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2010 Le Mans Series
The 2010 Le Mans Series was the seventh season of Automobile Club de l'Ouest's Le Mans Series. It featured five events between 11 April and 12 September 2010. For the first time in 2010, Formula Le Mans (FLM) cars were run in a fifth class in the series, running alongside Le Mans Prototype cars and GT cars, rather than as a support series. It was also the final season when GT1 cars were allowed to run in the series.
Stéphane Sarrazin won the LMP1 championship despite sharing his car with Nicolas Lapierre for most of the season; Sarrazin did not run with his usual Team Oreca Matmut outfit at the 1000 km of Spa, instead gaining championship points with his Peugeot Sport teammates in a precursor to the 24 Hours of Le Mans the following month. Despite this, Sarrazin won only one race, winning at the 1000 km of Algarve with Lapierre and Olivier Panis. Lapierre was second ahead of Rinaldo Capello, who won at Paul Ricard with Allan McNish. Other class victories went to Sébastien Bourdais, Pedro Lamy and Simon Pagenaud at Spa, Greg Mansell and Leo Mansell at the Hungaroring, and Nicolas Minassian and Anthony Davidson at Silverstone. In LMP2, Thomas Erdos and Mike Newton claimed the championship for the second time, after their more consistent finishes helped them to fend off Strakka Racing's Jonny Kane, Danny Watts and Nick Leventis, who won three races to one for Erdos and Newton. The only other win was taken by Miguel Amaral and Olivier Pla at Spa.
The GT1 championship went to Larbre Compétition pairing Gabriele Gardel and Patrice Goueslard, as they were the only team to attempt every race in the championship. Julien Canal and Fernando Rees joined them in various races but were not a factor in the championship. The only team to beat Larbre during the season was the Marc VDS Racing Team car of Eric De Doncker, Bas Leinders and Markus Palttala, who won at Spa. GT2 proceedings saw a second successive title for Felbermayr-Proton duo Marc Lieb and Richard Lietz, winning three of the season's five races. The other two were taken by AF Corse duo Gianmaria Bruni and Jaime Melo at Algarve and at Silverstone. Another tight championship battle was fought out in the Formula Le Mans class, with DAMS' Andrea Barlesi and Gary Chalandon holding off Hope Polevision Racing driver Steve Zacchia by just two points. The season's five races were shared between four different entries, with Barlesi and Chalandon only winning at the Hungaroring with Alessandro Cicognani. Zacchia won at Spa with Wolfgang Kaufmann and Luca Moro, Damien Toulemonde, Ross Zampatti and David Zollinger won at Paul Ricard, while Jody Firth and Warren Hughes won twice, in the Algarve, and at Silverstone.
Schedule
On 27 October 2009 the ACO released a preliminary calendar for the 2010 season featuring three named events and two unconfirmed events, plus the traditional pre-season test session at Circuit Paul Ricard. The calendar was further revised with two additional events at the Autódromo Internacional do Algarve and the Hungaroring. The Paul Ricard race was also extended to eight hours in length. The 1000 km of Silverstone was also part of the inaugural Le Mans Intercontinental Cup for LMP1s, and it was also the first time that the race had been run on the circuit's "Arena" configuration.
Except for the 8 hours of Castellet, as the name implied an eight-hour time limit, all races ran for either 1000 km or six hours, whichever came first; partially wet weather and a red flag period caused the 2010 1000 km of Spa to run slightly less than the 143 laps it was originally scheduled; the top three finishers completed 139 laps at the end of six hours. The 2010 1000 km of Hungaroring race was also run at a distance shorter than the 1000-km scheduled distance after six hours.
| Rnd | Race | Circuit | Date | – | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Official Test Session | FRA Circuit Paul Ricard, Le Castellet, France | 7–9 March | |||||||
| 8 Hours of Castellet | FRA Circuit Paul Ricard, Le Castellet, France | 11 April | |||||||
| 1000 km of Spa | BEL Circuit de Spa-Francorchamps, Belgium | 9 May | |||||||
| 1000 km of Algarve | PRT Autódromo Internacional do Algarve, Portimão, Portugal | 17 July | |||||||
| 1000 km of Hungaroring | HUN Hungaroring, Mogyoród, Hungary | 22 August | |||||||
| Autosport 1000 km of Silverstone | GBR Silverstone Circuit, United Kingdom | 12 September |
Season results
Overall winner in bold.
| Rnd. | Circuit | LMP1 Winning Team | LMP2 Winning Team | FLM Winning Team | GT1 Winning Team | GT2 Winning Team | Results | LMP1 Winning Drivers | LMP2 Winning Drivers | FLM Winning Drivers | GT1 Winning Drivers | GT2 Winning Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Paul Ricard | DEU No. 7 Audi Sport Team Joest | GBR No. 42 Strakka Racing | FRA No. 49 Applewood Seven | FRA No. 50 Larbre Compétition | DEU No. 77 Team Felbermayr-Proton | Results | |||||||||||
| GBR **Allan McNish | |||||||||||||||||
| ITA Rinaldo Capello** | GBR Danny Watts | ||||||||||||||||
| GBR Nick Leventis | |||||||||||||||||
| GBR Jonny Kane | FRA Damien Toulemonde | ||||||||||||||||
| FRA David Zollinger | |||||||||||||||||
| AUS Ross Zampatti | CHE Gabriele Gardel | ||||||||||||||||
| FRA Patrice Goueslard | |||||||||||||||||
| FRA Julien Canal | DEU Marc Lieb | ||||||||||||||||
| AUT Richard Lietz | |||||||||||||||||
| Spa | FRA No.3 Team Peugeot Total | PRT No. 40 Quifel-ASM Team | CHE No. 47 Hope Polevision Racing | BEL No. 70 Marc VDS Racing Team | DEU No. 77 Team Felbermayr-Proton | Results | |||||||||||
| FRA **Sébastien Bourdais | |||||||||||||||||
| PRT Pedro Lamy | |||||||||||||||||
| FRA Simon Pagenaud** | PRT Miguel Amaral | ||||||||||||||||
| FRA Olivier Pla | DEU Wolfgang Kaufmann | ||||||||||||||||
| CHE Steve Zacchia | |||||||||||||||||
| ITA Luca Moro | BEL Eric De Doncker | ||||||||||||||||
| BEL Bas Leinders | |||||||||||||||||
| FIN Markus Palttala | DEU Marc Lieb | ||||||||||||||||
| AUT Richard Lietz | |||||||||||||||||
| Algarve | FRA No. 4 Team Oreca Matmut | GBR No. 25 RML | FRA No. 44 DAMS | FRA No. 50 Larbre Compétition | ITA No. 96 AF Corse | Results | |||||||||||
| FRA **Olivier Panis | |||||||||||||||||
| FRA Nicolas Lapierre | |||||||||||||||||
| FRA Stéphane Sarrazin** | GBR Mike Newton | ||||||||||||||||
| BRA Thomas Erdos | |||||||||||||||||
| GBR Ben Collins | GBR Jody Firth | ||||||||||||||||
| GBR Warren Hughes | CHE Gabriele Gardel | ||||||||||||||||
| FRA Patrice Goueslard | |||||||||||||||||
| BRA Fernando Rees | ITA Gianmaria Bruni | ||||||||||||||||
| BRA Jaime Melo | |||||||||||||||||
| Hungaroring | GBR No. 5 Beechdean Mansell | GBR No. 42 Strakka Racing | FRA No. 43 DAMS | FRA No. 50 Larbre Compétition | DEU No. 77 Team Felbermayr-Proton | Results | |||||||||||
| GBR Greg Mansell | |||||||||||||||||
| GBR Leo Mansell | GBR **Nick Leventis | ||||||||||||||||
| GBR Danny Watts | |||||||||||||||||
| GBR Jonny Kane** | BEL Andrea Barlesi | ||||||||||||||||
| ITA Alessandro Cicognani | |||||||||||||||||
| FRA Gary Chalandon | CHE Gabriele Gardel | ||||||||||||||||
| FRA Patrice Goueslard | |||||||||||||||||
| BRA Fernando Rees | DEU Marc Lieb | ||||||||||||||||
| AUT Richard Lietz | |||||||||||||||||
| Silverstone | FRA No. 1 Team Peugeot Total | GBR No. 42 Strakka Racing | FRA No. 44 DAMS | FRA No. 50 Larbre Compétition | ITA No. 96 AF Corse | Results | |||||||||||
| **FRA Nicolas Minassian | |||||||||||||||||
| GBR Anthony Davidson** | GBR Danny Watts | ||||||||||||||||
| GBR Jonny Kane | |||||||||||||||||
| GBR Nick Leventis | GBR Jody Firth | ||||||||||||||||
| GBR Warren Hughes | CHE Gabriele Gardel | ||||||||||||||||
| FRA Patrice Goueslard | |||||||||||||||||
| BRA Fernando Rees | ITA Gianmaria Bruni | ||||||||||||||||
| BRA Jaime Melo |
Championship Standings
Points were awarded to all race finishers, with unclassified entries failing to complete 70% of the race distance or entries failing to reach the finish not earning championship points. One bonus point was awarded for winning pole position (denoted by bold), and a further bonus was awarded for the entry which sets the fastest race lap (denoted by italics). Entries which changed an engine prior to the required two race minimum were penalized two points, with a four-point penalty for every subsequent engine change.
Points were allocated in one of two ways, dependent on race length.
| Points System | Race Distance | Position | Pole Position | Fastest Lap | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | 11th | 12th And Lower |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1000 km | 15 | 13 | 11 | 9 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 | 1 | 1 | ||
| Over 1500 km | 30 | 26 | 22 | 18 | 16 | 14 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 2 |
Teams Championships
The top two finishers in the LMP1, LMP2 and GT2 championships earned automatic entry to the 2011 24 Hours of Le Mans, provided that the team was running for the full season. Partial season entries (teams that run on a part-time basis, e.g. race-by-race) were not eligible for automatic entries for the 24 Hours of Le Mans.
GT1 championships were not awarded any automatic entries as the GT1 category was phased out by the end of the year (see New 2011 regulations section).
LMP1 Standings
| Pos | No. | Team | Chassis | Engine | LEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | Total | 1 | 63 | 2 | 55 | 3 | 52 | 4 | 45 | 5 | 44 | 6 | 38 | 7 | 34 | 8 | 27 | 9 | 21 | 10 | 18 | 11 | 17 | 12 | 15 | 13 | 10 | 14 | 7 | 15 | 6 | - | 0 | |||||||||
| 4 | FRA Team Oreca Matmut | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Diesel) | 4 | Ret | *1* | 4 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 008 | FRA Signature Plus | Lola-Aston Martin B09/60 | Aston Martin AM04 6.0 L V12 | 6 | 8 | 3 | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | CHE Rebellion Racing | Lola B10/60 | Rebellion 5.5 L V10 | 7 | Ret | 2 | 2 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | DEU Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI plus | Audi TDI 5.5 L Turbo V10 (Diesel) | 1 | 3 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | CHE Rebellion Racing | Lola B10/60 | Rebellion 5.5 L V10 | 3 | 6 | 4 | Ret | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 009 | GBR Aston Martin Racing | Lola-Aston Martin B09/60 | Aston Martin AM04 6.0 L V12 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | GBR Beechdean Mansell | Ginetta-Zytek GZ09SB | Zytek ZJ458 4.5 L V8 | 8 | 1 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | FRA Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Diesel) | 4 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | DEU Audi Sport Team Joest | Audi R15 TDI plus | Audi TDI 5.5 L Turbo V10 (Diesel) | 8 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | FRA Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Diesel) | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | FRA AIM Team Oreca Matmut | Oreca 01 | AIM YS5.5 5.5 L V10 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | FRA Team Peugeot Total | Peugeot 908 HDi FAP | Peugeot HDi 5.5 L Turbo V12 (Diesel) | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | DEU Audi Sport North America | Audi R15 TDI plus | Audi TDI 5.5 L Turbo V10 (Diesel) | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | GBR Drayson Racing | Lola B09/60 | Judd GV5.5 S2 5.5 L V10 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | GBR Team LNT | Ginetta-Zytek GZ09S | Zytek ZJ458 4.5 L V8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 007 | GBR Aston Martin Racing | Lola-Aston Martin B09/60 | Aston Martin AM04 6.0 L V12 | NC |
LMP2 Standings
| Pos | No. | Team | Chassis | Engine | LEC | |||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | Total | 1 | 75 | 2 | 69 | 3 | 53 | 4 | 52 | 5 | 46 | 6 | 44 | 7 | 39 | 8 | 34 | 9 | 17 | 10 | 17 | 11 | 15 | 12 | 7 | - | 0 | |||||||||
| 25 | GBR RML | Lola B08/80 | HPD AL7R 3.4 L V8 | 3 | 2 | 1 | 4 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 42 | GBR Strakka Racing | HPD ARX-01C | HPD AL7R 3.4 L V8 | *1* | *Ret* | *Ret* | *1* | *1* | ||||||||||||||||||||||||||||
| 24 | FRA OAK Racing | Pescarolo 01 | Judd DB 3.4 L V8 | 4 | 4 | 4 | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 35 | FRA OAK Racing | Pescarolo 01 | Judd DB 3.4 L V8 | 2 | 3 | Ret | 7 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 41 | GBR Team Bruichladdich | Ginetta-Zytek GZ09SB/2 | Zytek ZG348 3.4 L V8 | 5 | Ret | 2 | 5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 40 | PRT Quifel ASM Team | Ginetta-Zytek GZ09SB/2 | Zytek ZG348 3.4 L V8 | Ret | 1 | Ret | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 30 | ITA Racing Box | Lola B09/80 | Judd DB 3.4 L V8 | 6 | 5 | 10 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 36 | FRA Pegasus Racing | Courage LC75 | AER P07 2.0 L Turbo I4 | 7 | 6 | 3 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||
| 39 | DEU KSM Motorsport | Lola B08/47 | Judd DB 3.4 L V8 | 8 | Ret | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 27 | CHE Race Performance | Radical SR9 | Judd DB 3.4 L V8 | Ret | 7 | 9 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 29 | ITA Racing Box | Lola B09/80 | Judd DB 3.4 L V8 | Ret | 6 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 31 | GBR RLR MSport | MG-Lola EX265 | AER P07 2.0 L Turbo I4 | 8 | NC | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 37 | FRA WR / Salini | WR LMP2008 | Zytek ZG348 3.4 L V8 | Ret |
FLM Standings
All teams in the Formula Le Mans category utilized the Oreca FLM09 chassis and General Motors LS3 6.3 L V8.
| Pos | No. | Team | LEC | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SPA | |||||||||||||||||||||
| BEL | ALG | |||||||||||||||||||||
| PRT | HUN | |||||||||||||||||||||
| HUN | SIL | |||||||||||||||||||||
| GBR | Total | 1 | 59 | 2 | 57 | 3 | 41 | 4 | 40 | 5 | 39 | 6 | 32 | 7 | 31 | |||||||
| 43 | FRA DAMS | 3 | Ret | 2 | 1 | 4 | ||||||||||||||||
| 47 | CHE Hope Polevision Racing | 4 | 1 | Ret | 3 | 2 | ||||||||||||||||
| 45 | BEL Boutsen Energy Racing | Ret | 2 | 3 | 4 | 5 | ||||||||||||||||
| 46 | MCO JMB Racing | Ret | 3 | 4 | 2 | 6 | ||||||||||||||||
| 48 | CHE Hope Polevision Racing | 2 | Ret | Ret | *3* | |||||||||||||||||
| 49 | FRA Applewood Seven | 1 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||
| 44 | FRA DAMS | Ret | 1 | Ret | 1 |
GT1 Standings
| Pos | No. | Team | Chassis | Engine | LEC | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SPA | |||||||||||||||||||||||
| BEL | ALG | |||||||||||||||||||||||
| PRT | HUN | |||||||||||||||||||||||
| HUN | SIL | |||||||||||||||||||||||
| GBR | Total | 1 | 97 | 2 | 25 | 3 | 18 | 4 | 15 | 5 | 13 | 6 | 10 | - | 0 | |||||||||
| 50 | FRA Larbre Compétition | Saleen S7-R | Ford Windsor 7.0 L V8 | *1* | 4 | 1 | *1* | *1* | ||||||||||||||||
| 66 | AUT Atlas FX-Team FS | Saleen S7-R | Ford Windsor 7.0 L V8 | 6 | *2* | Ret | ||||||||||||||||||
| 70 | BEL Marc VDS Racing Team | Ford GT1 | Ford Cammer 5.3 L V8 | 1 | ||||||||||||||||||||
| 60 | CHE Matech Competition | Ford GT1 | Ford Cammer 5.3 L V8 | 2 | ||||||||||||||||||||
| 61 | CHE Matech Competition | Ford GT1 | Ford Cammer 5.3 L V8 | 3 | ||||||||||||||||||||
| 72 | FRA Luc Alphand Aventures | Corvette C6.R | Corvette LS7.R 7.0 L V8 | 5 | ||||||||||||||||||||
| 52 | DEU Young Driver AMR | Aston Martin DBR9 | Aston Martin AM04 6.0 L V12 | Ret |
GT2 Standings
| Pos | No. | Team | Chassis | Engine | LEC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | Total | 1 | 87 | 2 | 66 | 3 | 59 | 4 | 55 | 5 | 47 | 6 | 40 | 7 | 38 | 8 | 38 | 9 | 33 | 10 | 30 | 11 | 26 | 12 | 19 | 13 | 18 | 14 | 17 | 15 | 4 | 16 | 4 | 17 | 3 | 18 | 3 | |||||||||
| 77 | DEU Team Felbermayr-Proton | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche M97/74 4.0 L Flat-6 | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 95 | ITA AF Corse | Ferrari F430 GT2 | Ferrari F136 4.0 L V8 | 3 | 3 | 2 | 4 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 96 | ITA AF Corse | Ferrari F430 GT2 | Ferrari F136 4.0 L V8 | Ret | 2 | 1 | 5 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 88 | DEU Team Felbermayr-Proton | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche M97/74 4.0 L Flat-6 | 2 | 8 | 5 | 7 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | FRA IMSA Performance Matmut | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche M97/74 4.0 L Flat-6 | 7 | 5 | 10 | 3 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 91 | GBR CRS Racing | Ferrari F430 GT2 | Ferrari F136 4.0 L V8 | Ret | 6 | 8 | 2 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 94 | ITA AF Corse | Ferrari F430 GT2 | Ferrari F136 4.0 L V8 | 5 | 11 | 6 | 8 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 85 | NLD Spyker Squadron | Spyker C8 Laviolette GT2-R | Audi 4.0 L V8 | 8 | 7 | 9 | 9 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 90 | GBR CRS Racing | Ferrari F430 GT2 | Ferrari F136 4.0 L V8 | 4 | 15 | 11 | 12 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 92 | GBR JMW Motorsport | Aston Martin V8 Vantage GT2 | Aston Martin AM05 4.5 L V8 | Ret | NC | 4 | 6 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 78 | DEU BMW Team Schnitzer | BMW M3 GT2 | BMW S65B40 4.0 L V8 | 6 | 12 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75 | BEL Prospeed Competition | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche M97/74 4.0 L Flat-6 | Ret | 9 | Ret | Ret | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 79 | DEU BMW Team Schnitzer | BMW M3 GT2 | BMW 4.0 L V8 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 89 | DEU Hankook Team Farnbacher | Ferrari F430 GT2 | Ferrari F136 4.0 L V8 | Ret | 10 | 7 | 10 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 86 | DEU Team Felbermayr-Proton | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche M97/74 4.0 L Flat-6 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 99 | ARE Gulf Team First | Lamborghini Gallardo LP560 | Lamborghini CEH 5.2 L V10 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 98 | BEL Prospeed Competition | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche M97/74 4.0 L Flat-6 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 93 | GBR JWA Racing | Porsche 997 GT3-RSR | Porsche M97/74 4.0 L Flat-6 | 14 |
Drivers Championships
LMP1 Standings
| Pos | Driver | LEC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SPA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | ALG | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | HUN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| HUN | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR | Points | 1 | 78 | 2 | 63 | 3 | 57 | 4 | 55 | 5 | 52 | 6 | 45 | 7 | 44 | 8 | 39 | 9 | 34 | 10 | 28 | 11 | 27 | 12 | 23 | 13 | 23 | 14 | 18 | Source: | ||||||
| FRA Stéphane Sarrazin | 4 | 2 | 1 | 4 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Nicolas Lapierre | 4 | Ret | *1* | 4 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Rinaldo Capello | 1 | 3 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Vanina Ickx | 6 | 8 | 3 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Franck Mailleux | 6 | 8 | 3 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Pierre Ragues | 6 | 8 | 3 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Neel Jani | 7 | Ret | 2 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Nicolas Prost | 7 | Ret | 2 | 2 | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Allan McNish | 1 | 3 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea Belicchi | 3 | 6 | 4 | Ret | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Christophe Boullion | 3 | 6 | 4 | Ret | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Olivier Panis | 4 | Ret | 1 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Greg Mansell | 8 | 1 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Leo Mansell | 8 | 1 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| MEX Adrián Fernández | 2 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Harold Primat | 2 | NC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Stefan Mücke | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Anthony Davidson | 4 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Guy Smith | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Timo Bernhard | 5 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sébastien Bourdais | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Simon Pagenaud | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Pedro Lamy | 1 |
LMP2 Standings
| Pos | Driver | LEC | ||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SPA | |||||||||||||||||||
| BEL | ALG | |||||||||||||||||||
| PRT | HUN | |||||||||||||||||||
| HUN | SIL | |||||||||||||||||||
| GBR | Points | 1 | 75 | 2 | 69 | 3 | 53 | 4 | 52 | 5 | 46 | 6 | 44 | Source: | ||||||
| BRA Thomas Erdos | 3 | 2 | 1 | 4 | 4 | |||||||||||||||
| GBR Mike Newton | 3 | 2 | 1 | 4 | 4 | |||||||||||||||
| GBR Jonny Kane | 1 | Ret | Ret | 1 | 1 | |||||||||||||||
| GBR Nick Leventis | 1 | Ret | Ret | 1 | 1 | |||||||||||||||
| GBR Danny Watts | *1* | *Ret* | *Ret* | *1* | *1* | |||||||||||||||
| FRA Matthieu Lahaye | 4 | 4 | 4 | 3 | 6 | |||||||||||||||
| FRA Jacques Nicolet | 4 | 4 | 4 | 3 | 6 | |||||||||||||||
| FRA Richard Hein | 2 | 3 | Ret | 7 | 3 | |||||||||||||||
| FRA Guillaume Moreau | 2 | 3 | Ret | 7 | 3 | |||||||||||||||
| NOR Thor-Christian Ebbesvik | 5 | Ret | 2 | 5 | 8 | |||||||||||||||
| SAU Karim Ojjeh | 5 | Ret | 2 | 5 | 8 | |||||||||||||||
| PRT Miguel Amaral | Ret | 1 | Ret | 2 | 2 | |||||||||||||||
| FRA Olivier Pla | Ret | 1 | Ret | 2 | 2 |
FLM Standings
| Pos | Driver | LEC | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SPA | |||||||||||||||||
| BEL | ALG | |||||||||||||||||
| PRT | HUN | |||||||||||||||||
| HUN | SIL | |||||||||||||||||
| GBR | Points | 1 | 59 | 2 | 57 | 3 | 46 | 4 | 44 | 5 | 41 | Source: | ||||||
| BEL Andrea Barlesi | 3 | Ret | 2 | 1 | 4 | |||||||||||||
| FRA Gary Chalandon | 3 | Ret | 2 | 1 | 4 | |||||||||||||
| CHE Steve Zacchia | 4 | 1 | Ret | 3 | 2 | |||||||||||||
| ITA Alessandro Cicognani | 3 | Ret | 2 | 1 | 4 | |||||||||||||
| ITA Luca Moro | 4 | 1 | Ret | 3 | 2 | |||||||||||||
| AUT Dominik Kraihamer | Ret | 2 | 3 | 4 | 5 | |||||||||||||
| BEL Nicolas de Crem | Ret | 2 | 3 | 4 | 5 |
GT1 Standings
| Pos | Driver | LEC | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SPA | |||||||||||||||||
| BEL | ALG | |||||||||||||||||
| PRT | HUN | |||||||||||||||||
| HUN | SIL | |||||||||||||||||
| GBR | Points | 1 | 97 | 2 | 64 | 3 | 33 | 4 | 25 | 5 | 18 | Source: | ||||||
| CHE Gabriele Gardel | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
| FRA Patrice Goueslard | 1 | 4 | 1 | 1 | 1 | |||||||||||||
| BRA Fernando Rees | 4 | 1 | *1* | *1* | ||||||||||||||
| FRA Julien Canal | *1* | |||||||||||||||||
| BEL Julien Schroyen | 6 | 2 | Ret | |||||||||||||||
| NLD Carlo van Dam | 6 | *2* | Ret | |||||||||||||||
| BEL Bas Leinders | 1 | |||||||||||||||||
| FIN Markus Palttala | 1 |
GT2 Standings
| Pos | Driver | LEC | ||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FRA | SPA | |||||||||||||||||||||||||
| BEL | ALG | |||||||||||||||||||||||||
| PRT | HUN | |||||||||||||||||||||||||
| HUN | SIL | |||||||||||||||||||||||||
| GBR | Points | 1 | 87 | 2 | 66 | 3 | 55 | 4 | 50 | 5 | 47 | 6 | 40 | 7 | 38 | 8 | 38 | 9 | 35 | Source: | ||||||
| DEU Marc Lieb | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | |||||||||||||||||||||
| AUT Richard Lietz | 1 | 1 | 3 | 1 | 5 | |||||||||||||||||||||
| FRA Jean Alesi | 3 | 3 | 2 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||
| ITA Giancarlo Fisichella | 3 | 3 | 2 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||
| FIN Toni Vilander | 3 | 3 | 2 | 4 | 12 | |||||||||||||||||||||
| AUT Martin Ragginger | 2 | 8 | 5 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||
| DEU Christian Ried | 2 | 8 | 5 | 7 | 10 | |||||||||||||||||||||
| ITA Gianmaria Bruni | Ret | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| BRA Jaime Melo | Ret | 2 | 1 | 1 | ||||||||||||||||||||||
| FRA Patrick Pilet | 7 | 5 | 10 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||
| FRA Raymond Narac | 7 | 5 | 10 | 3 | 6 | |||||||||||||||||||||
| GBR Andrew Kirkaldy | Ret | 6 | 8 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||
| GBR Tim Mullen | Ret | 6 | 8 | 2 | 4 | |||||||||||||||||||||
| ARG Luis Pérez Companc | 5 | 11 | 6 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||
| ARG Matías Russo | 5 | 11 | 6 | 8 | 9 | |||||||||||||||||||||
| GBR Peter Dumbreck | 8 | 7 | 9 | 9 | 7 | |||||||||||||||||||||
| USA Patrick Long | 2 | 8 |
References
References
- (2009-11-15). "Formula Le Mans to join LMS Field". [[Autosport]].
- (September 2018). "2010 Provisional Calendar". [[Le Mans Series]].
- (September 2018). "2010 Calendar". [[Le Mans Series]].
- (2009-12-08). "The ACO launches the "2010 Le Mans Intercontinental Cup"". [[Automobile Club de l'Ouest]].
- (2009-12-18). "2010 Sporting Regulations". [[Le Mans Series]].
- (September 2018). "Regulations evolution". [[Automobile Club de l'Ouest]].
- (2010). "Le Mans Series - LMP1 2010 standings".
- (2010). "Le Mans Series - LMP2 2010 standings".
- (2010). "Formula Le Mans - 2010 standings".
- (2010). "Le Mans Series - LMGT1 2010 standings".
- (2010). "Le Mans Series - LMGT2 2010 standings".
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