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1966 Tasman Series
United Kingdom Jackie Stewart
The 1966 Tasman Championship for Drivers was a motor racing competition for racing cars complying with the Tasman Formula. The championship was jointly organised by the Association of New Zealand Car Clubs Inc. and the Confederation of Australian Motor Sport. It began on 8 January 1966 and ended on 7 March after eight races, four of which were staged in New Zealand and the remainder in Australia. The winning driver was declared Tasman Champion and was awarded the Tasman Cup.
The championship, which was the third Tasman Series, was won by Jackie Stewart driving a BRM P261.
Races
The championship was contested over eight races.
| Round | Name | Circuit | Date | Winning driver | Winning car | Winning team | Report | New | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Zealand | 1 | 2 | 3 | 4 | Australia | 5 | 6 | 7 | 8 | ||||||||
| New Zealand Grand Prix | Pukekohe | 8 January | United Kingdom Graham Hill | BRM P261 | Owen Racing Organisation | Report | |||||||||||
| Levin International | Levin | 15 January | United Kingdom Richard Attwood | BRM P261 | Owen Racing Organisation | Report | |||||||||||
| Lady Wigram Trophy | Wigram | 22 January | United Kingdom Jackie Stewart | BRM P261 | Owen Racing Organisation | Report | |||||||||||
| Teretonga International | Teretonga | 29 January | United Kingdom Jackie Stewart | BRM P261 | Owen Racing Organisation | Report | |||||||||||
| Warwick Farm International | Warwick Farm | 13 February | United Kingdom Jim Clark | Lotus 39 Coventry Climax | Team Lotus | Report | |||||||||||
| Australian Grand Prix | Lakeside | 20 February | United Kingdom Graham Hill | BRM P261 | Owen Racing Organisation | Report | |||||||||||
| Exide International Cup | Sandown | 27 February | United Kingdom Jackie Stewart | BRM P261 | Owen Racing Organisation | Report | |||||||||||
| South Pacific Trophy | Longford | 7 March | United Kingdom Jackie Stewart | BRM P261 | Owen Racing Organisation | Report |
Points system
Points were awarded on the following basis at each race.
| Position | 1st | 2nd | 3rd | 4th | 5th | 6th | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Each driver could retain points won in the New Zealand Grand Prix and in any other two races in New Zealand plus points won in the Australian Grand Prix and in any in other two races in Australia.
Championship standings
| Pos | Driver | Car | Entrant | Puk | Lev | Wig | Ter | War | Lak | San | Lon | Pts | 1 | 42 (45) | 2 | 30 (34) | 3 | 25 | 4 | 21 (24) | 5 | 18 (19) | 6 | 15 | 7 | 11 | 8 | 7 | 9 | 5 | 10 | 4 | 11 | 2 | = | 2 | = | 2 | = | 2 | 15 | 1 | = | 1 | = | 1 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | — | 0 | Pos | Driver | Car | Entrant | Puk | Lev | Wig | Ter | War | Lak | San | Lon | Pts |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| United Kingdom Jackie Stewart | BRM P261 | Owen Racing Organisation | 2 | Ret | 1 | 1 | (4) | Ret | 1 | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Kingdom Graham Hill | BRM P261 | Owen Racing Organisation | 1 | 2 | 1 | (3) | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Kingdom Jim Clark | Lotus 39 Coventry Climax | Team Lotus | Ret | 2 | Ret | Ret | 1 | 3 | 2 | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Jim Palmer | Lotus 32B Coventry Climax | Jim Palmer | 3 | (5) | 3 | 3 | (6) | 4 | 4 | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Frank Gardner | Repco Brabham BT11A Coventry Climax | Alec Mildren Racing Pty Ltd | Ret | Ret | Ret | 2 | 3 | 2 | 5 | (6) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Kingdom Richard Attwood | BRM P261 | Owen Racing Organisation | 1 | 2 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Spencer Martin | Repco Brabham BT11A Coventry Climax | Scuderia Veloce | Ret | 3 | 4 | Ret | 5 | Ret | Ret | 5 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Dennis Marwood | Cooper T66 Coventry Climax | Ecurie Rothmans | 4 | 7 | 6 | 4 | 10 | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Roly Levis | Brabham BT6 Ford | R Levis | 8 | 4 | 7 | 5 | 11 | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Jack Brabham | Repco Brabham BT19 | Ecurie Vitesse | Ret | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Leo Geoghegan | Lotus 32 Ford | Total Team | 5 | 7 | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Andy Buchanan | Repco Brabham BT7A Coventry Climax | Wilson Motors, Hunterville | Ret | 9 | 5 | Ret | DNS | 7 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Ken Sager | Brabham BT6 Ford | 6 | 8 | Ret | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Kevin Bartlett | Repco Brabham BT2 Ford | Alec Mildren Racing Pty Ltd | Ret | 5 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Red Dawson | Brabham BT7 Coventry Climax | 7 | 6 | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Glyn Scott | Lotus 27 Ford | Glyn Scott Motors | Ret | 6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Les Howard | Lotus 27 Ford | Howard & Sons Racing Team | 13 | DNQ | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand John Riley | Lotus 18/21 Coventry Climax | Ret | DNQ | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Greg Cusack | Repco Brabham BT10 Ford | Team Castrol | Ret | Ret | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Dene Hollier | Lotus 20B Ford | 9 | Ret | 8 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia John Harvey | Repco Brabham BT10 Ford | RC Phillips Sports Car World P/L | 8 | 8 | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Peter Gillum | Cooper T67 Ford | 9 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Ray Thackwell | Brabham BT2 Ford | Team Tiki | 11 | Ret | Ret | 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Bob Jane | Elfin Mono Mk I Ford | Autoland Pty Ltd | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Ken Smith | Lotus 22 Ford | 12 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Neil Whittaker | Brabham BT4 Coventry Climax | Lesco Racing Team | 10 | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Allan Rhodes | Lotus 18 Ford | Ret | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Tony Shaw | Lotus 22 Ford | 12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Peter Williamson | Elfin Junior Hillman Imp | J McGuire | 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Bill Stone | Cooper T52 Ford | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Graeme Lawrence | Brabham BT6 Ford | Ret | DNS | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Bill Caldwell | Brabham BT6 Ford | DNS | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Mel McEwin | Elfin Mono Ford | M McEwin | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Don O'Sullivan | Cooper T53 Coventry Climax | FD O'Sullivan | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia John McDonald | Cooper T70 Coventry Climax | Bill Patterson Motors | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Don Fraser | Cooper T53 BRM | D Fraser | Ret | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| New Zealand Bryan Innes | Lotus 22 Ford | JC Wilson | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Paul Bolton | Repco Brabham BT6 Ford | Town & Country Garage Pty Ltd | DNS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Australia Max Stewart | Rennmax BN1 Ford | Max Stewart Motors | DNS |
|}
References
References
- The Tasman Championship for Drivers - Season 1966, 1966 CAMS Manual of Motor Sport, pages 66-69
- Official Programme, International Cup Meeting, Sandown, Sunday, 27 February 1966
- Summary Tasman Cup Championship 1966, Racing Car News, April 1966, pages 58 & 59
- [http://www.oldracingcars.com/tasman/1966/ Tasman Cup 1966, www.oldracingcars.com] Retrieved 16 May 2016
- [http://www.oldracingcars.com/results/result.php?RaceID=WF66 Warwick Farm "100", www.oldracingcars.com] Retrieved 4 February 2017
- Official Programme, Tasman Championship International Meeting, Warwick Farm, Sunday, 13 February 1966, page 37
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