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1984 1000 km of Brands Hatch
The 1984 British Aerospace 1000 was the fifth round of the 1984 World Endurance Championship. Points were however only awarded in the Drivers Championship, leading to several teams opting to not participate. It took place at Brands Hatch, Great Britain on 29 July 1984.
Official results
Class winners in bold. Cars failing to complete 75% of the winner's distance marked as Not Classified (NC).
| Pos | Class | No | Team | Drivers | Chassis | Tyre | Laps | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DSQ† | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DSQ‡ | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | DNS | DNS | DNS | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 14 | GBR GTi Engineering | GBR Jonathan Palmer | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NED Jan Lammers | Porsche 956 | 238 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 8 | DEU Joest Racing | DEU Jochen Mass | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Henri Pescarolo | Porsche 956B | 236 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 55 | GBR Skoal Bandit Porsche Team | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Fitzpatrick Racing | GBR Rupert Keegan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Guy Edwards | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Thierry Boutsen | Porsche 962 | 234 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 10 | DEU Porsche Kremer Racing | GBR David Sutherland | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| RSA Desiré Wilson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RSA George Fouché | Porsche 956 | 229 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 19 | SUI Team Warsteiner Brun | DEU Stefan Bellof | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Harald Grohs | Porsche 956B | 224 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 33 | GBR John Fitzpatrick Racing | GBR David Hobbs | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Guy Edwards | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Thierry Boutsen | Porsche 956 | 222 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 5 | ITA Martini Racing | ITA Mauro Baldi | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Pierluigi Martini | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bob Wollek | Lancia LC2 | 221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 9 | SUI Team Warsteiner Brun | SUI Walter Brun | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Prince Leopold von Bayern | Porsche 956 | 221 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 12 | DEU D.S. Porsche Racing Team | DEU Volkert Merl | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Dieter Schornstein | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU "John Winter" | Porsche 956 | 217 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 70 | GBR Spice-Tiga Racing | GBR Ray Bellm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Neil Crang | Tiga GC84 | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 21 | GBR Charles Ivey Racing | GBR Barry Robinson | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Dudley Wood | Grid S2 | 203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.9 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 101 | DEN Jens Winther | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEN Team Castrol Denmark | DEN Jens Winther | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEN Lars-Viggo Jensen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Mercer | BMW M1 | 191 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88/1 3.5 L I6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTX | 131 | ITA Vittorio Coggiola | ITA "Victor" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Gianni Giudici | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Angelo Pallavicini | Porsche 935 | ? | 185 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-930 3.2 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 65 | GBR John Bartlett | GBR Roger Anderson | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Steve Kimpton | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAR Max Cohen-Olivar | Lola T610 | 176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 81 | ITA Jolly Club | ITA Almo Coppelli | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Martino Finotto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Carlo Facetti | Alba AR2 | 175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Giannini Carma FF 1.9 L Turbo I4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 99 | GBR J.Q.F. Engineering Ltd. | GBR Jeremy Rossiter | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Roy Baker | Tiga GC284 | 171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDT 1.8 L Turbo I4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 94 | GBR Gild Bard Techspeed Racing | GBR Steve Thompson | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tony Lanfranchi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Divina Galica | Grid S1 | 191 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3 L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTP | 84 | GBR Lyncar Motorsport Ltd. | GRE Costas Los | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| NZL John Nicholson | Lyncar MS83 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFV 3.0 L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 72 | DEU Gebhardt Motorsport | DEU Jan Thoelke | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Frank Jelinski | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Gerry Amato | Gebhardt JC842 | 131 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M12/7 2.0 L I4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 107 | FRA Raymond Boutinaud | FRA Raymond Boutinaud | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gerard Brucelle | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Edgar Dören | Porsche 928S | ? | 123 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche 4.7 L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTP | 88 | GBR Arthur Hough Pressings | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Ark Racing | GBR Max Payne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Chris Ashmore | Ceekar 83J | 92 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDX 2.0 L I4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 4 | ITA Martini Racing | ITA Paolo Barilla | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bob Wollek | Lancia LC2 | 52 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 16 | GBR Richard Cleare | GBR Richard Cleare | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Cooper | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Leslie | Porsche-Kremer CK5 | ? | 46 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0 L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 6 | ITA Martini Racing | ITA Pierluigi Martini | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Paolo Barilla | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bob Wollek | Lancia LC2 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari 308C 3.0 L Turbo V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 73 | DEU Gebhardt Motorsport | DEU Frank Jelinski | Gebhardt JC843 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFV 3.0 L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| IMSA | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GTP | 92 | GBR Nayler Road & Motorsport | GBR Mike Kimpton | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Adrian Hall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tim Lee-Davey | Tiga 83TSGT | ? | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hart 420R 2.0 L I4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 106 | DEU Helmut Gall | DEU Helmut Gall | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEU Kurt König | BMW M1 | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88/1 3.5 L I6 |
† - The #94 Gild Bard Techspeed Racing Grid-Ford was disqualified after the race for being pushed across the finish line on the final lap of the race.
‡ - The #84 Lyncar Motorsports Ltd. Lyncar-Ford was disqualified after the race for taking too long to complete the final lap of the race.
Statistics
- Pole Position - #14 GTi Engineering - 1:17.32
- Fastest Lap - #14 GTi Engineering and #4 Martini Racing - 1:21.03
- Average Speed - 175.744 km/h
References
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