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2007 FIA GT Championship
Motor racing season
Motor racing season
The 2007 FIA GT Championship was the 11th season of FIA GT Championship auto racing. It was a series for Grand Touring style cars competing in two classes, GT1 and GT2, the latter being less powerful and more closely related to road-going models. Cars from National Championships (Group 2) and GT3 cars (Group 3) were also allowed to compete, but were not eligible to score championship points. The series began on 25 March 2007 and ended 21 October 2007 after 10 races.
The GT1 Drivers Championship was won by Thomas Biagi driving a Maserati MC12 GT1 for the Vitaphone Racing Team and the GT1 Teams Championship by the Vitaphone Racing Team.
Schedule
| Rnd | Race | Circuit | Date | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| CHN Zhuhai 2 Hours | Zhuhai International Circuit | 25 March | |||||||||||
| GBR RAC Tourist Trophy (2 Hours) | Silverstone Circuit | 6 May | |||||||||||
| ROU Vodafone Bucharest Challenge (2 Hours) | Bucharest Ring | 20 May | |||||||||||
| ITA Monza 2 Hours | Autodromo Nazionale Monza | 24 June | |||||||||||
| DEU Oschersleben 2 Hours | Motorsport Arena Oschersleben | 8 July | |||||||||||
| BEL Total 24 Hours of Spa | Circuit de Spa-Francorchamps | 28 July | |||||||||||
| 29 July | |||||||||||||
| ITA Adria 2 Hours | Adria International Raceway | 8 September | |||||||||||
| CZE Brno 2 Hours | Autodrom Brno Masaryk | 23 September | |||||||||||
| FRA Grand Prix de Nogaro (2 Hours) | Circuit Paul Armagnac | 30 September | |||||||||||
| BEL Zolder 2 Hours | Zolder Circuit | 21 October | |||||||||||
| Source: |
The Brazilian Mil Milhas endurance race was originally announced by the SRO as being part of the 2007 season, but instead became part of the Le Mans Series schedule.
Rule changes
The following rules were changed between the 2006 season and 2007.
- Race weekends were two days instead of three days.
- Races were two hours instead of three hours, but still required two mandatory pit stops
- Cars were allowed a maximum of three race engines for the entire season.
- Cars were required to use the same gear ratio with three different final drives throughout the entire season.
- All brakes were supplied by a single manufacturer and homologated by the FIA.
- All fuel was supplied by Shell through 2008.
- A new award was added for amateur drivers in older GT1-class cars. Sponsored by Cessna, the Citation Cup was to be awarded to eligible teams. Winners at each race were allowed on the GT1 podium, and the crews were awarded three hours of flight from Jetalliance.
Entries
GT1
A † symbol and gray background denotes an entry and driver competing in the Citation Cup.
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DEU Vitaphone Racing Team | Maserati MC12 GT1 | Maserati 6.0 L V12 | 1 | ITA Thomas Biagi | All | |
| DEU Michael Bartels | 1, 4–10 | |||||
| FIN Mika Salo | 2 | |||||
| ITA Fabrizio Gollin | 3 | |||||
| BEL Eric van de Poele | 6 | |||||
| PRT Pedro Lamy | 6 | |||||
| 2 | SMR Christian Montanari | All | ||||
| PRT Miguel Ramos | All | |||||
| ITA Matteo Bobbi | 6 | |||||
| BEL Stéphane Lemeret | 6 | |||||
| FRA Luc Alphand Aventures | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS7.R 7.0 L V8 | 3 | BEL Vincent Vosse | 6 | |
| BEL Gregory Franchi | 6 | |||||
| GBR Oliver Gavin | 6 | |||||
| MON Olivier Beretta | 6 | |||||
| BEL PK Carsport | Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet LS7.R 7.0 L V8 | 4 | BEL Anthony Kumpen | All | |
| BEL Bert Longin | All | |||||
| BEL Kurt Mollekens | 6 | |||||
| BEL Frédéric Bouvy | 6 | |||||
| NED Carsport Holland | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS7.R 7.0 L V8 | 5 | NED Mike Hezemans | All | |
| CHE Jean-Denis Délétraz | All | |||||
| CHE Marcel Fässler | 6 | |||||
| ITA Fabrizio Gollin | 6 | |||||
| FRA Larbre Compétition | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari F133 5.9 L V12 | 6† | FRA Jean-Yves Adam | 9 | |
| FRA Philippe Dumas | 9 | |||||
| DEU All-Inkl.com Racing | Lamborghini Murcélago R-GT | Lamborghini 6.0 L V12 | 7 | DEU Stefan Mücke | 1–9 | |
| FRA Christophe Bouchut | 1, 3–10 | |||||
| DEU Marc Basseng | 2 | |||||
| DEU Frank Stippler | 6 | |||||
| BEL Marc Duez | 10 | |||||
| 8 | NED Jos Menten | 1–5 | ||||
| NED Peter Kox | 1–5 | |||||
| DEU Phoenix Racing | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0 L V12 | 9 | ITA Fabrizio Gollin | 10 | |
| CHE Marcel Fässler | 10 | |||||
| GBR Gigawave Motorsport | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0 L V12 | 10 | GBR Luke Hines | 10 | |
| AUT Philipp Peter | 10 | |||||
| ITA Scuderia Playteam Sarafree | Maserati MC12 GT1 | Maserati 6.0 L V12 | 11 | ITA Andrea Bertolini | All | |
| ITA Andrea Piccini | All | |||||
| ITA Alessandro Pier Guidi | 6 | |||||
| ITA Fabrizio de Simone | 6 | |||||
| 12 | ITA Giambattista Giannoccaro | All | ||||
| ITA Alessandro Pier Guidi | 1–5, 7–10 | |||||
| ITA Max Busnelli | 6 | |||||
| DEU Alex Müller | 6 | |||||
| BEL Yves Lambert | 6 | |||||
| AUT Rbimmo Racing Team | Saleen S7-R | Ford 6.9 L V8 | 13 | CZE Tomáš Enge | 8 | |
| AUT Reinhard Kofler | 8 | |||||
| FRA Solution F | Ferrari 550-GTS Maranello | Ferrari F133 5.9 L V12 | 14† | FRA François Jakubowski | 2, 4, 9 | |
| CHE François Labhardt | 2, 4 | |||||
| CHE Steve Zacchia | 9 | |||||
| MCO JMB Racing | Maserati MC12 GT1 | Maserati 6.0 L V12 | 15† | NED Peter Kutemann | 2–5, 7–10 | |
| NED Dirk Waaijenberg | 2–4, 10 | |||||
| FRA Antoine Gosse | 5, 8–9 | |||||
| CHE Henri Moser | 7 | |||||
| 16† | GBR Ben Aucott | All | ||||
| GBR Joe Macari | 1–6 | |||||
| GBR Marino Franchitti | 6 | |||||
| AUT Philipp Peter | 6 | |||||
| FRA Alain Ferté | 7–8 | |||||
| FRA Stéphane Daoudi | 9–10 | |||||
| GBR Barwell Motorsport | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0 L V12 | 17 | GBR Jonny Cocker | 1–2 | |
| GBR Jonny Kane | 1 | |||||
| GBR Piers Johnson | 2 | |||||
| BEL SRT | Chevrolet Corvette C5-R | Chevrolet LS7.R 7.0 L V8 | 18† | BEL Tom Cloet | 2–4, 7–8, 10 | |
| FIN Pertti Kuismanen | 2 | |||||
| FRA Gilles Vannelet | 3 | |||||
| ITA Mauro Casadei | 4, 8 | |||||
| BEL Maxime Soulet | 6, 10 | |||||
| BEL Marc Duez | 6 | |||||
| BEL Damien Coens | 6 | |||||
| BEL Steve Van Bellingen | 6 | |||||
| ITA David Amaduzzi | 7 | |||||
| FRA Yvan Lebon | 9 | |||||
| FRA Wilfried Merafina | 9 | |||||
| BEL PSI Experience | Chevrolet Corvette C6.R | Chevrolet LS7.R 7.0 L V8 | ||||
| 19 | GBR Luke Hines | 1–2, 4 | ||||
| AUT Philipp Peter | 1–2, 4 | |||||
| BEL Loïc Deman | 10 | |||||
| BEL Stefan Van Campenhoudt | 10 | |||||
| Chevrolet Corvette C5-R | 20† | FRA Gilles Vannelet | 4 | |||
| AUT Klaus Engelhorn | 4 | |||||
| CHE Kessel | Ferrari 575 GTC | Ferrari F133 GT 6.0 L V12 | 21† | CHE Loris Kessel | 2–4, 7 | |
| CHE Massimo Cattori | 2 | |||||
| ITA Lorenzo Casè | 3–4 | |||||
| ITA Andrea Palmer | 7 | |||||
| ITA Aston Martin Racing BMS | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0 L V12 | 22 | ITA Ferdinando Monfardini | 1–5, 7–10 | |
| CHE Giorgio Mondini | 1 | |||||
| ITA Enrico Toccacelo | 2–4, 6–8 | |||||
| ITA Diego Alessi | 5 | |||||
| ITA Alex Frassinetti | 6 | |||||
| ITA Gabriele Lancieri | 6 | |||||
| ITA Riccardo Regazzi | 6 | |||||
| FRA Jean-Marc Gounon | 9–10 | |||||
| 23 | ITA Fabio Babini | All | ||||
| GBR Jamie Davies | All | |||||
| ITA Ferdinando Monfardini | 6 | |||||
| ITA Diego Alessi | 6 | |||||
| DEU Reiter Lamborghini | Lamborghini Murciélago R-GT | Lamborghini 6.0 L V12 | 28 | NED Jos Menten | 6–8, 10 | |
| NED Peter Kox | 6–8, 10 | |||||
| NED Jeroen Bleekemolen | 6 | |||||
| AUT Jetalliance Racing | Aston Martin DBR9 | Aston Martin 6.0 L V12 | 33 | AUT Karl Wendlinger | All | |
| GBR Ryan Sharp | All | |||||
| AUT Lukas Lichtner-Hoyer | 6 | |||||
| AUT Robert Lechner | 6 | |||||
| 36 | AUT Lukas Lichtner-Hoyer | 1–5, 7–10 | ||||
| AUT Robert Lechner | 1–5, 7–10 | |||||
| FRA Red Racing | Chrysler Viper GTS-R | Chrysler 356-T6 8.0 L V10 | 102† | LUX Sébastien Carcone | 2, 4, 9 | |
| FRA Thierry Stépec | 2, 4 | |||||
| FRA Thierry Prignaud | 9 | |||||
| FRA Nicolas Maillet | 9 | |||||
| Sources: |
GT2
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA AF Corse Motorola | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 50 | FIN Toni Vilander | All | |
| DEU Dirk Müller | All | |||||
| FIN Mika Salo | 6 | |||||
| 51 | ITA Gianmaria Bruni | All | ||||
| MON Stéphane Ortelli | 1, 3–10 | |||||
| BRA Jaime Melo | 2 | |||||
| PRT Rui Águas | 6 | |||||
| ITA Advanced Engineering | 59 | PRT Rui Águas | 8–10 | |||
| ITA Stefano Gattuso | 8 | |||||
| AUT Philipp Peter | 9 | |||||
| ITA Maurizio Mediani | 10 | |||||
| ITA Racing Team Edil Cris | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 52 | ITA Paolo Ruberti | 2–9 | |
| FRA Damien Pasini | 2, 4–8 | |||||
| ITA Massimiliano Mugelli | 3 | |||||
| ITA Lorenzo Casè | 6 | |||||
| ITA Matteo Cressoni | 6 | |||||
| ITA Maurizio Mediani | 9 | |||||
| 53 | ITA Matteo Cressoni | 2–5, 7–9 | ||||
| ITA Michele Rugolo | 2–5, 9 | |||||
| ITA Maurizio Mediani | 7 | |||||
| ITA Luciano Linossi | 8 | |||||
| BEL Prospeed Competition | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 60 | BEL Rudi Penders | 4, 6 | |
| BEL Franz Lamot | 4, 6 | |||||
| BEL Bart Couwberghs | 6 | |||||
| BEL François Duval | 6 | |||||
| DEU Marc Lieb | 10 | |||||
| DEU Marc Basseng | 10 | |||||
| GBR Scuderia Ecosse | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 62 | GBR Tim Mullen | All | |
| CZE Tomáš Enge | 1, 4, 6 | |||||
| GBR Andrew Kirkaldy | 2–3 | |||||
| CZE Jaroslav Janiš | 5–6 | |||||
| GBR Jonny Kane | 6 | |||||
| GBR Darren Turner | 7–10 | |||||
| 63 | CAN Chris Niarchos | 1–6, 8 | ||||
| GBR Andrew Kirkaldy | 1, 4–6, 8–10 | |||||
| GBR Nigel Mansell | 2 | |||||
| CZE Jaroslav Janiš | 3 | |||||
| GBR Tim Sugden | 6–7, 10 | |||||
| GBR Rob Bell | 7, 9 | |||||
| DEU Team Felbermayr-Proton | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 66 | DEU Marc Lieb | 3 | |
| AUT Horst Felbermayr Jr | 3 | |||||
| 69 | DEU Gerold Ried | 1 | ||||
| DEU Marc Basseng | 1 | |||||
| AUT Horst Felbermayr | 3 | |||||
| DEU Christian Ried | 3 | |||||
| ITA Easy Race | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 70 | ITA Giampaolo Tenchini | 6 | |
| ITA Maurice Basso | 6 | |||||
| ITA Roberto Plati | 6 | |||||
| GBR Bo McCormick | 6 | |||||
| ITA Ebimotors | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 74 | ITA Marcello Zani | All | |
| ITA Emanuele Busnelli | 1–6 | |||||
| FRA Xavier Pompidou | 6–10 | |||||
| ITA Andrea Ceccato | 6 | |||||
| FRA IMSA Performance Matmut | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 76 | FRA Raymond Narac | 6 | |
| USA Patrick Long | 6 | |||||
| AUT Richard Lietz | 6 | |||||
| MON JMB Racing | Ferrari F430 GTC | Ferrari 4.3 L V8 | 78 | BEL Charles de Pauw | 6 | |
| BEL Alain Van den Hove | 6 | |||||
| BEL Didier de Radiguès | 6 | |||||
| FRA Paul Belmondo | 6 | |||||
| GBR JWA | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 95 | GBR Paul Daniels | 6 | |
| GBR David Cox | 6 | |||||
| GBR Oliver Moorey | 6 | |||||
| CHE Joël Camathias | 6 | |||||
| ITA BMS Scuderia Italia | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 97 | FRA Emmanuel Collard | All | |
| ITA Matteo Malucelli | All | |||||
| DEU Marc Lieb | 6 | |||||
| GBR Tech9 Motorsport | Porsche 911 GT3 RSR | Porsche 3.8 L Flat-6 | 99 | GBR Sean Edwards | 1–8 | |
| RUS Leo Machitski | 1–8 | |||||
| DEU Sascha Maassen | 6 | |||||
| Sources: |
Season results
Overall winners in bold.
| Rnd | Circuit | GT1 Winning Team | GT2 Winning Team | Results | GT1 Winning Drivers | GT2 Winning Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zhuhai | DEU #7 All-Inkl.com Racing | ITA #50 Motorola AF Corse | Results | |||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | ||||||||||||||||
| DEU Stefan Mücke | DEU Dirk Müller | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Silverstone | DEU #1 Vitaphone Racing Team | ITA #50 Motorola AF Corse | Results | |||||||||||||
| FIN Mika Salo | ||||||||||||||||
| ITA Thomas Biagi | DEU Dirk Müller | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Bucharest | ITA #11 Scuderia Playteam Sarafree | ITA #50 Motorola AF Corse | Results | |||||||||||||
| ITA Andrea Bertolini | ||||||||||||||||
| ITA Andrea Piccini | DEU Dirk Müller | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Monza | AUT #33 Jetalliance Racing | ITA #51 Motorola AF Corse | Results | |||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||||
| GBR Ryan Sharp | ITA Gianmaria Bruni | |||||||||||||||
| MCO Stéphane Ortelli | ||||||||||||||||
| Oschersleben | DEU #1 Vitaphone Racing Team | ITA #51 Motorola AF Corse | Results | |||||||||||||
| DEU Michael Bartels | ||||||||||||||||
| ITA Thomas Biagi | ITA Gianmaria Bruni | |||||||||||||||
| MCO Stéphane Ortelli | ||||||||||||||||
| Spa-Francorchamps | NLD #5 Carsport Holland | ITA #97 BMS Scuderia Italia | Results | |||||||||||||
| NLD Mike Hezemans | ||||||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | ||||||||||||||||
| CHE Marcel Fässler | ||||||||||||||||
| ITA Fabrizio Gollin | FRA Emmanuel Collard | |||||||||||||||
| ITA Matteo Malucelli | ||||||||||||||||
| DEU Marc Lieb | ||||||||||||||||
| Adria | AUT #33 Jetalliance Racing | ITA #50 Motorola AF Corse | Results | |||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||||
| GBR Ryan Sharp | DEU Dirk Müller | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Brno | DEU #2 Vitaphone Racing Team | ITA #50 Motorola AF Corse | Results | |||||||||||||
| SMR Christian Montanari | ||||||||||||||||
| PRT Miguel Ramos | DEU Dirk Müller | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Nogaro | NLD #5 Carsport Holland | ITA #51 Motorola AF Corse | Results | |||||||||||||
| NLD Mike Hezemans | ||||||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | MCO Stéphane Ortelli | |||||||||||||||
| ITA Gianmaria Bruni | ||||||||||||||||
| Zolder | AUT #33 Jetalliance Racing | ITA #50 Motorola AF Corse | Results | |||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | ||||||||||||||||
| GBR Ryan Sharp | DEU Dirk Müller | |||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ||||||||||||||||
| Source: |
Teams' Championship
Points are awarded to the top 8 finishers in the order of 10–8–6–5–4–3–2–1 except at the Spa 24 Hours, where half points are also granted for the leaders after 6 and 12 hours. All results obtained by a maximum of two cars per team were taken into account.
GT1 Championship for Teams - standings
| Pos. | Team | ZHU | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PRC | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BUC | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROM | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA BEL | ADR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 6H | 12H | 24H | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | - | - | - | - | - | - | ||||||||||||
| DEU Vitaphone Racing Team | 6 | 1 | 3 | 2 | 1 | 5 | 2 | 2 | 4 | 1 | 2 | 3 | 115 | |||||||||||||||||||||
| 7 | 6 | 6 | 4 | 8 | 6 | 4 | 4 | 13 | 7 | 3 | 5 | |||||||||||||||||||||||
| ITA Scuderia Playteam Sarafree | Ret | 5 | 1 | 8 | 2 | 2 | 3 | 5 | 2 | 4 | 6 | 8 | 63 | |||||||||||||||||||||
| Ret | 8 | Ret | 9 | 4 | 11 | 9 | 9 | Ret | 5 | 7 | Ret | |||||||||||||||||||||||
| AUT Jetalliance Racing | 9 | 4 | 4 | 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | 1 | 2 | 5 | 1 | 60 | |||||||||||||||||||||
| 12 | 11 | Ret | 7 | Ret | 8 | 10 | 9 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||
| NLD Carsport Holland | 5 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 1 | 1 | 5 | 9 | 1 | 4 | 55 | |||||||||||||||||||||
| BEL PK Carsport | 3 | 3 | 5 | 5 | DSQ | 8 | 5 | 3 | 10 | 3 | 8 | 2 | 43.5 | |||||||||||||||||||||
| ITA Aston Martin Racing BMS | 4 | 7 | 7 | 6 | 3 | 7 | 10 | Ret | 3 | 11 | 4 | 7 | 37 | |||||||||||||||||||||
| 10 | 12 | Ret | 12 | 6 | Ret | Ret | Ret | 7 | 13 | 10 | Ret | |||||||||||||||||||||||
| DEU All-Inkl.com Racing | 1 | 9 | 2 | 10 | 5 | Ret | Ret | Ret | 9 | 6 | 12 | 12 | 25 | |||||||||||||||||||||
| 11 | Ret | Ret | Ret | DSQ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL PSI Experience | 2 | 13 | 11 | Ret | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Reiter Lamborghini | 12 | 11 | Ret | 6 | 8 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||
| FRA Luc Alphand Aventures | 4 | 6 | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO JMB Racing | 13 | 15 | 9 | 14 | 7 | 10 | 8 | 7 | 11 | 12 | 11 | 10 | 4.5 | |||||||||||||||||||||
| 16 | 10 | 16 | 9 | 14 | 14 | 16 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||
| BEL SRT | 14 | 8 | 13 | 9 | 7 | 8 | 12 | 15 | 15 | 11 | 3 | |||||||||||||||||||||||
| GBR Barwell Motorsport | 8 | 10 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Solution F | 17 | DNS | 13 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Larbre Compétition | 14 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Rbimmo Racing Team | 16 | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Kessel | Ret | Ret | DNS | Ret | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Phoenix Racing | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Gigawave Motorsport | Ret | 0 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
|}
GT2 Cup for Teams - standings
| Pos. | Team | ZHU | ||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PRC | SIL | |||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BUC | |||||||||||||||||||||||||||
| ROM | MON | |||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA BEL | ADR | ||||||||||||||||||||||||||
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||
| BEL | Total | |||||||||||||||||||||||||||
| points | 6H | 12H | 24H | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | - | ||||||||||||
| ITA AF Corse Motorola | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 | 10 | 1 | 1 | 1 | 1 | 139 | |||||||||||||||
| 2 | Ret | DNS | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | 2 | 2 | Ret | 5 | |||||||||||||||||
| ITA BMS Scuderia Italia | DSQ | 4 | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 2 | 4 | 64 | |||||||||||||||
| GBR Scuderia Ecosse | 3 | 5 | 5 | 7 | 3 | 8 | 7 | 6 | 8 | 3 | 3 | 6 | 60.5 | |||||||||||||||
| 5 | 7 | Ret | 9 | 6 | 7 | Ret | Ret | DSQ | 8 | 4 | 7 | |||||||||||||||||
| ITA Racing Team Edil Cris | 2 | 6 | 3 | 5 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 5 | 52.5 | |||||||||||||||||
| 3 | Ret | 5 | 9 | 7 | DSQ | 8 | ||||||||||||||||||||||
| ITA Ebimotors | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 5 | 6 | 4 | 4 | 6 | 6 | 2 | 43.5 | |||||||||||||||
| GBR Tech9 Motorsport | 6 | 6 | Ret | 6 | 7 | 6 | 5 | 3 | 5 | 9 | 24.5 | |||||||||||||||||
| FRA IMSA Performance Matmut | 4 | 3 | 2 | 13.5 | ||||||||||||||||||||||||
| ITA Advanced Engineering | 4 | 7 | 3 | 13 | ||||||||||||||||||||||||
| DEU Team Felbermayr-Proton | Ret | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||
| ITA Easy Race | 10 | 8 | 7 | 2.5 | ||||||||||||||||||||||||
| BEL Prospeed Competition | 8 | Ret | Ret | Ret | 8 | 2 | ||||||||||||||||||||||
| GBR JWA | 9 | 9 | 8 | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| MCO JMB Racing | 11 | 10 | 9 | 0 | ||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
Manufacturers' Cup
The Manufacturers’ Cups were awarded taking into consideration all results obtained by the four best classified cars of each manufacturer, in each category, at each event. Points are awarded to the top 8 finishers in the order of 10–8–6–5–4–3–2–1 except at the Spa 24 Hours.
GT1 Manufacturers Cup - standings
| Pos | Manufacturer | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Total | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA Maserati | 5 | 18 | 19 | 14 | 23 | 37.5 | 13 | 21 | 19 | 11 | 182.5 | |||||
| USA Corvette | 18 | 14 | 5 | 10 | 34.5 | 4 | 6 | 11 | 13 | 115.5 | ||||||
| GBR Aston Martin | 6 | 7 | 7 | 15 | 9 | 6 | 19 | 8 | 9 | 12 | 98 | |||||
| ITA Lamborghini | 10 | 8 | 4 | 3 | 4 | 3 | 32 | |||||||||
| Source: |
GT2 Manufacturers Cup - standings
| Pos | Manufacturer | Rd 1 | Rd 2 | Rd 3 | Rd 4 | Rd 5 | Rd 6 | Rd 7 | Rd 8 | Rd 9 | Rd 10 | Total | 1 | 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA Ferrari | 28 | 28 | 17 | 28 | 25 | 25.5 | 23 | 29 | 25 | 23 | 251.5 | |||
| DEU Porsche | 8 | 8 | 21 | 9 | 11 | 52.5 | 15 | 7 | 11 | 14 | 156.5 | |||
| Source: |
Drivers' Championship
Points are awarded to the top 8 finishers in the order of 10–8–6–5–4–3–2–1 except at the Spa 24 Hours. Drivers who do not drive the car for a minimum distance do not score points.
GT1 Championship for Drivers - standings
| Pos. | Driver | Team | ZHU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PRC | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BUC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROM | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA BEL | ADR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 6H | 12H | 24H | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 | 6 | 7 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | 14 | 15 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 19 | 20 | 20 | 21 | 22 | 23 | 23 | 24 | 24 | 24 | 24 | 25 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 30 | 30 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | Pos. | Driver | Team | ZHU | ||||||||||||||||||||||||||
| PRC | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BUC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROM | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | 6H | 12H | 24H | ADR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | SPA BEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Thomas Biagi | DEU Vitaphone Racing Team | 6 | 1 | 6 | 4 | 1 | 5 | 2 | 2 | 13 | 7 | 2 | 3 | 61 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Karl Wendlinger | AUT Jetalliance Racing | 9 | 4 | 4 | 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | 1 | 2 | 5 | 1 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ryan Sharp | AUT Jetalliance Racing | 9 | 4 | 4 | 1 | Ret | 1 | Ret | Ret | 1 | 2 | 5 | 1 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Jean-Denis Délétraz | NLD Carsport Holland | 5 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 1 | 1 | 5 | 9 | 1 | 4 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Mike Hezemans | NLD Carsport Holland | 5 | 2 | Ret | 3 | Ret | 3 | 1 | 1 | 5 | 9 | 1 | 4 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Miguel Ramos | DEU Vitaphone Racing Team | 7 | 6 | 3 | 2 | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 5 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR Christian Montanari | DEU Vitaphone Racing Team | 7 | 6 | 3 | 2 | 8 | 6 | 4 | 4 | 4 | 1 | 3 | 5 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Bertolini | ITA Scuderia Playteam Sarafree | Ret | 5 | 1 | 8 | 2 | 2 | 3 | 5 | 2 | 4 | 6 | 8 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Piccini | ITA Scuderia Playteam Sarafree | Ret | 5 | 1 | 8 | 2 | 2 | 3 | 5 | 2 | 4 | 6 | 8 | 51 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Michael Bartels | DEU Vitaphone Racing Team | 6 | 4 | 1 | 5 | 2 | 2 | 13 | 7 | 2 | 3 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Anthony Kumpen | BEL PK Carsport | 3 | 3 | 5 | 5 | DSQ | 8 | 5 | 3 | 10 | 3 | 8 | 2 | 43.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Bert Longin | BEL PK Carsport | 3 | 3 | 5 | 5 | DSQ | 8 | 5 | 3 | 10 | 3 | 8 | 2 | 43.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabio Babini | ITA Aston Martin Racing BMS | 4 | 7 | 7 | 6 | 3 | 7 | 10 | Ret | 3 | 11 | 4 | Ret | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jamie Davies | ITA Aston Martin Racing BMS | 4 | 7 | 7 | 6 | 3 | 7 | 10 | Ret | 3 | 11 | 4 | Ret | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alessandro Pier Guidi | ITA Scuderia Playteam Sarafree | Ret | 8 | Ret | 9 | 4 | 2 | 3 | 5 | Ret | 5 | 7 | Ret | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Stefan Mücke | DEU All-Inkl.com Racing | 1 | 9 | 2 | 10 | DSQ | Ret | Ret | Ret | 9 | 6 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Christophe Bouchut | DEU All-Inkl.com Racing | 1 | 2 | 10 | DSQ | Ret | Ret | Ret | 9 | 6 | 12 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabrizio Gollin | DEU Vitaphone Racing Team | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Carsport Holland | 3 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Phoenix Racing | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Marcel Fässler | NED Carsport Holland | 3 | 1 | 1 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Phoenix Racing | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Pedro Lamy | DEU Vitaphone Racing Team | 5 | 2 | 2 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Eric van de Poele | DEU Vitaphone Racing Team | 5 | 2 | 2 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Giambattista Giannoccaro | ITA Scuderia Playteam Sarafree | Ret | 8 | Ret | 9 | 4 | 11 | 9 | 9 | Ret | 5 | 7 | Ret | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Jos Menten | DEU All-Inkl.com Racing | 11 | Ret | Ret | 10 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Reiter Lamborghini | 12 | 11 | Ret | 6 | 8 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Peter Kox | DEU All-Inkl.com Racing | 11 | Ret | Ret | 10 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Reiter Lamborghini | 12 | 11 | Ret | 6 | 8 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabrizio De Simone | ITA Scuderia Playteam Sarafree | 2 | 3 | 5 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Philipp Peter | BEL PSI Experience | 2 | 13 | 11 | 10.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO JMB Racing | 10 | 8 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Gigawave Motorsport | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIN Mika Salo | DEU Vitaphone Racing Team | 1 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Matteo Bobbi | DEU Vitaphone Racing Team | 6 | 4 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Stéphane Lemeret | DEU Vitaphone Racing Team | 6 | 4 | 4 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Frédéric Bouvy | BEL PK Carsport | 8 | 5 | 3 | 8.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Kurt Mollekens | BEL PK Carsport | 8 | 5 | 3 | 8.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Luke Hines | BEL PSI Experience | 2 | 13 | 11 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Gigawave Motorsport | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ferdinando Monfardini | ITA Aston Martin Racing BMS | 10 | 12 | Ret | 12 | 6 | 7 | 10 | Ret | 7 | 13 | 10 | 7 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Lukas Lichtner-Hoyer | AUT Jetalliance Racing | 12 | 11 | Ret | 7 | Ret | 1 | Ret | Ret | 8 | 10 | 9 | 9 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Robert Lechner | AUT Jetalliance Racing | 12 | 11 | Ret | 7 | Ret | 1 | Ret | Ret | 8 | 10 | 9 | 9 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Oliver Gavin | FRA Luc Alphand Aventures | 4 | 6 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Vincent Vosse | FRA Luc Alphand Aventures | 4 | 6 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Gregory Franchi | FRA Luc Alphand Aventures | 4 | 6 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | FRA Luc Alphand Aventures | 4 | 6 | 6 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ben Aucott | MCO JMB Racing | 13 | 15 | 9 | 14 | 7 | 10 | 8 | 7 | 11 | 12 | 11 | 10 | 4.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Joe Macari | MCO JMB Racing | 13 | 15 | 9 | 14 | 7 | 10 | 8 | 7 | 4.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Diego Alessi | ITA Aston Martin Racing BMS | 6 | 7 | 10 | Ret | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Marino Franchitti | MCO JMB Racing | 10 | 8 | 7 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Marc Gounon | ITA Aston Martin Racing BMS | 10 | 7 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Enrico Toccacelo | ITA Aston Martin Racing BMS | 12 | Ret | 12 | Ret | Ret | Ret | 7 | 13 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Maxime Soulet | BEL SRT | 10 | 7 | 8 | 11 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Steve Van Bellingen | BEL SRT | 10 | 7 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Damien Coens | BEL SRT | 10 | 7 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Marc Duez | BEL SRT | 10 | 7 | 8 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jonny Kane | GBR Barwell Motorsports | 8 | 10 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Tom Cloet | BEL SRT | 14 | 8 | 13 | 12 | 15 | 11 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gilles Vannelet | BEL SRT | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL PSI Experience | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jonathan Cocker | GBR Barwell Motorsports | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
|}
GT2 Cup for Drivers - standings
| Pos. | Driver | Team | ZHU | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PRC | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BUC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROM | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | SPA BEL | ADR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 6H | 12H | 24H | 1 | 1 | 2 | 2 | 3 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 17 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 29 | 29 | 29 | 30 | 30 | 30 | 30 | 30 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 31 | 32 | Pos. | Driver | Team | ZHU | ||||||||||||||||||||||||||
| PRC | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | BUC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROM | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | 6H | 12H | 24H | ADR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | Total | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | SPA BEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | ITA AF Corse Motorola | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | 1 | 73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Dirk Müller | ITA AF Corse Motorola | 1 | 1 | 1 | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | 1 | 1 | Ret | 1 | 73 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianmaria Bruni | ITA AF Corse Motorola | 2 | Ret | DNS | 1 | 1 | 2 | 2 | 10 | 2 | 2 | 1 | 5 | 66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO Stéphane Ortelli | ITA AF Corse Motorola | 2 | Ret | DNS | 1 | 1 | 2 | 2 | 10 | 2 | 2 | 1 | 5 | 66 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Emmanuel Collard | ITA BMS Scuderia Italia | DSQ | 4 | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 2 | 4 | 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Matteo Malucelli | ITA BMS Scuderia Italia | DSQ | 4 | 2 | Ret | 2 | 1 | 1 | 1 | 3 | 5 | 2 | 4 | 64 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Marcello Zani | ITA Ebimotors | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 5 | 6 | 4 | 4 | 6 | 6 | 2 | 43.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tim Mullen | GBR Scuderia Ecosse | 3 | 5 | 5 | 7 | 3 | 7 | Ret | Ret | DSQ | 3 | 4 | 7 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Paolo Ruberti | ITA Racing Team Edil Cris | 2 | Ret | 3 | 5 | 3 | 4 | 5 | 7 | DSQ | 5 | 33.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Damien Pasini | ITA Racing Team Edil Cris | 2 | 3 | 5 | 3 | 4 | 5 | 7 | DSQ | 29.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Andrew Kirkaldy | GBR Scuderia Ecosse | 5 | 5 | 5 | 9 | 6 | 8 | 7 | 6 | 8 | 3 | 6 | 29.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Matteo Cressoni | ITA Racing Team Edil Cris | 3 | 6 | 5 | 9 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 28.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Xavier Pompidou | ITA Ebimotors | 5 | 6 | 4 | 4 | 6 | 6 | 2 | 27.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Marc Lieb | DEU Team Felbermayr-Proton | 3 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA BMS Scuderia Italia | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Prospeed Competition | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Emanuele Busnelli | ITA Ebimotors | 4 | Ret | 4 | 4 | 8 | 5 | 6 | 4 | 24.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RUS Leo Machitski | GBR Tech9 Motorsports | 6 | 6 | Ret | 6 | 7 | 6 | 5 | 3 | 5 | 9 | 24.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Sean Edwards | GBR Tech9 Motorsports | 6 | 6 | Ret | 6 | 7 | 6 | 5 | 3 | 5 | 9 | 24.5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Rui Águas | ITA AF Corse Motorola | 2 | 2 | 10 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Advanced Engineering | 4 | 7 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CAN Chris Niarchos | GBR Scuderia Ecosse | 5 | 7 | Ret | 9 | 6 | 8 | 7 | 6 | 8 | 14.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Michele Rugolo | ITA Racing Team Edil Cris | 3 | 6 | 5 | 9 | 8 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Raymond Narac | FRA IMSA Performance Matmut | 4 | 3 | 2 | 13.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Richard Lietz | FRA IMSA Performance Matmut | 4 | 3 | 2 | 13.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Patrick Long | FRA IMSA Performance Matmut | 4 | 3 | 2 | 13.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Darren Turner | GBR Scuderia Ecosse | DSQ | 3 | 4 | 7 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Maurizio Mediani | ITA Racing Team Edil Cris | 6 | 5 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Advanced Engineering | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Sascha Maassen | GBR Tech9 Motorsports | 6 | 5 | 3 | 9.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Lorenzo Casè | ITA Racing Team Edil Cris | 3 | 4 | 5 | 9.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Tomáš Enge | GBR Scuderia Ecosse | 3 | 7 | 7 | Ret | Ret | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Ceccato | ITA Ebimotors | 5 | 6 | 4 | 8.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tim Sugden | GBR Scuderia Ecosse | 8 | 7 | 6 | 8 | 6 | 8.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Rob Bell | GBR Scuderia Ecosse | 8 | 3 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Jaroslav Janiš | GBR Scuderia Ecosse | Ret | 3 | 7 | Ret | Ret | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Horst Felbermayr Jr. | DEU Team Felbermayr-Proton | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Stefano Gattuso | ITA Advanced Engineering | 4 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Roberto Plati | ITA Easy Race | 10 | 8 | 7 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Maurice Basso | ITA Easy Race | 10 | 8 | 7 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Giampaolo Tenchini | ITA Easy Race | 10 | 8 | 7 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Bo McCormick | ITA Easy Race | 10 | 8 | 7 | 2.5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Nigel Mansell | GBR Scuderia Ecosse | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Horst Felbermayr | DEU Team Felbermayr-Proton | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Christian Ried | DEU Team Felbermayr-Proton | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Luciano Linossi | ITA Racing Team Edil Cris | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Philipp Peter | ITA Advanced Engineering | 7 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Rudi Penders | BEL Prospeed Competition | 8 | Ret | Ret | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Franz Lamot | BEL Prospeed Competition | 8 | Ret | Ret | Ret | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Paul Daniels | GBR JWA | 9 | 9 | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Cox | GBR JWA | 9 | 9 | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Oliver Moorey | GBR JWA | 9 | 9 | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Joël Camathias | GBR JWA | 9 | 9 | 8 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Marc Basseng | DEU Team Felbermayr-Proton | Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Prospeed Competition | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jonny Kane | GBR Scuderia Ecosse | 7 | Ret | Ret | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sources: |
Citation Cup standings
The Citation Cup was contested by non-professional drivers competing in GT1 cars. It was limited to eight rounds, with Zhuhai and Spa not included.
| Pos. | Driver | Team | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GBR | BUC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ROM | MON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | OSC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ADR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | BRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | NOG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | ZOL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 7 | 8 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 12 | 12 | 13 | 14 | 14 | 14 | 14 | 15 | 15 | 15 | 16 | 16 | |||||||||||
| GBR Ben Aucott | MCO JMB Racing | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 74 | |||||||||||||||||||||||||||
| BEL Tom Cloet | BEL SRT | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 2 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Peter Kutemann | MCO JMB Racing | 3 | 3 | 4 | 2 | 3 | 2 | 5 | 3 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||
| GBR Joe Macari | MCO JMB Racing | 2 | 2 | 2 | 1 | 34 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Dirk Waaijenberg | MCO JMB Racing | 3 | 3 | 4 | 3 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Alain Ferté | MCO JMB Racing | 1 | 1 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Stéphane Daoudi | MCO JMB Racing | 1 | 1 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD Antoine Gosse | MCO JMB Racing | 2 | 2 | 5 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gilles Vannelet | BEL SRT | 1 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL PSI Experience | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mauro Casadei | BEL SRT | 1 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA François Jakubowski | FRA Solution F | 4 | DNS | 2 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sébastien Carcon | FRA Red Racing | 5 | 5 | 6 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIN Pertti Kuismanen | BEL SRT | 1 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Davide Amaduzzi | BEL SRT | 2 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Steve Zacchia | FRA Solution F | 2 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Maxime Soulet | BEL SRT | 2 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Thierry Stépec | FRA Red Racing | 5 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Klaus Engelhorn | BEL PSI Experience | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Henri Moser | MCO JMB Racing | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Yves Adam | FRA Larbre Compétition | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Philippe Dumas | FRA Larbre Compétition | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE François Labhardt | FRA Solution F | 4 | DNS | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Yvan Lebon | BEL SRT | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Wilfried Merafina | BEL SRT | 4 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Nicolas Avenel | FRA Red Racing | 6 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Thierry Prignaud | FRA Red Racing | 6 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Source: |
References
References
- GT1/2 Information, Official Programme, 2007 FIA GT Championship, Silverstone, 6 May
- (27 June 2007). "Règlement Sportif GT 2007 – 2007 GT Sporting Regulations". [[Fédération Internationale de l'Automobile]].
- "FIA GT Championship Calendar 2007". Motorsport Stats.
- (18 October 2006). "2007 calendar released by FIA World Motor Sport Council". FIA GT Championship.
- (24 April 2007). "Six cars for Citation Cup at Silverstone". FIA GT Championship.
- "FIA GT Championship Entry List 2007". Motorsport Stats.
- "FIA GT Championship - 2007: Entrylist". Speedsport Magazine.
- "FIA GT Championship - Season 2007: Results". Speedsport Magazine.
- "FIA GT Championship Standings 2007". Motorsport Stats.
- "FIA GT Championship – Championship Classification". [[Fédération Internationale de l'Automobile]].
- (3 February 2007). "SRO announces the Citation Cup". FIA GT Championship.
- "Points chart: Citation Cup". FIA GT Championship.
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