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2011 Superbike World Championship
Twenty-fourth season of Superbike World Championship
Twenty-fourth season of Superbike World Championship
Supersport World Championship FIM Superstock 1000 Cup European Superstock 600 Championship European Junior Cup
The 2011 Superbike World Championship was the twenty-fourth season of the Superbike World Championship. It began on 27 February at Phillip Island and finished on 16 October in Portimão after 13 rounds.
The knockout system introduced for Superpole in 2009 was revised as the number of riders admitted to the first two sessions was reduced from twenty to sixteen and from sixteen to twelve respectively.
Ducati no longer competed with a factory team in 2011, after 23 seasons which had brought the marque a total of 29 riders' and manufacturers' championship titles, instead limiting its participation to privateer teams running their works bikes. Aprilia's gear-driven camshafts on its RSV4 motorcycle – which won the title in with Max Biaggi – was banned for the 2011 season.
After dominating since the season opening, Carlos Checa won his first championship and Ducati's 17th manufacturer title.
Race calendar and results
The provisional race schedule was publicly announced by the FIM on 7 October 2010 with eleven confirmed rounds and two other rounds pending confirmation. Having been announced as a venue from 2011 onwards in May 2010, Motorland Aragon replaced Kyalami on the calendar, while Donington Park returned to the championship, hosting the European round. Imola was confirmed in November 2010, to finalise a 13-round calendar. All races with the exception of Miller Motorsports Park – races held on Memorial Day Monday – were held on Sundays.
| Round | Country | Circuit | Date | Superpole | Fastest lap | Winning rider | Winning team | Report | 1 | R1 | R2 | 2 | R1 | R2 | 3 | R1 | R2 | 4 | R1 | R2 | 5 | R1 | R2 | 6 | R1 | R2 | 7 | R1 | R2 | 8 | R1 | R2 | 9 | R1 | R2 | 10 | R1 | R2 | 11 | R1 | R2 | 12 | R1 | R2 | 13 | R1 | R2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS Australia | Phillip Island Grand Prix Circuit | 27 February | ESP Carlos Checa | ITA Max Biaggi | ESP Carlos Checa | Althea Racing | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Max Biaggi | ESP Carlos Checa | Althea Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Great Britain | Donington Park | 27 March | ESP Carlos Checa | JPN Noriyuki Haga | ITA Marco Melandri | Yamaha World Superbike Team | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Netherlands | TT Circuit Assen | 17 April | ESP Carlos Checa | GBR Tom Sykes | GBR Jonathan Rea | Castrol Honda Team | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Leon Camier | ESP Carlos Checa | Althea Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Italy | Autodromo Nazionale di Monza | 8 May | ITA Max Biaggi | ITA Michel Fabrizio | IRL Eugene Laverty | Yamaha World Superbike Team | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Max Biaggi | IRL Eugene Laverty | Yamaha World Superbike Team | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA United States | Miller Motorsports Park | 30 May | ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR San Marino | Misano World Circuit | 12 June | GBR Tom Sykes | ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Spain | Motorland Aragón | 19 June | ITA Marco Melandri | ESP Carlos Checa | ITA Marco Melandri | Yamaha World Superbike Team | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Marco Melandri | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing Team | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Czech Republic | Masaryk Circuit | 10 July | ITA Max Biaggi | ITA Marco Melandri | ITA Marco Melandri | Yamaha World Superbike Team | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Marco Melandri | ITA Max Biaggi | Aprilia Alitalia Racing Team | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| UK Great Britain | Silverstone Circuit | 31 July | USA John Hopkins | ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Max Biaggi | ESP Carlos Checa | Althea Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GER Germany | Nürburgring | 4 September | ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Noriyuki Haga | GBR Tom Sykes | Kawasaki Racing Team | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Italy | Autodromo Enzo e Dino Ferrari | 25 September | ESP Carlos Checa | JPN Noriyuki Haga | GBR Jonathan Rea | Castrol Honda Team | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA France | Circuit de Nevers Magny-Cours | 2 October | GBR Jonathan Rea | ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Carlos Checa | ESP Carlos Checa | Althea Racing | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| POR Portugal | Autódromo Internacional do Algarve | 16 October | GBR Jonathan Rea | FRA Sylvain Guintoli | ESP Carlos Checa | Althea Racing | Report | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Joan Lascorz | ITA Marco Melandri | Yamaha World Superbike Team |
Entry list
| 2011 entry list | Team | Constructor | Motorcycle | No. | Rider | Rounds | Aprilia | Honda | Ducati | Kawasaki | Suzuki | BMW | Suzuki | Honda | Ducati | Kawasaki | Honda | Yamaha | BMW | Aprilia | Ducati | Suzuki | Ducati |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA Aprillia Alitalia Racing Team | Aprilia RSV4 1000 | 1 | ITA Max Biaggi | 1–10, 13 | |||||||||||||||||||
| 2 | GBR Leon Camier | All | |||||||||||||||||||||
| NED Castrol Honda | Honda CBR1000RR | 4 | GBR Jonathan Rea | 1–6, 10–13 | |||||||||||||||||||
| 22 | GBR Alex Lowes | 8–9 | |||||||||||||||||||||
| 31 | AUS Karl Muggeridge | 13 | |||||||||||||||||||||
| 32 | ITA Fabrizio Lai | 9 | |||||||||||||||||||||
| 100 | JPN Makoto Tamada | 10 | |||||||||||||||||||||
| 111 | ESP Rubén Xaus | 1–8, 11–12 | |||||||||||||||||||||
| ITA Althea Racing | Ducati 1098R | 7 | ESP Carlos Checa | All | |||||||||||||||||||
| 23 | ITA Federico Sandi | 11 | |||||||||||||||||||||
| 34 | ITA Davide Giugliano | 13 | |||||||||||||||||||||
| ITA Team Pedercini | Kawasaki ZX-10R | 8 | AUS Mark Aitchison | All | |||||||||||||||||||
| 44 | ITA Roberto Rolfo | 1–12 | |||||||||||||||||||||
| 51 | ESP Santiago Barragán | 13 | |||||||||||||||||||||
| 67 | AUS Bryan Staring | 1 | |||||||||||||||||||||
| UK Samsung Crescent Racing | Suzuki GSX-R1000 | 10 | GBR Jon Kirkham | 9 | |||||||||||||||||||
| 211 | USA John Hopkins | 9 | |||||||||||||||||||||
| GER BMW Motorrad Motorsport | BMW S1000RR | 11 | AUS Troy Corser | 1–7, 9–13 | |||||||||||||||||||
| 91 | GBR Leon Haslam | All | |||||||||||||||||||||
| JAP Yoshimura Suzuki Racing Team | Suzuki GSX-R1000 | 12 | AUS Josh Waters | 1, 5, 13 | |||||||||||||||||||
| HUN Prop-tech Ltd. | Honda CBR1000RR | 13 | HUN Viktor Kispataki | 8 | |||||||||||||||||||
| ITA Barni Racing Team | Ducati 1098R | 15 | ITA Matteo Baiocco | 6, 8, 11 | |||||||||||||||||||
| 53 | ITA Alessandro Polita | 6, 11 | |||||||||||||||||||||
| JAP Kawasaki Racing Team | Kawasaki ZX-10R | 17 | ESP Joan Lascorz | All | |||||||||||||||||||
| 66 | GBR Tom Sykes | All | |||||||||||||||||||||
| 77 | AUS Chris Vermeulen | 2–4, 6–8 | |||||||||||||||||||||
| ITA Echo Sport Racing Company | Honda CBR1000RR | 32 | ITA Fabrizio Lai | 4 | |||||||||||||||||||
| JAP Yamaha World Superbike Team | Yamaha YZF-R1 | 33 | ITA Marco Melandri | All | |||||||||||||||||||
| 58 | IRL Eugene Laverty | All | |||||||||||||||||||||
| ITA BMW Motorrad Italia SBK Team | BMW S1000RR | 37 | NED Barry Veneman | 3 | |||||||||||||||||||
| 52 | GBR James Toseland | 1, 4–5, 9–10 | |||||||||||||||||||||
| 57 | ITA Lorenzo Lanzi | 6–8 | |||||||||||||||||||||
| 86 | ITA Ayrton Badovini | All | |||||||||||||||||||||
| 112 | ESP Javier Forés | 11–13 | |||||||||||||||||||||
| ITA PATA Racing Team Aprilia | Aprilia RSV4 1000 | 41 | JPN Noriyuki Haga | All | |||||||||||||||||||
| CZE Team Effenbert-Liberty Racing | Ducati 1098R | 50 | FRA Sylvain Guintoli | All | |||||||||||||||||||
| 96 | CZE Jakub Smrž | All | |||||||||||||||||||||
| UK Team Suzuki Alstare | Suzuki GSX-R1000 | 84 | ITA Michel Fabrizio | All | |||||||||||||||||||
| ITA Supersonic Racing Team | Ducati 1098R | 121 | FRA Maxime Berger | All |
| Key |
|---|
| Regular rider |
| Wildcard rider |
| Replacement rider |
|}
- All entries used Pirelli tyres.
Championship standings
Riders' standings
| Pos. | Rider | Bike | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS | EUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | NED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | CZE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Pts | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | 1 | 505 | 2 | 395 | 3 | 303 | 4 | 303 | 5 | 224 | 6 | 210 | 7 | 208 | 8 | 176 | 9 | 170 | 10 | 165 | 11 | 161 | 12 | 152 | 13 | 141 | 14 | 127 | 15 | 87 | 16 | 64 | 17 | 49 | 18 | 42 | 19 | 36 | 20 | 20 | 21 | 14 | 22 | 13 | 23 | 12 | 24 | 10 | 25 | 8 | 26 | 7 | 27 | 5 | 28 | 4 | 29 | 4 | 30 | 3 | 31 | 3 | 32 | 1 | 33 | 1 | 34 | 1 | 35 | 1 | 0 | 0 | 0 | Pos. | Rider | Bike | AUS | ||||||||||||||||||||||||||||
| AUS | EUR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | NED | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | USA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | CZE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | POR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Pts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Carlos Checa | Ducati | 1 | 1 | 3 | *1* | 3 | 1 | 9 | 10 | *1* | *1* | 1 | 1 | Ret | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | *1* | 8 | 3 | *1* | 1 | 1 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Marco Melandri | Yamaha | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | Ret | 4 | 2 | 10 | 6 | 3 | Ret | 1 | *2* | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 6 | 8 | 6 | 2 | 2 | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Max Biaggi | Aprilia | 2 | 2 | 7 | DSQ | 2 | 2 | 2 | *8* | Ret | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 11 | 4 | DNS | DNS | 4 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL Eugene Laverty | Yamaha | 4 | 15 | Ret | 14 | 7 | 6 | 1 | 1 | 5 | 4 | 5 | 13 | 4 | 6 | 5 | 5 | 2 | 2 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 3 | 19 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Leon Haslam | BMW | 3 | 5 | 4 | 4 | 12 | 5 | 3 | Ret | 8 | 13 | Ret | 5 | 9 | 9 | 8 | 7 | 4 | 8 | 5 | 9 | Ret | 5 | 3 | 4 | 9 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sylvain Guintoli | Ducati | Ret | DNS | 11 | 11 | Ret | 10 | 12 | 7 | 3 | 7 | 7 | 7 | 11 | 11 | 20 | 9 | 6 | 6 | 6 | 2 | 6 | 7 | 6 | 5 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Leon Camier | Aprilia | 13 | 6 | 8 | 3 | Ret | 4 | 8 | Ret | 4 | 2 | 6 | Ret | 3 | 8 | 7 | Ret | 15 | 5 | 8 | Ret | 15 | 3 | 4 | 6 | 12 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Noriyuki Haga | Aprilia | 9 | 7 | 6 | 17 | Ret | 8 | 16 | 4 | 9 | Ret | Ret | 3 | 6 | 7 | 12 | 10 | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 2 | 7 | 10 | 15 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jonathan Rea | Honda | 12 | 4 | 5 | 6 | 1 | 3 | 6 | Ret | Ret | 11 | DNS | DNS | 10 | 4 | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ayrton Badovini | BMW | 14 | Ret | 13 | 9 | 9 | 15 | 11 | 6 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | 10 | 6 | 6 | 10 | 10 | 9 | 7 | 9 | 10 | Ret | 8 | 13 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Joan Lascorz | Kawasaki | Ret | Ret | 10 | 5 | 11 | 12 | Ret | 9 | 14 | 12 | 9 | 9 | 7 | 5 | 9 | 8 | 7 | Ret | 7 | 11 | 10 | 8 | 8 | 7 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Michel Fabrizio | Suzuki | 6 | 8 | Ret | 7 | 5 | 7 | 5 | 3 | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 9 | 16 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tom Sykes | Kawasaki | 8 | 9 | Ret | 12 | 14 | 11 | 13 | 11 | 6 | 10 | 4 | 14 | 5 | Ret | 10 | 14 | DNS | DNS | 11 | 1 | 4 | Ret | 10 | Ret | 8 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Jakub Smrž | Ducati | 7 | 11 | 2 | 8 | Ret | 9 | 10 | Ret | 2 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | Ret | 3 | 7 | Ret | Ret | DNS | 10 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Troy Corser | BMW | 10 | 19 | 9 | 13 | 6 | Ret | 7 | 5 | 13 | Ret | Ret | DNS | 10 | Ret | 9 | Ret | 15 | 12 | 12 | Ret | 9 | 9 | 14 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Maxime Berger | Ducati | 20 | 18 | Ret | Ret | Ret | 13 | 14 | Ret | 11 | 14 | 10 | Ret | 13 | Ret | 13 | Ret | 8 | 12 | Ret | 10 | Ret | 13 | Ret | 12 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Rubén Xaus | Honda | 16 | 10 | 12 | 10 | 8 | 14 | 15 | 12 | Ret | 18 | 11 | 8 | 16 | Ret | Ret | DNS | 17 | 11 | DNS | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Roberto Rolfo | Kawasaki | 11 | 12 | 14 | 15 | Ret | 16 | Ret | 13 | 17 | 16 | Ret | 12 | 14 | 13 | 14 | 11 | 13 | Ret | 14 | 13 | 18 | Ret | 13 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Mark Aitchison | Kawasaki | 19 | 16 | 15 | 16 | 10 | 18 | 17 | 14 | 16 | 17 | Ret | Ret | 15 | 12 | 16 | 12 | Ret | 14 | 12 | Ret | 11 | 9 | Ret | Ret | 17 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA John Hopkins | Suzuki | 5 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Chris Vermeulen | Kawasaki | DNS | DNS | Ret | DNS | DNS | DNS | 14 | 10 | 12 | 14 | 18 | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR James Toseland | BMW | 17 | 14 | DNS | DNS | 15 | DNS | WD | WD | 12 | 13 | 13 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Javier Forés | BMW | Ret | 14 | 11 | 11 | Ret | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Lorenzo Lanzi | BMW | 15 | 11 | Ret | 15 | 17 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Josh Waters | Suzuki | 18 | 13 | 12 | 15 | 21 | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Federico Sandi | Ducati | 13 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alessandro Polita | Ducati | 13 | Ret | 14 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Davide Giugliano | Ducati | 16 | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Matteo Baiocco | Ducati | 12 | Ret | Ret | Ret | 16 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Barry Veneman | BMW | 13 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jon Kirkham | Suzuki | 14 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN Viktor Kispataki | Honda | 19 | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Alex Lowes | Honda | 15 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabrizio Lai | Honda | 18 | 15 | Ret | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Bryan Staring | Kawasaki | 15 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Karl Muggeridge | Honda | 18 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Makoto Tamada | Honda | 17 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Santiago Barragán | Kawasaki | 20 | Ret |
Bold – Pole position Italics – Fastest lap |}
Teams' standings
| Pos. | Team | Bike | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| No. | AUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS | EUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | NED | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | CZE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | POR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Pts. | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | 1 | 698 | 2 | 511 | 3 | 505 | 4 | 337 | 5 | 311 | 6 | 220 | 7 | 203 | 8 | 176 | 9 | 175 | 10 | 152 | 11 | 141 | 12 | 78 | 13 | 64 | Pos. | Team | Bike | |||||||||||||||||||||||||||||
| No. | AUS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS | EUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | NED | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | CZE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | POR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Pts. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Yamaha World Superbike Team | 33 | 5 | 3 | 1 | 2 | 4 | Ret | 4 | 2 | 10 | 6 | 3 | Ret | 1 | *2* | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | 6 | 8 | 6 | 2 | 2 | 6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58 | 4 | 15 | Ret | 14 | 7 | 6 | 1 | 1 | 5 | 4 | 5 | 13 | 4 | 6 | 5 | 5 | 2 | 2 | 4 | 5 | 5 | 4 | 5 | 3 | 19 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Aprilia Alitalia Racing Team | 3 | 2 | 2 | 7 | DSQ | 2 | 2 | 2 | *8* | Ret | 3 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 11 | 4 | DNS | DNS | 4 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 13 | 6 | 8 | 3 | Ret | 4 | 8 | Ret | 4 | 2 | 6 | Ret | 3 | 8 | 7 | Ret | 15 | 5 | 8 | Ret | 15 | 3 | 4 | 6 | 12 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Althea Racing | 7 | 1 | 1 | 3 | *1* | 3 | 1 | 9 | 10 | *1* | *1* | 1 | 1 | Ret | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | *1* | 8 | 3 | *1* | 1 | 1 | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE Team Effenbert-Liberty Racing | 50 | Ret | DNS | 11 | 11 | Ret | 10 | 12 | 7 | 3 | 7 | 7 | 7 | 11 | 11 | 20 | 9 | 6 | 6 | 6 | 2 | 6 | 7 | 6 | 5 | 2 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96 | 7 | 11 | 2 | 8 | Ret | 9 | 10 | Ret | 2 | 8 | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | Ret | 11 | Ret | 3 | 7 | Ret | Ret | DNS | 10 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GER BMW Motorrad Motorsport | 91 | 3 | 5 | 4 | 4 | 12 | 5 | 3 | Ret | 8 | 13 | Ret | 5 | 9 | 9 | 8 | 7 | 4 | 8 | 5 | 9 | Ret | 5 | 3 | 4 | 9 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | 10 | 19 | 9 | 13 | 6 | Ret | 7 | 5 | 13 | Ret | Ret | DNS | 10 | Ret | 9 | Ret | 15 | 12 | 12 | Ret | 9 | 9 | 14 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Castrol Honda | 4 | 12 | 4 | 5 | 6 | 1 | 3 | 6 | Ret | Ret | 11 | DNS | DNS | 10 | 4 | 1 | Ret | Ret | Ret | 3 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 111 | 16 | 10 | 12 | 10 | 8 | 14 | 15 | 12 | Ret | 18 | 11 | 8 | 16 | Ret | Ret | DNS | 17 | 11 | DNS | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22 | 15 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32 | Ret | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 100 | 17 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | 18 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA BMW Motorrad Italia SBK Team | 86 | 14 | Ret | 13 | 9 | 9 | 15 | 11 | 6 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | 10 | 6 | 6 | 10 | 10 | 9 | 7 | 9 | 10 | Ret | 8 | 13 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52 | 17 | 14 | DNS | DNS | 15 | DNS | WD | WD | 12 | 13 | 13 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 112 | Ret | 14 | 11 | 11 | Ret | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | 15 | 11 | Ret | 15 | 17 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | 13 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA PATA Racing Team Aprilia | 41 | 9 | 7 | 6 | 17 | Ret | 8 | 16 | 4 | 9 | Ret | Ret | 3 | 6 | 7 | 12 | 10 | Ret | Ret | 3 | Ret | 2 | 2 | 7 | 10 | 15 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Kawasaki Racing Team | 17 | Ret | Ret | 10 | 5 | 11 | 12 | Ret | 9 | 14 | 12 | 9 | 9 | 7 | 5 | 9 | 8 | 7 | Ret | 7 | 11 | 10 | 8 | 8 | 7 | 5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77 | DNS | DNS | Ret | DNS | DNS | DNS | 14 | 10 | 12 | 14 | 18 | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Team Suzuki Alstare | 84 | 6 | 8 | Ret | 7 | 5 | 7 | 5 | 3 | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | 4 | 4 | 4 | Ret | 9 | 16 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Kawasaki Racing Team Superbike | 66 | 8 | 9 | Ret | 12 | 14 | 11 | 13 | 11 | 6 | 10 | 4 | 14 | 5 | Ret | 10 | 14 | DNS | DNS | 11 | 1 | 4 | Ret | 10 | Ret | 8 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Team Pedercini | 44 | 11 | 12 | 14 | 15 | Ret | 16 | Ret | 13 | 17 | 16 | Ret | 12 | 14 | 13 | 14 | 11 | 13 | Ret | 14 | 13 | 18 | Ret | 13 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 19 | 16 | 15 | 16 | 10 | 18 | 17 | 14 | 16 | 17 | Ret | Ret | 15 | 12 | 16 | 12 | Ret | 14 | 12 | Ret | 11 | 9 | Ret | Ret | 17 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | 20 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Supersonic Racing Team | 121 | 20 | 18 | Ret | Ret | Ret | 13 | 14 | Ret | 11 | 14 | 10 | Ret | 13 | Ret | 13 | Ret | 8 | 12 | Ret | 10 | Ret | 13 | Ret | 12 | 7 | 10 |
Manufacturers' standings
| Pos. | Manufacturer | AUS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| AUS | EUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | NED | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | CZE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | POR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Pts | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | 1 | 529 | 2 | 450 | 3 | 422 | 4 | 275 | 5 | 228 | 6 | 194 | 7 | 169 | Pos. | Manufacturer | AUS | |||||||||||||||||||||||||||
| AUS | EUR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | NED | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NLD | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | USA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA | SMR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SMR | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP | CZE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | GBR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | GER | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU | ITA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA | FRA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | POR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | Pts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ducati | 1 | 1 | 2 | 1 | 3 | 1 | 9 | 7 | 1 | 1 | 1 | 1 | 11 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Yamaha | 4 | 3 | 1 | 2 | 4 | 6 | 1 | 1 | 5 | 4 | 3 | 13 | 1 | 2 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 5 | 5 | 4 | 2 | 2 | 6 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Aprilia | 2 | 2 | 6 | 3 | 2 | 2 | 2 | 4 | 4 | 2 | 2 | 2 | 2 | 1 | 2 | 1 | 11 | 4 | 3 | Ret | 2 | 2 | 4 | 6 | 4 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GER BMW | 3 | 5 | 4 | 4 | 6 | 5 | 3 | 5 | 7 | 9 | 8 | 4 | 8 | 9 | 6 | 6 | 4 | 8 | 5 | 7 | 9 | 5 | 3 | 4 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Kawasaki | 8 | 9 | 10 | 5 | 10 | 11 | 13 | 9 | 6 | 10 | 4 | 9 | 5 | 5 | 9 | 8 | 7 | 14 | 7 | 1 | 4 | 8 | 8 | 7 | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Honda | 12 | 4 | 5 | 6 | 1 | 3 | 6 | 12 | Ret | 11 | 11 | 8 | 16 | Ret | 15 | 15 | Ret | 16 | 10 | 4 | 1 | 11 | Ret | Ret | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Suzuki | 6 | 8 | Ret | 7 | 5 | 7 | 5 | 3 | 12 | 5 | Ret | 6 | Ret | 4 | 4 | 4 | 5 | 7 | 16 | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 11 | 14 |
|}
References
References
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