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2010 British Supersport Championship
British Superbike Championship Superstock 1000 Superstock 600 British 125 Championship
The 2010 Fuchs-Silkolene British Supersport Championship season was the 23rd running of the British Supersport Championship. The championship was contested over twelve rounds, beginning on 5 April at Brands Hatch, and finishing on 10 October at Oulton Park.
With five victories and ten podiums in total, Sam Lowes added the main championship title to his Supersport Cup triumph of the previous year. Lowes took the title by 33 points ahead of James Westmoreland, with Ben Wilson finishing more than 60 points behind Westmoreland in third place in the championship standings. Two other riders won races during the season; Billy McConnell took back-to-back wins at Cadwell Park and Mallory Park, while Graeme Gowland won at Snetterton. Patrick McDougall won the secondary Privateers' Cup after dropped scores, having been outscored by Jenny Tinmouth before the scores were taken into account.
Calendar
- A provisional calendar had been released on 11 October 2009, with twelve rounds listed, including a provisional date at Donington Park due to renovation of the circuit. Two months later, a revised calendar was released, with Donington Park losing the rights to hold their race on 10–12 September, after Donington Ventures Leisure Ltd was placed into administration. These dates were used for a round at Croft, with a second meeting at Cadwell Park replacing the original Croft date.
| 2010 Calendar | Round | Circuit | Date | Pole position | Fastest lap | Winning rider | Winning team | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ENG Brands Hatch Indy | April 5 | AUS Billy McConnell | ENG Sam Lowes | ENG Sam Lowes | GNS Racing | ||||||||||||||
| ENG Thruxton | April 18 | AUS Billy McConnell | ENG Sam Lowes | ENG James Westmoreland | CAME Yamaha | ||||||||||||||
| ENG Oulton Park | May 3 | AUS Billy McConnell | ENG Ian Hutchinson | ENG Ben Wilson | Gearlink Kawasaki | ||||||||||||||
| ENG Cadwell Park | May 23 | AUS Billy McConnell | AUS Billy McConnell | AUS Billy McConnell | CAME Yamaha | ||||||||||||||
| ENG Mallory Park | June 27 | AUS Billy McConnell | ENG James Westmoreland | AUS Billy McConnell | CAME Yamaha | ||||||||||||||
| SCO Knockhill | July 4 | ENG James Westmoreland | ENG Sam Lowes | ENG Sam Lowes | GNS Racing | ||||||||||||||
| ENG Snetterton | July 18 | ENG James Westmoreland | ENG Ben Wilson | ENG Graeme Gowland | PTR Honda | ||||||||||||||
| ENG Brands Hatch GP | August 8 | ENG James Westmoreland | ENG James Westmoreland | ENG James Westmoreland | CAME Yamaha | ||||||||||||||
| ENG Cadwell Park | August 30 | ENG Sam Lowes | AUS Billy McConnell | ENG Sam Lowes | GNS Racing | ||||||||||||||
| ENG Croft | September 12 | ENG Sam Lowes | ENG Alex Lowes | ENG Sam Lowes | GNS Racing | ||||||||||||||
| ENG Silverstone Arena GP | September 26 | ENG Sam Lowes | ENG Sam Lowes | ENG Sam Lowes | GNS Racing | ||||||||||||||
| ENG Oulton Park | October 10 | ENG Graeme Gowland | ENG James Westmoreland | ENG Ben Wilson | Gearlink Kawasaki |
Entry list
| 2010 Entry List | Team | Bike | No | Riders | Class | Rounds | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| GNS Racing | Honda CBR600RR | 2 | ENG Christian Iddon | 11–12 | ||||||||||||
| 11 | ENG Sam Lowes | All | ||||||||||||||
| 61 | NIR Paul Jordan | C | 1–8 | |||||||||||||
| CAME Yamaha | Yamaha YZF-R6 | 3 | ENG James Westmoreland | All | ||||||||||||
| 7 | AUS Billy McConnell | All | ||||||||||||||
| East Coast Racing | Yamaha YZF-R6 | 4 | ENG Tom Grant | 1–4 | ||||||||||||
| 9 | ENG Patrick McDougall | C | All | |||||||||||||
| 22 | AUS Jason O'Halloran | 7–12 | ||||||||||||||
| Gearlink Kawasaki | Kawasaki Ninja ZX-6R | 4 | ENG Tom Grant | 8 | ||||||||||||
| 13 | NIR Lee Johnston | 1–4, 6 | ||||||||||||||
| 15 | ENG Ben Wilson | All | ||||||||||||||
| 30 | NIR Jamie Hamilton | 1–6, 10–11 | ||||||||||||||
| 32 | ENG Matthew Hoyle | C | 12 | |||||||||||||
| 44 | ENG Jesse Trayler | All | ||||||||||||||
| url = http://www.msvracing.co.uk/media/1450999/final%20entry%20lists%20180510.pdf | format = PDF | title = Round 4: 21.22.23 May 2010 – Final Entry List | work = MSV Racing | publisher = MotorSport Vision | date = 2010-05-18 | accessdate = 2010-05-21 | archive-url = https://web.archive.org/web/20160304185803/http://www.msvracing.co.uk/media/1450999/final%20entry%20lists%20180510.pdf | archive-date = 4 March 2016 | url-status = dead | df = dmy-all }} | Triumph Daytona 675 | 5 | ENG Daniel Cooper | 4–12 | ||
| MAP Centurion Triumph Racing | Triumph Daytona 675 | 1–3 | ||||||||||||||
| 39 | RSA Allan Jon Venter | All | ||||||||||||||
| Padgetts Motorcycles | Honda CBR600RR | 6 | ENG Ian Hutchinson | 1–11 | ||||||||||||
| 45 | AUS Glen Richards | 1, 3–12 | ||||||||||||||
| Boss (D&B) Racing | Yamaha YZF-R6 | 8 | ENG Nick Medd | 1, 4 | ||||||||||||
| Wilson Craig Racing | Honda CBR600RR | NIR Marshall Neill | 12 | |||||||||||||
| 29 | ENG Guy Martin | 2, 8–9 | ||||||||||||||
| Sorrymate.com | Honda CBR600RR | 10 | ENG Jenny Tinmouth | C | All | |||||||||||
| 126 | ENG Bruce Wilson | 4 | ||||||||||||||
| LM Racing | Triumph Daytona 675 | 12 | ENG Luke Mossey | 1 | ||||||||||||
| C | 2, 5–12 | |||||||||||||||
| Oxford TAG Triumph | Triumph Daytona 675 | 13 | NIR Lee Johnston | 7–12 | ||||||||||||
| 22 | AUS Jason O'Halloran | 1–6 | ||||||||||||||
| 41 | ENG Shaun Winfield | C | All | |||||||||||||
| 50 | ENG Karl Harris | 8–12 | ||||||||||||||
| 96 | AUS Paul Young | 1–4, 11–12 | ||||||||||||||
| Colin Appleyard/Macadam Racing | Yamaha YZF-R6 | 14 | IRL Jack Kennedy | All | ||||||||||||
| 27 | ENG Ashley Beech | 1–2, 5–9 | ||||||||||||||
| C S Racing | Yamaha YZF-R6 | 16 | ENG Craig Sproston | 1–4, 7–8, 11–12 | ||||||||||||
| Seton Interceptor | Yamaha YZF-R6 | 17 | NOR Helge Spjeldnes | 1, 3–8, 10–12 | ||||||||||||
| ENG Alex Lowes | 2 | |||||||||||||||
| 19 | 5–12 | |||||||||||||||
| Grant Racing/Alan Duffus Motorcycles | Yamaha YZF-R6 | 20 | ENG Scott Kelly | 9, 12 | ||||||||||||
| Mark Cringle Racing | Triumph Daytona 675 | 21 | IMN Mark Cringle | C | 1–4, 7, 9–12 | |||||||||||
| Wilson Racing | Yamaha YZF-R6 | 23 | ENG Marcus Woodbine | C | 1–5, 7–11 | |||||||||||
| Kawasaki Ninja ZX-6R | 26 | ENG Chris Martin | 1–5, 7, 9 | |||||||||||||
| Royal Navy Racing | Suzuki GSX-R600 | 31 | SCO Jamie Adam | 2 | ||||||||||||
| Mackrory Demolition Racing | Kawasaki Ninja ZX-6R | 32 | ENG Matthew Hoyle | C | 4–11 | |||||||||||
| 99 | RSA Phillip Atkinson | 12 | ||||||||||||||
| Street Sweep Racing | Yamaha YZF-R6 | 33 | NIR Michael Dunlop | 12 | ||||||||||||
| Ricky Elder Racing | Yamaha YZF-R6 | 35 | ENG Ricky Elder | 12 | ||||||||||||
| Double "M" Racing | Yamaha YZF-R6 | 36 | SCO Roy Houston | 6 | ||||||||||||
| Race Lab Yamaha | Yamaha YZF-R6 | 37 | ENG Max Hunt | C | All | |||||||||||
| Hawk Racing | Triumph Daytona 675 | 47 | ENG Rikki Owen | C | 1–4, 9–12 | |||||||||||
| PTR | Honda CBR600RR | 48 | ENG Joe Dickinson | 1–9 | ||||||||||||
| 81 | ENG Graeme Gowland | All | ||||||||||||||
| Team M8 | Yamaha YZF-R6 | 52 | SCO Adam Blacklock | 10–12 | ||||||||||||
| Marks Bloom Racing | Yamaha YZF-R6 | 55 | IMN Dan Kneen | C | 1–6, 8–12 | |||||||||||
| Miltech Racing/Premier Despatch | Kawasaki Ninja ZX-6R | 71 | SCO Craig McLelland | C | 1–4, 6 | |||||||||||
| Steve Jordan Motorcycles | Suzuki GSX-R600 | 73 | ENG Sarah Jordan | 1, 8, 11 | ||||||||||||
| Bladen Electrical | Yamaha YZF-R6 | 74 | ENG Dean Hipwell | All | ||||||||||||
| NuttTravel.com / Dawn / T+G | Yamaha YZF-R6 | 77 | NIR Marty Nutt | 1, 3–12 | ||||||||||||
| Beowulf Racing | Yamaha YZF-R6 | 86 | ENG Charles Wallace | C | 1, 6–7, 9–11 | |||||||||||
| Absol Racing | Triumph Daytona 675 | 88 | IRL Emmet O'Grady | 12 | ||||||||||||
| Clwyd Heating Racing | Triumph Daytona 675 | 89 | WAL David Jones | C | All | |||||||||||
| JHS Racing | Triumph Daytona 675 | 144 | ENG Alastair Fagan | 2 | ||||||||||||
| Module Road & Race | Yamaha YZF-R6 | 222 | NIR Jonny Buckley | 6 |
| Icon | Class |
|---|---|
| C | Privateer Class |
| Key |
|---|
| Regular Rider |
| Wildcard Rider |
| Replacement Rider |
|}
Championship standings
Riders Championship
| Pos | Rider | Bike | BHI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ENG | THR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | OUL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CAD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | MAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | KNO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO | SNE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | BHGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CAD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CRO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | OUL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | Pts | 1 | 229 | 2 | 196 | 3 | 135 | 4 | 121 | 5 | 115 | 6 | 105 | 7 | 105 | 8 | 94 | 9 | 84 | 10 | 69 | 11 | 42 | 12 | 41 | 13 | 38 | 14 | 37 | 15 | 36 | 16 | 29 | 17 | 25 | 18 | 24 | 19 | 23 | 20 | 21 | 21 | 20 | 22 | 16 | 23 | 11 | 24 | 9 | 25 | 8 | 26 | 7 | 27 | 7 | 28 | 7 | 29 | 6 | 30 | 5 | 31 | 4 | 32 | 3 | 33 | 2 | 34 | 2 | 35 | 2 | 36 | 1 | 37 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | Pos | Rider | Bike | BHI | ||||||||||||||||||||||||||
| ENG | THR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | OUL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CAD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | MAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | KNO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO | SNE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | BHGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CAD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CRO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | OUL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | Pts | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Sam Lowes | Honda | 1 | Ret | 2 | 3 | 2 | 1 | 2 | 2 | 1 | 1 | *1* | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG James Westmoreland | Yamaha | 2 | 1 | Ret | 2 | 3 | 6 | Ret | *1* | 2 | 2 | 2 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Ben Wilson | Kawasaki | Ret | 7 | 1 | Ret | 7 | 2 | 5 | 6 | 3 | Ret | 6 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL Jack Kennedy | Yamaha | 11 | 5 | 3 | 6 | 5 | 9 | 9 | Ret | 7 | 3 | 4 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Billy McConnell | Yamaha | 3 | 4 | Ret | *1* | 1 | 12 | 8 | 8 | Ret | Ret | 11 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Graeme Gowland | Honda | 5 | 2 | Ret | 4 | 6 | 8 | 1 | 3 | Ret | Ret | 14 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Glen Richards | Honda | DNS | 5 | 7 | 4 | 7 | 4 | 7 | 6 | 9 | 5 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jason O'Halloran | Triumph | 4 | 10 | DNS | 10 | Ret | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Yamaha | 6 | 4 | 4 | 5 | 3 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Daniel Cooper | Triumph | 6 | Ret | 4 | 11 | 13 | 3 | 3 | Ret | 8 | 6 | 13 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Ian Hutchinson | Honda | 8 | 6 | Ret | 5 | Ret | 4 | 11 | 5 | 5 | Ret | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RSA Allan Jon Venter | Triumph | 10 | 14 | DNS | 8 | 8 | 26 | 15 | Ret | 11 | 8 | 17 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Alex Lowes | Yamaha | Ret | Ret | 5 | 10 | 16 | Ret | 4 | 7 | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIR Lee Johnston | Kawasaki | 14 | 9 | Ret | 14 | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Triumph | 12 | Ret | Ret | 7 | 9 | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIR Marty Nutt | Yamaha | 12 | 12 | 13 | Ret | 13 | 7 | Ret | 10 | 17 | 8 | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Tom Grant | Yamaha | 9 | 3 | 6 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Chris Martin | Kawasaki | 21 | 8 | 11 | 12 | 12 | 14 | Ret | 10 | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Luke Mossey | Triumph | 13 | DNS | 9 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Jesse Trayler | Kawasaki | 19 | 19 | 8 | 21 | Ret | 24 | 20 | 11 | 15 | 11 | 18 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Paul Young | Triumph | 7 | Ret | Ret | DNS | 12 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Joe Dickinson | Honda | 16 | Ret | Ret | 9 | 10 | 15 | Ret | 9 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Dean Hipwell | Yamaha | Ret | 16 | Ret | 22 | 11 | 14 | 13 | Ret | Ret | 12 | 10 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Patrick McDougall | Yamaha | 30 | Ret | 7 | 15 | 18 | 17 | 17 | 10 | 19 | Ret | DNS | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMN Dan Kneen | Yamaha | 17 | 11 | Ret | 18 | 19 | Ret | 14 | 14 | 14 | 22 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIR Marshall Neill | Honda | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Jenny Tinmouth | Honda | 24 | 18 | 9 | 20 | 17 | 19 | 18 | Ret | 18 | 15 | 16 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Karl Harris | Triumph | Ret | 9 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Max Hunt | Yamaha | 23 | 23 | 13 | 16 | Ret | 23 | 16 | 12 | 17 | 18 | 23 | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Guy Martin | Honda | 12 | Ret | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMN Mark Cringle | Triumph | 22 | 20 | 10 | 17 | 21 | 16 | Ret | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIR Jamie Hamilton | Kawasaki | 25 | 17 | Ret | DNS | 14 | DNS | 13 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIR Paul Jordan | Honda | 18 | 13 | DNS | 24 | 15 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Christian Iddon | Honda | Ret | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Craig Sproston | Yamaha | 26 | 24 | 14 | DNS | 24 | 18 | 20 | Ret | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Matthew Hoyle | Kawasaki | 25 | 20 | 25 | 19 | 15 | 20 | 16 | DSQ | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WAL David Jones | Triumph | 15 | 15 | Ret | 19 | 22 | 28 | 23 | Ret | Ret | 23 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO Adam Blacklock | Yamaha | 19 | 15 | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Rikki Owen | Triumph | 28 | 25 | 15 | 26 | 23 | 25 | Ret | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Shaun Winfield | Triumph | Ret | 21 | 16 | 23 | 16 | Ret | 22 | 20 | 21 | 21 | 20 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Ashley Beech | Yamaha | 20 | DNS | Ret | 18 | Ret | 17 | WD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Marcus Woodbine | Yamaha | 29 | 26 | 17 | 27 | 23 | DNS | Ret | 22 | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NOR Helge Spjeldnes | Yamaha | Ret | Ret | Ret | 21 | 22 | Ret | 19 | 26 | Ret | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WAL Ricky Elder | Yamaha | 19 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO Roy Houston | Yamaha | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO Craig McLelland | Kawasaki | 27 | 22 | Ret | DNS | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Charles Wallace | Yamaha | Ret | 27 | Ret | 24 | 24 | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Scott Kelly | Yamaha | Ret | 22 | DNS | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIR Michael Dunlop | Yamaha | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RSA Phillip Atkinson | Kawasaki | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL Emmet O'Grady | Triumph | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO Jamie Adam | Suzuki | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Sarah Jordan | Suzuki | Ret | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Alastair Fagan | Triumph | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Bruce Wilson | Honda | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Nick Medd | Yamaha | DNS | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIR Jonny Buckley | Yamaha | DNS |
|}
Privateers Championship
| Pos | Rider | Bike | BHI | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ENG | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CAD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | MAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | KNO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO | SNE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | BHGP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CAD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CRO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | Total | Drop | Pts | 1 | 155 | 155 | 2 | 150 | 150 | 3 | 165 | 20 | 145 | 4 | 154 | 17 | 137 | 5 | 121 | 8 | 113 | 6 | 100 | 100 | 7 | 97 | 97 | 8 | 93 | 93 | 9 | 87 | 87 | 10 | 64 | 64 | 11 | 53 | 53 | 12 | 48 | 48 | 13 | 39 | 39 | 14 | 31 | 31 | Pos | Rider | Bike | BHI | ||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CAD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | MAL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | KNO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO | SNE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | BHGP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CAD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CRO | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | SIL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | OUL | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | Total | Drop | Pts | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Patrick McDougall | Yamaha | 30 | Ret | 7 | 15 | 18 | 17 | 17 | 10 | 19 | Ret | DNS | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMN Dan Kneen | Yamaha | 17 | 11 | Ret | 18 | 19 | Ret | 14 | 14 | 14 | 22 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Jenny Tinmouth | Honda | 24 | 18 | 9 | 20 | 17 | 19 | 18 | Ret | 18 | 15 | 16 | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Max Hunt | Yamaha | 23 | 23 | 13 | 16 | Ret | 23 | 16 | 12 | 17 | 18 | 23 | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Shaun Winfield | Triumph | Ret | 21 | 16 | 23 | 16 | Ret | 22 | 20 | 21 | 21 | 20 | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Luke Mossey | Triumph | DNS | *9* | *11* | *Ret* | *Ret* | *12* | Ret | *10* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Matthew Hoyle | Kawasaki | 25 | 20 | 25 | 19 | 15 | 20 | 16 | DSQ | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMN Mark Cringle | Triumph | 22 | 20 | 10 | 17 | 21 | 16 | Ret | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| WAL David Jones | Triumph | 15 | 15 | Ret | 19 | 22 | 28 | 23 | Ret | Ret | 23 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIR Paul Jordan | Honda | 18 | 13 | DNS | 24 | 15 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Rikki Owen | Triumph | 28 | 25 | 15 | 26 | 23 | 25 | Ret | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Marcus Woodbine | Yamaha | 29 | 26 | 17 | 27 | 23 | DNS | Ret | 22 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Charles Wallace | Yamaha | Ret | 27 | Ret | 24 | 24 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO Craig McLelland | Kawasaki | 27 | 22 | Ret | DNS | 21 |
|}
References
References
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