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1985 1000 km of Brands Hatch
The 1985 1000 km Brands Hatch was the eighth round of the 1985 World Endurance Championship. It took place at Brands Hatch, United Kingdom on September 22, 1985.
As a non-points race for the Teams Championship, and amid concerns over the design of the Porsche 956 in the wake of the death of Stefan Bellof three weeks prior, every Porsche customer team chose not to enter the event, leaving just the factory Rothmans team as the only Porsche entrant
Official results
Class winners in bold. Cars failing to complete 75% of the winner's distance marked as Not Classified (NC).
| Pos | Class | No | Team | Drivers | Chassis | Tyre | Laps | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC | 13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 14 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 16 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 2 | DEU Rothmans Porsche | DEU Hans-Joachim Stuck | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Derek Bell | Porsche 962C | 238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 1 | DEU Rothmans Porsche | DEU Jochen Mass | |||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Jacky Ickx | Porsche 962C | 238 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 5 | ITA Martini Racing | ITA Mauro Baldi | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bob Wollek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Andrea de Cesaris | Lancia LC2 | 237 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 4 | ITA Martini Racing | ITA Riccardo Patrese | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Alessandro Nannini | Lancia LC2 | 233 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 3 | DEU Rothmans Porsche | USA Al Holbert | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Vern Schuppan | Porsche 956 PDK | 224 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 79 | GBR Ecurie Ecosse | GBR Mike Wilds | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ray Mallock | Ecosse C285 | 219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 34 | GBR Cosmik Racing | GBR Divina Galica | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GRE Costas Los | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Anders Olofsson | March 84G | 211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-956 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 80 | ITA Carma F.F. | ITA Carlo Facetti | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Martino Finotto | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Almo Coppelli | Alba AR6 | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Carma FF 1.9 L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 93 | FRA Automobiles Louis Descartes | FRA Louis Descartes | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jacques Heuclin | ALD 01 | 193 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5 L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 75 | GBR ADA Engineering | GBR Nick Adams | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Harrower | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ian Taylor | Gebhardt JC843 | 192 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 151 | DEU Helmut Gall | DEU Helmut Gall | |||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Edgar Dören | BMW M1 | 191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5 L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 98 | GBR Roy Baker Promotions | GBR Paul Smith | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mike Kimpton | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Dudley Wood | Tiga GC285 | 149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDT 1.8 L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 95 | FRA Roland Bassaler | FRA Roland Bassaler | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Dominique Lacaud | Sauber SHS C6 | 156 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5 L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 107 | FRA Jean-Claude Ferrarin | FRA Jean-Claude Ferrarin | |||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Lucien Rossiaud | Isolia 001 | 137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M12 2.0 L I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 90 | DEN Jens Winther Denmark | DEN Jens Winther | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Mercer | URD C83 | 121 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5 L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 82 | ITA Grifo Autoracing | ITA Pasquale Barberio | |||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Maurizio Gellini | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Jean-Pierre Frey | Alba AR3 | 79 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 52 | GBR TWR Jaguar | DEU Hans Heyer | |||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Jan Lammers | Jaguar XJR-6 | 77 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 6.2 L V12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 88 | GBR Ark Racing | GBR David Andrews | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Max Payne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Chris Ashmore | Ceekar 83J | 75 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDX 2.0 L I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 66 | GBR EMKA Productions Ltd. | GBR Tiff Needell | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Steve O'Rourke | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IRL Mark Galvin | EMKA C83 | 74 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aston Martin-Tickford 5.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 23 | SUI Cheetah Automobiles Switzerland | BEL Bernard de Dryver | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Brindley | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Hervé Regout | Cheetah G604 | 71 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aston Martin-Tickford 5.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 99 | GBR Roy Baker Promotions | GBR Will Hoy | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Duncan Bain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mike Catlow | Tiga GC284 | 70 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDT 1.8 L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 16 | GBR RC Racing | GBR David Leslie | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Richard Cleare | Kremer CK5 | 59 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 54 | GBR Spice Engineering | GBR Tim Lee-Davey | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Neil Crang | Tiga GC84 | 57 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 100 | GBR Chevron Racing | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Barlett Racing | GBR John Sheldon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Stanley Dickens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAR Max Cohen-Olivar | Chevron B62 | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 51 | GBR TWR Jaguar | FRA Jean-Louis Schlesser | |||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Alan Jones | Jaguar XJR-6 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 6.2 L V12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 70 | GBR Spice Engineering | GBR Gordon Spice | |||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ray Bellm | Spice-Tiga GC85 | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 |
Statistics
- Pole Position - #4 Martini Racing - 1:14.66
- Fastest Lap - #5 Martini Racing - 1:19.11
- Average Speed - 179.600 km/h
References
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