazine'' February 2005 – Page 48".
- "''Motor Sport Magazine'' February 2005 – Page 49".
- (2024-02-12). "Top 10: Ranking the greatest BTCC drivers not to be champion".
- "British Saloon Car Championship".
- "1985 European Touring Car Championship: Round 7". touringcarracing.net.
- "1985 European Touring Car Championship: Round 9". touringcarracing.net.
- "1985 European Touring Car Championship: Round 14". touringcarracing.net.
- "1986 European Touring Car Championship final standings". touringcarracing.net.
- "1987 European Touring Car Championship: Round 2". touringcarracing.net.
- "1987 European Touring Car Championship: Round 5". touringcarracing.net.
- "1988 European Touring Car Championship: Round 8". touringcarracing.net.
- "German Super Touring Car Championship 1994: Schedule and Standings". motorsport-archive.com.
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