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Gianni Morbidelli
Italian racing driver (born 1968)
Italian racing driver (born 1968)
| Field | Value |
|---|---|
| name | Gianni Morbidelli |
| image | Gianni morbidelli spafrancorchamps2014.JPG |
| imagesize | 200px |
| caption | Morbidelli at the 2014 FIA WTCC Race of Belgium |
| nationality | ITA Italian |
| birth_date | |
| birth_place | Pesaro, Italy |
| current_series | World Touring Car Championship |
| first_year | 2006 |
| current_team | ALL-INKL.COM Münnich Motorsport |
| car_number | 10 |
| former_teams | N. Technology |
| starts | 42 |
| wins | 1 |
| poles | 1 |
| fastest_laps | 0 |
| best_finish | 9th |
| year | 2014 |
| prev_series | TCR |
| TCR | |
| TCR | |
| WTCC | |
| V8 Supercars | |
| Superstars Series | |
| WTCC | |
| ETCC | |
| Euro STC | |
| Euro STC | |
| BTCC | |
| Italian Superturismo | |
| Italian Superturismo | |
| Italian Superturismo | |
| Formula One | |
| prev_series_years | 2017 |
| 2016 | |
| 2015 | |
| 2014 | |
| 2010–2012 | |
| 2009–2013 | |
| 2006 | |
| 2002 | |
| 2001 | |
| 2000 | |
| 1998 | |
| 1996 | |
| 1995 | |
| 1993 | |
| 1990–1997 |
TCR TCR WTCC V8 Supercars Superstars Series WTCC ETCC Euro STC Euro STC BTCC Italian Superturismo Italian Superturismo Italian Superturismo Formula One 2016 2015 2014 2010–2012 2009–2013 2006 2002 2001 2000 1998 1996 1995 1993 1990–1997
Gianni Morbidelli (born 13 January 1968) is an Italian racing driver. He participated in 70 Formula One Grands Prix, debuting on 11 March 1990. He achieved one podium, and scored a total of 8.5 championship points. He most recently competed in the TCR International Series.
Racing career
Early career
Morbidelli was born in Pesaro. His father, Giancarlo Morbidelli, was the founder of the Morbidelli motorcycle company which had some success in Grand Prix motorcycle racing. Morbidelli started karting in 1980. He won the EUR-AM championship in 1986, before moving to Italian Formula Three. He became Italian Formula 3 and Formula 3 European Cup champion in 1989, as well as winning two races in Italian Touring Cars. He then moved to the Scuderia Italia Formula One team, doing the first two races of the F1 season as stand-in for Emanuele Pirro, before concentrating on Formula 3000. He won one race and finished fifth in the 1990 championship, as well as undertaking test driver duties for Scuderia Ferrari for that year.
Formula One
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Resuming his F1 career at the end of the season, Morbidelli competed in the final two races of the season with Minardi, where he remained until the end of . He briefly joined Ferrari for the 1991 Australian Grand Prix, drafted in after Alain Prost was fired by the team, where Morbidelli earned his first Formula One points, earning half a point for 6th after a rain-shortened race. A lack of sponsorship led to him leaving Minardi to rejoin Italian Touring Cars for 1993, where he drove an Alfa Romeo 155 to two wins for Alfa Corse, before being hired by Footwork Arrows for . He managed four-point-scoring positions in two years with the team, including his only podium place finish in the 1995 Australian Grand Prix, earning third place in a race of high attrition. Morbidelli became Footwork Arrows' most successful driver, with a total of eight points for the team.
Morbidelli also competed in the Italian Superturismo Championship for 1995, scoring two race wins, and, after spending a year out in 1996 testing for Jordan, gained another podium that year. Back in Formula One for , he raced in several mid-season events for Sauber as a replacement for Nicola Larini. He scored no points and was not classified in the championship for that year. His unsuccessful season, and two injuries by separate testing accidents, led to Morbidelli retiring from Formula One racing.
Post-Formula One

In 1998, Morbidelli drove for Volvo in the British Touring Car Championship, but was not as competitive as his teammate Rickard Rydell, who won that year's title. His only competitive showing was in the summer meeting at Thruxton, where he charged from near the back of the back to finish fourth, passing many cars in the process. Morbidelli then spent several years in various European touring car series', with a high point in the 2001 European Touring Car Championship, where he raced the BMW 320i to fifth place in the championship, winning the last race at Estoril. Morbidelli raced in the Italian round of the 2004 season in a SEAT Toledo, but scored no points and did not contest in further meetings.
.jpg)
Morbidelli drove a Lamborghini in several grand tourer races in 2005, and moved back to touring cars for 2006. Competing in the World Touring Car Championship for N-Technology, he managed two second places in an Alfa Romeo 156. Not as competitive as when he was driving the BMW, he moved back to GT racing for 2007, winning two races in the ADAC GT Masters series. He has had considerable success in the Italian Superstars Championship, where Morbidelli won the title with both Audi RS4 and BMW M3 three years in a row from 2007. The short-lived Speedcar Series gave him another championship title, where he won the 2008–09 championship. The season featured a close fight with defending champion Johnny Herbert, with Morbidelli finishing one place ahead in the final round to win the title.
Morbidelli made his WTCC return in 2014, driving a Chevrolet Cruze for Münnich Motorsport. He made his debut in the FIA World Rallycross Championship with the same team at his home round in 2015.
Racing record
Career summary
| Season | Series | Team | Races | Wins | Poles | F/laps | Podiums | Points | Position | 1987 | 1988 | 1989 | 1990 | 1991 | 1992 | 1993 | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 2000 | 2001 | 2002 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2008–09 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2025 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Italian Formula Three | Euroracing Junior Team | 12 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 11th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Formula Three | Forti Corse | 12 | 1 | 2 | 2 | 4 | 25 | 5th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | 7th | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Formula Three | Forti Corse | 11 | 6 | 4 | 3 | 6 | 59 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Macau Grand Prix | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | N/A | DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Superturismo Championship | ? | ? | 2 | ? | ? | ? | ? | 4th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| International Formula 3000 | Forti Corse | 11 | 1 | 1 | 0 | 3 | 20 | 5th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Superturismo Championship | CiBiEmme Engineering | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | 30 | 18th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formula One | SCM Minardi | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMS Scuderia Italia | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formula One | Minardi Team | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0.5 | 24th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Scuderia Ferrari | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formula One | Minardi Team | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Superturismo Championship | Alfa Corse | 12 | 2 | 0 | 0 | 3 | 38 | 12th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formula One | Footwork | 16 | 0 | 0 | 0 | 0 | 3 | 22nd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Superturismo Championship | CiBiEmme Engineering | 20 | 2 | 2 | 2 | 3 | 149 | 5th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formula One | Footwork | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 5 | 14th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian Superturismo Championship | CiBiEmme Engineering | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 50 | 8th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formula One | Red Bull Sauber Petronas | 7 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| British Touring Car Championship | Volvo S40 Racing | 25 | 0 | 0 | 0 | 0 | 56 | 11th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| European Touring Car Championship | CiBiEmme Engineering | 20 | 5 | 0 | 3 | 10 | 202 | 3rd | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| European Super Production Championship | CiBiEmme Engineering | 10 | 1 | 1 | 0 | 3 | 75 | 5th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| European Touring Car Championship | Carly Motors Team Isert | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| American Le Mans Series | American Viperacing | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 15 | 40th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIA GT Championship | GPC Giesse Squadra Corse | 8 | 0 | 0 | 0 | 0 | 14 | 16th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| European Touring Car Championship | SEAT Sport Italia | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italian GT Championship | Reiter Engineering | 4 | 0 | 0 | 1 | 0 | 8 | 25th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIA GT Championship | GPC Sport | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| World Touring Car Championship | N.Technology | 19 | 0 | 0 | 0 | 2 | 22 | 14th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ADAC GT Masters | Reiter Engineering | 8 | 2 | 0 | 0 | 5 | 49 | 5th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Campionato Italiano Superstars | Audi Sport Italia | 7 | 6 | 6 | 7 | 6 | 137 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Speedcar Series | Speedcar Team | 10 | 3 | 1 | 1 | 5 | 33 | 5th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Campionato Italiano Superstars | Audi Sport Italia | 8 | 3 | 4 | 4 | 8 | 143 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ADAC GT Masters | Reiter Engineering | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Speedcar Series | Palm Beach / Palm Racing | 9 | 1 | 0 | 0 | 5 | 55 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Campionato Italiano Superstars | ROAL Motorsport | 18 | 6 | 4 | 8 | 9 | 197 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| International Superstars Series | 10 | 3 | 2 | 3 | 5 | 123 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Campionato Italiano Superstars | Team BMW Italia | 16 | 1 | 1 | 2 | 6 | 126 | 4th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| International Superstars Series | 12 | 0 | 0 | 0 | 3 | 74 | 6th | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Supercars Championship | Triple F Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Campionato Italiano Superstars | Hopmobile Audi Sport Italia | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 18 | 13th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| International Superstars Series | 6 | 0 | 0 | 1 | 1 | 18 | 15th | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Supercars Championship | Triple F Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 79th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| International Superstars Series | Audi Sport Italia | 15 | 4 | 2 | 5 | 4 | 128 | 4th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Campionato Italiano Superstars | 9 | 0 | 0 | 2 | 0 | 37 | 10th | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| V8 Supercars Championship | Triple F Racing | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| International Superstars Series | Audi Sport Italia | 16 | 6 | 1 | 7 | 10 | 233 | 1st | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Campionato Italiano Superstars | 10 | 5 | 1 | 8 | 7 | 170 | 1st | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| World Touring Car Championship | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 23 | 1 | 0 | 0 | 1 | 109 | 9th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TCR International Series | WestCoast Racing | 21 | 3 | 4 | 5 | 8 | 243 | 4th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FIA World Rallycross Championship | All-Inkl.com Münnich Motorsport | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 40th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TCR International Series | WestCoast Racing | 20 | 1 | 1 | 3 | 6 | 174 | 6th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TCR International Series | WestCoast Racing | 20 | 2 | 1 | 3 | 4 | 132 | 6th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| World Touring Car Cup | Team Mulsanne | 13 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 35th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| TCR Europe Touring Car Series | WestCoast Racing | 14 | 0 | 0 | 0 | 0 | 135 | 13th | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Thailand Super Series - GTC | Tecpro Barriers Racing |
† Not eligible for points.
Complete International Formula 3000 results
(key) (Races in bold indicate pole position; races in italics indicate fastest lap.)
| Year | Entrant | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | DC | Points | nowrap | Forti Corse | 5th | 20 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | DON | |||||||||||||||||
| 8 | SIL | |||||||||||||||||
| Ret | PAU | |||||||||||||||||
| 3 | JER | |||||||||||||||||
| Ret | MNZ | |||||||||||||||||
| 4 | PER | |||||||||||||||||
| 1 | HOC | |||||||||||||||||
| Ret | BRH | |||||||||||||||||
| Ret | BIR | |||||||||||||||||
| Ret | BUG | |||||||||||||||||
| 7 | NOG | |||||||||||||||||
| 3 |
Complete Formula One results
| Year | Entrant | Chassis | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | WDC | Points | nowrap | BMS Scuderia Italia | nowrap | Dallara F190 | Ford Cosworth DFR 3.5 V8 | NC | 0 | nowrap | SCM Minardi | nowrap | Minardi M190 | nowrap | Minardi Team | nowrap | Minardi M191 | Ferrari 037 3.5 V12 | 24th | 0.5 | nowrap | Scuderia Ferrari | nowrap | Ferrari 643 | Minardi Team | nowrap | Minardi M191B | Lamborghini 3512 3.5 V12 | NC | 0 | nowrap | Minardi M192 | nowrap | Footwork | nowrap | Footwork FA15 | nowrap | Ford HBE7/8 3.5 V8 | 22nd | 3 | nowrap | Footwork | nowrap | Footwork FA16 | nowrap | Hart 830 3.0 V8 | 14th | 5 | nowrap | Red Bull Sauber Petronas | nowrap | Sauber C16 | nowrap | Petronas SPE-01 3.0 V10 | NC | 0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | BRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | SMR | MON | CAN | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | ESP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1991 | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | SMR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | CAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MEX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | BEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1992 | RSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MEX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | CAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNQ | BEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1994 | BRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | PAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SMR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | CAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | EUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | BRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ARG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SMR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | MON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | CAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1997 | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | CAN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | FRA | GBR | GER | HUN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | AUT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | LUX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | EUR |
Complete Italian Superturismo Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pts | Alfa Corse | Alfa Romeo 155 TS | 9th | 58 | nowrap | CiBiEmme Engineering | nowrap | BMW 318i | 5th | 149 | nowrap | CiBiEmme Engineering | nowrap | BMW 320i | 8th | 50 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | BIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | VAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | VAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1995 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | BIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | BIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | VAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1996 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BIN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | VAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DSQ | VAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |
Complete British Touring Car Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position – 1 point awarded all races) (Races in italics indicate fastest lap) (* signifies that driver lead feature race for at least one lap – 1 point awarded)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | Pos | Pts | nowrap | Volvo S40 Racing | nowrap | Volvo S40 | 11th | 56 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9* | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | CRO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | CRO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7* | SNE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | SNE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4* | KNO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | KNO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret |
Complete European Touring Car Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | DC | Pts | nowrap | CiBiEmme Engineering | nowrap | BMW 320i | 3rd | 202 | nowrap | Carly Motors Team Isert | nowrap | BMW 320i | NC | 0 | nowrap | SEAT Sport Italia | nowrap | SEAT Toledo Cupra | NC | 0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | *MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | A1R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | A1R | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | *HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | **HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | **MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | MOB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | MOB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2002 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15† | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | JAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | AND | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | AND | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2004 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | DUB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | DUB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
Complete European Super Production Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | DC | Pts | nowrap | CiBiEmme Engineering | nowrap | BMW 320i | 5th | 75 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | MNZ | |||||||||||||||||||
| 3 | BRN | |||||||||||||||||||
| Ret | MAG | |||||||||||||||||||
| 4 | SIL | |||||||||||||||||||
| 4 | ZOL | |||||||||||||||||||
| 11 | HUN | |||||||||||||||||||
| 13 | A1R | |||||||||||||||||||
| 2 | NÜR | |||||||||||||||||||
| 5 | JAR | |||||||||||||||||||
| Ret | EST | |||||||||||||||||||
| 1 |
Complete World Touring Car Championship results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | DC | Points | nowrap | N. Technology | nowrap | Alfa Romeo 156 | 14th | 22 | nowrap | All-Inkl.com Münnich Motorsport | nowrap | Chevrolet RML Cruze TC1 | 9th | 109 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29† | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | BRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | BRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MEX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | MEX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | CZE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | CZE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | TUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | TUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | ESP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2014 | [MAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-morocco) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | [MAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-morocco) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | [FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-france) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | [FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-france) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | [HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-hungary) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | [HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-hungary) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | [SVK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-slovakia) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | [SVK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-slovakia) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | [AUT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-austria) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | [AUT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-austria) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | [RUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-russia) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | [RUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-russia) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | [BEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-belgium) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | **[BEL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-belgium)** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | [ARG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-argentina) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | [ARG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-argentina) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | [BEI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-china-beijing) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | [BEI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-china-beijing) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | [CHN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-china-shanghai) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | [CHN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-china-shanghai) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | [JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-fia-wtcc-race-of-japan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | [JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-fia-wtcc-race-of-japan) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | [MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2014-guia-race-of-macau) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | [MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2014-guia-race-of-macau) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret |
† Driver did not finish the race, but was classified as he completed over 90% of the race distance.
Complete Campionato Italiano Superstars results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Points | nowrap | Audi Sport Italia | nowrap | Audi RS4 (B7) | nowrap | Audi Sport Italia | nowrap | Audi RS4 (B7) | nowrap | ROAL Motorsport | nowrap | BMW M3 (E90) | nowrap | Team BMW Italia | nowrap | BMW M3 (E92) | 4th | 126 | nowrap | Hopmobile Audi Sport Italia | nowrap | Audi RS4 | 13th | 18 | nowrap | Audi Sport Italia | nowrap | Audi RS5 | 10th | 37 | nowrap | Audi Sport Italia | nowrap | Audi RS5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | ADR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | *MAG* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | *MIS* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | *NÜR* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | *ADR* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | *VAL* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | *MNZ* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 1st | 137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2008 | *VAL* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23 | *MNZ* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | *VNC* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | VAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33 | *ADR* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 1st | 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2009 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | *IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ADR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ADR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *MAG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ***MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | *MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | ***ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ***VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | **MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1st | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | ***VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | VAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | VAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | CPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | CPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | *VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | *IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | *IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | *ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | *IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | *VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | ***FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 1st | 170 |
Complete International Superstars Series results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | DC | Points | nowrap | ROAL Motorsport | nowrap | BMW M3 (E90) | nowrap | Team BMW Italia | nowrap | BMW M3 (E92) | 6th | 74 | nowrap | Hopmobile Audi Sport Italia | nowrap | Audi RS4 | 15th | 18 | nowrap | Audi Sport Italia | nowrap | Audi RS5 | 4th | 128 | nowrap | Audi Sport Italia | nowrap | Audi RS5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | *IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | **ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | **MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | KYA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | KYA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 1st | 123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2010 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | HOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | CPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | CPR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | KYA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | KYA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2011 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | VNC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | VNC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | MIS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | *VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | *IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | *IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | **DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MUG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ***SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | PER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2013 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | BRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SVK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SVK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | **ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ZOL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | *DON | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | *IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | *VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 1st | 233 |
Complete V8 Supercar results
| Year | Team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | Final pos | Points | 2010 | nowrap | Triple F Racing | NC | 0 † | 2011 | nowrap | Triple F Racing | 79th | 45 | 2012 | nowrap | Triple F Racing | NC | 0 † |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| [YMC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](2010-yas-v8-400) | [YMC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](2010-yas-v8-400) | [BHR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R3](2010-desert-400) | [BHR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4](2010-desert-400) | [ADE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R5](2010-clipsal-500) | [ADE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R6](2010-clipsal-500) | [HAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R7](2010-itm-hamilton-400) | [HAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8](2010-itm-hamilton-400) | [QLD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R9](2010-city-of-ipswich-300) | [QLD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R10](2010-city-of-ipswich-300) | [WIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R11](2010-winton-v8-supercar-event) | [WIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R12](2010-winton-v8-supercar-event) | [HDV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R13](2010-skycity-triple-crown) | [HDV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R14](2010-skycity-triple-crown) | [TOW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R15](2010-sucrogen-townsville-400) | [TOW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R16](2010-sucrogen-townsville-400) | [PHI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q](2010-l-h-500) | [PHI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R17](2010-l-h-500) | [BAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R18](2010-supercheap-auto-bathurst-1000) | [SUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R19](2010-armor-all-gold-coast-600) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | [SUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R20](2010-armor-all-gold-coast-600) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SYM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R21 | SYM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R22 | SAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R23 | SAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R24 | SYD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R25 | SYD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [YMC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](2011-yas-v8-400) | [YMC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](2011-yas-v8-400) | [ADE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R3](2011-clipsal-500) | [ADE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4](2011-clipsal-500) | [HAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R5](2011-itm-hamilton-400) | [HAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R6](2011-itm-hamilton-400) | [PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R7](2011-trading-post-perth-challenge) | [PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8](2011-trading-post-perth-challenge) | [PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R9](2011-trading-post-perth-challenge) | WIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R10 | WIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R11 | [HDV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R12](2011-skycity-triple-crown) | [HDV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R13](2011-skycity-triple-crown) | [TOW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R14](2011-sucrogen-townsville-400) | [TOW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R15](2011-sucrogen-townsville-400) | [QLD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R16](2011-coates-hire-ipswich-300) | [QLD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R17](2011-coates-hire-ipswich-300) | [QLD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R18](2011-coates-hire-ipswich-300) | [PHI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q](2011-l-h-500) | [PHI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R19](2011-l-h-500) | [BAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R20](2011-supercheap-auto-bathurst-1000) | [SUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R21](2011-armor-all-gold-coast-600) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | [SUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R22](2011-armor-all-gold-coast-600) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | SYM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R23 | SYM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R24 | SAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R25 | SAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R26 | SYD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R27 | SYD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| [ADE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R1](2012-clipsal-500) | [ADE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R2](2012-clipsal-500) | SYM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R3 | SYM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R4 | HAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R5 | HAM | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R6 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R7 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R8 | PER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R9 | PHI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R10 | PHI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R11 | HDV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R12 | HDV | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R13 | TOW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R14 | TOW | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R15 | QLD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R16 | QLD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R17 | SMP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R18 | SMP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R19 | SAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Q | SAN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R20 | BAT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R21 | SUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | SUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | YMC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R24 | YMC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R25 | YMC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R26 | WIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R27 | WIN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R28 | SYD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R29 | SYD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| R30 |
† Not eligible for points.
Complete TCR International Series results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | DC | Points | nowrap | WestCoast Racing | nowrap | Honda Civic TCR | 4th | 243 | nowrap | WestCoast Racing | nowrap | Honda Civic TCR | 6th | 174 | nowrap | WestCoast Racing | nowrap | Volkswagen Golf GTI TCR | 6th | 132 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | SEP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | SEP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ***SHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *SHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | **VAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | **MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | SOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | ***RBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | RBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | *MRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ***CHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | CHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2016 | *BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *EST | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | **IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | IMO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | SOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | SOC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12† | *CHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | CHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | MRN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | SEP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | SEP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2017 | RIM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | RIM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | BHR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | MNZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | SAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | ***OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1*** | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | *OSC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | CHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | CHA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | ZHE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | *ZHE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2* | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | DUB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | DUB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 |
† Driver did not finish the race, but was classified as he completed over 75% of the race distance.
- Season still in progress.--
Complete FIA World Rallycross Championship results
Supercar
| Year | Entrant | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | Pos. | Points | nowrap | All-Inkl.com Münnich Motorsport | nowrap | Audi S3 | 40th | 0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | POR | HOC | BEL | GBR | GER | SWE | CAN | NOR | FRA | ESP | TUR | ITA | |||||||||||
| 19 | ARG | ||||||||||||||||||||||
| 19 |
Complete World Touring Car Cup results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | DC | Points | nowrap | Team Mulsanne | nowrap | Alfa Romeo Giulietta TCR | 35th | 0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | [MAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2018-fia-wtcr-race-of-morocco) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20† | [MAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2018-fia-wtcr-race-of-morocco) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | [MAR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3](2018-fia-wtcr-race-of-morocco) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | [HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1](2018-fia-wtcr-race-of-hungary) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | [HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2](2018-fia-wtcr-race-of-hungary) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | [HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3](2018-fia-wtcr-race-of-hungary) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | NED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | NED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | NED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21 | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ret | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNS | SVK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | SVK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | SVK | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | CHN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | CHN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | CHN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | WUH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | WUH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | WUH | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | JPN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | MAC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |
† Driver did not finish the race, but was classified as he completed over 90% of the race distance.
Complete TCR Europe Touring Car Series results
(key) (Races in bold indicate pole position) (Races in italics indicate fastest lap)
| Year | Team | Car | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | DC | Points | nowrap | WestCoast Racing | nowrap | Volkswagen Golf GTI TCR | 13th | 135 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | HUN | |||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 8 | HUN | |||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Ret | HOC | |||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||
| Ret | HOC | |||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | SPA | |||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 14 | SPA | |||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | RBR | |||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 11 | RBR | |||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | OSC | |||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 | OSC | |||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Ret | CAT | |||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||
| 10 | CAT | |||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 13 | MNZ | |||||||||||||||||||||||
| 1 | ||||||||||||||||||||||||
| Ret | MNZ | |||||||||||||||||||||||
| 2 | ||||||||||||||||||||||||
| 5 |
- Season still in progress.--
References
References
- Jenkins, Richard. "The World Championship drivers – Where are they now?". OldRacingCars.com.
- "Gianni Morbidelli-Career". Gianni Morbidelli.
- "DRIVERS: GIANNI MORBIDELLI". grandprix.com.
- "October 1991 Information".
- "2001 FIA EUROPEAN TOURING CAR CHAMPIONSHIP-Drivers Championship". [[FIA]].
- "2006 FIA World Touring Car Championship-Driver Championship". [[FIA]].
- (26 April 2009). "Liuzzi wins Bahrain finale, Morbidelli takes $500,000 prize". automobilsport.com.
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