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1973 Austrian Alpine Rally
| Field | Value |
|---|---|
| name | 1973 Austrian Rally |
| native_name | 44. Austrian Alpine Rally |
| country | |
| round | 9 |
| previous_round | 1973 1000 Lakes Rally |
| next_round | 1973 Rallye Sanremo |
| rallybase | Baden, Austria |
| startdate | 12 September 1973 |
| enddate | 14 September 1973 |
| stages | 27 |
| stagekm | 310 |
| overallkm | 2233 |
| surface | Gravel |
| championship | 1973 World Rally Championship season |
| driver1 | Germany Achim Warmbold |
| France Jean Todt | |
| team1 | GER BMW |
| car1 | BMW 2002 TII |
| teamsstart | 74 |
| teamsfinish | 25 |
France Jean Todt
The 1973 Austrian Rally (formally the 44. Austrian Alpine Rally) was the ninth round of the inaugural World Rally Championship season. Run in mid-September around Baden, Austria, the rally was entirely on gravel surface special stages. 1973 would be the only year to see the WRC hold an event in Austria, despite the strong presence of Austrian drivers in the series through the present.
Report
In 1973, and for several years afterward, only manufacturers were given points for finishes in WRC events. Austria hosted BMW's first ever win of the World Rally Championship, with front-runners Alpine-Renault, Saab, and Fiat also making strong bids for points.
Results
| Finish | Total | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| time | Group | Car # | Driver | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Co-driver | Car | Mfr. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| points | Overall | In | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| group | 1 | 20 | 2 | 15 | 3 | 12 | 4 | 10 | 5 | 6 | 6 | 7 | 4 | 8 | 3 | 9 | 10 | 1 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Retired (accident) | Retired (mechanical) | Retired (mechanical) | Retired (accident) | Retired (mechanical) | Retired | Retired (mechanical) | ||||||||
| 1 | 3 h : 58 m : 55.5 s | 2 | 8 | West Germany Achim Warmbold | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| France Jean Todt | West Germany BMW 2002 TII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 4 h : 0 m : 10.1 s | 4 | 2 | France Bernard Darniche | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| France Alain Mahé | France Alpine-Renault A110 1800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 h : 0 m : 11.2 s | 2 | 15 | Sweden Per Eklund | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sweden Bo Reinicke | Sweden Saab 96 V4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 h : 1 m : 10.5 s | 2 | 16 | Sweden Björn Waldegård | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sweden Hans Thorszelius | West Germany BMW 2002 TII | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 h : 1 m : 25.8 s | 4 | 11 | France Jean-Pierre Nicolas | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| France Michel Vial | France Alpine-Renault A110 1800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 h : 6 m : 15.9 s | 4 | 3 | Sweden Håkan Lindberg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italy Helmut Eisendle | Italy Fiat Abarth 124 Rallye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 4 h : 6 m : 38.3 s | 4 | 5 | Austria Klaus Russling | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austria Wolfgang Weiß | West Germany Porsche 911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 4 h : 9 m : 5.8 s | 2 | 9 | Sweden Ove Andersson | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sweden Gunnar Häggbom | Japan Toyota Celica | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | 4 h : 10 m : 2.2 s | 2 | 17 | Austria Herbert Grünsteidl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austria Georg Hopf | West Germany BMW 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | 4 h : 11 m : 16.9 s | 2 | 12 | UK Tony Fall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| UK Mike Wood | West Germany Volkswagen 1303S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | 4 h : 11 m : 48.5 s | 2 | 6 | Sweden Harry Källström | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sweden Claes Billstam | West Germany Volkswagen 1303S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | 4 h : 14 m : 35.8 s | 2 | 25 | Austria Franz Wittman | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austria Hans Siebert | West Germany Volkswagen 1303S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | 4 h : 20 m : 17.1 s | 2 | 24 | Sweden Gunnar Blomqvist | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austria Gerhard Kalnay | West Germany Opel Ascona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 4 h : 35 m : 14.1 s | 1 | 27 | Austria Vic Dietmayer | West Germany BMW 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | 4 h : 48 m : 31.8 s | 2 | 47 | Austria H. Steinwender | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austria F. Mick | Italy Fiat 124 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 h : 58 m : 23.7 s | 1 | 29 | Austria Walter Zöckl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austria Günther Böhs | West Germany BMW 2002 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 1 | Austria Günther Janger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austria Harald Gottlieb | West Germany Volkswagen 1303S | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | West Germany Walter Röhrl | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| West Germany Jochen Berger | West Germany Opel Ascona | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 4 | Sweden Stig Blomqvist | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sweden Arne Hertz | Sweden Saab 96 V4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 10 | Italy Raffaele Pinto | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italy Arnaldo Bernacchini | Italy Fiat Abarth 124 Rallye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 14 | Italy Alcide Paganelli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italy Ninni Russo | Italy Fiat Abarth 124 Rallye | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 19 | Austria Walter Roser | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austria Erich Bazalka | France Alpine-Renault A110 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | 21 | Austria Richard Bochnicek | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Austria Sepp-Dieter Kernmayer | France Citroën DS 23 |
Source: Independent WRC archive
Championship standings after the event
| After round 8 | Team | Season end | Position | Points | Position | Points | 1 | 107 | 2 | 69 | 3 | 42 | 4 | 36 | 5 | 33 | 6 | 24 | 7 | 24 | 8 | 22 | 9 | 19 | 10 | 15 | 11 | 14 | 12 | 13 | 13 | 13 | 14 | 13 | 15 | 12 | 16 | 5 | 17 | 4 | 18 | 3 | 19 | 1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| France Alpine Renault | 1 | 147 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italy Fiat | 2 | 84 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sweden Saab | 5 | 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Ford | 3 | 76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| France Citroën | 7 | 33 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Germany BMW | 8 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Germany Porsche | 9 | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Japan Datsun | 6 | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Sweden Volvo | 4 | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| East Germany Wartburg | 14 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Germany Volkswagen | 15 | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Italy Lancia | 13 | 17 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| France Peugeot | 16 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Germany Opel | 11 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poland Polski Fiat | 12 | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Japan Toyota | 10 | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Japan Mitsubishi | 17 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Czechoslovakia Škoda | 18 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Germany Audi | 20 | 2 |
References
References
- "Austrian Rally". Independent WRC archive.
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