From Surf Wiki (app.surf) — the open knowledge base
2002 FIA Sportscar Championship
Motorsport season
Motorsport season
The 2002 FIA Sportscar Championship was the second season of the FIA Sportscar Championship, an auto racing series regulated by the Fédération Internationale de l'Automobile and organized by the International Racing Series Ltd. It was the sixth season of the series dating back to the International Sports Racing Series of 1997. The series featured sports prototypes in two categories, SR1 and SR2, and awarded championships for drivers, teams, and manufacturers in each respective category. The series began on 7 April 2002 and ended on 22 September 2002 after six races held in Europe.
The SR1 championships were won by Jan Lammers' Racing for Holland outfit, sharing the drivers' championship with Val Hillebrand and securing Dome their first title outside Japan. Italian Lucchini Engineering earned the SR2 titles for their own team and chassis; Mirko Savoldi and Pierguiseppe Peroni won the drivers championship for the team.
Schedule
Although initially planned to match the length of the 2001 calendar at eight events, the 2002 calendar for the championship was shortened following several cancellations mid-season. The 1000 km endurance race at Monza was dropped in the initial calendar, meaning all races were set to a limit of 2 hours and 30 minutes. Barcelona, Spa, Brno, Magny-Cours, and the Nürburgring were all retained from 2001, while Imola, Rockingham, and Autódromo do Estoril were all scheduled to debut in the series. Later cancellations of the Imola and Rockingham rounds were replaced by a new event at Dijon, while the Nürburgring event was also canceled as the season progressed. The end of the event at Rockingham made this the only season of the championship not to feature an event held in the United Kingdom.
| Rnd | Race | Circuit | Date | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FIA Sportscar Championship Barcelona | ESP Circuit de Catalunya, Montmeló, Spain | 7 April | |||||||
| FIA Sportscar Championship Estoril | PRT Autódromo do Estoril, Estoril, Portugal | 14 April | |||||||
| Olympia LG Super Racing Weekend Brno | CZE Autodrom Brno, Brno, Czech Republic | 18 May | |||||||
| FIA Sportscar Championship Magny-Cours | FRA Circuit de Nevers Magny-Cours, Magny-Cours, France | 30 June | |||||||
| FIA Sportscar Championship Dijon | FRA Dijon-Prenois, Dijon, France | 18 August | |||||||
| Racing Festival | BEL Circuit de Spa-Francorchamps, Stavelot, Belgium | 22 September |
Entries
SR1
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA R&M | R&M SR01 | Judd GV4 4.0 L V10 | 6 | ITA Mauro Baldi | 1–4, 6 | |
| ITA Alex Caffi | 1–2 | |||||
| ITA Vincenzo Sospiri | 3–4, 6 | |||||
| GBR Bob Berridge Racing | Lola B98/10 | Judd GV4 4.0 L V10 | 7 | |||
| 10 | GBR Bob Berridge | 1, 4, 6 | ||||
| GBR Ian McKellar | 1 | |||||
| FRA Nicolas Minassian | 4 | |||||
| GBR Jason Plato | 6 | |||||
| NLD Racing for Holland | Dome S101 | Judd GV4 4.0 L V10 | 8 | NLD Jan Lammers | All | |
| NLD Val Hillebrand | All | |||||
| 9 | ITA Beppe Gabbiani | 5–6 | ||||
| BOL Filipe Ortiz | 5–6 | |||||
| FRA Courage Compétition | Courage C60JX | Judd GV4 4.0 L V10 | 13 | FRA Didier Cottaz | 1–4 | |
| FRA Boris Derichebourg | 1–4 | |||||
| SWE Thed Björk | 1 | |||||
| FRA Team Oreca | Dallara SP1 | Judd GV4 4.0 L V10 | 14 | MCO Olivier Beretta | 1–2 | |
| FRA Franck Montagny | 1 | |||||
| FRA Nicolas Minassian | 2 | |||||
| FRA Pescarolo Sport | Courage C60 | Peugeot A32 3.2 L Turbo V6 | 16 | FRA Jean-Christophe Boullion | 1–2, 4–6 | |
| FRA Sébastien Bourdais | 1, 4, 6 | |||||
| FRA Franck Lagorce | 2, 5 | |||||
| GBR Simpson Engineering | Riley & Scott Mk III | Chevrolet 5.1 L V8 | ||||
| 19 | GBR Robin Smith | 1, 4, 6 | ||||
| GBR Richard Jones | 1, 6 | |||||
| GBR Peter Cook | 1 | |||||
| USA Dan Schryvers | 4 | |||||
| BEL Bernard de Dryver | 6 | |||||
| ITA Durango Corse | Durango LMP1 | Judd GV4 4.0 L V10 | ||||
| 21 | ITA Alessandro Battaglin | 1–4, 6 | ||||
| ITA Mirko Venturi | 1–2 | |||||
| FRA Jean-Philippe Belloc | 3 | |||||
| ITA Gianmaria Bruni | 4, 6 | |||||
| DEU Eventus Motorsport | Lola B98/10 | Ford 6.0 L V8 | 33 | DEU Ralph Moog | 3, 5 | |
| GBR Christian Vann | 3 | |||||
| CHE Georg Paulin | 5 |
SR2
| Entrant | Car | Engine | Tyre | No. | Drivers | Rounds |
|---|---|---|---|---|---|---|
| ITA Lucchini Engineering | Lucchini SR2001 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 50 | ITA Gianni Collini | All | |
| ITA Fabio Mancini | All | |||||
| ITA Luca Riccitelli | 3 | |||||
| 52 | ITA Pierguiseppe Peroni | All | ||||
| ITA Mirko Savoldi | All | |||||
| ITA Siliprandi | Lucchini SR2-99 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 53 | ITA Ezio Mazza | 1 | |
| CHE Georg Paulin | 1 | |||||
| AUT Renauer Motorsport | Tampolli SR2 RTA-2001 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 55 | ITA Angelo Lancelotti | 3 | |
| AUT Gottfreid Cepin | 3 | |||||
| CZE Petr Válek | 3 | |||||
| GBR Team Sovereign | Rapier 6 | Nissan 3.0 L V6 | 60 | GBR Mike Millard | 1–2, 4–6 | |
| GBR Ian Flux | 1–2, 4 | |||||
| GBR Phillip Armour | 5–6 | |||||
| GBR Team Jota | Pilbeam MP84 | Nissan 3.0 L V6 | ||||
| 61 | GBR Sam Hignett | All | ||||
| GBR John Stack | All | |||||
| ITA Audisio & Benvenuto Racing | Lucchini SR2002 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 65 | ITA Giuseppe Chiminelli | 1 | |
| ITA Antonio Vallebona | 1 | |||||
| ITA Erminio Bonetti | 1 | |||||
| FRA Debora Automobiles | Debora LMP200 | BMW 3.0 L I6 | 70 | FRA Gilles Duqueine | 4–6 | |
| FRA Jean-François Yvon | 4 | |||||
| FRA Michel Maisonneuve | 4 | |||||
| FRA Dominique Lacaud | 5 | |||||
| BEL Didier Miquée | 5 | |||||
| FRA Xavier Bich | 6 | |||||
| CHE Roland Bossy | 6 | |||||
| ITA SCI | Lucchini SR2000 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | ||||
| 72 | ITA Ranieri Randaccio | All | ||||
| ITA Leonardo Maddalena | All | |||||
| SWE Sportsracing Team Sweden | Lola B2K/40 | Nissan 3.0 L V6 | ||||
| 76 | SWE Niklas Loven | All | ||||
| SWE Mattias Andersson | 1–3 | |||||
| USA Larry Oberto | 4–5 | |||||
| SWE Thed Björk | 4, 6 | |||||
| ITA GP Motorsport | Lucchini SR2-99 | Alfa Romeo 3.0 L V6 | 77 | ITA Massimo Saccomanno | 4 | |
| ITA Ernesto Saccomanno | 4 | |||||
| GBR JCI Developments | Tampolli SR2 RTA-2001 | Opel 3.0 L V6 | 83 | GBR Michael Mallock | 4, 6 | |
| GBR Darren Manning | 4 | |||||
| GBR Rob Croydon | 6 | |||||
| FRA PiR Competition | Pilbeam MP84 | Peugeot 3.0 L V6 | ||||
| Nissan VQL 3.0 L V6 | 98 | FRA Marc Rostan | 1–5 | |||
| ITA Arturo Merzario | 1, 3 | |||||
| GBR Paul Daniels | 2–3, 6 | |||||
| FRA Pierre Bruneau | 2, 4–6 | |||||
| Debora LMP200 | Nissan 3.0 L V6 | 99 | GBR Paul Daniels | 1, 3–5 | ||
| FRA Pierre Bruneau | 1, 3 | |||||
| FRA Philippe Hottingeur | 1, 4 | |||||
| PRT Pedro Couceiro | 2 | |||||
| PRT Manuel Gião | 2 | |||||
| GBR Rob Croydon | 5 | |||||
| BEL Frédéric Bouvy | 6 | |||||
| BEL Christophe Geoffroy | 6 | |||||
| BEL David Sterckx | 6 |
Results and standings
Race results
| Rnd | Circuit | SR1 Winning Team | SR2 Winning Team | Reports | SR1 Winning Drivers | SR2 Winning Drivers | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Barcelona | FRA No. 16 Pescarolo Sport | ITA No. 52 Lucchini Engineering | Report | |||||||||
| FRA Jean-Christophe Boullion | ||||||||||||
| FRA Sébastien Bourdais | ITA Mirko Savoldi | |||||||||||
| ITA Piergiuseppe Peroni | ||||||||||||
| Estoril | FRA No. 14 Team Oreca | ITA No. 52 Lucchini Engineering | Report | |||||||||
| FRA Nicolas Minassian | ||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | ITA Mirko Savoldi | |||||||||||
| ITA Piergiuseppe Peroni | ||||||||||||
| Brno | NLD No. 8 Racing for Holland | ITA No. 50 Lucchini Engineering | Report | |||||||||
| NLD Jan Lammers | ||||||||||||
| NLD Val Hillebrand | ITA Fabio Mancini | |||||||||||
| ITA Gianni Collini | ||||||||||||
| Magny-Cours | NLD No. 8 Racing for Holland | ITA No. 77 GP Racing | Report | |||||||||
| NLD Jan Lammers | ||||||||||||
| NLD Val Hillebrand | ITA Ernesto Saccomanno | |||||||||||
| ITA Massimo Saccomanno | ||||||||||||
| Dijon | NLD No. 8 Racing for Holland | ITA No. 52 Lucchini Engineering | Report | |||||||||
| NLD Jan Lammers | ||||||||||||
| NLD Val Hillebrand | ITA Mirko Savoldi | |||||||||||
| ITA Piergiuseppe Peroni | ||||||||||||
| Spa | FRA No. 16 Pescarolo Sport | ITA No. 50 Lucchini Engineering | Report | |||||||||
| FRA Jean-Christophe Boullion | ||||||||||||
| FRA Sébastien Bourdais | ITA Fabio Mancini | |||||||||||
| ITA Gianni Collini |
Points were awarded to the top eight finishers in each category. Entries were required to complete 60% of the race distance in order to be classified as a finisher and earn points. Drivers were required to complete 20% of the total race distance for their car to earn points. Teams scored points for only their highest finishing entry.
| Event | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | 7th | 8th | 9th | 10th | Races |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Driver championships
SR1
The SR1 class of the 2002 FIA Sportscar Championship for Drivers was won by Val Hillerbrand and Jan Lammers sharing a Dome-Judd entered by Racing for Holland.
| Pos. | Driver | Team | BAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESP | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | BRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | DIJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 1 | 3 | 4 | 5 | 6 | 6 | 8 | 9 | 10 | 10 | 12 | 12 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 18 | 18 | 21 | 21 | 23 | 24 | 24 | 24 | |||||||||
| NLD Jan Lammers | NLD Racing for Holland | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 97 | |||||||||||||||||||||||||||
| NLD Val Hillebrand | NLD Racing for Holland | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 97 | |||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Christophe Boullion | FRA Pescarolo Sport | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 77 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Sébastien Bourdais | FRA Pescarolo Sport | 1 | 2 | 1 | 55 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mauro Baldi | ITA R&M | Ret | 5 | 3 | 3 | 3 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Didier Cottaz | FRA Courage Compétition | 5 | 2 | 2 | Ret | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Boris Derichebourg | FRA Courage Compétition | 5 | 2 | 2 | Ret | 38 | |||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Vincenzo Sospiri | ITA R&M | 3 | 3 | 3 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| MCO Olivier Beretta | FRA Team Oreca | 2 | 1 | 35 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Bob Berridge | GBR Bob Berridge Racing | 3 | Ret | 4 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Franck Lagorce | FRA Pescarolo Sport | 4 | 3 | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BOL Filipe Ortiz | NLD Racing for Holland | 2 | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Beppe Gabbiani | NLD Racing for Holland | 2 | 6 | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Nicolas Minassian | FRA Team Oreca | 1 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Bob Berridge Racing | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Franck Montagny | FRA Team Oreca | 2 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alessandro Battaglin | ITA Durango Corse | 6 | Ret | NC | Ret | 5 | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian McKellar | GBR Bob Berridge Racing | 3 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Ralph Moog | DEU Eventus Motorsport | 4 | DNS | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Christian Vann | DEU Eventus Motorsport | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jason Plato | GBR Bob Berridge Racing | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alex Caffi | ITA R&M | Ret | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianmaria Bruni | ITA Durango Corse | Ret | 5 | 8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mirko Venturi | ITA Durango Corse | 6 | Ret | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Robin Smith | GBR Simpson Engineering | Ret | DNS | 7 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Richard Jones | GBR Simpson Engineering | Ret | 7 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Bernard de Dryver | GBR Simpson Engineering | 7 | 4 |
|}
SR2
The SR2 class of the 2002 FIA Sportscar Championship for Drivers was won by Piergiuseppe Peroni and Mirko Savoldi sharing a Lucchini-Alfa Romeo entered by Lucchini Engineering.
| Pos. | Driver | Team | BAR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESP | EST | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT | BRN | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CZE | MAG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | DIJ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA | SPA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | 1 | 1 | 3 | 3 | 5 | 5 | 7 | 8 | 8 | 10 | 11 | 11 | 13 | 13 | 13 | 16 | 17 | 17 | 19 | 19 | 19 | 22 | 22 | 22 | 22 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | |||||||||
| ITA Pierguiseppe Peroni | ITA Lucchini Engineering | 1 | 1 | Ret | Ret | 1 | 2 | 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mirko Savoldi | ITA Lucchini Engineering | 1 | 1 | Ret | Ret | 1 | 2 | 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Fabio Mancini | ITA Lucchini Engineering | 2 | 2 | 1 | Ret | Ret | 1 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianni Collini | ITA Lucchini Engineering | 2 | 2 | 1 | Ret | Ret | 1 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Sam Hignett | GBR Team Jota | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Ret | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Stack | GBR Team Jota | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Ret | 60 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Niklas Loven | SWE Sportsracing Team Sweden | 3 | 3 | 3 | Ret | Ret | 3 | 48 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ranieri Randaccio | ITA SCI | 7 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Leonardo Maddelena | ITA SCI | 7 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | 45 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Mattias Andersson | SWE Sportsracing Team Sweden | 3 | 3 | 3 | 36 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Pierre Bruneau | FRA PiR Competition | DNS | Ret | DNS | 3 | 3 | Ret | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Marc Rostan | FRA PiR Competition | Ret | Ret | Ret | 3 | 3 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Luca Riccitelli | ITA Lucchini Engineering | 1 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Massimo Saccomanno | ITA GP Motorsport | 1 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ernesto Saccomanno | ITA GP Motorsport | 1 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mike Millard | GBR Team Sovereign | 5 | DNS | Ret | 4 | Ret | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Thed Björk | SWE Sportsracing Team Sweden | 3 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Rob Croydon | FRA PiR Competition | 6 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR JCI Developments | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Phillip Armour | GBR Team Sovereign | 4 | Ret | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Xavier Bich | FRA Debora Automobiles | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| CHE Roland Bossy | FRA Debora Automobiles | 4 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Flux | GBR Team Sovereign | 5 | DNS | Ret | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gilles Duqueine | FRA Debora Automobiles | Ret | 5 | DNS | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Dominique Lacaud | FRA Debora Automobiles | 5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Didier Miquée | FRA Debora Automobiles | 5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Erminio Bonetti | ITA Audisio & Benvenuto Racing | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Antonio Vallebona | ITA Audisio & Benvenuto Racing | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Giuseppe Chiminelli | ITA Audisio & Benvenuto Racing | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Pedro Couceiro | FRA PiR Competition | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PRT Manuel Gião | FRA PiR Competition | 6 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Paul Daniels | FRA PiR Competition | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Michael Mallock | GBR JCI Developments | Ret | 6 | 6 |
Team championships
SR1
| Pos. | Team | BAR | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESP | EST | ||||||||||||||||
| PRT | BRN | ||||||||||||||||
| CZE | MAG | ||||||||||||||||
| FRA | DIJ | ||||||||||||||||
| FRA | SPA | ||||||||||||||||
| BEL | Total | ||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||||||||
| NLD Racing for Holland | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 97 | ||||||||||
| FRA Pescarolo Sport | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 77 | |||||||||||
| ITA R&M | Ret | 5 | 3 | 3 | 3 | 44 | |||||||||||
| FRA Courage Compétition | 5 | 2 | 2 | Ret | 38 | ||||||||||||
| FRA Team Oreca | 2 | 1 | 35 | ||||||||||||||
| GBR Bob Berridge Racing | 3 | Ret | 4 | 22 | |||||||||||||
| ITA Durango Corse | 6 | Ret | NC | Ret | 5 | 14 | |||||||||||
| DEU Eventus Motorsport | 4 | Ret | 10 | ||||||||||||||
| GBR Simpson Engineering | Ret | DNS | 7 | 4 |
SR2
| Pos. | Team | BAR | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESP | EST | |||||||||||||||||
| PRT | BRN | |||||||||||||||||
| CZE | MAG | |||||||||||||||||
| FRA | DIJ | |||||||||||||||||
| FRA | SPA | |||||||||||||||||
| BEL | Total | |||||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 7 | 9 | 9 | ||||||||
| ITA Lucchini Engineering | 1 | 1 | 1 | Ret | 1 | 1 | 100 | |||||||||||
| GBR Team Jota | 4 | 4 | 4 | 2 | 2 | Ret | 60 | |||||||||||
| SWE Sportsracing Team Sweden | 3 | 3 | 3 | Ret | Ret | 3 | 48 | |||||||||||
| ITA SCI | 7 | 5 | 2 | 4 | Ret | 5 | 45 | |||||||||||
| FRA PiR Competition | Ret | 6 | Ret | 3 | 3 | Ret | 30 | |||||||||||
| ITA GP Motorsport | 1 | 20 | ||||||||||||||||
| GBR Team Sovereign | 5 | DNS | Ret | 4 | Ret | 18 | ||||||||||||
| FRA Debora Automobiles | Ret | 5 | 4 | 18 | ||||||||||||||
| ITA Audisio & Benvenuto Racing | 6 | 6 | ||||||||||||||||
| GBR JCI Developments | Ret | 6 | 6 |
Constructors championships
SR1
Dome were awarded the SR1 constructors championship by tie-breaker for their three victories against Courage's two.
| Pos. | Constructor | BAR | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ESP | EST | ||||||||||||||
| PRT | BRN | ||||||||||||||
| CZE | MAG | ||||||||||||||
| FRA | DIJ | ||||||||||||||
| FRA | SPA | ||||||||||||||
| BEL | Total | ||||||||||||||
| points | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ||||||||
| JPN Dome | 4 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | 97 | ||||||||
| FRA Courage | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 1 | 97 | ||||||||
| ITA R&M | Ret | 5 | 3 | 3 | 3 | 44 | |||||||||
| ITA Dallara | 2 | 1 | 35 | ||||||||||||
| GBR Lola | 3 | 4 | Ret | DNS | 4 | 32 | |||||||||
| ITA Durango | 6 | Ret | NC | Ret | 5 | 14 | |||||||||
| USA Riley & Scott | Ret | DNS | 7 | 4 |
SR2
References
References
- [https://web.archive.org/web/20030306005305/http://www.sportscarchampionship.com/2002sportingregulations.htm 2002 Sporting Regulations] Retrieved from web.archive.org on 23 December 2008
This article was imported from Wikipedia and is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 License. Content has been adapted to SurfDoc format. Original contributors can be found on the article history page.
Ask Mako anything about 2002 FIA Sportscar Championship — get instant answers, deeper analysis, and related topics.
Research with MakoFree with your Surf account
Create a free account to save articles, ask Mako questions, and organize your research.
Sign up freeThis content may have been generated or modified by AI. CloudSurf Software LLC is not responsible for the accuracy, completeness, or reliability of AI-generated content. Always verify important information from primary sources.
Report