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1988 1000 km of Brands Hatch
The 1988 Brands Hatch 1000 km was the seventh round of the 1988 World Sportscar Championship season. It took place at Brands Hatch, United Kingdom on 24 July 1988.
Official results
Class winners in bold. Cars failing to complete 75% of the winner's distance marked as Not Classified (NC).
| Pos | Class | No | Team | Drivers | Chassis | Tyre | Laps | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC | 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 1 | United Kingdom Silk Cut Jaguar | United Kingdom Martin Brundle | ||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Andy Wallace | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DEN John Nielsen | Jaguar XJR-9 | 240 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 7.0L V12 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 7 | DEU Blaupunkt Joest Racing | DEU Klaus Ludwig | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bob Wollek | Porsche 962C | 239 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 61 | Switzerland Team Sauber Mercedes | France Jean-Louis Schlesser | ||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mauro Baldi | Sauber C9 | 235 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 111 | United Kingdom BP Spice Engineering | United Kingdom Ray Bellm | ||||||||||||||||||||||||||||
| United Kingdom Gordon Spice | Spice SE88C | 224 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 103 | United Kingdom BP Spice Engineering | ITA Almo Coppelli | ||||||||||||||||||||||||||||
| Denmark Thorkild Thyrring | Spice SE88C | 224 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 121 | United Kingdom GP Motorsport | RSA Wayne Taylor | ||||||||||||||||||||||||||||
| Greece Costas Los | Spice SE87C | 219 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 40 | Switzerland Swiss Team Salamin | Switzerland Antoine Salamin | ||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Jean-Denis Délétraz | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Giovanni Lavaggi | Porsche 962C | 217 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 107 | United Kingdom Chamberlain Engineering | France Claude Ballot-Léna | ||||||||||||||||||||||||||||
| France Jean-Louis Ricci | Spice SE88C | 211 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 109 | Italy Kelmar Racing | Italy Ranieri Randaccio | ||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Vito Veninata | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Maurizio Gellini | Tiga GC288 | 206 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 117 | NOR Team Lucky Strike Schanche | NOR Martin Schanche | ||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Will Hoy | Argo JM19C | 205 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 191 | GBR PC Automotive | GBR Richard Piper | ||||||||||||||||||||||||||||
| USA Olindo Iacobelli | Argo JM19C | 192 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 123 | GBR Charles Ivey Racing | |||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Team Istel | GBR Chris Hodgetts | ||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Robin Donovan | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tim Harvey | Tiga GC287 | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 198 | GBR Roy Baker Racing | GBR John Bartlett | ||||||||||||||||||||||||||||
| MAR Max Cohen-Olivar | |||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Stephen Hynes | Tiga GC286 | 140 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 2 | United Kingdom Silk Cut Jaguar | Netherlands Jan Lammers | ||||||||||||||||||||||||||||
| UK Johnny Dumfries | Jaguar XJR-9 | 212 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 7.0L V12 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 8 | DEU Joest Racing | DEU Frank Jelinski | ||||||||||||||||||||||||||||
| DEU "John Winter" | Porsche 962C | 131 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 115 | GBR ADA Engineering | GBR John Sheldon | ||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tim Lee-Davey | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT "Pierre Chauvet" | ADA 03 | 123 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 125 | FRA Patrick Oudet Verit Racing | FRA Jean-Claude Ferrarin | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Dominique Lacaud | Tiga GC85 | 122 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 42 | FRA Noël del Bello Racing | BEL Hervé Regout | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Noël del Bello | |||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Bernard Santal | Sauber C8 | 104 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 112 | GBR FAI Automotive | GBR Sean Walker | ||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Paul Stott | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Flux | Tiga GC287 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 127 | United Kingdom Chamberlain Engineering | IRL Martin Birrane | ||||||||||||||||||||||||||||
| United Kingdom Nick Adams | Spice SE86C | 42 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hart 418T 1.8L Turbo I4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 3 | GBR Silk Cut Jaguar | GBR John Watson | ||||||||||||||||||||||||||||
| USA Davy Jones | Jaguar XJR-9 | 39 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 7.0L V12 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 177 | France Automobiles Louis Descartes | France Gérard Tremblay | ||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Michel Lateste | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Del Bennet | ALD C2 | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M80 3.5L I6 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 62 | Switzerland Team Sauber Mercedes | FRA Jean-Louis Schlesser | ||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Jochen Mass | Sauber C9 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 |
Statistics
- Pole Position - #61 Team Sauber Mercedes - 1:14.170
- Fastest Lap - #61 Team Sauber Mercedes - 1:15.820
- Average Speed - 180.747 km/h
References
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