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1987 1000 km of Nürburgring
Sports car endurance race in Germany
Sports car endurance race in Germany
The 1987 International ADAC 1000 km Rennen was the eighth round of the 1987 World Sports-Prototype Championship. It took place at the Nürburgring, West Germany on August 30, 1987.
Official results
Class winners in bold. Cars failing to complete 75% of the winner's distance marked as Not Classified (NC).
| Pos | Class | No | Team | Drivers | Chassis | Tyre | Laps | Engine | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| NC | 18 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NC | 19 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NC | 20 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DSQ† | 21 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 22 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 23 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 24 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 26 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 27 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 28 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | 29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DNF | DNS | DNS | DNS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 4 | GBR Silk Cut Jaguar | USA Eddie Cheever | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BRA Raul Boesel | Jaguar XJR-8 | 221 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 7.0L V12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 7 | FRG Joest Racing | FRG Hans-Joachim Stuck | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Derek Bell | Porsche 962C | 218 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 2 | SUI Brun Motorsport | FRG Jochen Mass | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ARG Oscar Larrauri | Porsche 962C | 216 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 3.0L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 8 | FRG Joest Racing | FRG Frank Jelinski | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG "John Winter" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Stanley Dickens | Porsche 962C | 212 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 15 | GBR Britten – Lloyd Racing | ITA Mauro Baldi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Jonathan Palmer | Porsche 962C GTi | 211 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 3 | SUI Brun Motorsport | SUI Hans-Peter Kaufmann | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUI Franz Hunkeler | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ESP Jesús Pareja | Porsche 962C | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 72 | FRA Primagaz Competition | FRA Cathy Muller | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Jürgen Lässig | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BEL Bernard de Dryver | Porsche 962C | 208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 31 | FRG Dauer Racing | FRG Jochen Dauer | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Harald Grohs | Porsche 962C | ? | 207 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 121 | GBR Cosmic GP Motorsport | GRE Costas Los | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Dudley Wood | Tiga GC287 | 198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 106 | ITA Kelmar Racing | ITA Vito Veninata | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Ranieri Randaccio | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ITA Pasquale Barberio | Tiga GC85 | 198 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 101 | GBR Ecurie Ecosse | GBR Win Percy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Mike Wilds | Ecosse C286 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 1 | SUI Brun Motorsport | SUI Walter Brun | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Uwe Schäfer | Porsche 962C | 191 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 104 | FRG URD Junior Team | FRG Rudi Seher | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Hellmut Mundas | URD C81 | 186 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5L I6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 10 | FRG Porsche Kremer Racing | FRG Volker Weidler | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEN Kris Nissen | Porsche 962C | 183 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 198 | GBR Roy Baker Promotion | GBR David Andrews | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Chris Ashmore | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAR Max Cohen-Olivar | Tiga GC286 | 182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 127 | GBR Chamberlain Engineering | GBR Nick Adams | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Bob Juggins | Spice SE86C | 170 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hart 418T 1.8L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 114 | DEN Team Tiga Ford Denmark | DEN Thorkild Thyrring | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| DEN Peter Elgaard | Tiga GC287 | 149 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth BDT-E 2.3L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 118 | GBR Olindo Iacobelli | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Chamberlain Engineering | USA Olindo Iacobelli | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Jean-Louis Ricci | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Georges Tessier | Spice SE86C | 141 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 123 | GBR Charles Ivey Racing | GBR John Sheldon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Philippe de Henning | Tiga GC287 | 116 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.6L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 111 | GBR Spice Engineering | ESP Fermín Vélez | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Gordon Spice | Spice SE86C | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 102 | GBR Ecurie Ecosse | GBR Ray Mallock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR David Leslie | Ecosse C286 | 194 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 61 | SUI Kouros Racing Team | NZL Mike Thackwell | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Johnny Dumfries | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Henri Pescarolo | Sauber C9 | 138 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 42 | FRA Noël del Bello | FRA Jean-Pierre Jaussaud | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Noël del Bello | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Lucien Rossiaud | Sauber C8 | 137 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 9 | FRG Joest Racing | FRG Klaus Ludwig | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Bob Wollek | Porsche 962C | 117 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-935 2.8L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 117 | NOR Team Lucky Strike Schanche | GBR Will Hoy | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NOR Martin Schanche | Argo JM19B | 86 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zakspeed 1.9L Turbo I4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 177 | FRA Automobiles Louis Descartes | FRA Gérard Tremblay | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Dominique Lacaud | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Louis Descartes | ALD 03 | 29 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 5 | GBR Silk Cut Jaguar | NED Jan Lammers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR John Watson | Jaguar XJR-8 | 28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jaguar 7.0L V12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 200 | BEL Dahm Cars Racing Team | FRG Peter Fritsch | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Deiter Heinzelmann | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SWE Kenneth Leim | Argo JM19 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Porsche Type-930 3.2L Turbo Flat-6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 20 | GBR Tiga Team | GBR Tim Lee-Davey | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Evan Clements | Tiga GC87 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFL 3.3L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C1 | 62 | SUI Kouros Racing Team | GBR Johnny Dumfries | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRG Manuel Reuter | Sauber C9 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mercedes-Benz M117 5.0L Turbo V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 178 | FRA Automobiles Louis Descartes | FRA Bruno Sotty | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| FRA Gérard Tremblay | ALD 02 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| BMW M88 3.5L V8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C2 | 188 | GBR Ark Racing | GBR Lawrie Hickman | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GBR Max Payne | Ceekar 83J | ? | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ford Cosworth DFV 3.0L V8 |
† - #111 Spice Engineering was disqualified following the race after it was discovered that the car had received a push start during a pit stop.
Statistics
- Pole Position - #15 Britten – Lloyd Racing - 1:25.430
- Fastest Lap - #9 Joest Racing - 1:29.510
- Average Speed - 182.675 km/h
References
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