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2010 Superbike World Championship
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Supersport World Championship FIM Superstock 1000 Cup European Superstock 600 Championship
The 2010 Superbike World Championship (officially known as the HANNspree SBK Superbike World Championship for sponsorship reasons) was the twenty-third season of the Superbike World Championship. It was the third season in which HANNspree had been the title sponsor of the championship.
After Leon Haslam's retirement during the second race at Imola, Max Biaggi became the first Italian winner of the championship, and also claimed the first title by an Aprilia rider.
Race calendar and results
The provisional 2010 race schedule was publicly announced by FIM on 6 October 2009 with the most notable change from the 2009 season being the dropping of the round at Losail, Qatar. For the first time in series history, races were run on a day other than Sunday, with the races at Miller Motorsports Park being held on Monday 31 May. These races were run as part of the Memorial Day weekend in the United States. The FIM altered the calendar on 22 January 2010 with Silverstone replacing Donington Park as the host of the British round.
| Round | Country | Circuit | Date | Superpole | Fastest lap | Winning rider | Winning team | Report | 1 | R1 | R2 | 2 | R1 | R2 | 3 | R1 | R2 | 4 | R1 | R2 | 5 | R1 | R2 | 6 | R1 | R2 | 7 | R1 | R2 | 8 | R1 | R2 | 9 | R1 | R2 | 10 | R1 | R2 | 11 | R1 | R2 | 12 | R1 | R2 | 13 | R1 | R2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Phillip Island Grand Prix Circuit | 28 February | GBR Leon Haslam | GBR Leon Haslam | GBR Leon Haslam | Team Suzuki Alstare | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sylvain Guintoli | ESP Carlos Checa | Althea Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autódromo Internacional do Algarve | 28 March | GBR Cal Crutchlow | ITA Max Biaggi | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Carlos Checa | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Circuit Ricardo Tormo | 11 April | GBR Cal Crutchlow | ESP Carlos Checa | GBR Leon Haslam | Team Suzuki Alstare | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Max Biaggi | JPN Noriyuki Haga | Ducati Xerox Team | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TT Circuit Assen | 25 April | GBR Jonathan Rea | ESP Carlos Checa | GBR Jonathan Rea | HANNspree Ten Kate Honda | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jonathan Rea | GBR Jonathan Rea | HANNspree Ten Kate Honda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autodromo Nazionale di Monza | 9 May | ITA Max Biaggi | GBR Jonathan Rea | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cal Crutchlow | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kyalami | 16 May | GBR Cal Crutchlow | ITA Michel Fabrizio | ITA Michel Fabrizio | Ducati Xerox Team | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jonathan Rea | GBR Leon Haslam | Team Suzuki Alstare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Miller Motorsports Park | 31 May | ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Carlos Checa | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Misano World Circuit | 27 June | AUS Troy Corser | ESP Carlos Checa | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cal Crutchlow | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Masaryk Circuit | 11 July | GBR Cal Crutchlow | GBR Cal Crutchlow | GBR Jonathan Rea | HANNspree Ten Kate Honda | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cal Crutchlow | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Great Britain | Silverstone Circuit | 1 August | GBR Cal Crutchlow | GBR Cal Crutchlow | GBR Cal Crutchlow | Yamaha Sterilgarda Team | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cal Crutchlow | GBR Cal Crutchlow | Yamaha Sterilgarda Team | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Nürburgring | 5 September | ITA Max Biaggi | GBR Jonathan Rea | GBR Jonathan Rea | HANNspree Ten Kate Honda | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jonathan Rea | JPN Noriyuki Haga | Ducati Xerox Team | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 26 September | GBR Tom Sykes | GBR Leon Haslam | ESP Carlos Checa | Althea Racing | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Circuit de Nevers Magny-Cours | 3 October | GBR Cal Crutchlow | GBR Cal Crutchlow | GBR Cal Crutchlow | Yamaha Sterilgarda Team | Report | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cal Crutchlow | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing |
Championship standings
Riders' standings
| 2010 final riders' standings | Pos. | Rider | Bike | AUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | NED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | RSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZAF | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | CZE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | Pts | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | 1 | 451 | 2 | 376 | 3 | 297 | 4 | 292 | 5 | 284 | 6 | 258 | 7 | 197 | 8 | 195 | 9 | 187 | 10 | 169 | 11 | 165 | 12 | 164 | 13 | 110 | 14 | 106 | 15 | 96 | 16 | 88 | 17 | 85 | 18 | 54 | 19 | 10 | 20 | 10 | 21 | 9 | 22 | 9 | 23 | 9 | 24 | 6 | 25 | 3 | 26 | 3 | 27 | 3 | 28 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Pos. | Rider | Bike | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||
| AUS | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | NED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | RSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZAF | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | CZE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | Pts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Max Biaggi | Aprilia | 5 | 8 | 1 | 1 | 2 | 3 | 6 | 4 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 6 | 4 | 5 | 11 | 5 | 4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Leon Haslam | Suzuki | *1* | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 11 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 2 | Ret | 8 | 2 | 8 | 10 | 3 | 4 | 6 | 3 | 5 | Ret | 2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Carlos Checa | Ducati | 7 | 1 | 4 | 4 | Ret | 2 | 4 | 6 | 14 | 11 | 2 | 5 | *Ret* | *Ret* | 2 | 5 | 9 | 6 | 7 | 10 | 2 | Ret | 1 | 1 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jonathan Rea | Honda | 4 | 6 | 3 | Ret | 6 | 5 | 1 | *1* | Ret | Ret | 5 | 2 | 14 | 8 | 13 | 12 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | DNS | DNS | 12 | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Cal Crutchlow | Yamaha | Ret | 9 | 14 | 3 | 7 | 9 | 8 | Ret | 3 | Ret | 8 | 4 | 11 | 3 | Ret | 4 | *3* | *14* | *1* | *1* | 3 | 4 | 10 | 3 | *1* | *2* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Noriyuki Haga | Ducati | 3 | 5 | 8 | 8 | 5 | 1 | 10 | Ret | 11 | 6 | 17 | 10 | 3 | 4 | 7 | 9 | 6 | 5 | 14 | 13 | Ret | 1 | 3 | 2 | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sylvain Guintoli | Suzuki | 6 | 4 | 13 | 9 | 9 | 6 | 14 | 13 | 10 | 7 | 10 | 15 | 8 | 6 | 5 | 6 | 4 | 7 | 12 | 7 | 8 | 6 | 9 | 8 | DSQ | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Michel Fabrizio | Ducati | 2 | 3 | 11 | 11 | Ret | Ret | 13 | 12 | 7 | Ret | 1 | 8 | Ret | 9 | 4 | 3 | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 19 | 7 | Ret | 6 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR James Toseland | Yamaha | Ret | 10 | 7 | 6 | 3 | 7 | 2 | 3 | 2 | Ret | 7 | 6 | 9 | Ret | 10 | Ret | 7 | 4 | 8 | 5 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Shane Byrne | Ducati | 14 | 12 | 6 | 7 | Ret | 8 | 9 | 8 | 13 | 9 | 15 | 13 | 6 | 7 | 9 | 7 | 12 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 8 | 6 | 9 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Troy Corser | BMW | 9 | 7 | 9 | 10 | 4 | 12 | 5 | 5 | 8 | 3 | 12 | 7 | 5 | 5 | 3 | 10 | DNS | DNS | 10 | Ret | Ret | 12 | 15 | 11 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Leon Camier | Aprilia | 11 | 11 | 5 | 5 | Ret | Ret | 3 | Ret | 5 | 4 | 6 | Ret | 4 | 2 | 6 | 11 | Ret | 8 | 6 | 3 | DNS | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Jakub Smrž | Ducati | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | 7 | 7 | 15 | 8 | 9 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aprilia | Ret | Ret | 13 | 9 | Ret | 11 | 4 | Ret | 5 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tom Sykes | Kawasaki | 13 | Ret | 15 | 13 | 11 | 15 | 12 | Ret | 9 | 5 | 16 | 14 | 13 | 14 | 15 | 16 | 11 | Ret | 18 | 14 | 5 | 7 | 6 | 4 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Rubén Xaus | BMW | DNS | DNS | 10 | 12 | 12 | 11 | Ret | 10 | 6 | Ret | 14 | 11 | 10 | 11 | Ret | Ret | 5 | Ret | 17 | 11 | 7 | 9 | 12 | 9 | Ret | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Lorenzo Lanzi | Ducati | 10 | 13 | 12 | 14 | 8 | 13 | 16 | Ret | 17 | Ret | 12 | 13 | 10 | 11 | 15 | 15 | 11 | 13 | 2 | 7 | 11 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Luca Scassa | Ducati | 20 | 16 | 14 | 14 | 15 | 11 | 16 | 10 | 11 | 12 | 7 | 10 | 11 | 8 | Ret | DNS | DNS | DNS | 10 | 14 | 13 | 10 | 10 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Max Neukirchner | Honda | 12 | 16 | Ret | 15 | 13 | 17 | 20 | 9 | 12 | 12 | 19 | 17 | 12 | 12 | 14 | 14 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 15 | 14 | 12 | 13 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Roger Lee Hayden | Kawasaki | 18 | 18 | 18 | 17 | 16 | 19 | 19 | 16 | 19 | 14 | Ret | 19 | 16 | Ret | 17 | 18 | 14 | 13 | Ret | 17 | 13 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Chris Vermeulen | Kawasaki | Ret | Ret | DNS | DNS | 17 | 14 | 18 | 13 | 18 | 16 | 15 | 13 | 16 | 15 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Lowry | Kawasaki | 12 | Ret | 17 | 16 | 14 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Broc Parkes | Honda | Ret | 17 | 20 | 15 | Ret | 18 | 17 | 15 | DSQ | 17 | 13 | 12 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Matteo Baiocco | Kawasaki | 17 | Ret | 19 | 18 | 17 | 20 | 18 | 15 | DSQ | Ret | Ret | 20 | 18 | Ret | 19 | 19 | 15 | 15 | Ret | 20 | 14 | 17 | 18 | 15 | 15 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Josh Brookes | Honda | 19 | 14 | 16 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Federico Sandi | Aprilia | 18 | 20 | 16 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZAF Sheridan Morais | Honda | 17 | Ret | DNS | DNS | 13 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Andrew Pitt | BMW | 15 | 15 | Ret | 20 | 15 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabrizio Lai | Honda | Ret | 18 | 19 | 14 | 16 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Vittorio Iannuzzo | Honda | 16 | 17 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Ryuichi Kiyonari | Honda | 21 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tommy Bridewell | Honda | 20 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Roland Resch | BMW | DNS | DNS | Ret | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Simon Andrews | Kawasaki | 18 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Akira Yanagawa | Kawasaki | 19 | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Makoto Tamada | BMW | Ret | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Daisaku Sakai | Suzuki | Ret | DNS |
Bold – Pole position Italics – Fastest lap |}
Teams' standings
| Pos. | Team | Bike | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No. | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | NED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | RSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZAF | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | CZE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | Pts. | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | 1 | 615 | 2 | 573 | 3 | 471 | 4 | 466 | 5 | 453 | 6 | 346 | 7 | 261 | 8 | 125 | 9 | 110 | 10 | 88 | 11 | 85 | 12 | 19 | 13 | 13 | 14 | 3 | 0 | Pos. | Team | Bike | |||||||||||||||||||||||||||||
| No. | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | NED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | RSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZAF | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | CZE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | Pts. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Aprilia Alitalia Racing | 3 | 5 | 8 | 1 | 1 | 2 | 3 | 6 | 4 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 6 | 4 | 5 | 11 | 5 | 4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 11 | 11 | 5 | 5 | Ret | Ret | 3 | Ret | 5 | 4 | 6 | Ret | 4 | 2 | 6 | 11 | Ret | 8 | 6 | 3 | DNS | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Team Suzuki Alstare | 91 | *1* | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 11 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 2 | Ret | 8 | 2 | 8 | 10 | 3 | 4 | 6 | 3 | 5 | Ret | 2 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50 | 6 | 4 | 13 | 9 | 9 | 6 | 14 | 13 | 10 | 7 | 10 | 15 | 8 | 6 | 5 | 6 | 4 | 7 | 12 | 7 | 8 | 6 | 9 | 8 | DSQ | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Yamaha Sterilgarda Team | 35 | Ret | 9 | 14 | 3 | 7 | 9 | 8 | Ret | 3 | Ret | 8 | 4 | 11 | 3 | Ret | 4 | *3* | *14* | *1* | *1* | 3 | 4 | 10 | 3 | *1* | *2* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | Ret | 10 | 7 | 6 | 3 | 7 | 2 | 3 | 2 | Ret | 7 | 6 | 9 | Ret | 10 | Ret | 7 | 4 | 8 | 5 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Althea Racing | 7 | 7 | 1 | 4 | 4 | Ret | 2 | 4 | 6 | 14 | 11 | 2 | 5 | *Ret* | *Ret* | 2 | 5 | 9 | 6 | 7 | 10 | 2 | Ret | 1 | 1 | 3 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67 | 14 | 12 | 6 | 7 | Ret | 8 | 9 | 8 | 13 | 9 | 15 | 13 | 6 | 7 | 9 | 7 | 12 | 9 | 9 | 8 | 9 | 10 | 8 | 6 | 9 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ducati Xerox Team | 41 | 3 | 5 | 8 | 8 | 5 | 1 | 10 | Ret | 11 | 6 | 17 | 10 | 3 | 4 | 7 | 9 | 6 | 5 | 14 | 13 | Ret | 1 | 3 | 2 | 7 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 84 | 2 | 3 | 11 | 11 | Ret | Ret | 13 | 12 | 7 | Ret | 1 | 8 | Ret | 9 | 4 | 3 | Ret | 3 | 4 | Ret | Ret | 19 | 7 | Ret | 6 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED HANNspree Ten Kate Honda | 65 | 4 | 6 | 3 | Ret | 6 | 5 | 1 | *1* | Ret | Ret | 5 | 2 | 14 | 8 | 13 | 12 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | DNS | DNS | 12 | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | 12 | 16 | Ret | 15 | 13 | 17 | 20 | 9 | 12 | 12 | 19 | 17 | 12 | 12 | 14 | 14 | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 15 | 14 | 12 | 13 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GER BMW Motorrad Motorsport | 11 | 9 | 7 | 9 | 10 | 4 | 12 | 5 | 5 | 8 | 3 | 12 | 7 | 5 | 5 | 3 | 10 | DNS | DNS | 10 | Ret | Ret | 12 | 15 | 11 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | DNS | DNS | 10 | 12 | 12 | 11 | Ret | 10 | 6 | Ret | 14 | 11 | 10 | 11 | Ret | Ret | 5 | Ret | 17 | 11 | 7 | 9 | 12 | 9 | Ret | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Kawasaki Racing Team | 66 | 13 | Ret | 15 | 13 | 11 | 15 | 12 | Ret | 9 | 5 | 16 | 14 | 13 | 14 | 15 | 16 | 11 | Ret | 18 | 14 | 5 | 7 | 6 | 4 | 7 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | Ret | Ret | DNS | DNS | 17 | 14 | 18 | 13 | 18 | 16 | 15 | 13 | 16 | 15 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 12 | Ret | 17 | 16 | 14 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | 18 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 87 | 19 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Team PATA B&G Racing | 96 | 8 | Ret | Ret | Ret | 10 | 10 | 7 | 7 | 15 | 8 | 9 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 13 | 9 | Ret | 11 | 4 | Ret | 5 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA DFX Corse | 57 | 10 | 13 | 12 | 14 | 8 | 13 | 16 | Ret | 17 | Ret | 12 | 13 | 10 | 11 | 15 | 15 | 11 | 13 | 2 | 7 | 11 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Supersonic Racing Team | 99 | 20 | 16 | 14 | 14 | 15 | 11 | 16 | 10 | 11 | 12 | 7 | 10 | 11 | 8 | Ret | DNS | DNS | DNS | 10 | 14 | 13 | 10 | 10 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Team Pedercini | 95 | 18 | 18 | 18 | 17 | 16 | 19 | 19 | 16 | 19 | 14 | Ret | 19 | 16 | Ret | 17 | 18 | 14 | 13 | Ret | 17 | 13 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | 17 | Ret | 19 | 18 | 17 | 20 | 18 | 15 | DSQ | Ret | Ret | 20 | 18 | Ret | 19 | 19 | 15 | 15 | Ret | 20 | 14 | 17 | 18 | 15 | 15 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Echo CRS Honda | 23 | Ret | 17 | 20 | 15 | Ret | 18 | 17 | 15 | DSQ | 17 | 13 | 12 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25 | 19 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | Ret | 18 | 19 | 14 | 16 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | 17 | Ret | DNS | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GER Team Reitwagen BMW | 88 | 15 | 15 | Ret | 20 | 15 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 123 | DNS | DNS | Ret | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49 | Ret | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Squadra Corse Italia Honda Garvie Image | 31 | 16 | 17 | 16 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret |
Manufacturers' standings
| Pos. | Manufacturer | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS | POR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | NED | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | RSA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZAF | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | CZE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | Pts | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | 1 | 471 | 2 | 424 | 3 | 412 | 4 | 352 | 5 | 313 | 6 | 201 | 7 | 113 | Pos. | Manufacturer | AUS | |||||||||||||||||||||||||||
| AUS | POR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | NED | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | RSA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ZAF | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | CZE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | Pts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Aprilia | 5 | 8 | 1 | 1 | 2 | 3 | 3 | 4 | 1 | 1 | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 5 | 3 | 4 | 5 | 4 | 5 | 4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ducati | 2 | 1 | 4 | 4 | 5 | 1 | 4 | 6 | 7 | 6 | 1 | 5 | 3 | 4 | 2 | 3 | 6 | 3 | 4 | 8 | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Suzuki | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 4 | 11 | 2 | 4 | 2 | 3 | 1 | 2 | 6 | 5 | 2 | 4 | 7 | 3 | 4 | 6 | 3 | 5 | 8 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Yamaha | Ret | 9 | 7 | 3 | 3 | 7 | 2 | 3 | 2 | Ret | 7 | 4 | 9 | 3 | 10 | 4 | 3 | 4 | 1 | 1 | 3 | 4 | 10 | 3 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Honda | 4 | 6 | 3 | 15 | 6 | 5 | 1 | 1 | 12 | 12 | 5 | 2 | 12 | 8 | 13 | 12 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 14 | 12 | 12 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU BMW | 9 | 7 | 9 | 10 | 4 | 11 | 5 | 5 | 6 | 3 | 12 | 7 | 5 | 5 | 3 | 10 | 5 | Ret | 10 | 11 | 7 | 9 | 12 | 9 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Kawasaki | 13 | Ret | 15 | 13 | 11 | 15 | 12 | 15 | 9 | 5 | 16 | 14 | 13 | 13 | 15 | 15 | 11 | 13 | 18 | 14 | 5 | 7 | 6 | 4 | 8 | 11 |
Entry list
| 2010 entry list | Team | Constructor | Motorcycle | No | Rider | Rounds | Aprilia | Kawasaki | Ducati | Honda | BMW | Kawasaki | Honda | Honda | Aprilia | Yamaha | Ducati | Honda | BMW | Suzuki | Ducati | Honda | Suzuki | Aprilia | Ducati | Aprilia | Ducati |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA Aprilia Alitalia Racing | Aprilia RSV4 1000 | 2 | GBR Leon Camier | 1–11 | |||||||||||||||||||||||
| 3 | ITA Max Biaggi | All | |||||||||||||||||||||||||
| JAP Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 5 | GBR Ian Lowry | 11–13 | |||||||||||||||||||||||
| 17 | GBR Simon Andrews | 3 | |||||||||||||||||||||||||
| 66 | GBR Tom Sykes | All | |||||||||||||||||||||||||
| 77 | AUS Chris Vermeulen | 1–2, 4–9 | |||||||||||||||||||||||||
| 87 | JPN Akira Yanagawa | 10 | |||||||||||||||||||||||||
| ITA Althea Racing | Ducati 1098R | 7 | ESP Carlos Checa | All | |||||||||||||||||||||||
| 67 | GBR Shane Byrne | All | |||||||||||||||||||||||||
| UK HM Plant Honda | Honda CBR1000RR | 8 | JPN Ryuichi Kiyonari | 10 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | AUS Josh Brookes | 10 | |||||||||||||||||||||||||
| GER BMW Motorrad Motorsport | BMW S1000RR | 11 | AUS Troy Corser | All | |||||||||||||||||||||||
| 111 | ESP Rubén Xaus | All | |||||||||||||||||||||||||
| ITA Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R | 15 | ITA Matteo Baiocco | All | |||||||||||||||||||||||
| 95 | USA Roger Lee Hayden | All | |||||||||||||||||||||||||
| ITA Echo CRS Honda | Honda CBR1000RR | 23 | AUS Broc Parkes | 4–10 | |||||||||||||||||||||||
| 25 | AUS Josh Brookes | 1 | |||||||||||||||||||||||||
| 32 | ZAF Sheridan Morais | 2–3 | |||||||||||||||||||||||||
| 33 | ITA Fabrizio Lai | 11–13 | |||||||||||||||||||||||||
| ITA Squadra Corse Italia Honda Garvie Image | Honda CBR1000RR | 31 | ITA Vittorio Iannuzzo | 1–3, 5 | |||||||||||||||||||||||
| ITA EmTek Racing | Aprilia RSV4 1000 | 32 | ZAF Sheridan Morais | 6 | |||||||||||||||||||||||
| JAP Yamaha Sterilgarda Team | Yamaha YZF-R1 | 35 | GBR Cal Crutchlow | All | |||||||||||||||||||||||
| 52 | GBR James Toseland | All | |||||||||||||||||||||||||
| ITA Ducati Xerox Team | Ducati 1098R | 41 | JPN Noriyuki Haga | All | |||||||||||||||||||||||
| 84 | ITA Michel Fabrizio | All | |||||||||||||||||||||||||
| UK Tyco Racing Honda | Honda CBR1000RR | 46 | GBR Tommy Bridewell | 10 | |||||||||||||||||||||||
| GER Team Reitwagen BMW | BMW S1000RR | 49 | JPN Makoto Tamada | 2 | |||||||||||||||||||||||
| 88 | AUS Andrew Pitt | 1–3 | |||||||||||||||||||||||||
| 123 | AUT Roland Resch | 1, 3 | |||||||||||||||||||||||||
| BEL Team Suzuki Alstare | Suzuki GSX-R1000 | 50 | FRA Sylvain Guintoli | All | |||||||||||||||||||||||
| 91 | GBR Leon Haslam | All | |||||||||||||||||||||||||
| ITA DFX Corse | Ducati 1098R | 57 | ITA Lorenzo Lanzi | 1–5, 8–13 | |||||||||||||||||||||||
| NED HANNspree Ten Kate Honda | Honda CBR1000RR | 65 | GBR Jonathan Rea | All | |||||||||||||||||||||||
| 76 | DEU Max Neukirchner | All | |||||||||||||||||||||||||
| JAP Yoshimura Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | 71 | JPN Daisaku Sakai | 5 | |||||||||||||||||||||||
| ITA Gabrielli Racing | Aprilia RSV4 1000 | 90 | ITA Federico Sandi | 8, 12 | |||||||||||||||||||||||
| ITA Team PATA B&G Racing | Ducati 1098R | 96 | CZE Jakub Smrž | 1–8 | |||||||||||||||||||||||
| Aprilia RSV4 1000 | 9–13 | ||||||||||||||||||||||||||
| ITA Supersonic Racing Team | Ducati 1098R | 99 | ITA Luca Scassa | 2–13 |
| Key |
|---|
| Regular rider |
| Wildcard rider |
| Replacement rider |
|}
- All entries used Pirelli tyres.
References
References
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- Guy, Michael. (2009-10-12). "Neukirchner confirmed at Ten Kate Honda". [[Bauer Media Group]].
- (2010-01-27). "Yoshimura Suzuki confirms schedule, riders". Crash Media Group.
- (2010-06-22). "Aprilia wild-card to bolster Misano grid". Crash Media Group.
- (2009-11-02). "Smrz and Guandalini together again in 2010". Infront Motor Sports.
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