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1987 1000 km of Brands Hatch
Seventh round of the 1987 World Sports-Prototype Championship
Seventh round of the 1987 World Sports-Prototype Championship
The 1987 Shell Gemini 1000 Kilometers Brands Hatch was the seventh round of the 1987 World Sports-Prototype Championship. It took place at Brands Hatch, United Kingdom on July 26, 1987.
Official results
Class winners in bold. Cars failing to complete 75% of the winner's distance marked as Not Classified (NC).
| Pos | Class | No | Team | Drivers | Chassis | Tyre | Laps | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NC | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 4 | GBR Silk Cut Jaguar | DEN John Nielsen | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA Raul Boesel | Jaguar XJR-8 | 238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 7.0L V12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 15 | GBR Britten – Lloyd Racing | ITA Mauro Baldi | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Johnny Dumfries | Porsche 962C GTi | 238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 5 | GBR Silk Cut Jaguar | NED Jan Lammers | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Watson | Jaguar XJR-8 | 229 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 7.0L V12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 7 | DEU Joest Racing | DEU Hans-Joachim Stuck | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Derek Bell | Porsche 962C | 228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 2 | SUI Brun Motorsport | DEU Jochen Mass | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Oscar Larrauri | Porsche 962C | 228 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 10 | DEU Porsche Kremer Racing | DEU Volker Weidler | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEN Kris Nissen | Porsche 962C | 225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 102 | GBR Ecurie Ecosse | GBR Ray Mallock | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Leslie | Ecosse C286 | 221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 111 | GBR Spice Engineering | ESP Fermín Vélez | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Gordon Spice | Spice SE86C | 220 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 1 | SUI Brun Motorsport | SUI Walter Brun | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Jesús Pareja | Porsche 962C | 219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 101 | GBR Ecurie Ecosse | BEL Marc Duez | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mike Wilds | Ecosse C286 | 219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 117 | NOR Team Lucky Strike Schanche | GBR Will Hoy | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| NOR Martin Schanche | Argo JM19B | 213 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zakspeed 1.9L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 106 | ITA Kelmar Racing | ITA Maurizio Gellini | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ranieri Randaccio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Pasquale Barberio | Tiga GC85 | 211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 118 | GBR Chamberlain Engineering | USA Olindo Iacobelli | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Louis Ricci | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL John Nicholson | Spice SE86C | 201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 114 | DEN Team Tiga Ford Denmark | DEN Thorkild Thyrring | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Val Musetti | Tiga GC287 | 182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDT-E 2.3L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 127 | GBR Chamberlain Engineering | GBR Nick Adams | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Foulston | Spice SE86C | 181 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hart 418T 1.8L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 171 | SWE CEE Racing | GBR John Fyda | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Laurence Jacobsen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Stefano Sebastiani | Tiga GC286 | 171 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDT-E 2.3L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 178 | FRA Automobiles Louis Descartes | FRA Rudi Thomann | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Claude Ferrarin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gérard Tremblay | ALD 02 | 144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 198 | GBR Roy Baker Promotion | GBR David Andrews | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mike Kimpton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jeremy Rossiter | Tiga GC286 | 139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 123 | GBR Charles Ivey Racing | GBR John Sheldon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Philippe de Henning | Tiga GC287 | 187 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 121 | GBR Cosmic GP Motorsport | GRE Costas Los | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Dudley Wood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR James Weaver | Tiga GC287 | 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 177 | FRA Automobiles Louis Descartes | FRA Jacques Heuclin | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Dominique Lacaud | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Louis Descartes | ALD 03 | 117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 104 | DEU URD Junior Team | DEU Rudi Seher | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Hellmut Mundas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Sean Walker | URD C81 | 97 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 115 | GBR ADA Engineering | GBR Tiff Needell | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Harrower | ADA 02B | ? | 90 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 116 | ITA Techno Racing | ITA Giovanni Lavaggi | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Luigi Taverna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Jean-Pierre Frey | Alba AR3 | 82 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 200 | BEL Dahm Cars Racing | GBR Robin Donovan | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Kenneth Leim | Argo JM19 | 54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-930 3.2L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 188 | GBR Ark Racing | GBR Lawrie Hickman | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Max Payne | Ceekar 83J | ? | 10 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 191 | GBR PC Automotive | GBR Richard Piper | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mike Catlow | Royale RP40 | ? | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 42 | FRA Noël del Bello | FRA Jean-Pierre Jaussaud | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gilles Lempereur | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Lucien Rossiaud | Sauber C8 | ? | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 |
Statistics
- Pole Position - #5 Silk Cut Jaguar - 1:14.440
- Fastest Lap - #5 Silk Cut Jaguar - 1:16.440
- Average Speed - 179.936 km/h
References
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