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2008 British Superbike Championship
British Supersport Championship Superstock 1000 Superstock 600 British 125 Championship
The 2008 British Superbike Championship season was scheduled to begin on 6 April 2008; however, snow at Brands Hatch forced the abandonment of the day's races, which were later rescheduled. The series was rescheduled to start on 20 April and end on 12 October 2008.
Starting with this season the championship has a single tyre supplier.
Pirelli beat Dunlop to sign a three-year deal.
For the 2008 season the engine configuration regulations were changed in parallel with those of the World Superbike Championship, to permit the racing of 1200 cc V-twins against 1000 cc four-cylinder machines.
Calendar
| Round | Circuit | Date | Pole position | Fastest lap | Winning rider | Winning team | - | R1 | R2 | 1 | R1 | R2 | 2 | R1 | R2 | 3 | R1 | R2 | 4 | R1 | R2 | 5 | R1 | R2 | 6 | R1 | R2 | 7 | R1 | R2 | 8 | R1 | R2 | 9 | R1 | R2 | 10 | R1 | R2 | 11 | R1 | R2 | 12 | R1 | R2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ENGBrands Hatch GP | 6 April | ENGShane Byrne | **Abandoned | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| took place on 11 May** | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGThruxton | 20 April | ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | Airwaves Ducati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGCal Crutchlow | ENGCal Crutchlow | HM Plant Honda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Oulton Park | 5 May | ENGCal Crutchlow | ENGCal Crutchlow | ENGShane Byrne | Airwaves Ducati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | Airwaves Ducati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGBrands Hatch GP | 11 May | ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | Airwaves Ducati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGShane Byrne | ENGCal Crutchlow | HM Plant Honda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGDonington Park | 26 May | ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | Airwaves Ducati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | Airwaves Ducati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Snetterton | 15 June | ENGShane Byrne | ENGLeon Camier | ENGLeon Camier | Airwaves Ducati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | Airwaves Ducati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGMallory Park | 29 June | ENGTom Sykes | ENGTom Sykes | ENGShane Byrne | Airwaves Ducati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGCal Crutchlow | ENGMichael Rutter | NW 200 Ducati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGOulton Park | 20 July | ENGCal Crutchlow | ENGTom Sykes | ENGTom Sykes | Rizla Suzuki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGTom Sykes | ENGTom Sykes | Rizla Suzuki | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCOKnockhill | 10 August | ENGLeon Haslam | NIRMichael Laverty | ENGTom Sykes | Rizla Suzuki | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGLeon Haslam | ENGLeon Haslam | HM Plant Honda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Cadwell Park | 25 August | ENGTom Sykes | ENGTom Sykes | ENGLeon Haslam | HM Plant Honda | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGLeon Haslam | ENGLeon Haslam | HM Plant Honda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Croft | 14 September | ENGCal Crutchlow | ENGShane Byrne | ENGLeon Camier | Airwaves Ducati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGShane Byrne | ENGLeon Haslam | HM Plant Honda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Silverstone International | 28 September | ENGCal Crutchlow | ENGLeon Haslam | ENGLeon Camier | Airwaves Ducati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGShane Byrne | ENGLeon Haslam | HM Plant Honda | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGBrands Hatch Indy | 12 October | ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | ENGShane Byrne | Airwaves Ducati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENGLeon Haslam | ENGShane Byrne | Airwaves Ducati |
Notes: :1. – The qualifying results from the original meeting were carried forward to the rescheduled meeting. :2. – The opening meeting at Brand Hatch GP was cancelled due to heavy snowfall on the Sunday; the meeting was rescheduled for 11 May.
Entry list
| 2008 entry list{{cite news | Team | Bike | No. | Riders | Class | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| url=http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/march/1-9/mar0708britishsuperbikes2008bsbentrylist/ | url-status=live | title=British Superbikes: 2008 confirmed BSB entry list - Motorcycle Sport WSB BSB MotoGP TT & Road races MCN | archiveurl=https://web.archive.org/web/20081119233409/http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/march/1-9/mar0708britishsuperbikes2008bsbentrylist/ | archivedate=2008-11-19 | accessdate=2009-08-07 | |
| Airwaves Ducati | Ducati 1098R | 2 | ENG Leon Camier | 1–6, 8–12 | ||
| 67 | ENG Shane Byrne | 1–12 | ||||
| MSS Discovery Kawasaki | Kawasaki ZXR1000 | 3 | SCO Stuart Easton | 1–4, 9–12 | ||
| 8 | AUS Billy McConnell | 1–12 | ||||
| 86 | ENG James Haydon* | 6–7 | ||||
| Relentless Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | 4 | NIR Michael Laverty | 1–12 | ||
| Rob Mac Racing Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 5 | ENG Karl Harris | 1–2, 4–11 | ||
| Hawk Kawasaki | Kawasaki ZXR1000 | 6 | ENG James Haydon* | |||
| 88 | ENG Scott Smart | 1–12 | ||||
| Bike Animal Honda | Honda CBR1000RR | 9 | ENG Guy Martin | 1–3, 5–12 | ||
| 7 | ENG James Ellison | 1–8, 10–12 | ||||
| SMT Honda | Honda CBR1000RR | 11 | ENG Adam Jenkinson | |||
| Rizla Suzuki | Suzuki GSX-R1000 | 14 | JPN Atsushi Watanabe | 1–12 | ||
| 66 | ENG Tom Sykes | 1–12 | ||||
| British Jentin Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 17 | ENG Simon Andrews | 1–12 | ||
| Hardinge Honda | Honda CBR1000RR | 21 | ENG Tom Tunstall | C | ||
| AIM Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 22 | ENG Steve Plater | 2 | ||
| Tena for Men Honda | Honda CBR1000RR | 27 | ENG Tristan Palmer | 1–12 | ||
| 33 | ENG Michael Howarth | C | ||||
| Holdtight Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 31 | ENG Nick Pusey | C | ||
| HM Plant Honda | Honda CBR1000RR | 35 | ENG Cal Crutchlow | 1–12 | ||
| 91 | ENG Leon Haslam | 1–12 | ||||
| Riders Honda | Honda CBR1000RR | 40 | ENG Martin Jessopp | C | ||
| Bike Shop Faversham | Yamaha YZF-R1 | 44 | ENG Steve Mercer | C | ||
| PDM Racing | Suzuki GSX-R1000 | 51 | ENG Luke Quigley | C | ||
| MV Agusta | MV F4312 | 53 | ENG Chris Burns | C | ||
| Quay Honda | Honda CBR1000RR | 56 | ENG James Buckingham | C | ||
| Red Viper Honda | Honda CBR1000RR | 64 | ENG Aaron Zanotti | |||
| PR Branson Honda | Honda CBR1000RR | 68 | AUS David Johnson | |||
| TAG Honda MAC Racing | Honda CBR1000RR | 99 | IRL Brian McCormack | C | ||
| MAR ARP Kawasaki | Kawasaki ZXR1000 | 111 | ENG Malcolm Ashley | C | ||
| Co-ordit Yamaha | Yamaha YZF-R1 | 118 | ENG Dean Ellison | C | ||
| North West 200 Ducati | Ducati 1098R | 200 | ENG Michael Rutter |
| Icon | Class |
|---|---|
| C | Privateers Cup |
| Key |
|---|
| Regular Rider |
| Wildcard Rider |
| Replacement Rider |
|}
Support races
- Fuchs-Silkolene British Supersport Championship: Winner - Glen Richards
- Metzeler National Superstock 1000 Championship: Winner - Steve Brogan
- Metzeler Junior Superstock 600 Championship: Winner - Lee Johnson
- Henderson Yamaha R1 Cup: Winner - Jon Kirkham
- British 125 GP Championship: Winner - Matthew Hoyle
- KTM 990 Super Duke Challenge: Winner - David Wood
Season standings
Riders' standings
| Pos. | Rider | Bike | THR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ENG | OUL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | BHGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | SNE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | MAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | OUL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | KNO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO | CAD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CRO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | BHI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | Pts | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 10 | 24 | 25 | 26 | 6 | 27 | 5 | 28 | 4 | 29 | 4 | 30 | 4 | 31 | 3 | 32 | 2 | 33 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||||||||||||
| ENG Shane Byrne | Ducati | *1* | 2 | 1 | 1 | *1* | *2* | *1* | *1* | 2 | *1* | 1 | 2 | 3 | 3 | 2 | Ret | 3 | 3 | 5 | 4 | 3 | 2 | *1* | 1 | 474 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Leon Haslam | Honda | 4 | Ret | 2 | DSQ | 4 | 6 | 2 | 2 | 5 | 5 | 2 | 6 | 4 | 4 | Ret | 1 | 1 | 1 | 2 | 1 | 11 | 1 | 4 | 2 | 357 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Cal Crutchlow | Honda | 2 | 1 | 6 | Ret | 3 | 1 | 6 | 3 | 4 | 3 | 3 | 3 | 6 | 2 | Ret | 7 | 5 | 13 | 4 | 3 | 2 | Ret | 2 | 4 | 318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Tom Sykes | Suzuki | 6 | 8 | 5 | Ret | 2 | Ret | 3 | 6 | 3 | 7 | 4 | 4 | 1 | 1 | 1 | 4 | 2 | 2 | 3 | 2 | DSQ | 3 | 6 | Ret | 316 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Leon Camier | Ducati | 5 | 4 | 3 | 3 | 5 | 3 | 5 | 4 | 1 | 2 | Ret | 8 | 5 | 8 | 4 | 4 | 1 | 5 | 1 | 4 | 5 | 3 | 306 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Michael Rutter | Ducati | 3 | 3 | 4 | 6 | Ret | 5 | 8 | 8 | 9 | 4 | Ret | 1 | 7 | 11 | 4 | 2 | 6 | 5 | 6 | 6 | 4 | 7 | 7 | 6 | 256 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG James Ellison | Honda | 7 | 7 | 8 | 2 | 6 | 8 | 4 | 5 | 7 | 10 | 5 | 11 | 2 | 5 | 3 | 5 | 9 | 7 | Ret | 6 | 3 | 5 | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Simon Andrews | Yamaha | 8 | Ret | Ret | 7 | 9 | Ret | 10 | 9 | 10 | 8 | 7 | 7 | 5 | 6 | 8 | 6 | 7 | 6 | 10 | 9 | 5 | 8 | 8 | 7 | 176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIR Michael Laverty | Suzuki | 10 | 5 | 7 | 4 | Ret | 4 | 9 | Ret | 6 | 6 | 11 | Ret | 9 | 7 | 6 | 21 | 8 | 9 | 7 | 10 | Ret | 15 | Ret | Ret | 141 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Tristan Palmer | Honda | 13 | 13 | 9 | 11 | 10 | 11 | 12 | 14 | 13 | 9 | 8 | 9 | 28 | 12 | 9 | 12 | 11 | 12 | 14 | 14 | 6 | 12 | 10 | 13 | 111 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Karl Harris | Yamaha | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | 7 | 8 | Ret | Ret | 5 | 26 | 9 | 7 | 3 | Ret | 10 | 8 | 8 | Ret | 5 | DNS | DNS | 102 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Billy McConnell | Kawasaki | 14 | 10 | Ret | 10 | 8 | 9 | Ret | Ret | 11 | 11 | 6 | 16 | 8 | 10 | Ret | 9 | 12 | 24 | 17 | Ret | 10 | 9 | 12 | Ret | 91 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO Stuart Easton | Kawasaki | 9 | 6 | 10 | 5 | 7 | 7 | 11 | 11 | Ret | 14 | 15 | 13 | 8 | 11 | Ret | Ret | 81 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Scott Smart | Kawasaki | 16 | 12 | 11 | 8 | 11 | 10 | 15 | 12 | Ret | Ret | Ret | 10 | 11 | 8 | Ret | 13 | 13 | 8 | 13 | Ret | Ret | Ret | 21 | 20 | 69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| JPN Atsushi Watanabe | Suzuki | 17 | 14 | 13 | 9 | 12 | Ret | 17 | 13 | 12 | 20 | 9 | 20 | 13 | 17 | Ret | 15 | 9 | 7 | 12 | 12 | 9 | Ret | 14 | 14 | 69 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Gary Mason | Honda | 18 | 10 | 14 | 12 | 13 | 23 | Ret | 14 | 10 | 17 | 10 | Ret | 11 | 11 | DSQ | DSQ | 11 | 9 | 51 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NIR John Laverty | Ducati | 12 | 11 | 20 | 14 | 16 | 13 | 16 | 16 | 16 | 16 | 10 | 14 | 10 | 13 | 14 | 15 | 16 | 16 | 13 | 21 | 13 | 8 | 49 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Guy Martin | Honda | 15 | 9 | 12 | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | 16 | 17 | Ret | 18 | Ret | 14 | 15 | 11 | 18 | Ret | Ret | Ret | 16 | 15 | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Jason O'Halloran | Honda | Ret | 15 | 7 | 10 | 15 | 12 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Chris Burns | MV Agusta | 18 | Ret | 16 | 18 | 14 | Ret | Ret | Ret | 15 | 13 | Ret | Ret | 15 | 10 | 16 | 17 | 19 | Ret | 13 | Ret | 21 | 11 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS David Johnson | Honda | 19 | Ret | 17 | 16 | Ret | 16 | Ret | Ret | 18 | 14 | 12 | 12 | Ret | Ret | 13 | DNS | Ret | 16 | 20 | 17 | 12 | 14 | 19 | Ret | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Jon Kirkham | Yamaha | 9 | 10 | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Steve Mercer | Yamaha | 20 | Ret | 15 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki | 12 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Tom Grant | Honda | Ret | 16 | 13 | Ret | 15 | 19 | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Dean Ellison | Yamaha | 21 | 15 | Ret | Ret | 14 | 15 | 17 | 15 | 14 | 18 | 14 | 16 | Ret | 19 | Ret | DNS | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG James Haydon | Kawasaki | Ret | 15 | 12 | 15 | 19 | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Sean Emmett | Yamaha | 11 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Honda | Ret | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Steve Plater | Yamaha | Ret | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Marshall Neill | Honda | 15 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Martin Jessopp | Honda | 25 | 16 | 23 | 18 | 15 | 17 | 22 | 21 | 17 | 22 | 16 | 20 | 14 | 16 | 17 | 18 | 21 | 20 | 15 | 17 | 18 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Luke Quigley | Suzuki | 28 | Ret | 18 | 14 | Ret | 15 | Ret | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Aaron Zanotti | Honda | 22 | 19 | 21 | Ret | 19 | 14 | Ret | Ret | 19 | 17 | 18 | 19 | 24 | 19 | 17 | 23 | 22 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Peter Hickman | Honda | 14 | 16 | 25 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Tom Tunstall | Honda | 26 | 18 | 14 | 21 | Ret | 18 | 19 | 17 | 21 | 18 | 19 | 21 | 17 | 23 | 18 | 20 | 19 | 19 | 22 | 18 | 17 | 19 | 23 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Malcolm Ashley | Kawasaki | 23 | 17 | 19 | 22 | Ret | Ret | 20 | DNS | 24 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG James Buckingham | Honda | 24 | 20 | 22 | 20 | Ret | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Leon Morris | Ducati | 27 | 21 | 17 | 24 | DNS | 20 | 20 | 19 | 20 | 19 | Ret | Ret | 16 | Ret | 21 | 21 | 18 | 21 | Ret | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Michael Howarth | Honda | 23 | 22 | Ret | 23 | 18 | 19 | 21 | 21 | 20 | 26 | 20 | 18 | Ret | 23 | 23 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL Brain McCormack | Honda | Ret | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Shannon Etheridge | Kawasaki | Ret | 20 | Ret | 22 | Ret | 22 | 19 | 22 | 20 | 20 | Ret | 19 | 19 | 20 | 17 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO Dan Stewart | Honda | 23 | 21 | 16 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Howie Mainwaring | Suzuki | Ret | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Francis Williamson | Ducati | Ret | 25 | 20 | 22 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Kenny Gilbertson | Kawasaki | Ret | DNS | Ret | DNS | 18 | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Victor Cox | Yamaha | 18 | Ret |
Bold - Pole
Italics - Fastest lap |}
Privateers Cup
| 2008 Final Privateers Cup standings | Pos | Rider | Bike | THR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ENG | OUL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | BHGP | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | DON | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | SNE | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | MAL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | OUL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | KNO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO | CAD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | CRO | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | SIL | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | BHI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG | Pts | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | R1 | R2 | 1 | 2 | 328 | 3 | 4 | 283 | 5 | 6 | 165 | 7 | 134 | 8 | 127 | 9 | 75 | 10 | 73 | 11 | 58 | 12 | 42 | 13 | 41 | 14 | 27 | 15 | 11 | 16 | 10 | 17 | 8 | |||||||||||||||
| NIR John Laverty | Ducati | 12 | 11 | 20 | 14 | 16 | 13 | 16 | 16 | 16 | 16 | 10 | 14 | 10 | 13 | 14 | 15 | 16 | 16 | 13 | 21 | 13 | 8 | 469 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Martin Jessopp | Honda | 25 | 16 | 23 | 18 | 15 | 17 | 22 | 21 | 17 | 22 | 16 | 20 | 14 | 16 | 17 | 18 | 21 | 20 | 15 | 17 | 18 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Gary Mason | Honda | 18 | 10 | 14 | 12 | 13 | 23 | Ret | 14 | 10 | 17 | 10 | Ret | 11 | 11 | DSQ | DSQ | 11 | 9 | 307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Tom Tunstall | Honda | 26 | 18 | 14 | 21 | Ret | 18 | 19 | 17 | 21 | 18 | 19 | 21 | 17 | 23 | 18 | 20 | 19 | 19 | 22 | 18 | 17 | 19 | 23 | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Chris Burns | MV Agusta | 18 | Ret | 16 | 18 | 14 | Ret | Ret | Ret | 15 | 13 | Ret | Ret | 15 | 10 | 16 | 17 | 19 | Ret | 13 | Ret | 21 | 11 | 267 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Leon Morris | Ducati | 27 | 21 | 17 | 24 | DNS | 20 | 20 | 19 | 20 | 19 | Ret | Ret | 16 | Ret | 21 | 21 | 18 | 21 | Ret | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Shannon Etheridge | Kawasaki | Ret | 20 | Ret | 22 | Ret | 22 | 19 | 22 | 20 | 20 | Ret | 19 | 19 | 20 | 17 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Michael Howarth | Honda | 23 | 22 | Ret | 23 | 18 | 19 | 21 | 21 | 20 | 26 | 20 | 18 | Ret | 23 | 23 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Malcolm Ashley | Kawasaki | 23 | 17 | 19 | 22 | Ret | Ret | 20 | DNS | 24 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Luke Quigley | Suzuki | 28 | Ret | 18 | 14 | Ret | 15 | Ret | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SCO Dan Stewart | Honda | 23 | 21 | 16 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG James Buckingham | Honda | 24 | 20 | 22 | 20 | Ret | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Steve Mercer | Yamaha | 20 | Ret | 15 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Kawasaki | 12 | 11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Francis Williamson | Ducati | Ret | 25 | 20 | 22 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Kenny Gilbertson | Kawasaki | Ret | DNS | Ret | DNS | 18 | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ENG Victor Cox | Yamaha | 18 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL Brian McCormack | Honda | Ret | 23 |
John Laverty won the Cup class on his Buildbase NW200 Ducati.
References
References
- "Brands Hatch British Superbikes: Race day abandoned due to heavy snow - {{pipe}} Motorcycle Sport {{pipe}} WSB {{pipe}} BSB {{pipe}} MotoGP {{pipe}} TT & Road races {{pipe}} MCN".
- (2007-12-14). "BSB names single tyre supplier". crash.net.
- (October 2010). "Testing starts well for Airwaves Ducati". www.britishsuperbike.com.
- "Brands Hatch BSB...snowed off".
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