From Surf Wiki (app.surf) — the open knowledge base
1986 1000 km of Spa
Motor race in Belgium
Motor race in Belgium
The 1986 Kouros 1000 km Spa was the eighth round of the 1986 World Sports-Prototype Championship. It took place at the Circuit de Spa-Francorchamps, Belgium on September 14, 1986.
Official results
Class winners in bold. Cars failing to complete 75% of the winner's distance marked as Not Classified (NC).
| Pos | Class | No | Team | Drivers | Chassis | Tyre | Laps | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 30 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 32 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | DNS | DNS | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 17 | SUI Brun Motorsport | BEL Thierry Boutsen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Frank Jelinski | Porsche 962C | 145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 52 | GBR Silk Cut Jaguar | NED Jan Lammers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Derek Warwick | Jaguar XJR-6 | 145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 6.5L V12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 1 | DEU Rothmans Porsche | DEU Hans-Joachim Stuck | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Derek Bell | Porsche 962C | 145 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 7 | DEU Blaupunkt Joest Racing | DEU Klaus Ludwig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Paolo Barilla | Porsche 956B | 144 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 51 | GBR Silk Cut Jaguar | FRA Jean-Louis Schlesser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Eddie Cheever | Jaguar XJR-6 | 143 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 6.5L V12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 61 | SUI Kouros Racing Team | FRA Henri Pescarolo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL Mike Thackwell | Sauber C9 | 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 2 | DEU Rothmans Porsche | DEU Jochen Mass | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bob Wollek | Porsche 962C | 140 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 8 | DEU Joest Racing | DEU "John Winter" | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Vern Schuppan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEN Kris Nissen | Porsche 956 | 139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 19 | SUI Brun Motorsport | BEL Didier Theys | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Massimo Sigala | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Walter Brun | Porsche 956 | 139 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 14 | GBR Liqui Moly Equipe | GBR James Weaver | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Mauro Baldi | Porsche 956 GTi | 135 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 33 | ESP Danone Porsche España | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Fitzpatrick Racing | ESP Emilio de Villota | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Fermín Vélez | Porsche 956B | 134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 10 | DEU Porsche Kremer Racing | ITA Bruno Giacomelli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Volker Weidler | Porsche 962C | 134 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 79 | GBR Ecurie Ecosse | GBR Ray Mallock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Marc Duez | Ecosse C286 | 133 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rover V64V 3.0L V6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 70 | GBR Spice Engineering | GBR Gordon Spice | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ray Bellm | Spice SE86C | 132 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 75 | GBR ADA Engineering | GBR Evan Clements | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Harrower | Gebhardt JC843 | 123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 45 | FRA Patrick Oudet Vetir Racing | FRA Patrick Oudet | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Claude Justice | Rondeau M382 | 122 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 90 | DEN Jens Winther Denmark | DEN Jens Winther | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Angelo Pallavicini | URD C83 | 121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 66 | GBR Cosmic Racing Promotions | GRE Costas Los | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tiff Needell | March 84G | 114 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 72 | GBR John Bartlett Racing | GBR David Mercer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Khan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Kenneth Leim | Bardon DB1 | ? | 112 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 102 | FRA Lucien Rossiaud | FRA Lucien Rossiaud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bruno Sotty | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Noël del Bello | Rondeau M379C | 109 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 77 | GBR Chamberlain Engineering | GBR Will Hoy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Gareth Chapman | Tiga TS85 | 107 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hart 418T 1.8L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 99 | GBR Roy Baker Racing Tiga | GBR Les Blackburn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEN Thorkild Thyrring | Tiga GC286 | 104 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 92 | FRA Automobiles Louis Descartes | FRA Louis Descartes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jacques Heuclin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Hubert Striebig | ALD 02 | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 89 | NOR Martin Schanche Racing | NOR Martin Schanche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL David Kennedy | Argo JM19 | 98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zakspeed 1.9L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 18 | SUI Brun Motorsport | ARG Oscar Larrauri | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Jesús Pareja | Porsche 962C | 72 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 20 | GBR Tiga Team | GBR Tim Lee-Davey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Neil Crang | Tiga GC86 | 67 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 80 | ITA Carma FF SRL | ITA Ruggero Melgrati | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Martino Finotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Carlo Facetti | Alba AR6 | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carma FF 1.9L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 97 | GBR Roy Baker Racing Tiga | MAR Max Cohen-Olivar | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Sheldon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Andrews | Tiga GC285 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTP | 21 | GBR Richard Cleare Racing | GBR Richard Cleare | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Leslie | March 85G | 40 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-962 3.2L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 104 | FRA Jean-Claude Ferrarin | FRA Jean-Claude Ferrarin | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Philippe Mazué | Isolia 001 | ? | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 98 | GBR Roy Baker Racing Tiga | AUS Michael Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Andrews | Tiga GC286 | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDT 1.7L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 9 | DEU Obermaier Racing Team | DEU Jürgen Lässig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Dudley Wood | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Hervé Regout | Porsche 956 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 83 | ITA Luigi Taverna Techno Racing | ITA Luigi Taverna | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianpiero Lauro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Piercarlo Ghinzani | Alba AR3 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 63 | DEU Ernst Schuster | DEU Ernst Schuster | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Siegfried Brunn | Porsche 936C | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-962 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 95 | FRA Roland Bassaler | FRA Dominique Lacaud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Roland Bassaler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gérard Tremblay | Sauber SHS C6 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 105 | ITA Kelmar Racing | ITA Pasquale Barberio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Maurizio Gellini | Tiga GC85 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 |
Statistics
- Pole Position - #17 Brun Motorsport - 2:06.870
- Fastest Lap - #51 Silk Cut Jaguar - 2:09.380
- Average Speed - 179.978 km/h
References
This article was imported from Wikipedia and is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 License. Content has been adapted to SurfDoc format. Original contributors can be found on the article history page.
Ask Mako anything about 1986 1000 km of Spa — get instant answers, deeper analysis, and related topics.
Research with MakoFree with your Surf account
Create a free account to save articles, ask Mako questions, and organize your research.
Sign up freeThis content may have been generated or modified by AI. CloudSurf Software LLC is not responsible for the accuracy, completeness, or reliability of AI-generated content. Always verify important information from primary sources.
Report