From Surf Wiki (app.surf) — the open knowledge base
1974 Rallye de Portugal
| Field | Value |
|---|---|
| name | 1974 Rally of Portugal |
| native_name | 8º TAP Rallye de Portugal |
| round | 1 |
| championship | 1974 World Rally Championship season |
| next_round | 1974 Safari Rally |
| country | |
| rallybase | Estoril |
| startdate | March 20 |
| enddate | 23 1974 |
| stages | 32 |
| stagekm | 454 |
| overallkm | 2057.20 |
| surface | Asphalt and gravel |
| driver1 | ITA Raffaele Pinto |
| ITA Arnaldo Bernacchini | |
| team1 | ITA Fiat |
| car1 | ITA Fiat Abarth 124 Rally |
| teamsstart | 125 |
| teamsfinish | 36 |
ITA Arnaldo Bernacchini The 1974 Rally of Portugal (formally the 8º TAP Rallye de Portugal) was the first round of the 1974 World Rally Championship season after the oil crisis forced the cancellation of the Monte Carlo and Swedish rallies.
Report
As with all of the WRC rounds in 1974, there was only a manufacturer championship, so only manufacturers results were counted for points. Only the top finishing car for each manufacturer counted. Fiat locked out the podium places but only picked up 20 points in the championship due to this rule. An advantage is gained though, because the next finishing manufacturer can only pick up the points available for where their driver finished - in this case Ove Andersson took 10 points for 4th place in a Toyota Corolla.
Results
| Pos. | Driver | Co-driver | Car | Time | Difference | Points | 1974 Rallye de Portugal results | Retired(Suspension) | Retired(Engine) | Retired(Electrical problem) | Retired(Front suspension) | Retired(Engine) | Retired(Accident) | Retired(Direction) | Retired(Desistant) | Retired(Engine) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Oil) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Accident) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Engine) | Retired(Desistant) | Retired(Engine) | Retired(Accident on the connection) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Accident) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Half shaft) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Gearbox) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Suspension) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Time limit exceeded) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Accident) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Accident) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) | Retired(Desistant) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1. | ITA Raffaele Pinto | ITA Arnaldo Bernacchini | ITA Fiat Abarth 124 Rally | 6:26:15 | 0.0 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | ITA Alcide Paganelli | ITA Ninni Russo | ITA Fiat Abarth 124 Rally | 6:30:12 | 3.57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | FIN Markku Alén | FIN Ilkka Kivimäki | ITA Fiat Abarth 124 Rally | 6:37:17 | 11.02 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | SWE Ove Andersson | SWE Arne Hertz | JPNToyota Corolla | 6:40:54 | 14.39 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | SWE Harry Källström | SWE Claes Billstam | JPNDatsun 260Z | 6:54:27 | 28.12 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | FRA Bob Neyret | FRA Yveline Vanoni | FRAAlpine-Renault A110 1800 | 7:04:18 | 38.03 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | AUT Georg Fischer | AUT Harald Gottlieb | GER BMW 2002 | 7:05:02 | 38.47 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | POR Francisco Romãozinho | POR João Nogueira da Silva | FRACitroën GS | 7:17:04 | 50.49 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | GBR Chris Sclater | GBR Neil Wilson | GBR Ford Escort RS1600 | 7:26:59 | 1:00.44 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | POR António Borges | POR Miguel Sottomayor | ITA Fiat 124 Sport Spider | 7:27:55 | 1:01.40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | FIN Johan Wiklund | SWE Lars-Erik Karlsson | GER BMW 2002 | 7:33:32 | 1:07.17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | POR Américo Nunes | POR António Morais | GER Porsche 911 | 7:38:32 | 1:12.17 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | POR Celso Silva | POR António Vicente | JPN Datsun 1200 | 7:48:58 | 1:22.43 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | GBR Chris Wathen | GBR Tim Bosence | GBR Ford Escort RS 1600 | 7:59:12 | 1:32.57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | POR António Ferreira da Cunha | POR Carlos Resende | JPN Datsun 1200 | 8:11:15 | 1:45.00 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | POR Jorge Ortigão | POR Pedro d'Abreu | JPN Mazda 818 | 8:14:22 | 1:48.07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | POR Nuno Gonçalo do Botelho | POR Augusto Roxo | FRA Citroën DS 21 | 8:14:37 | 1:48.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | GBR Will Sparrow | GBR Barry Hughes | GBR Hillman Avenger | 8:24:20 | 1:58.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | POR Pedro Queiroz | POR Dico Mendes | GER Opel 1904 SR | 8:25:12 | 1:58.57 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | POR António Rodrigues | POR A. Mergulhão | JPN Toyota Celica | 8:25:22 | 1:59.07 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | POR Adérito Parente | POR Pedro Vareta | JPN Datsun 1200 | 8:33:37 | 2:07.22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | GBR Anthony Stilwell | GBR Ronald Crellin | ITA Fiat 125 | 8:37:34 | 2:11.19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. | POR António Cunha Lino | POR S. Mendonça | GER Opel 1904 SR | 8:39:30 | 2:13.15 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. | POR Adolfo Sampaio | POR José Bernardo | FRA Citroën GS | 8:42:10 | 2:15.55 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25. | POR Mário Costa | POR Luís Calafate | JPN Datsun 1200 | 8:42:13 | 2:15.58 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26. | POR Manuel Coentro | POR Pedro Martins | GER BMW 2002 | 8:44:41 | 2:18.26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27. | POR Carlos Amaral | POR Matos Penalva | GBR Ford Escort RS 1600 | 8:45:28 | 2:19.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28. | AUT Leopold Mayer | AUT Oswald Schurek | SWE Volvo 164 | 8:49:49 | 2:23.34 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29. | POR João Nabais | POR Pedro Almeida | GBR Morris Marina | 8:52:24 | 2:26.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30. | POR Manuel Inácio | POR José Dias | GER Opel 1904 SR | 8:52:40 | 2:26.25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31. | POR Rui Guimarães | POR Guilherme Salvador | GER Opel 1904 SR | 8:55:28 | 2:29.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32. | POR José Pedra | POR Ricardina Pedra | GER Opel 1904 SR | 9:13:35 | 2:47.20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33. | POR Evaristo Saraiva | POR J. Emerenciano | ITAFiat 127 | 9:20:20 | 2:54.05 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34. | POR Ramos Ruella | POR Eric Macário | GER BMW 2002 | 9:22:28 | 2:56.13 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35. | SWE Bengt Lundström | SWE Stig Johansson | JPN Toyota Celica | 9:27:46 | 3:01.31 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36. | AUT Ingrid Weber | AUT Brigitte Scheibelreiter | GER BMW 2002 | 9:42:48 | 3:16.33 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GER Achim Warmbold | FRA Jean Todt | GER Opel Ascona 1.9 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GER Walter Röhrl | GER Jochen Berger | GER Opel Ascona 1.9 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | SWE Björn Waldegård | SWE Hans Thorszelius | JPN Toyota Celica 1600 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GBR Tony Fall | GBR Robin Turvey | GER Opel Ascona 1.9 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | SWE Ingvar Carlsson | SWE Sölve Andreasson | JPN Datsun 260Z | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | ITA Sergio Barbasio | ITA Piero Sodano | ITA Fiat Abarth 124 Rallye | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GBR Brian Culcheth | GBR Johnstone Syer | GBR Triumph Dolomite Sprint | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Luís Netto | POR João Canas Mendes | ITA Fiat 124 Sport Spider 1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Mário Figueiredo | POR Carlos Barata | JPN Datsun 260Z | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Manuel Queiróz Pereira | POR Amaral Mira | GER Opel 1904 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | ITA Giovanni Salvi | POR Luigi Valle | ITA Fiat 124 Sport Spider 1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Pereira Gomes | POR Pereira Almeida | GER Opel 1904 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR António Carlos Oliveira | POR Eduardo Bon de Sousa | JPN Datsun 180B | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR António Martorell | POR Luís Pedreira | GER Opel 1904 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Jorge Nascimento | POR José Nobre | JPN Mazda RX-2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Rui Gonçalves | POR João Baptista | GBR Austin Mini 1275 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GBR Tony Fowkes | GBR David Kirkham | GBR Ford Escort RS1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Luís Salles Grade | POR Manuel Romão | GBR Morris Marina 1.8 TC Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | AUT Walter Zöckl | AUT Johann Dieber | GER BMW 2002 Ti | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Renato Miranda Xavier | POR Manuel Ferreira | JPN Datsun 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Fernando Baptista | POR Francisco Coureiro | GBR Austin Maxi 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Henrique Bastos Burnay | POR George Villar | GBR Morris Marina 1.8 TC Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GBR Norman Anstis | GBR John Haswell | GBR Ford Escort RS1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Pedro Cortêz | POR João Teixeira Gomes | JPN Datsun 1200 GX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GBR Barry Hooper | GBR Luxton | GBR Ford Escort RS1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Mendes Santinho | POR Manuel Casimiro | JPN Datsun 1200 GX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GBR Alvin Russell | GBR Tony Cowdale | GBR Ford Escort RS1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Barbosa da Gama | POR João Anjos | GBR Morris Mini 1275 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GBR Bob Bean | GBR David Greenwood | GBR Ford Escort Mexico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Bianchi de Aguiar | POR Bianchi de Aguiar | GBR Austin Maxi 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | AUT Johann Fennes | AUT Josef Unger | GBR Ford Escort Mexico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | AUT Helmut Doppelreiter | AUT Helmut Sicheritz | GER Volkswagen Käfer 1303 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Carlos Fontaínhas | POR Rogério Seromenho | GBR Ford Escort Twin Cam | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Vasco Pereira Coutinho | POR José Tavares Pinto | FRA Alpine-Renault A110 1600S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Rui Sampaio | POR R. Riobom | JPN Datsun 1200 GX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | AUT Günther Roschko | AUT Peter Pant | ITA Fiat 124 Sport Spider 1600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GER Jochen Schweiger | GER Otto Trieschmann | GER BMW 2002 Tii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | SWE Hans Britth | SWE Bo Carlsson | GBR Ford Capri 2300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | DEN Poul Christian Olsen | DEN Karsten Richardt | GER BMW 2002 Tii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | DEN Erik Berth | DEN Åge Winther Nielsen | GER BMW 2002 Tii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | FIN Juha Leponiemi | FIN Pekka Kyröhonka | GER BMW 2002 Tii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | DEN Kurt Schärfe | DEN Frede Haurbach | GER Opel Ascona 1.9 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | DEN P.E. Peterson | DEN Kurt Mortensen | SWE Saab 96 V4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | FIN Kelle Möller | FIN Erkki Lahtinen | FRA Simca 1100 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | FIN Torbjörn Lundqvist | FIN A. Lundqvist | JPN Honda N600 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | SWE Ted Hansson | SWE Mats Andersson | GER Opel Ascona 1.9 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR A. Borges Sousa | POR R. Borges Sousa | GBR Morris Mini 1275 GT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Luís Sena de Vasconcelos | POR Francisco Pina de Morais | JPN Datsun 1200 GX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Martins Teixeira | POR António Magalhães | GBR Austin Maxi 1750 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Rogério A. Carvalho | POR José Araújo | GER Opel 1904 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Meireles da Costa | POR José Luís Costa | GER Volkswagen 1303 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR António Campos | POR Victor Sousa | JPN Datsun 1200 GX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | SWE Bertil Johansson | SWE Patrick Toorell | GER Opel Ascona 1.9 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR José Romariz | POR Anselmo Garcia | JPN Datsun 1800 SSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR António Oliveira | POR Carlos Melo | GER BMW 2002 Schnitzer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Carlos Pinto | POR Jorge Tavares da Silva | GER Opel 1904 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Baptista Andrade | POR J. Monteiro | GBR Ford Capri 1300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Carlos Brederode | POR Martim Macedo | GER BMW 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Porfirio Oliveira | POR Duarte Reis | GER BMW 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Américo Fernandes | POR Carlos Silva | GER BMW 2002 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR João Carlos Nunes | POR Gabriel Costa | GBR Vauxhall Firenza 2300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | SWI Paul-Marc Meylan | SWI René-Claude Herren | GER BMW 2002 Tii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | BEL Jó Wéry | BEL Michele Midre | GER BMW 2002 Tii | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | BEL "Ringo" | BEL Fred Maes | GBR Ford Escort Mexico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | GBR Patrick Leeson | BEL Eric Symens | GBR Vauxhall Firenza 2300 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | FRA Jacques Régis | FRA J.P. Lefevre | GER Opel Ascona 1.9 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR António Romaneiro | POR F. Saraiva | JPN Mazda 818 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR José Nunes Batista | POR M. Costa e Silva | ITA Fiat 125 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Fernando Marques Baptista | POR Isabel Baptista | GER Opel 1604 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Carlos Pereira | POR Vilela Silva | Datsun 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Manuel Rolo | POR Álvaro Barreiros | JPN Datsun 1600 SSS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Jorge Azevedo | GER BMW 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Arnaldo Ribeiro | GER Opel 1904 SR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Jorge Barreto | POR Fernando Faria | JPN Datsun 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Manuel C. Teixeira | POR José Tigre | JPN Datsun 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Fernando Meireles | FRA Simca Rallye 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Carlos Antunes | POR Fernando Castelo Branco | GBR Vauxhall Viva 1800 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR João Cerqueira | POR Rui Caravilha | JPN Datsun 1200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Rui Lages | POR Abel Santos | JPN Mazda 818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Miguel Oliveira | POR Gomes Almeida | GER Opel 1904 SR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Carlos Torres | POR Valente Pereira | ITA Fiat 125 S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Alexandre Barros | POR J.A. Sequeira | GBR Austin Mini Cooper S | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | POR Duarte Bittencourt | POR F. Botelho | GBR Austin Mini Cooper S |
Source: Independent WRC archive, eWRC Results
Championship standings after the event
| Rank | Manufacturer | Event | Total | ||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| points | POR | ||||||||||||||||||||||||
| Portugal | KEN | ||||||||||||||||||||||||
| Kenya | FIN | ||||||||||||||||||||||||
| FIN | ITA | ||||||||||||||||||||||||
| ITA | CAN | ||||||||||||||||||||||||
| CAN | USA | ||||||||||||||||||||||||
| USA | GBR | ||||||||||||||||||||||||
| GBR | FRA | ||||||||||||||||||||||||
| FRA | 1 | 20 | 2 | 10 | 3 | 8 | 4 | 6 | 5 | 4 | 6 | 3 | 7 | 2 | |||||||||||
| ITA Fiat | 20 | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
| JPN Toyota | 10 | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
| JPN Datsun | 8 | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
| FRA Alpine-Renault | 6 | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
| GER BMW | 4 | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
| FRA Citroën | 3 | - | - | - | - | - | - | - | |||||||||||||||||
| USA Ford | 2 | - | - | - | - | - | - | - |
References
References
- "Portugal Rally". Independent WRC archive.
- Shacki. "Final results Rali Internacional TAP 1974".
Info: Wikipedia Source
This article was imported from Wikipedia and is available under the Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 License. Content has been adapted to SurfDoc format. Original contributors can be found on the article history page.
Ask Mako anything about 1974 Rallye de Portugal — get instant answers, deeper analysis, and related topics.
Research with MakoFree with your Surf account
Create a free account to save articles, ask Mako questions, and organize your research.
Sign up free
Content sourced from Wikipedia, available under CC BY-SA 4.0.
This content may have been generated or modified by AI. CloudSurf Software LLC is not responsible for the accuracy, completeness, or reliability of AI-generated content. Always verify important information from primary sources.
Report