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1988 1000 km of Nürburgring
Sports car endurance race in Germany
Sports car endurance race in Germany
The 1988 ADAC 1000 km Nürburgring was the eighth round of the 1988 World Sportscar Championship season. It took place at the Nürburgring, West Germany on September 3 and 4, 1988.
Pre-race
Prior to the race weekend, the Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), organisers of the event, decided to alter the schedule for the race weekend as well as the format of the race itself.
Rather than being a continual six hour event, the race was broken into two heats. The first heat was to be run on Saturday evening, going from dusk into darkness, and running for three hours of 500 kilometres, whichever was achieved first. The second heat would then be run on Sunday afternoon for an equal distance to make up the 1000 kilometre total distance. The times from each entry would be combined from the two events in order to determine an overall winner.
Several teams and drivers protested this change, in part due to the rain and fog present on the race weekend. All teams however did race any way.
Official results
These results show the combined times from both heats. Class winners in bold. Cars failing to complete 75% of the winner's distance marked as Not Classified (NC).
| Pos | Class | No | Team | Drivers | Chassis | Tyre | Laps | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC | 18 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 19 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 21 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 22 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 23 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 24 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 25 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 26 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 27 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 30 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 61 | Switzerland Team Sauber Mercedes | France Jean-Louis Schlesser | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Jochen Mass | Sauber C9 | 200 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 1 | United Kingdom Silk Cut Jaguar | United Kingdom Martin Brundle | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Eddie Cheever | Jaguar XJR-9 | 199 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 7.0L V12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 7 | FRG Joest Racing | ITA Paolo Barilla | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bob Wollek | Porsche 962C | 196 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 8 | FRG Joest Racing | FRG Frank Jelinski | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG "John Winter" | Porsche 962C | 194 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 6 | SUI Brun Motorsport | FRG Manuel Reuter | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Jesús Pareja | Porsche 962C | 193 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 4 | SUI Brun Motorsport | SUI Walter Brun | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NOR Harald Huysman | Porsche 962C | 192 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 14 | GBR Richard Lloyd Racing | GBR Martin Donnelly | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Hobbs | Porsche 962C GTi | 191 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 2 | United Kingdom Silk Cut Jaguar | Netherlands Jan Lammers | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| UK Johnny Dumfries | Jaguar XJR-9 | 186 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 7.0L V12 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 40 | Switzerland Swiss Team Salamin | Switzerland Antoine Salamin | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Giovanni Lavaggi | Porsche 962C | 182 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 10 | FRG Porsche Kremer Racing | FRG Volker Weidler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Bruno Giacomelli | Porsche 962CK6 | 181 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 5 | SUI Brun Motorsport | FRG Uwe Schäfer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Oscar Larrauri | Porsche 962C | 180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 106 | Italy Kelmar Racing | Italy Pasquale Barberio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Vito Veninata | Tiga GC288 | 176 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 103 | United Kingdom Spice Engineering | ITA Almo Coppelli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Denmark Thorkild Thyrring | Spice SE88C | 175 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 127 | United Kingdom Chamberlain Engineering | GBR John Williams | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Kingdom Nick Adams | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Richard Jones | Spice SE86C | 173 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hart 418T 1.8L Turbo I4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 191 | GBR PC Automotive | GBR Richard Piper | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| USA Olindo Iacobelli | Argo JM19C | 159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 121 | United Kingdom GP Motorsport | RSA Wayne Taylor | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Greece Costas Los | Spice SE87C | 158 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 198 | GBR Roy Baker Racing | GBR John Sheldon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUS Neil Crang | Tiga GC286 | 137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 109 | Italy Kelmar Racing | Italy Ranieri Randaccio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Maurizio Gellini | Tiga GC288 | 137 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 177 | France Automobiles Louis Descartes | France Gérard Tremblay | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Louis Descartes | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Dominique Lacaud | ALD C2 | 126 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M80 3.5L I6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 124 | FRA MT Sport Racing | FRA Pierre-François Rousselot | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean Messaoudi | Argo JM19C | 125 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 20 | GBR Team Davey | GBR Tim Lee-Davey | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Tom Dodd-Noble | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Peter Oberndofer | Porsche 962C | 110 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 24 | ITA Dollop Racing | ITA Paolo Giangrossi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Jean-Pierre Frey | Lancia LC2 | 99 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ferrari 308C 3.0L Turbo V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 62 | Switzerland Team Sauber Mercedes | ITA Mauro Baldi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Stefan Johansson | Sauber C9 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 160 | FRG Günter Gebhardt Motorsport | FRG Hellmut Mundas | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Stefan Neuberger | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Rudi Seher | Gebhardt JC873 | ? | 89 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 117 | NOR Team Lucky Strike Schanche | AUT "Pierre Chauvet" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Robin Smith | Argo JM19C | 86 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 16 | FRG Dauer Racing | FRG Jochen Dauer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AUT Franz Konrad | Porsche 962C | 84 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 183 | FRG Walter Maurer | FRG Walter Maurer | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Helmut Gall | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Edgar Dören | Maurer Lotec C87 | ? | 80 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW 2.0L Turbo I4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 111 | United Kingdom Spice Engineering | United Kingdom Ray Bellm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| United Kingdom Gordon Spice | Spice SE88C | 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 107 | United Kingdom Chamberlain Engineering | France Claude Ballot-Léna | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| France Jean-Louis Ricci | Spice SE88C | 63 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 151 | SUI Pierre-Alain Lombardi | SUI Pierre-Alain Lombardi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bruno Sotty | Spice SE86C | 36 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 182 | FRG Pero Racing | FRG Peter Fritsch | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Dieter Heinzelmann | Argo JM19 | ? | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 |
Statistics
- Pole Position - #61 Team Sauber Mercedes - 1:24.920
- Fastest Lap - #61 Team Sauber Mercedes - 1:28.550
- Average Speed - 154.359 km/h
References
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